Системы освещения - внешние - сервисная информация: Обзор Dodge Durango II рестайлинг

Схема №1

Войти

Система наружного освещения для этого транспортного средства включает в себя следующие наружные фонари:

1. Центральный высоко установленный стоп-сигнал (3) - Стандартное оборудование Центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) центрируется на панели коллектора затвора лифта чуть выше отверстия стекла затвора лифта в задней части автомобиля.
2. Передние противотуманные фары (2) - Транспортные средства, оснащенные этой опцией, имеют блок противотуманных фар, установленный рядом с каждым внешним концом опоры переднего бампера, позади нижней части передней панели.
3. Блоки передних фонарей (1) - Стандартный блок передних фонарей монтируется спереди каждой панели переднего крыла по обе стороны от проема решетки.
4. Фонарь номерного знака (4) - стандартный блок фонаря заднего номерного знаков оборудования монтируется на нижней стороне рукоятки дверь багажника, чуть выше образования бака для номерных знаков во внешней панели подъемных ворот.
5. Блоки задних фонарей (5) - стандартный блок задних фонарей монтируется сзади каждой четверти панели по обе стороны от проема дверь багажника.

Эти блоки ламп наружного освещения и их элементы управления объединены для обеспечения следующих функций наружного освещения

1. Автоматические фары - транспортные средства с опцией автоматических фар оснащены уникальным переключателем фар, который включает в себя положение A (автоматический) и имеет датчик солнечной нагрузки, расположенный на верхней части приборной панели для измерения уровней внешнего света. Когда выбрано положение А переключателя фар во время работы двигателя, фары включаются и выключаются автоматически, как диктуют уровни окружающего света.
2. Резервные лампы - резервные (или обратные) лампы включают колбу, отражатель и линзу, которые являются неотъемлемой частью каждого блока задних фонарей.
3. Тормозные лампы - тормозные (или стоп) лампы включают колбу, отражатель и линзу, которые являются неотъемлемой частью каждого блока задних фонарей, а также колбу и линзу CHMSL.
4. Дневные ходовые огни (DRL) - автомобили, производимые для продажи в Канаде, освещают нить дальнего света лампы фары в каждом блоке передних фонарей, чтобы служить в качестве дневных ходовых огней (DRL). Автомобили флота, производимые для продажи в Соединенных Штатах, освещают нить ближнего света лампы фары в каждом блоке передних фонарей, чтобы служить в качестве DRL.
5. Отказоустойчивая работа внешней лампы - электромеханическая приборная панель (EMIC) (также известная как узел отсека кабины / CCN) и передний модуль управления (FCM) обеспечивают безотказную функцию, которая автоматически включает фары ближнего света и все парковочные лампы, когда выключатель зажигания находится во включенном положении и нет обнаруженного ввода от переключателя фар или когда отсутствует связь по шине сети зоны контроллера (CAN).
6. Сброс нагрузки внешней лампы - FCM обеспечивает функцию экономии заряда батареи, которая автоматически ВЫКЛЮЧАЕТ все внешние лампы, которые остаются ВКЛЮЧЕННЫМИ, когда выключатель зажигания находится в положении замок после временного интервала около восьми минут.
7. Передние противотуманные фары - опциональные передние противотуманные фары включают колбу, отражатель и рассеиватель каждого регулируемого блока передней противотуманной фары.
8. Лампы предупреждения об опасности - к лампам предупреждения об опасности относятся лампочки, отражатели и линзы каждой лампы в правой и левой, передней и задней цепях сигнала поворота.
9. Задержка фары - фара ближнего или дальнего света остается освещенной в течение программируемого дилером периода задержки 30, 60 или 90 секунд при переключении переключателя фар в положение ВЫКЛ после того, как переключатель зажигания был переведен в положение ВЫКЛЮЧЕНО.
10. Фары - фары включают в себя одиночную галогенную колбу с двумя нитями накала, регулируемый отражатель и прозрачную линзу, встроенную в каждый блок передней лампы.
11. Оптический звуковой сигнал - также известный как вспышка для прохода, функция выбора луча многофункционального рычага управления переключателем имеет мгновенное промежуточное положение, которое позволяет фаре дальнего света мигать на мгновение, без изменения выбора луча фары.
12. Парковочные лампы - Парковые лампы включают в себя парковые и боковые маркерные лампочки, рефлекторы и линзы, встроенные в каждый блок передних и задних фонарей, а также колбу и линзу заднего номерного знака.
13. Лампы сигнала поворота - лампы сигнала поворота включают в себя лампочки сигнала поворота, отражатели и линзы, которые являются неотъемлемой частью правого и левого блоков передних и задних фонарей.

Другие компоненты системы внешнего освещения для этого транспортного средства включают

1. Переключатель резервной лампы - датчик диапазона передачи (TRS), встроенный в блок соленоидов на корпусе клапана электронной автоматической коробки передач, выполняет функцию переключателя резервной лампы для этого транспортного средства.
2. Переключатель тормозных ламп - переключатель тормозных ламп плунжерного типа расположен на опорном кронштейне рулевой колонки под панелью приборов и приводится в действие рычагом педали тормоза при нажатии на педаль тормоза.
3. Часовая рессора - контактное кольцо руля включает в себя встроенный кулачок отмены сигнала поворота, который обеспечивает автоматическую отмену сигнала поворота при повороте рулевого колеса обратно в его центральное положение после маневра поворота транспортного средства. контактное кольцо руля расположена рядом с верхней частью рулевой колонки, непосредственно под рулевым колесом. См. " ОПИСАНИЕ ".
4. Передний модуль управления - фронтальный модуль управления (FCM) является неотъемлемой частью интегрированного модуля питания (IPN). FCМ / IPS расположен в моторном отсеке, рядом с аккумуляторной батареей и центром распределения энергии (PDC), см. " ОПИСАНИЕ ". (/dodge/durango/ii-2006-2009/remont/vspomogatelnaia-silovaia-ustanovka/#raspredelenie-elektroenergii-servisnaia-informatsiia)
5. Реле передней противотуманной фары - Транспортные средства, оснащенные опциональными передними противотуманными фарами, имеют реле передней противотуманной фары, расположенное в Центре распределения электроэнергии (PDC).
6. Выключатель фары - переключатель фар расположен на левой стороне приборной панели, ниже и за пределами рулевой колонки. Переключатель фар включает поворотную ручку для включения или выключения парковых ламп и фар, а также кнопочный переключатель для выбора дополнительных передних противотуманных фонарей на транспортных средствах, оборудованных таким образом. В переключателе фар также имеется вертикальное колесико для выбора уровня затемнения лампочек панелей, режим дневного света для освещения всех вакуумных люминесцентных дисплеев (Vfd) с включенным внешним освещением при полной видимости.
7. Приборная панель - электромеханическая приборная панель (EMIC) также известна как узел отсека кабины (CCN) в этом транспортном средстве. EMIC- / CCN- расположен на приборной панели над отверстием рулевой колонки, прямо перед водителем. См. " ОПИСАНИЕ ".
8. Многофункциональный переключатель - Многофункциональный переключатель расположен на рулевой колонке, чуть ниже рулевого колеса. Управляющий стебель, который выдвигается с левой стороны переключателя, используется для выбора ламп сигнала поворота (правая или левая) и для выбора луча фары (низкий, высокий или оптический звуковой сигнал). Кнопка, которая выдвигается из верхней части переключателя, используется для выбора ламп предупреждения об опасности.
9. Выключатель стояночного тормоза - переключатель стояночных тормозов расположен на механизме педали парковочного тормоза на внутренней панели стороны капота под панелью приборов, слева от рулевой колонки.
10. Реле стояночного фонаря - реле стояночного фонаря расположено в Центре распределения электроэнергии (PDC) всех транспортных средств.
11. Прицепные буксировочные реле - транспортные средства с установленным на заводе пакетом буксировки прицепа имеют два прицепных буксировочных реле, установленных в центре распределения электроэнергии (PDC) в моторном отсеке, одно для ламп правого поворота и тормозов прицепа, а другое для ламп левого поворота и торможения прицепа.
12. Проводка буксировки прицепа - транспортные средства с установленным на заводе пакетом буксировки трейлера имеют кабельный жгут буксировочного троса прицепа как с 4-х, так и с 7-ми ходовым соединителем для прицепа, установленным на кронштейне на платформе приемника сцепки прицепа. Этот пакет также включает в себя электрическое положение тормозной проводки прицепа которое заканчивается у соединителя, расположенного поверх соединения большой страховочной обвязки кузова под панелью приборов слева от педали тормоза, а также электрический кабельный шлейф прицепа также карточку инструкции, которые хранятся в перчаточном ящике при отгрузке транспортного средства с завода.

Жесткие проводные схемы соединяют компоненты системы наружного освещения с электрической системой транспортного средства. Эти твердые проводные цепи являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые проложены по всему транспортному средству и удерживаются многими различными способами. Данные цепи могут быть соединены друг с другом, с электросистемой транспортного средства и с компонентами внешнего освещения посредством использования комбинации паяных соединений, разъемов блока сращивания и многих различных типов клеммных соединителей жгута проводов и изоляторов. Обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.