Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango II рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Системы освещения - наружное освещения - электрическая диаг…
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Системы освещения - наружное освещения - электрическая диагностика: Диагностика Dodge Durango II рестайлинг

Внешние осветительные приборы 7 иллюстраций ~7 мин чтения

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
B1607 ФАРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВХОДНАЯ ЦЕПЬ НИЗКИЙ
B1608 ВХОДНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ ВЫСОКАЯ
B160D НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ВО ВХОДНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВОРОТА / ОПАСНЫХ ЗОН
B160E ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ВО ВХОДНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОВОРОТА / ОПАСНЫХ ЗОН
B162B Левый низкий BEAM управление низкий уровень в цепи
B162F Низкий низкий BEAM управление низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ПРАВОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ БЛИЖНЕГО СВЕТА)
B1630 Правый низкий BEAM управление высокий уровень в цепи (ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ НИЗКИМ ЛУЧОМ ВЫСОКАЯ)
B1633 Левый HI BEAM управление низкий уровень в цепи (ЛЕВЫЙ ВЫСОКИЙ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЛУЧОМ)
B1634 Левый HI BEAM управление высокий уровень в цепи (ЛЕВЫЙ ВЫСОКИЙ ЛУЧ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ВЫСОКИЙ)
B1637 Правый HI BEAM управление низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ВЫСОКИМ ЛУЧОМ)
B1638 Правый HI BEAM управление высокий уровень в цепи (ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ЛУЧОМ ВЫСОКАЯ)
B163B Передний левый TURN управление низкий уровень в цепи (НИЗК.
B163C Передний левый TURN управление высокий уровень в цепи (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ПОВОРОТОМ СПЕРЕДИ)
B163F Передний правый TURN управление низкий уровень в цепи (НИЗК.
B1640 Передний правый TURN управление высокий уровень в цепи
B1643 Задний левый TURN управление низкий уровень в цепи (НИЗК.
B1644 ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ ВЫСОКО
B1647 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ПРАВЫМ ПОВОРОТОМ НИЗКА
B1648 ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ ВЫСОКИЙ
B1659 НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРОЙ
B165C НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОВОЧНОЙ ЛАМПОЙ
B165D ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОВОЧНОЙ ЛАМПОЙ ВЫСОКАЯ
B1660 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ВЫСОКАЯ
B166B Низкий левый TRAILER TOW лампа управление низкий уровень в цепи
B166C Левый TRAILER TOW лампа управление высокий уровень в цепи (ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ БУКСИРОВКИ ЛЕВОГО ПРИЦЕПА ВЫСОКАЯ)
B166F ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ БУКСИРОВКИ ПРАВОГО ПРИЦЕПА НИЗКА
B1670 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ БУКСИРОВКИ ПРАВОГО ПРИЦЕПА ВЫСОКАЯ

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Схема №37

Диагностический тест

  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все FCM расшифровка кода ошибки. Включить фары. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию DTS. Читает ли инструмент сканирования: B1630-правый низкий BEAM управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к 2). Нет Условия, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить частичную проверку. (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) (L44) правый низкий BEAM управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута FCM C2. Измерить сопротивление цепи управления лучом ближнего света " (L44) Правый луч дальнего света ". Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да, отремонтируйте цепь управления светом дальнего света для замыкания на аккумуляторную батарею. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". L44 (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Очистить все FCM расшифровка кода ошибки ' s Включить сигнал левого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте DTS. Сканирующее устройство показывает: B163C-передний левый TURN управление высокий уровень в цепи? Yes Go to 2). Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время не существует. Используя схему проводки / как направляющую проверку разъемов VER. (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) (L61) передний левый TURN сигнал управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем FCM C2. Измерить сопротивление цепи управления сигналом переднего левого поворота (хтагх1). Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Нет Отремонтируйте цепь управления сигналами переднего левого разворота. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Да перейти к 3). L61 L61 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить передний модуль управления от 49-позиционного разъема PDC. Измерить напряжение между цепью (L61) переднего левого сигнала управления поворотом и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Заменить центр распределения питания в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Замена переднего модуля управления в соответствии со служебной информацией " Выполнить испытание кузова. (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №38
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Очистить все FCM расшифровка кода ошибки ' s Включить сигнал правого поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитайте DTS. Сканирующий инструмент читает: B1640-передний правый TURN управление высокий уровень в цепи? Yes Перейти к 2). Нет условий, вызвавших установку этого кода, в настоящее время не существует. Используя электросхему / в качестве руководства проверить разъемы корпуса. (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) L60 передний правый TURN сигнал управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем PDC от FCM. Измерить сопротивление цепи управления (хтагх1) передний Ruth Turn Sign. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Нет Отремонтируйте цепь управления сигналом переднего правого поворота. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Да перейти к 3). L60 L60 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить передний модуль управления от путевого разъема PDC 49. Измерить напряжение между (L60) передней схемой управления правым поворотом и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Заменить центр распределения питания. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет замены переднего модуля управления. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - ВЕР ". (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №39
  1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Снять все FCM расшифровка кода ошибки ' s Включить сигнал левого поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитайте DTS. Сканирующий инструмент читает: B1644-задний левый TURN управление высокий уровень в цепи? Yes Go to 2). Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время не существует. Используя схему проводки / как направляющую проверку разъемов корпуса. (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) (L63) левый задний TURN сигнал управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем PDM от FCM.И змерьте сопротивление цепи контроля сигнала левого заднего поворота (хтагх1).сопротивление выше 5,0 ом? Нет ремонтируйте цепь управления сигналом левого заднего разворота (хtagх2).выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 " да 3). L63 L63 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить передний модуль управления от путевого разъема PDM 49. Измерить напряжение между (L63) левой задней цепью сигнала управления поворотом и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Заменить центр распределения питания. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет заменять фронтальный модуль управления. (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №40
  1. 1) проверка FOR периодическая CONDITION TURN the зажигание on. сброс all FCM расшифровка кода ошибки ' s Turn the правый Turin сигнал on. с the scan tool, read Dts. Is the scan tool readed: B1648-задний RIGHTING управление высокий уровень в цепи? Yes Go Go перейти к 2).нет условий, вызвавших установку этого кода на данный момент времени. Используя принципиальную схему / в качестве направляющей, проверить разъемы корпуса и выполнить проверку. (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) (L62) правый TURN сигнал управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем PDM от модуля FCM.И змерьте сопротивление цепи управления правым задним поворотом (L62).сопротивление выше 5,0 Ом? Нет Отремонтируйте цепь управления правыми задними поворотами (хтагх2).выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". L62 (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить передний модуль управления от путевого разъема PDM 49. Измерить напряжение между (L62) правой задней цепью сигнала управления поворотом и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Заменить центр распределения питания. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет замены переднего модуля управления. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - ВЕР ". (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №41
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все контрольные лампы FCM расшифровка кода ошибки. Активировать парковочные лампочки. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию DTS. Читает ли инструмент сканирования: B165D-PARK лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к 2). Нет условия, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить частичную проверку. (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) РЕЛЕ ПАРКОВОЙ ЛАМПЫ Выключить зажигание. Снять и установить известное хорошее реле вместо Реле парковочной лампы. Нормально ли работают передние противотуманные фары? Да Заменить реле Парковочной лампы в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ ТЕЛА - VER 1 ". Нет перейдите к 3). (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) передний управление модуль Выключить зажигание. Снять реле стояночной лампы с MPD. Вынуть FCM из блока распределения питания модуля. Измерить напряжение выходной цепи и массы реле (L779) сигнальной лампы 1. Напряжение выше 1,0 вольт? Да Заменить блок распределения питания в соответствии со служебной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 " Нет управления. (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все FCM расшифровка кода ошибки. Приведите в действие передние противотуманные фары. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию DTS. Читает ли инструмент сканирования: B1660-передний FOG лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к 2). Нет Состояния, которое вызвало симптом, в настоящее время не присутствует. Проверить соответствующую проводку на предмет возможных прерывистых состояний. (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) РЕЛЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключить зажигание. Снять и установить заведомо исправное реле на место Реле передней противотуманной фары. Передние противотуманные фары работают нормально? Да Заменить реле передней Противотуманной лампы в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - ВЕР 1 ". Нет перехода к 3). (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Снять реле передней противотуманной фары с MPD. Извлечь FCM из блока распределения питания модуля. Измерить напряжение выходной цепи и массы (L139) реле переднего противотуманного фонаря. Напряжение выше 1,0 вольт? Да Заменить блок распределения питания в соответствии со служебной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №42
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все FCM расшифровка кода ошибки. Активировать буксировочные лампы прицепа. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Считывает ли инструмент сканирования: B166C-левый TRAILER TOW лампа управление цепь? Да перейдите к 2). Нет состояния, которое вызвало симптом в настоящее время не обнаружено Проверить соответствующую проводку. (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) РЕЛЕ БУКСИРОВКИ ЛЕВОГО ПРИЦЕПА Выключить зажигание. Снять и установить известное хорошее реле на место Реле буксировки левого прицепа. Нормально ли работают лампы буксировки прицепа? Да Заменить реле буксировки правого прицепа в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет перейдите к 3). (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Снять реле буксировки левого прицепа с MPD. Извлечь FCM из модуля распределения питания. Измерить напряжение выходной цепи и массы (L655) выходного реле эвакуатора левого трейлера. Является ли напряжение выше 1,0 вольта? Да Заменить центр распределения питания модуля в соответствии со служебной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)
Схема №43
  1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все FCM расшифровка кода ошибки " ы. Активировать буксировочные лампы прицепа. При помощи инструмента сканирования прочитайте информацию о DTS. Читает ли инструмент сканирования: B1670-правый TRAILER TOW лампа управление цепь? да Перейдите к 2). Нет состояния, которое вызвало симптом в настоящее время отсутствует Проверить соответствующее состояние. (ref-285334-S04155882182008052100000)
  2. 2) РЕЛЕ БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА Выключить зажигание. Снять и установить известное хорошее реле на место правого реле буксировки прицепа. Нормально ли работают лампы буксировки трейлера? Да Заменить правое реле буксирования прицепа в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет перейдите к 3). (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ Выключить зажигание. Снять реле буксировки правого прицепа с MPD. Извлечь FCM из блока распределения питания модуля. Измерить напряжение выходной цепи и массы (L656) выходного реле правой сцепки прицепа. Напряжение выше 1,0 вольт? Да Заменить блок распределения питания в соответствии со служебной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285334-S04155882182008052100000)

Другие статьи — Системы освещения - наружное освещения - электрическая диагностика