Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango II рестайлинг (2006-2009)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка - электрическая диагностика: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка - электрическая диагностика: Прочее Dodge Durango II рестайлинг

Раздаточная коробка 38 иллюстраций ~20 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При мониторинге: Зажигание включено, двигатель не работает.

Заданные условия

  1. Установить условие: диапазон раздаточной коробки выбрать напряжение переключателя менее 0,1568 вольт в течение 5,0 секунд

Возможные причины

Возможные причины
(K77) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СЕЛЕКТОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 5 В РАЗОМКНУТА
(K77) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СЕЛЕКТОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 5 ВОЛЬТ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(K977) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ВЫБОРА РЕЖИМА НА ЗЕМЛЮ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Комбинация приборов
Схема №117
Схема №118
  1. 1) T-CASE (DTCM) выключатель напряжение LESS THAN 0.2 VOLTS зажигание on, двигатель not running. С помощью сканера считать напряжение переключателя Т-CASE в кластере. Напряжение менее 0,2 вольта? Да Перейти к 2). Нет перехода к 5).
  2. 2) (K77) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СЕЛЕКТОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 5 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание в положение блокировки Отсоединить разъем жгута переключателя раздаточной коробки. Отключить соединитель жгута приборной группы C1. Измерить сопротивление между землей и цепью питания селекторного переключателя (K77) 5 Вольт. Является ли сопротивление меньше 5,0 Ом? да Отремонтируйте коробку (хтагх2) не менее 5 вольт Переключатель на массу Выполнить K77 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  3. 3) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Зажигание вкл., двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента на дисплее данных ± считать напряжение переключателя диапазонов. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение выключателя должно быть примерно 5,0 вольт (± 0,2 вольта). Выключить зажигание в положение блокировки Подключить перемычку между цепью питания селекторного переключателя 5 вольт и цепью выбора режима в коробке передач Селекторный переключатель Жгут разъем зажигания, как описано для двигателя, должен находиться в положении 0,0 вольт. (ref-285407-S03532512162008052100000)
  4. 4) комбинация приборов View repair. Repair заменить the комбинация приборов in accordance to the обслуживание Information. Perform " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 " и " TRANSFERVE CASE ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ - ВЕР 1. (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285407-S03532512162008052100000)
  5. 5) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. При мониторинге данных сканирующего прибора относительно этой схемы провести тестирование проводки и разъемов с помощью покачивания. Проверить данные на предмет их изменения или чтобы во время теста на покачивание был выполнен сброс DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить тест " TRANSFOVER CASE VERIFICATION - V1 ". (ref-285407-S03532512162008052100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: диапазон раздаточной коробки выбрать напряжение переключателя более 4,86 вольт в течение 5,0 секунд
Возможные причины
(K77) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СЕЛЕКТОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 5 ВОЛЬТ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K977) ЦЕПЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(K977) ЦЕПЬ ВЫБОРА РЕЖИМА РАЗОМКНУТА
(Z973) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ, ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Комбинация приборов
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. 1) НАПРЯЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ TCASE (DTCM) ВЫШЕ 4,8 ВОЛЬТ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочтите напряжение переключателя TPACE в кластере. Является ли напряжение выше 4,8 вольта? Да Перейти к 2). Нет Перейдите к 7).
  2. 2) (K77) 5 ВОЛЬТ ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ СЕЛЕКТОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем переключателя раздаточной коробки. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания селекторного переключателя (K77) 5 В. Является ли напряжение выше 5,5 вольта? Да Отремонтируйте переключатель VER (хтаг2) 5 В. Цепь питания - выполнить тест на короткое замыкание. K77 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  3. 3) (K977) ЦЕПЬ ВЫБОРА РЕЖИМА ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение цепи выбора режима (хтагх1). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание на цепь выбора режима, произвести " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ - VER 1 ".нет перехода к 4). K977 K977 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  4. 4) (K77) 5 ВОЛЬТ ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ СЕЛЕКТОРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание в положение блокировки Отсоединить разъем жгута приборной панели C1. Измерить сопротивление цепи питания селекторного переключателя 5 Вольт между разъемом жгута раздаточной коробки и разъемом кабеля приборной группы С1. Является ли сопротивление больше 5,0 ом? да Не ремонтируйте цепь питания (K77) 5 Volt переключатель выполняет проверку цепи питания. K77 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  5. 5) (K977) MODE SELECT обрыв цепи Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута C2 приборной панели. Измерить сопротивление цепи выбора режима между соединителем кабеля селекторного переключателя раздаточной коробки и разъемом жгута С2 приборной группы. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь выбора режима на разомкнутое состояние. K977 K977 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  6. 6) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ С ВНУТРЕННИМ ЗАМЫКАНИЕМ НА НАПРЯЖЕНИЕ Повторно подключить разъем жгута C2 приборной панели. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего инструмента прочитайте напряжение переключателя TCASE в кластере. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки C1402? Да Заменить приборную панель в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - VER 1 ". Нет Заменить служебную коробку - выполнить проверку переключателем. (ref-285334-S04155882182008052100000)(ref-285407-S03532512162008052100000)
  7. 7) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Во время мониторинга данных сканирующего инструмента относительно этой схемы провести тестирование проводки и разъемов с помощью покачивания. Ищите данные для изменения или для сброса DTS во время теста на покачивание. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить тест " TRANSFOVER CASE VERIFICATION - VER 1 ". (ref-285407-S03532512162008052100000)
Схема №123
  1. При мониторинге: Зажигание включено. Напряжение батареи от 9,0 до 16,0 вольт. Нет диапазона положения Датчик низкого или высокого напряжения присутствует.
  1. Установленное условие: Во время попытки блокировки переключения ток двигателя указывает на движение двигателя, но изменение значения датчика меньше заданного значения.
Возможные причины
(T103) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В
(T103) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 В ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T103) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 В ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D201) Высокое сопротивление сигнальной цепи датчика режима
(D201) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА РЕЖИМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(D201) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(G180) ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ТРАНСМИССИИ
ДВИГАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (FCM)
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением восстановить все системные пониженные или перенапряжения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые установлены в этом модуле. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей в FCM. Является ли состояние DTS активным в это время? Да Перейти к 2). Нет перехода к 11).
  2. 2) (T103) 5 ВОЛЬТ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута двигатель переключения передач / датчик режима 4.5. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания (хтагкс1) трансмиссии 5-вольт. Выбрать отображаемое показание напряжения: Напряжение больше 5,5 вольта. Отремонтируйте цепь питания (xтагс2) Drivetrain 5-volt для проверки напряжения VER. T103 T103 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  3. 3) (T103) DRIVETRAIN 5 VOLT SUPPLY высокий уровень в цепи RESISTANCE Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабельного жгута FCM С1. Измерить сопротивление цепи питания (T103) Drivetrain 5-вольт между разъемом кабельного шлейфа FCML и разъемом кабеля Переключение Motor / Mode датчик. Есть сопротивление выше 5,0 ом? да Отремонтируйте Высокое ное сопротивление в цепи высокого сопротивления в тестера (x2) T103 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  4. 4) (T103) ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ, ЗАКОРОЧЕННАЯ НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью питания (хтагх1) 5 вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь питания (xтагкс2) Привод 5 вольта для короткого замыкание на массу. Выполнить " ПЕРЕДАЧА ДЕЛО ПРОВЕРКА ТЕСТ - VER 1 " Нет Заменить информацию о передней части СМ Выполнить T103 T103 (ref-285407-S03532512162008052100000)(ref-285407-S03532512162008052100000)
  5. 5) (D201) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЖИМА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута FCM C1. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика режима (хтагх1) между разъемом жгута FMC С1 и соединителем жгута двигатель переключения / датчик режима. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Устраните высокое сопротивление в режиме (D201) Тест-схемы датчика VER. D201 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  6. 6) (D201) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЖИМА ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала сенсора режима (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить сигнальную цепь датчика режима (D201) для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА ПЕРЕДАЧИ - VER 1 ". Нет перехода к 7). D201 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  7. 7) (D201) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЖИМА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между землей и сигнальной цепью датчика (хтагх1) режима. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить сигнальную цепь датчика (D201) режима для замыкания на напряжение. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАТОЧНОГО СЛУЧАЯ - VER 1 ". Нет перехода к 8). D201 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  8. 8) (G180) передний управление модуль (FCM) датчик RETURN высокий уровень в цепи RESISTANCE Выключить зажигание в положение блокировки. Измерить сопротивление между землей и цепью возврата сенсора FMC (G180). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 9). Нет Устраняйте высокое сопротивление в цепи возврата датчика Drivetrain 2). Выполнить команду " TRANSFFERCE CCASE VERПРОВЕРКА 1 - проверка. G180 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  9. 9) (T103) DRIVETRAIN ± VOLT SUPPLY цепь FOR напряжение Выключить зажигание в положение блокировки. Подключить провод перемычки между сигнальной цепью датчика режима (D201) и цепью питания 5 вольт. Зажигание включено, двигатель не работает. При помощи сканирующего инструмента в разделе " Отображение данных " прочитайте значение напряжения на датчике положения Т-корпуса должно быть приблизительно равно 5 вольтам. T103 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  10. 10) (G180) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ПРИВОДОМ (FCM) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА НА ЗЕМЛЮ 0.выключить зажигание в положение блокировки. Подключить провод перемычки между цепью сигнала датчика режима (хтагкс1) и цепью возврата датчика привода (xтагх2). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента под дисплеем данных прочитайте напряжение датчика положения т-корпуса. D201 G180 (ref-285407-S03532512162008052100000)(ref-285407-S03532512162008052100000)
  11. 11) Прерывистая проверка проводки и разъемов Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. При мониторинге данных сканирующего прибора относительно этой схемы провести проверку проводки и соединителей. Проверить данные на предмет изменения или сброса DCC во время теста на отклонение. ПРИ КОНТРОЛЕ ДАННЫХ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА ОТНОСИТЕЛЬНО ЭТОЙ ЦЕПИ переместить селекторный переключатель в каждое положение несколько раз. Выполнить поиск необходимых данных, чтобы изменить их, как ожидалось? (ref-285407-S03532512162008052100000)
  1. При контроле: Зажигание включено. Напряжение батареи от 9,0 до 16,0 вольт.
  1. Установка состояния: модуль управления передней панелью (FCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала датчика положения раздаточной коробки в течение 2 секунд.
Возможные причины
(T103) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 В РАЗОМКНУТА
(T103) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 В ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(D201) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЖИМА А НА ЗЕМЛЮ
ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ / ДАТЧИК РЕЖИМА В СБОРЕ
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (FCM)
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
  1. 1) T-CASE датчик положения напряжение BELOW 0.2 VOLTS Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента считать напряжение датчика положения Т-корпуса. Напряжение ниже 0,2 вольта? Да Перейти к 2). Нет Переход к 7).
  2. 2) (T103) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ НИЖЕ 0,2 ВОЛЬТА Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута мотор переключения передач / датчик режима. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между землей и цепью питания 5 вольт. Является ли напряжение ниже 0,2 вольта? Да Перейти к 3). Нет Перейдите к 5). T103
  3. 3) (T103) 5 VOLT SUPPLY обрыв цепи Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута переднего модуля управления С1. Измерить сопротивление цепи питания (T103) 5 вольт между разъемом жгута двигателя переключения / датчика режима и соединителем жгута фронтального модуля управления C1. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Отремонтируйте корпус V1, не передавая напряжение на цепь питания 4 для размыкания. T103 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  4. 4) (T103) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью питания (хтагх1) 5 вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь питания (T103) 5 В для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - VER 1 ". Нет перехода к 5). T103 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  5. 5) T-CASE датчик положения напряжение С помощью сканирующего устройства считать напряжение датчика положения Т-корпуса. Превышает ли напряжение 4,5 вольта? Да Переходите к 6). Нет Заменить передний модуль управления в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ - VER 1 ". (ref-285407-S03532512162008052100000)
  6. 6) (D201) MODE датчик A цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью датчика А режима (D201). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика A режима на короткое замыкание на массу. Выполнить " TRANSFER CASES VERIFICATION проверка - VER1 ". Нет Заменить переключатель двигатель / датчик режима в сборе 1 для выполнения испытания. D201 (ref-285407-S03532512162008052100000)(ref-285407-S03532512162008052100000)
  7. 7) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Во время мониторинга данных сканирующего инструмента относительно этой схемы провести тестирование проводки и разъемов с помощью покачивания. Ищите данные для изменения или для сброса DTS во время теста на покачивание. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить тест " TRANSFOVER CASE VERIFICATION - VER 1 ". (ref-285407-S03532512162008052100000)
  1. При мониторинге: зажигание включено. Напряжение батареи от 9,0 до 16,0 вольт
  1. Установка условия: FCM обнаруживает 5,0 вольт на сигнальной цепи датчика положения диапазона раздаточной коробки в течение 2 секунд.
Возможные причины
(T103) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 В ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D201) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЖИМА А НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D201) РЕЖИМ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ ДАТЧИКА А
(G180) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СЕНСОРА FCM РАЗОМКНУТА
ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ / ДАТЧИК РЕЖИМА В СБОРЕ
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (FCM)
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. 1) НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ T-CASE ВЫШЕ 4,8 ВОЛЬТ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента считать напряжение датчика положения Т-корпуса. Напряжение выше 4,8 вольта? Да Перейти к 2). Нет Переход к 8).
  2. 2) (T103) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута мотор переключения / датчик режима. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания (T103) 5 вольт. Является ли напряжение выше 5,5 вольта? Да Отремонтируйте цепь питания (хтагх2) 5 В для короткого замыкания на напряжение. T103 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  3. 3) (D201) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЖИМА А ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение цепи датчика режима А (хтагх1). Напряжение выше 5,5 вольт? Да Отремонтировать цепь датчика режима A на короткое замыкание по напряжению. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАТОЧНОГО СЛУЧАЯ - VER 1 ". Нет перехода к 4). D201 D201 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  4. 4) Переключение двигатель / MODE датчик сборка Выключить зажигание в положение блокировки. Подключить провод перемычки между цепью возврата датчика (G180) FCM и цепью А датчика режима (D201) в кабельном жгуте двигателя переключения передач / режима работы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение на датчике положения T-case. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять провод перемычек перед продолжением испытания нет 0,2 вольта. (ref-285407-S03532512162008052100000)
  5. 5) (D201) MODE датчик A обрыв цепи Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута переднего модуля управления С1. Измерить сопротивление цепи датчика режима А между разъемом кабеля двигателя переключения передач / сенсора режима и разъемом жгута фронтального модуля управления C1. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да, отремонтируйте датчик режима (хтаг2) А Для размыкания цепи. D201 D201 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  6. 6) (G180) FCM датчик RETURN обрыв цепи Отсоединить разъем жгута переднего модуля управления IPM.И змерьте сопротивление цепи возврата сенсора (хтагх1) FMF между разъемом кабеля двигателя переключения / режима датчика и соединителем жгута фронтального модуля управления IPM. G180 G180 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  7. 7) передний управление модуль Просмотр ремонта. Ремонт Заменить передний модуль управления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ - VER 1 ". (ref-285407-S03532512162008052100000)
  8. 8) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Во время мониторинга данных сканирующего прибора относительно этой схемы провести тестирование проводки и разъемов с помощью покачивания. Ищите данные для изменения или для сброса DTP во время теста на покачивание. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить тест " раздаточная коробка VERIFICATION проверка - V1 ". (ref-285407-S03532512162008052100000)
  1. При контроле: Зажигание включено. Напряжение батареи от 9 до 16 вольт.
  1. Установка условия: FCM обнаруживает низкое напряжение на цепи управления двигателем раздаточной коробки в течение 0,5 секунды.
Возможные причины
(T101) ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (+) ЦЕПЬ POS РАЗОМКНУТА
(T102) ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (-) ЦЕПЬ НЕЙТРАЛИ РАЗОМКНУТА
(T101) ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (+) POS ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(T102) Переключение MOTOR (-) NEG цепь SHORTED TO масса
(T101) Переключение MOTOR (+) POS цепь КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ К ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ - (NEG) T102
ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ / ДАТЧИК РЕЖИМА В СБОРЕ
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ.
МОДУЛЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. 1) Переключение MOTOR расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Move the Переключение управление to each положение, while monitoring the Data дисплей on the scanner tool. Is the DTS reset? Yes Перейти к 2). No Go к 10).
  2. 2) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА РАЗЪЕМЕ FCM Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь передний модуль управления (FCМ) из модуля распределения питания (PDM.И змерить сопротивление между цепью двигателя переключения (+) и цепью электродвигателя переключения передач (-) в соединителе жгута FCМ.С оявляется ли сопротивление от 40 до 100 Ом? Да Перейти к 9) Нет перехода к 3.
  3. 3) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА РАЗЪЕМЕ PDM Отсоединить разъем C2 модуля распределения питания. Измерить сопротивление между цепью электродвигателя переключения (+) и цепью двигателя переключения (-) на кабельном жгуте разъема PDMC2.С аместимость составляет от 40 до 100 Ом? Да Заменить модуль распределения питания (ПДМ). Выполнить " раздаточная коробка VERIFICATION проверка - VER4 " нет 1. (ref-285407-S03532512162008052100000)
  4. 4) (T101) Переключение MOTOR (+) POS обрыв цепи Отсоединить разъем жгута Переключение Motor / Mode датчик сборка. Измерить сопротивление цепи (T101) Shove двигатель (+] между разъемом жгута двигателя переключения передач / датчика режима и соединителем жгута Распределение питания модуль C2. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Отремонтируйте Корпус Shase Mot(Va +) для испытания на обрыв. T101 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  5. 5) (T102) Переключение MOTOR (-) NEG обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (хтагх1) Переключение Motor (-] между соединителем жгута двигателя переключения / датчика режима и соединителем кабеля модуля распределения питания С2. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь (хт Агх2) Slift двигатель (- ) для размыкания. Выполнить " TRANSFFER CASY VERIFICATION проверка - V1 ". T102 T102 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  6. 6) (T101) Переключение MOTOR (+) POS цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью (хтагх1) Переключение Motor (+]. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь (T101) Slift двигатель (+ } для короткого замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КОРПУСА - VER 1 ". Нет перейдите к 7). T101 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  7. 7) (T102) Переключение MOTOR - (NEG) цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью (хтагх1) Переключение Motor (-) на разъеме жгута Shitch Motors / Mode датчик сборка. Is resistance below 5.0 ohms? Yes Восстановить цепь (T102) shut Motot (- -) при коротком замыкание на массу. Выполнить ку: " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА - V8 нет ". T102 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  8. 8) (T101) ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ (+) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ POS НА " (хтагх1) ПЕРЕДАЧА ИНФОРМАЦИИ О ДВИГАТЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ- (NEG) ЦЕПЬ Заменить сопротивление между цепью двигателя переключения (xтагx2) и цепью электродвигателя переключения переключения передач (-) на соединителе жгута двигатель переключения / датчик режима. Соответствует сопротивлению ниже 5,0 Ом? Да Ремонт цепи управления переключением (х 4) T102 T101 T102 T101 T102 (ref-285407-S03532512162008052100000)(ref-285407-S03532512162008052100000)
  9. 9) ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (FCM) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть всю проводку и разъемы, которые относятся к этой цепи. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ - VER 1 ". Нет Заменить передний модуль управления в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ ПОВЕРКИ ПЕРЕДАЮЩЕЙ КОРОБКЕ - ВЕР 1. (ref-285407-S03532512162008052100000)(ref-285407-S03532512162008052100000)
  10. 10) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. При мониторинге данных сканирующего инструмента относительно этой схемы провести тестирование проводки и разъемов с помощью покачивания. Проверить данные на предмет изменения или сброса DTS во время теста покачиванием. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить тест " раздаточная коробка VERIFICATION - V1 ". (ref-285407-S03532512162008052100000)
  1. При контроле: Зажигание включено. Напряжение батареи от 9,0 до 16,0 вольт.
  1. Установка условия: FCM обнаруживает высокое напряжение на цепи управления двигателем раздаточной коробки в течение 2 секунд.
Возможные причины
(T101) ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (+) POS ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T102) ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (-) ЦЕПЬ NEG ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(T101) ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (+) ЦЕПЬ POS РАЗОМКНУТА
(T102) ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (-) ЦЕПЬ НЕЙТРАЛИ РАЗОМКНУТА
(T101) Переключение MOTOR (+) POS цепь КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ К ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ - (NEG) T102
ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ / ДАТЧИК РЕЖИМА В СБОРЕ
ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (IPM)
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (FCM)
Схема №148
Схема №149
  1. 1) расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переместить регулятор Переключение в каждое положение, одновременно контролируя отображение данных на сканирующем инструменте. Сбрасывается ли DCC? Да Перейти к 2). Нет Переход к 12).
  2. 2) (T101) Переключение MOTOR (+) цепь короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить электродвигатель переключения / датчик режима. Перейдите к соединителю жгута. Извлечь передний модуль управления (FCM) из интегрированного модуля питания (IPP). Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение двигателя переключения (T101). Есть ли какое-либо напряжение на двигателе имеется? выполнить ремонт T101 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  3. 3) (T102) Переключение MOTOR (-) цепь короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение цепи двигателя переключения передач (-1). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь двигателя переключения на короткое замыкание до напряжения. Выполнить " раздаточная коробка VERIFICATION проверка - VER1 ". Нет перехода к 4). T102 T102 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  4. 4) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА РАЗЪЕМЕ FCM Выключить зажигание в положение блокировки. Повторно подключить разъем жгута Переключение Motor / Mode датчик сборка. Измерить сопротивление между цепью двигателя переключения (+) и цепью электродвигателя переключения передач (-) в разъеме FCM.С оходит ли сопротивление от 40 до 100 Ом? Да Перейдите к 11). Нет переходите к 5).
  5. 5) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА РАЗЪЕМЕ IPM Отсоединить разъем жгута C2 интегрированного модуля питания (IPN). Измерить сопротивление между цепью двигателя переключения (+) и цепью электродвигателя переключения (-). Является ли сопротивление от 40 до 100 Ом? Да Перейти к 10). Нет перехода к 6).
  6. 6) (T101) Переключение MOTOR (+) POS обрыв цепи Отсоединить разъем жгута Переключение Motor / Mode датчик сборка. Измерить сопротивление цепи (T101) Shove двигатель (+] между разъемом жгута двигателя переключения передач / режима сенсора и кабельным разъемом интегрированного силового модуля С2. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? да Отремонтировать коробку переключения передач (хтаг2) нет (+ цепь разомключается). T101 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  7. 7) (T102) Переключение MOTOR (-) NEG обрыв цепи Измерить сопротивление цепи двигателя переключения передач (-1) от разъема жгута " двигатель переключения / датчик режима " к разъему жгута интегрированного модуля питания С2. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь двигателя переключения скоростей (-2) на разомкнутое состояние. Выполнить команду " TRANSFER CASY VERIFICATION проверка - V8 ". T102 T102 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  8. 8) (T101) Переключение MOTOR (+) POS цепь SHORTED TO (T102) Переключение двигатель - (NEG) CIRKOH Измерить сопротивление между цепью (хтагх 2) TRANSFER (двигатель переключения передач) +) и цепью / XTTAGX (электродвигатель переключения передач - - - +). Является сопротивлением ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте корпус (Vt (хт 4) Переключение (+ +) для перехода на короткое замыкание) T101 T102 T101 T102 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  9. 9) УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ / ДАТЧИКА РЕЖИМА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть всю проводку и разъемы, которые относятся к этой цепи. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ - VER 1 ". Нет Заменить узел двигателя переключения / датчика режима в соответствии с сервисной информацией. Выполнить Тест верификации раздаточной коробки - Вер 1 (ref-285407-S03532512162008052100000)
  10. 10) ВСТРОЕННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть всю проводку и разъемы, относящиеся к этой схеме. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ - VER 1 ". Нет Заменить интегрированный модуль питания в соответствии с Сервисной информацией. Провести " Тест ПРОВЕРКИ ПЕРЕДЕЛЬНОЙ КОРОБКОЙ - ВЕР 2 ". (ref-285407-S03532512162008052100000)(ref-285407-S03532512162008052100000)
  11. 11) ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть всю проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ - VER 1 ". Нет Заменить передний модуль управления в соответствии с сервисной информацией. Провести " Тест ПРОВЕРКИ ПЕРЕДЕЛЬНОЙ КЕЙСЫ - ВЕР 1. (ref-285407-S03532512162008052100000)(ref-285407-S03532512162008052100000)
  12. 12) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. Во время мониторинга данных сканирующего инструмента относительно этой схемы провести тестирование проводки и разъемов с помощью покачивания. Проверить данные на предмет изменения или сброса DTS во время теста покачиванием. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить тест " раздаточная коробка VERIFICATION - V1 ". (ref-285407-S03532512162008052100000)
  1. При контроле: При включенном зажигании и отсутствии в системе пониженного или повышенного напряжения.
  1. Установка условия: Передний модуль управления не может войти в контакт с запрошенным диапазоном.
Возможные причины
ВНУТРЕННЕЕ СОСТОЯНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
ДВИГАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (FCM)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: Приборная панель обнаруживает низкое напряжение на цепи управления индикатором нейтрали.
Возможные причины
(G95) 4WD ЦЕПЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ИНДИКАТОРА РАЗОМКНУТА
(G95) 4WD ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА НЕЙТРАЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(F21) ЦЕПЬ ВЫХОДА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (РАБОТА / ЗАПУСК) РАЗОМКНУТА
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Комбинация приборов
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. 1) Переключатель нейтрали выключен. Переключение на нейтральную передачу, цепь управления выключена. Включение зажигания, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства снять флажок коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите коробку передач в нейтральное положение на 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы выбрать или отменить выбор раздаточной коробки нейтраль, скорость транспортного средства должна составлять 0 км / ч (0 миль / ч) при включенном зажигании, выключенном двигателе, педали тормоз и педаль трансмиссии в нейтральном положении (авто транс) или нажатой педали до тех пор (man trans).
  2. 2) ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем C3 приборной панели. Подключить провод-перемычку между цепью нейтрального индикатора (G95) и землей в разъеме жгута C3- панели приборов. Включить зажигание. Загорается ли светодиодный индикатор нейтрали хтагх2? Да, перейдите к 3). Нет Заменить приборную панель в соответствии с сервисной информацией Выполнить " ПРОВЕРКУ КУЗОВА ". 4WD 4WD (ref-285334-S04155882182008052100000)
  3. 3) (G95) хтагх1 ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА НЕЙТРАЛИ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута селекторного переключателя раздаточной коробки. Измерить сопротивление между землей и цепью указателя нейтрали (G95) хстагх3. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неисправность цепи индикатора нейтрализации (хтангх4) xтаг5 для замыкание на массу Выполнить проверку VER. 4WD 4WD G95 4WD (ref-285407-S03532512162008052100000)
  4. 4) (G95) хтагх1 ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА НЕЙТРАЛИ РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи индикатора нейтрали (хтегх2) xтагx3 между соединителем жгута секторного переключателя раздаточной коробки и разъемом жгута панели приборов C3. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь индикатора нейтрали (хт-гх4) хстагх5 для размыкания. Выполнить " ПРОВЕРКА АЧ ТЕСТ VER - нет ". 4WD G95 4WD G95 4WD (ref-285407-S03532512162008052100000)
  5. 5) (F21) ВЫХОД РОЗЖИГА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (ПУСК / ЗАПУСК) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление цепи (хтагх1) Розжиг с предохранителем (ЗАПУСК / СТАРТ) используется между разъемом секторного переключателя раздаточной коробки и разъемом кабельного жгута кластера приборов C3. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить переключатель раздаточного ящика в соответствии со служебной информацией. F21 F21 (ref-285407-S03532512162008052100000)(ref-285407-S03532512162008052100000)
  6. 6) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. При мониторинге данных сканирующего прибора относительно этой схемы провести тестирование проводки и разъемов с помощью покачивания. Найдите данные для изменения или чтобы во время теста на прокачивание был выполнен сброс DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить тест " TRANSFEER CASE VERIFICATION проверка - Ver 1 ". (ref-285407-S03532512162008052100000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установить условие: приборная панель обнаруживает высокое напряжение на цепи управления индикатором нейтрали.
Возможные причины
(G95) 4WD ЦЕПЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ИНДИКАТОРА РАЗОМКНУТА
(G95) 4WD ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА НЕЙТРАЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Комбинация приборов
Схема №154
  1. 1) Переключение на нейтральную передачу. Переключатель переключения передач выключен, переключатель переключения передач включен. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства снять флажок коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите коробку передач в нейтраль на 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы выбрать или отменить выбор раздаточной коробки нейтрально, скорость транспортного средства должна быть 0 км / ч (0 миль / ч) при включенном зажигании, отключенном двигателе, педали тормоза и нажимали педаль сцепления до тех пор, пока не будет включена нейтральная передача (авто транс).
  2. 2) (G95) хтагх1 ЦЕПЬ ИНДИКАТОРА НЕЙТРАЛИ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута C3 приборной группы. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи указателя нейтрали (G95) xtагх3. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Перейти на 3). Нет Перейдите к 4). 4WD 4WD
  3. 3) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Отсоединить разъем жгута селекторного переключателя раздаточной коробки. Измерить напряжение цепи индикатора нейтрали (G95) 4WD. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь индикатора нейтрализации (хтагх2) xtigx3 при коротком замыкании на напряжение. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕДАЮЩЕЙ КОРОБКЕ - VER 1 ". Нет Заменить селекторный переключатель раздаточную коробку в соответствии с служебной информацией. G95 4WD (ref-285407-S03532512162008052100000)(ref-285407-S03532512162008052100000)
  4. 4) (G95) 4WD NEUTRAL TRANSFER обрыв цепи Отсоединить разъем жгута селекторного переключателя раздаточной коробки. Измерить сопротивление цепи управления нейтральным индикатором (хтагх2) 4WD между разъемом жгута секторного выключателя раздельной коробки и кабелем группы приборов C3. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Отремонтируйте цепь нейтрального индикатора (хстагхг4) 1 в соответствии с тестовым переключателем для разомкрыва. G95 G95 4WD (ref-285407-S03532512162008052100000)(ref-285407-S03532512162008052100000)
  5. 5) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы. При мониторинге данных сканирующего прибора относительно этой схемы провести тестирование проводки и разъемов с помощью покачивания. Проверить данные на предмет их изменения или чтобы во время теста на покачивание был выполнен сброс DTS. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить тест " TRANSFOVER CASE VERIFICATION - V1 ". (ref-285407-S03532512162008052100000)

Другие статьи — Раздаточная коробка - электрическая диагностика