Описание генераторов и регуляторы: обзора
Система зарядки состоит из
- Генератор.
- Шкив развязки генератора (если оборудован).
- Электронная схема регулятора напряжения (EVR) в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
- Выключатель зажигания.
- Аккумулятор.
- Датчик температуры аккумулятора.
- Генераторная лампа (если оборудована).
- Проверьте лампу манометров (если она оборудована).
- Вольтметр.
- Жгут проводов и соединения.
Операция
Система зарядки включается и выключается выключателем зажигания. Система включается при работающем двигателе и возбужденном реле ASD. При включенном реле ASD напряжение подается на схему считывания реле ASD на МУП. Это напряжение подключается через МУП и подается на одну из клемм возбуждения генератора (Ген. Источник +) сзади генератора.
Величина постоянного тока, вырабатываемого генератором, регулируется схемой EVR (управления полем), содержащейся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Эта схема соединена последовательно со второй клеммой возбуждения ротора и землей.
Датчик температуры батареи, расположенный в корпусе лотка для батареи, используется для измерения температуры батареи. Эти данные о температуре вместе с данными о контролируемом напряжении сети используются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для изменения скорости зарядки батареи. Это делается путем циклического изменения пути массы для контроля напряженности магнитного поля ротора. Затем блок управления силовым агрегатом соответствующим образом компенсирует и регулирует выходной ток генератора.
Все транспортные средства оснащены бортовой диагностикой (бортовая система диагностики). Все системы, чувствительные к бортовая система диагностики, включая схемы EVR (полевой контроль), контролируются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Каждой контролируемой схеме присваивается расшифровка кодов ошибок. блок управления силовым агрегатом будет хранить расшифровка кода ошибки в электронной памяти для определенных сбоев, которые он обнаруживает.
Индикатор проверить Указатели (если установлен) контролирует: напряжение системы зарядки, температуру охлаждающей жидкости двигателя и давление масла в двигателе. Если указано экстремальное состояние, лампа будет подсвечиваться. Это делается в качестве напоминания о проверке 3 датчиков. Сигнал на включение лампы посылается через цепи шины CCD. Лампа расположена на панели приборов.