Момент затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Автоматический натяжитель ремня к блоку - болты | 41 | 30 | |
| Автоматический шкив натяжителя ремня - Болт | 61 | 45 | |
| Нагреватель блока - болт | 2 | 17 | |
| Монтажный кронштейн генератора / компрессора - Болты - № 1 и 2 № 3 | 54 40 | 40 30 | |
| Монтаж кожуха вентилятора - Болты | 6 | 50 | |
| Крепление лопасти вентилятора к приводу вентилятора - болты | 23 | 17 | |
| Натяжной шкив - болт | 54 | 40 | |
| Радиатор к опоре - болты | 23 | 200 | |
| Корпус термостата - Болты - Все, кроме 4.7L | 23 | 200 | |
| Корпус термостата - Болты - 4.7L | 13 | 112 | |
| Вспомогательный маслоохладитель коробки передач - болты | 10 | 90 | |
| Верхняя панель закрытия радиатора - болты | 10 | 90 | |
| Водяной насос (все) - болты (кроме 4.7L (1)) | 24 | 18 | |
| (1) Соответствующую спецификацию затяжки болтов см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КРЕПЕЖА ". | |||
| (1) | Для получения соответствующей спецификации затяжки болтов обратитесь к разделу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КРЕПЕЖНОГО ЭЛЕМЕНТА ". |
|---|
Момент затяжки
Технические характеристики системы охлаждения двигателя и системы охлаждения автоматической коробки передач: технического характеристики
| Описание | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Стандарт | |
| 3.7L | 15.4L | 16,2 qts.- до середины диапазона холодной заливки |
| 4.7L | 15.4L | 16,3 qts. |
| 5.7L | 15.4L | 16,2 qts. |
Технические характеристики
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Правильное натяжение приводного ремня необходимо для обеспечения оптимальной работы аксессуаров двигателя с ременным приводом. Если указанное натяжение не поддерживается, это может привести к проскальзыванию ремня; перегрев двигателя, отсутствие усилителя рулевого управления, потеря мощности кондиционирования воздуха, снижение производительности генератора и значительное сокращение срока службы ремня.
Нет необходимости регулировать натяжение ремня на двигателях 3 / 7l / 4.7L или 5.7L. Эти двигатели оснащены автоматическим устройством натяжения ремня (1). Устройство натяжения постоянно поддерживает правильное натяжение ремня. Из-за использования этого устройства натяжения ремня не пытайтесь использовать датчик натяжения ремня на этих двигателях.
Схема №15
Примечание
- См. также:
- ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ