Связывание и прилипание
| Состояние | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ТРУДНО ПОВОРАЧИВАТЬ КОЛЁСА ИЛИ СВЯЗЫВАТЬ | Низкий уровень жидкости. Давление в шинах. Компоненты рулевого управления (шаровые шарниры / концы тяг). Ослабленный ремень. Низкое давление в насосе. Обвязка муфты вала колонки. Износ рулевого механизма. | Заправьте до нужного уровня. Отрегулируйте давление в шинах. При необходимости осмотрите и отремонтируйте. Отрегулируйте или замените. Опрессуйте и замените, если необходимо. Замените сцепку. Замените шестерню. |
СВЯЗЫВАНИЕ И ПРИЛИПАНИЕ
Недостаточный ASST или плохой возврат в центр
| Состояние | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ЖЕСТКАЯ ТОКАРНАЯ ОБРАБОТКА ИЛИ МГНОВЕННОЕ УВЕЛИЧЕНИЕ УСИЛИЯ ПРИ ТОКАРНОЙ ОБРАБОТКЕ | Давление в шинах. Низкий уровень жидкости. Ослабленный ремень. Низкое давление насоса. Внутренняя утечка шестерни. | Отрегулируйте давление в шинах. Заполните до надлежащего уровня. Отрегулируйте или замените. Опрессуйте и отремонтируйте при необходимости. Замените шестерню. |
| РУЛЬ НЕ ХОЧЕТ ВОЗВРАЩАТЬСЯ В ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ | Давление в шинах. Выравнивание колес. Отсутствие смазки. Высокое трение в рулевом механизме. | Отрегулируйте давление в шинах, совместите передний конец, осмотрите и смажьте детали подвески, замените шестерню. |
НЕДОСТАТОЧНЫЙ ASST ИЛИ ПЛОХОЙ ВОЗВРАТ В ЦЕНТР
Неплотное рулевое управление и ведущая часть транспортного средства
| Состояние | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| ЧРЕЗМЕРНЫЙ ЛЮФТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА | Изношенные или ослабленные компоненты подвески или рулевого управления. Изношенные или ослабленные подшипники колес. Установка рулевого механизма. Передача не регулируется. Изношенная или ослабленная рулевая муфта. | Осмотрите и отремонтируйте по мере необходимости. Осмотрите и отремонтируйте или отрегулируйте подшипники. Затяните болты крепления шестерни в соответствии с техническими требованиями. Замените шестерню. Осмотрите и замените по мере необходимости. |
| ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ТЯНЕТ ИЛИ ВЕДЕТ В ОДНУ СТОРОНУ. | Давление в шинах. Радиальная наводка шин. Торможение волочением. Выравнивание колес. | Отрегулируйте давление в шинах. Вращайте шины. Ремонтируйте по мере необходимости. Выровняйте передний конец. |
НЕПЛОТНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ И ВЕДУЩАЯ ЧАСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Схема №6
Следующая процедура используется для проверки работы системы рулевого управления с усилителем на транспортном средстве. Это испытание обеспечит галлоны в минуту (GPM) или расход насоса усилителя рулевого управления вместе с максимальным давлением сброса. Выполняйте тестирование в любое время при наличии проблемы с системой рулевого управления с усилителем. Это испытание определит, работает ли насос рулевого управления или рулевой механизм с усилителем должным образом. Следующее испытание давления и потока выполняется с использованием набора инструментов анализатора усилителя рулевого управления 6815 (3) Adapter Kit 6893 и 6825A.