4.7L Двигатель в8: Снятие и установка Dodge Durango I

Как снять и установить 4.7L двигатель в8: снятия и установки

Как снять и установить (фитинг с вкладкой)

1. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Убедитесь, что область вокруг топливопровода и отсоединить фитинг чистая. Положите магазинное полотенце вокруг топливопровода. (ref-98253-S03039446092001051800000)
2. На соединителях с двумя выступами сожмите выступы фиксатора и снимите топливную трубку/быстроразъемный фитинг в сборе с ниппеля топливной трубки. На разъемах с одним язычком используйте отвертку, чтобы вытянуть язычок. (Схема №33) Поднимите язычок до тех пор, пока он не отделится от быстроразъемного соединения. Удалить старую отрывную вкладку. Отсоедините быстроразъемный фитинг от топливной магистрали.
3. Для установки покрыть ниппель топливной трубки чистым моторным маслом мощностью 30 Вт. Вставить быстроразъемный фитинг в топливную трубку до упора на топливную трубку в спинку быстроразъемного фитинга.
4. На соединителях с одной вкладкой используйте НОВУЮ отрывную вкладку. Отожмите язычок вниз, пока он не войдет в быстроразъемный фитинг. На 2-х лепестковых соединителях прочно натяните топливную трубку и фитинг, чтобы гарантировать блокировку фиксатора и быстроразъемного фитинга.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Убедитесь, что область вокруг топливопровода и отсоединить фитинг чистая. Положите магазинное полотенце вокруг топливопровода. (ref-98253-S03039446092001051800000)
2. Потяните назад фитинг разъединения, нажимая пластиковое кольцо в фитинг разъединения. (Схема №34) Отсоедините топливопровод от разъединительного фитинга. Пластмассовое стопорное кольцо должно быть запрессовано в корпус фитинга под прямым углом. Если фиксатор взведен во время снятия, может быть трудно отсоединить фитинг. Для облегчения разъединения используйте открытый ключ на плече пластикового фиксатора.
3. Для установки убедитесь, что пластиковое кольцо находится в наружном положении (вдали от фитинга отключения). Если пластиковое кольцо находится во внутреннем положении (в направлении разъединительного фитинга), отсоединительный фитинг необходимо заменить. Смазать конец топливопровода моторным маслом мощностью 30 Вт. Вставьте топливопровод в разъединительный фитинг до тех пор, пока заплечик на топливопроводе не зафиксируется на месте. ВНИМАНИЕ: НЕ устанавливайте быстроразъемный фитинг без фиксатора, находящегося либо в топливной трубке, либо уже в быстроразъемном фитинге. После установки топливопровода в разъединительный фитинг натяните топливопровод и отсоедините фитинг, чтобы обеспечить фиксацию топливопровода на месте.
4. Натяните топливопровод и отсоедините фитинг, чтобы убедиться, что топливопровод заблокирован на месте. Если топливопровод не зафиксирован на месте, убедитесь, что пластиковое кольцо не заставляет стопорный фиксатор оставаться в освобожденном положении. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Как снять и установить (Dakota и Durango)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките батарею и лоток для батарей. Поднять автомобиль. Демонтировать выхлопную перепускную трубу с выхлопных коллекторов. На автомобилях 4WD отсоедините вентиляционную трубку оси от левого крепления двигателя.
2. Снимите крепежную гайку и болт с левой и правой опор двигателя. На автомобилях 4WD снимите контргайку с левого и правого кронштейнов крепления двигателя. Отсоедините 2 заземляющие накладки с нижней левой стороны, и одну заземляющую накладку с нижней правой стороны двигателя. Отсоединить датчик положения коленчатого вала.
3. На автомобилях 4WD с АКПП снимите кронштейн амортизатора оси с двигателя, трансмиссии и оси. Снимите конструктивную крышку. (Схема №35) Снимите стартер. Система охлаждения дренажей.
4. Отвернуть болты гидротрансформатора. Отверните болты крепления трансмиссии к двигателю. Отсоедините кабель нагревателя блока цилиндров двигателя, если он имеется. Снижение транспортного средства. Снимите корпус дросселя в сборе с резонатором, и шланг для впуска воздуха. Отсоедините кабели управления дроссельной заслонкой и скоростью.
5. Отсоедините левую и правую боковые трубки сапуна картера. Снимите респираторы. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для рекуперации/рециркуляции. Снимите компрессор A/C. Снимите кожух, вентилятор в сборе и змеевидный ремень. Отсоедините линии охладителя трансмиссии у радиатора. Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора. Снять радиатор, конденсатор кондиционера и охладитель трансмиссионного масла в сборе.
6. Снять генератор. Отсоединить и снять шланги отопителя с крышки цепи ГРМ и сердечника отопителя. Отсоединить необходимые разъемы жгута двигателя, вакуумные магистрали и бирку для повторной сборки. Стравить давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить топливопроводы. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВОПРОВОДА. ФУРНИТУРЫ ". (Рис. 1) и (Рис. 2). Демонтировать насос усилителя рулевого управления, и установить в сторону. Снять положение с головок цилиндров. (ref-98253-S42188058272001051800000)(ref-98253-S34287325402001051800000)
7. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Последовательно затяните болты крышки конструкции. (Таблица 3) Затяните все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что метки на гидротрансформаторе и гибком диске совмещены. Пополните систему охлаждения. Откачайте и зарядите систему кондиционирования воздуха. (ref-98253-S08964724442001051800000)

Демонтаж и монтаж (Grand Cherokee)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снимите переднюю панель / бампер, монтажный модуль фар и опору поперечины радиатора. (ref-98253-S42188058272001051800000)
2. Поднять автомобиль. Снимите выхлопную трубу «Y». Снимите болты конструктивной крышки с двигателя и трансмиссии, и снимите крышку. (Схема №35) Дренажная система охлаждения. Снимите датчик положения стартера и коленчатого вала. При необходимости снимите рычажный механизм переключения передач. Отвернуть болты крышки гидротрансформатора. Отверните все болты трансмиссии к двигателю, кроме 2 нижних болтов. Отсоедините заземляющие перемычки. Снижение транспортного средства.
3. Снять резонатор корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить кабели управления от корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить топливопроводы. См. " АРМАТУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА ". ( 1) и ( 2). Отсоединить необходимые электрические соединители, вакуумные линии и водяные шланги. Разрядить систему кондиционирования с помощью утвержденного оборудования для рекуперации / рециркуляции. Снять компрессор кондиционера. Снять кожух вентилятора, приводной ремень и радиатор. Снять конденсатор кондиционера в сторону. (ref-98253-S34287325402001051800000)
4. Установить приспособление для подъема двигателя (8347). (Схема №36) Снять болты крепления изолятора к двигателю. Поддержите передачу соответствующим домкратом. Отверните 2 нижних болта трансмиссии к двигателю. Отверните гайки сквозных болтов крепления двигателя. Поддерживая трансмиссию, поднимите двигатель и снимите сквозные болты, а также изоляторы крепления двигателя. Снимите двигатель.
5. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Последовательно затяните болты крышки конструкции. (Таблица 3) Затяните все болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что метки на гидротрансформаторе и гибком диске совмещены. Пополните систему охлаждения. Откачайте и зарядите систему кондиционирования воздуха. (ref-98253-S08964724442001051800000)

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Стравите давление топлива. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте систему охлаждения. Снимите корпус воздухоочистителя и резонатор корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините топливопроводы у корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините кабели дроссельной заслонки и контроля скорости. ВНИМАНИЕ: Трубка разъема топливной рейки выполнена за одно целое с правой и левой топливными рейками. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отделять топливные рейки от трубки разъема. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подгибать или перегибать трубку разъема. (ref-98253-S42188058272001051800000)
2. При необходимости отсоедините электрические соединители, водяные шланги и вакуумные шланги. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки. (Схема №37) Отверните болты генератора и отведите генератор в сторону. Отверните болты крепления компрессора кондиционера и отведите компрессор в сторону. Снимите катушки зажигания со свечей зажигания. Снять топливные рейки и трубку соединителя в сборе. Снять корпус дросселя в сборе.
3. Слейте воду из системы охлаждения до соответствующего уровня. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости. Снимите уплотнение «капот-капот» и правую шпильку подъема двигателя. Болты впускного коллектора снимайте в порядке, обратном последовательности затяжки. (Схема №38) Снять впускной коллектор и прокладки.

Схема №38

Войти

1. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты впускного коллектора последовательно и в соответствии со спецификацией. (Таблица 6) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98253-S08964724442001051800000)

Как снять (справа)

1. Извлеките батарею. Отвернуть болты распределительного центра (PDC) и установить PDC для зазора. Снимите поддон аккумулятора и флакон омывателя. Снимите приводной ремень. Отверните болты компрессора кондиционера и отведите компрессор в сторону. Отсоедините шланги отопителя от двигателя. Снимите тепловой экран выпускного коллектора. Отвернуть болты верхнего выпускного коллектора.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините трубопровод «Y». Отверните болты стартера и отведите стартер в сторону. Снимите нижние болты выпускного коллектора, коллектор и прокладку.

Как снять (слева)

1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Снимите корпус воздухоочистителя и трубку. Снимите передние болты с теплозащитного экрана выпускного коллектора. Отвернуть болты верхнего выпускного коллектора.
2. Поднять автомобиль. Отсоедините трубопровод «Y». Отверните болты заднего теплового экрана и снимите тепловой экран. Снимите нижние болты выпускного коллектора, коллектор и прокладку.

Как установить 4.7L двигатель в8: снятия и установки

Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Затяните болты / гайки в соответствии с техническими требованиями, начиная с центра и работая наружу. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-98253-S08964724442001051800000)

Как снять 4.7L двигатель в8: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите автомобиль. Отсоедините выхлопную трубу " Y " на коллекторе. Слейте хладагент. Опустите автомобиль. Снимите впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снимите крышку клапана. См. " КРЫШКИ КЛАПАНОВ ". Снимите кожух вентилятора, и снимите насос ГУР. (ref-98253-S00380449952001051800000)(ref-98253-S29654544292001051800000)
2. Провернуть коленчатый вал до совмещения метки ГРМ с указателем ВМТ. Убедиться, что метки " V8 " на звездочках распределительного вала находятся в положении 12 o '. См. " ЦЕПИ ГРМ И ЗВЕЗДОЧКИ ". ( 12) и ( 13). При необходимости провернить коленчатый вал на один оборот. Снять демпфер коленчатого вала. Снять переднюю крышку. См. " Цепи ГРМ и ЗВЕЗДОЧКИ ". ( 12). ( (ref-98253-S01659898662001051800000)(ref-98253-S28638113952001051800000)
3. Используя держатель вторичной цепи (8515), зафиксируйте вторичные цепи газораспределения распределительного вала на паразитной звездочке. ( 19) Отметьте одно звено на каждой стороне метки " V8 " на звездочке распределительного вала. Снимите вторичный натяжитель цепи. Снимите пробку доступа к направляющей вторичной цепи. Снимите направляющую вторичной цепи, звездочку распределительного вала и болт. См. " УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ ЦЕПИ И ЗВЕЗДОЧКИ ". Снимите головку 14. (ref-98253-S01659898662001051800000)

Как снять и установить (левая сторона)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите корпус воздухоочистителя и резонатор корпуса дросселя. Отсоедините электрические разъемы инжектора и катушки зажигания и отведите жгут в сторону. Отсоедините и снимите трубку суфлирования. Отверните болты крышки клапана, снимите крышку клапана и прокладку.
2. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Осмотрите прокладку и при необходимости замените. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-98253-S08964724442001051800000)

Как снять и установить (правай сторона)

1. Извлеките батарею. Снимите корпус воздухоочистителя, и резонатор корпуса дросселя. Выньте шпильки разъема аккумулятора из распределительного центра питания (PDC). Открепить PDC и оставить в стороне. Слейте воду из системы охлаждения до соответствующего уровня. Снимите приводной ремень. Отверните болты компрессора кондиционера и поставьте в сторону.
2. Снимите батарейный лоток. Отсоедините шланги отопителя от передней части двигателя. Ослабьте кронштейн аккумулятора кондиционера. Отсоедините, и снимите положительный шланг вентиляции картера. Снимите трубку для заливки масла. Отсоедините электрические разъемы инжектора и катушки зажигания и отведите жгут в сторону. Отверните болты крышки клапана, снимите крышку клапана и прокладку.
3. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Осмотрите прокладку и при необходимости замените. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-98253-S08964724442001051800000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приводной ремень. Отверните болты компрессора кондиционера и отложите компрессор в сторону. Система охлаждения дренажей. Снимите верхний шланг радиатора. С помощью гаечного ключа (6950) с переходными штифтами (8346) ослабьте сцепление вентилятора с водяным насосом. Снимите муфту вентилятора.
2. Отсоедините электрический соединитель от вентилятора, установленного в кожухе. Снимите линию охладителя коробки передач с кожуха вентилятора и снимите кожух. Выверните болт демпфера коленчатого вала. Используя вкладыш для удаления демпфера коленчатого вала (8513) и съемник (1026), удалите демпфер. Снимите переднее уплотнение с помощью съемника переднего уплотнения коленчатого вала (8511).
3. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте передний установщик уплотнения коленчатого вала (8348). Надавите демпфер на коленчатый вал с помощью установщика демпфера (8512). Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98253-S08964724442001051800000)

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите приводной ремень. Отверните болты крепления компрессора кондиционера и отведите компрессор в сторону. Система охлаждения дренажей. Снимите шланги радиатора. С помощью гаечного ключа (6958) с контактами адаптера (8346) снимите вентилятор и муфту вентилятора с водяного насоса.
2. Отсоедините электрический соединитель от вентилятора, установленного в кожухе. Снимите линию охладителя коробки передач с кожуха вентилятора и снимите кожух. Отсоедините шланги отопителя у передней крышки. Выверните болт демпфера коленчатого вала. Используя вкладыш для удаления демпфера коленчатого вала (8513) и съемник (1026), удалите демпфер. Снимите натяжитель приводного ремня в сборе. (Схема №39) Снимите переднюю крышку и прокладку.
3. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Последовательно затяните болты передней крышки. (Таблица 10) Затяните все болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-98253-S08964724442001051800000)

1. С помощью тисков слегка сжать поршень вторичной цепи до тех пор, пока поршень не окажется заподлицо с корпусом натяжного устройства. Освободить собачку храповика, оттянув собачку назад против усилия пружины через боковое отверстие доступа натяжного устройства. см. рис. 18 Удерживая собачку, вытолкнуть храповое устройство приблизительно на 0,08 "(2 мм) из корпуса натяжного устройства.
2. Вставьте штифт натяжного устройства цепи (8514) в отверстие перед натяжным устройством. Передать усилие пружины поршня на стопорный штифт, медленно открывая тиски. Расположите первичный натяжитель цепи над масляным насосом и установите болты в 2 отверстия кронштейна нижнего натяжителя. Затянуть болты до 20,7 фут-фунтов (28 Н.м). Установите правый вспомогательный рычаг натяжителя цепи, наложив на болт замок Mopar® и уплотнительный клей. Затянуть болт до 12 футов фунтов (17 Н.м). см. рис. 16 ПРИМЕЧАНИЕ: Направляющие цепи крепятся к головкам цилиндров серебряными болтами, а к блокам - черными болтами.
3. Установите левую направляющую цепи и затяните болты до 20,7 футов фунтов (28 Н.м). Установите левый рычаг вторичного натяжителя цепи, нанеся на болт клей Mopar® замок и Seal. Затянуть болт до 12 футов фунтов (17 Н.м). Установите правую направляющую цепи и затяните болты до 20,7 футов фунтов (28 Н.м). см. рис. 16 Установить левое и правое вспомогательные устройства натяжения цепи. Убедитесь, что натяжные устройства установлены с правильных сторон. Установите вспомогательные цепи на промежуточную звездочку.
4. Расположите цепи так, чтобы 2 плакированных звена были видны через нижние пазы в паразитной звездочке. см. рис. 16 Используя держатель вторичной цепи (8515), удерживайте вторичные цепи на месте для установки. см. рис. 19 Совместить двухслойные звенья первичной цепи с отметкой времени на 12 часах на промежуточной звездочке. Совместите однослойное звено первичной цепи с меткой времени в положении «6 часов» на промежуточной звездочке. см. рис. 16 ВНИМАНИЕ! Убедитесь, что пластина между левым вспомогательным устройством натяжения цепи и блоком установлена правильно. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте вал холостого хода и втулки чистым моторным маслом.
5. Установите первичную цепь, вторичные цепи, звездочку коленчатого вала и промежуточную звездочку вместе в сборе. Направлять вторичные цепи через отверстия блока и головки цилиндров. Поддерживать натяжение на цепях с помощью эластичного ремешка или эквивалентного ему. Совместите точку «L» на левой звездочке и точку «R» на правой звездочке с нанесенными звеньями на вторичных цепях. см. рис. 16
6. Снимите держатель вторичной цепи (8515). Надвиньте обе звездочки на распределительные валы. Установите болты звездочки, но не затягивайте в это время. Убедитесь, что все металлизированные звенья совмещены с метками звездочек, а метки «V8» на звездочках находятся на отметке 12 часов. см. рис. 16 Смазать и установить болт натяжной звездочки. Затянуть болт до 25 футов фунтов (34 Н.м). ВНИМАНИЕ: НЕ выдвигайте вручную храповики натяжного устройства после снятия стопорных штифтов с натяжных устройств. см. рис. 18 ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой нанесите герметик на резьбу правой заглушки головки цилиндров.
7. Снимите стопорные штифты с натяжных устройств. С помощью гаечного ключа (6958) с переходными штифтами (8346) затяните левый и правый болты звездочки до 90 футов фунтов (122 Н.м). см. рис. 20 Вращение двигателя на 2 полных оборота и проверка совмещения меток времени. см. рис. 16
8. Проверьте люфт конца паразитной звездочки. Если технические характеристики не соответствуют 004-.010" (10-.25 мм), звездочку необходимо заменить. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите крышку клапана. См. " КРЫШКИ КЛАПАНОВ ". Поверните коленчатый вал в положение поршней для снятия коромысла. См. Таблицу " КОРОМЫСЛО ARM r " i - PISTON POSITIONS ". Используя инструмент для снятия коромысла (8516) или аналогичный, сожмите пружины клапана и снимите коромысла. Извлеките регуляторы зазора. ВНИМАНИЕ: Перед установкой убедитесь, что регулятор зазора заполнен маслом, а плунжер не имеет больше 0 059 ". (ref-98253-S29654544292001051800000)(ref-98253-S04934304592001051800000)
2. Для установки, обратная процедура удаления. Убедитесь, что регуляторы ресниц полны масла. Покройте коромысла чистым моторным маслом перед установкой. Установите коромысла в последовательности удаления. См. Таблицу " Коромысло r " i - PISTON POSITIONS ". Убедитесь, что коромысла установлены с вогнутым карманом над регулятором ресниц. (ref-98253-S04934304592001051800000)

КОРОМЫСЛО R&I - ПОЛОЖЕНИЯ ПОРШНЯ

1. Снять крышку клапана. См. " НАТЯЖЕНИЕ КЛИНЬЕВ КЛАПАНА ". Положение № 1 поршень в ВМТ, и звездочка распределительного вала " V8 " метки в 12 o ' часах. Отметить одно звено на цепи распределительного вала на обеих сторонах звездочки " V8 " метка для установки. ( 13) ВНИМАНИЕ: Натяжители цепи должны быть закреплены перед снятием звездочек распределительного вала. Отказ в креплении натяжных устройств позволит натяжителям выдвинуться, если зубчатое колесо повреждено. (ref-98253-S29654544292001051800000)
2. Ослабьте, но НЕ снимайте болт крепления звездочки распределительного вала. Оставьте болт плотно прижатым к звездочке. Поместите клин натяжителя цепи (8350) между прядями цепи и коснитесь инструмента, чтобы заклинить цепь синхронизации против рычага натяжителя и направляющей. При снятии правого распределительного вала снимите датчик положения распределительного вала с головки цилиндров. см. рис. 17 На правом и левом распределительных валах удерживайте распределительный вал регулируемыми щипцами, снимая при этом болт звездочки и звездочку. ПРИМЕЧАНИЕ: Коромысла могут скользить вниз при снятии распределительного вала (ов). Отметьте коромысла перед снятием распределительного вала.
3. Используя регулируемые плоскогубцы, медленно поверните правый распределительный вал на 45 градусов в нейтральное положение (без нагрузки на клапан). Повернуть левый распределительный вал на 15 градусов в нейтральное положение. Начиная снаружи и работая внутрь, ослабьте фиксирующие болты подшипника распределительного вала на 1/2 оборота за один раз. Повторяйте до тех пор, пока нагрузка не упадет с крышек подшипников. Снять крышки подшипников распределительного вала и распределительного вала.

1. Смазать шейки чистым моторным маслом. Расположить левый распределительный вал со штифтом звездочки распределительного вала около одного o ' часового (нейтрального) положения, и поместить в головку цилиндров. Расположить правый распределительный вал со штифтом звездочки распределительного вала около 10 o ' часового (нейтрального) положения, и поместить в головку цилиндров. Установить крышки подшипников распределительного вала и вручную затянуть болты. Работая с шагом 1 / 2 оборота, затянуть болты крышки подшипников последовательно, и в соответствии со спецификацией ( 21) См. (ref-98253-S08964724442001051800000)
2. Установите звездочку распределительного вала на цепь газораспределения. Совместите метку «V8» между 2 звеньями цепи (по одному с каждой стороны звездочки), отмеченными перед снятием. С помощью регулируемых плоскогубцев вращать распределительный вал до совмещения шпонки звездочки с пазом в звездочке. Установить звездочку на распределительный вал. Вручную затяните болт звездочки. Снимите клин натяжителя цепи (8350).
3. С помощью гаечного ключа (6958) и переходных штифтов (8346) затяните болт звездочки распределительного вала до 90 фут-фунтов (122 Н.м). Установите крышку клапана. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Схема №41

Войти

1. Снимите трансмиссию. См. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Снимите маховик/гибкую пластину. Установите задний съемник уплотнения коленчатого вала (8506) глубоко в уплотнение, продолжая затягивать уплотнение до тех пор, пока инструмент больше не сможет быть повернут. Снимите уплотнение заднего коленчатого вала.
2. Для установки установите заднее уплотнение коленчатого вала (8349-2) на заднюю поверхность коленчатого вала. Установить заднее уплотнение коленчатого вала на монтажник. С помощью рукоятки привода (C-4171) и молотка установите уплотнение на место. Постучать по ручке водителя до тех пор, пока установщик уплотнителя не сядет на расточку коленчатого вала блока. Для завершения установки установите маховик/гибкую пластину и трансмиссию.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снимите верхний шланг радиатора. Используя гаечный ключ (6958) с переходными штырями (8346) и соответствующий ключ вентилятора, ослабьте привод вентилятора. В это время НЕ пытайтесь снять муфту вентилятора с водяного насоса. ВНИМАНИЕ: Используются хомуты для шлангов постоянного натяжения. При обслуживании хомутов надевайте защитные очки. Используйте только инструменты, предназначенные для обслуживания зажимов. При снятии или установке хомутов для шлангов используйте приспособление для снятия/установки хомутов (6094). Для больших зажимов можно использовать инструмент Snap-On® Clamp Tool (HPC-20). ВНИМАНИЕ: При замене зажима постоянного натяжения используйте оригинальный зажим оборудования, соответствующий номеру или букве, проштампованным в язычке заменяемого зажима.
2. При замене водяного насоса не откручивайте болты лопатки вентилятора от муфты вентилятора. Отверните гайки крепления кожуха вентилятора к радиатору. НЕ снимайте кожух вентилятора самостоятельно. Снять кожух вентилятора и лопасть вентилятора/муфту вентилятора в сборе
3. Найдите натяжное устройство приводного ремня и поверните его по часовой стрелке, чтобы снять натяжение приводного ремня. Обратите внимание на прокладку приводного ремня для справки по установке. (Схема №42)
4. Отверните болты и снимите шкив водяного насоса. Отсоедините шланги отопителя и опустите шланг радиатора. Снимите трубку возврата охлаждающей жидкости с водяного насоса. Отвернуть болты и шпильку водяного насоса. Снимите водяной насос и прокладку.

Для установки используйте НОВУЮ прокладку. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните систему хладагентом. Убедитесь, что приводной ремень приспособления установлен в оригинальном направлении для обеспечения надлежащего вращения водяного насоса. (Рисунок 22) (ref-98253-S08964724442001051800000)

Схема №42

Войти

Как снять (Dakota и Durango)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Отсоедините шланги радиатора от радиатора. Отсоедините шланг бака запаса/перелива охлаждающей жидкости и электрический соединитель баллона омывателя и шланг.
2. Отверните крепежные винты верхнего кожуха вентилятора. Поднимите верхний кожух вентилятора в сборе вверх и наружу из моторного отсека. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла, если они оборудованы.
3. Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора охлаждения. Отверните 2 винта крепления радиатора сверху. Поднимите радиатор вверх и в сторону от автомобиля. Не повреждайте ребра охлаждения радиатора при снятии радиатора.

Как установить и демонтаж (Dakota и Durango)

1. Установите штыри изолятора на дне баков радиатора в выравнивающие отверстия в нижней опоре радиатора. Установите и затяните крепежные болты радиатора в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98253-S08964724442001051800000)
2. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Заполнить систему охлаждения. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Запустите и прогрейте двигатель. Проверить наличие протечек.

Как снять (2000 Гранд Чероки)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. С помощью гаечного ключа (6958) с переходниками (8346) и 36-мм ключа вентилятора вращайте гайку крепления привода вентилятора/лопасти вентилятора против часовой стрелки и снимите термовязкий привод вентилятора. Снимать приводной ремень не обязательно.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Поверните передние колеса, чтобы получить доступ к заклепкам, и удалите пластиковые заклепки, крепящие переднюю бордюрную рейку к вкладышу колеса. (Схема №44)
3. Отвернуть болты крепления приборной панели к крылу. (Схема №45) Удалите пластмассовые нажимные штифты, крепящие приборную панель к нижней траверсе радиатора. Отсоедините разъемы противотуманных фар, если таковые имеются.
4. Отвернуть винты крепления бордюрной рейки к верхней поперечине радиатора. (Схема №46) Сдвиньте навесную панель вперед и извлеките ее из транспортного средства.
5. Отвернуть 2 болта крепления радиатора. Отсоедините обе линии кулера трансмиссии от радиатора. Отсоедините разъем электровентилятора, затем отсоедините жгут от бандажа. Отсоедините шланги радиатора от радиатора. ВНИМАНИЕ: При оснащении охладителем вспомогательной трансмиссии соблюдайте осторожность при снятии радиатора. Линии маслоохладителя проложены через резиновое воздушное уплотнение с правой стороны радиатора. Не разрезайте и не разрывайте это уплотнение.
6. Отсоединить переливной шланг от радиатора. Снимите воздуховод у решетки. Аккуратно поднимите вверх и снимите радиатор с автомобиля. Не царапайте ребра радиатора о любой другой компонент. Кроме того, не нарушайте работу конденсатора переменного тока.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Удаление (2001 Grand Cherokee)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Поднять и поддержать автомобиль. Поверните передние колеса, чтобы получить доступ к заклепкам, и удалите пластиковые заклепки, крепящие переднюю бордюрную рейку к вкладышу колеса. (Схема №44)
2. Отвернуть болты крепления приборной панели к крылу. (Схема №45) Удалите пластмассовые нажимные штифты, крепящие приборную панель к нижней траверсе радиатора. Отсоедините разъемы противотуманных фар, если таковые имеются.
3. Отвернуть винты крепления бордюрной рейки к верхней поперечине радиатора. (Схема №46) Сдвиньте навесную панель вперед и извлеките ее из транспортного средства.
4. Отвернуть 2 болта крепления радиатора. Отсоедините обе линии кулера трансмиссии от радиатора. Отсоедините электрический соединитель для электромагнита управления вентилятором. Отсоедините линию охладителя гидроусилителя руля от охладителя и фильтра.
5. Отсоедините шланги радиатора от радиатора. Отсоедините линию охладителя гидроусилителя руля от охладителя и фильтра. Отсоединить переливной шланг от радиатора. Снимите воздуховод у решетки. ПРИМЕЧАНИЕ: Радиатор и вентилятор охлаждения могут быть сняты в сборе. Снимать охлаждающий вентилятор перед снятием или установкой радиатора не обязательно.
6. Отсоединить 2 линии жидкости высокого давления на гидроприводе вентилятора. Отключить возврат низкого давления на гидроприводе вентилятора. Аккуратно поднимите вверх и снимите радиатор с автомобиля. Не царапайте ребра радиатора о любой другой компонент. Кроме того, не нарушайте работу конденсатора переменного тока.

Установка (2000/01 Grand Cherokee)

1. Аккуратно опустите радиатор в автомобиль. Направляющая 2 радиатора выравнивает штифты через отверстия в резиновых воздушных уплотнениях сначала, а затем через опорные кронштейны A/C.
2. Продолжайте направлять установочные штифты в резиновые втулки, расположенные в нижней поперечине радиатора. Отверстия в Г-образных кронштейнах (расположенных на дне конденсатора A/C) должны располагаться между дном резиновых воздушных уплотнений и верхом резиновых втулок.
3. Подсоедините шланги радиатора к радиатору с помощью язычков на хомутах для шлангов, расположенных прямо вниз. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Заполнить систему охлаждения. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Запустите и прогрейте двигатель. Проверить наличие протечек.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите брызгозащитный экран. Отсоедините нижний шланг радиатора от корпуса термостата.
2. Снимите крепежные болты корпуса термостата, корпуса термостата и термостата. (Схема №47)
3. Для установки очистите сопрягаемые участки крышки цепи ГРМ и корпуса термостата. Установите термостат с прокладкой в утопленную канавку в крышке цепи ГРМ. (Схема №47) ВНИМАНИЕ! Корпус термостата должен быть равномерно затянут, а термостат должен быть отцентрирован в углублении в крышке цепи синхронизации. Если нет, это может привести к растрескиванию корпуса термостата, повреждению резьбы крышки цепи ГРМ или утечке хладагента.
4. Расположите корпус термостата на крышке цепи ГРМ. Установите крепежные болты корпуса термостата. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98253-S08964724442001051800000)
5. Установите нижний шланг радиатора на корпус термостата. Установить брызгозащитный экран. Снижение транспортного средства. Заполнить систему охлаждения. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Запустите и прогрейте двигатель. Проверить наличие протечек.

Схема №47

Войти

Демонтаж (2X4)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте воду из системы охлаждения. Снимите верхний кожух вентилятора. Снимите резонатор корпуса дросселя и шланг для впуска воздуха. Снимите впускной коллектор. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите выхлопную трубу на выпускном коллекторе. Снимите конструктивную крышку. (Схема №35) Слейте масло из двигателя и снимите масляный фильтр.
2. Расположите подходящий домкрат под двигателем. Выверните через болты и левую, и правую боковую опору двигателя. Поднимите двигатель, чтобы обеспечить зазор для снятия масляного поддона. Поместите деревянные блоки между кронштейнами двигателя и нижними опорами для обеспечения устойчивости двигателя. ВНИМАНИЕ: Узел прокладки масляного поддона/поддона обмотки крепится к блоку в 3-х местах. При демонтаже масляного поддона НЕ прикасайтесь к масляному поддону или прокладке масляного поддона в сборе.
3. Снимите болты масляного поддона и снимите масляный поддон. Снимите трубку маслонасоса. Снимите прокладку масляного поддона в сборе (при необходимости).

Демонтаж (4X4)

1. Снимите переднюю ось с автомобиля. См. ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ для моделей 2000 года или ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ для моделей 2001 года.
2. Снимите конструктивную крышку. (Схема №35) Слейте масло из двигателя и снимите масляный фильтр. ВНИМАНИЕ: Узел прокладки масляного поддона/поддона обмотки крепится к блоку в 3-х местах. При демонтаже масляного поддона НЕ прикасайтесь к масляному поддону или прокладке масляного поддона в сборе.
3. Снимите болты масляного поддона и снимите масляный поддон. Снимите трубку маслонасоса. Снимите прокладку масляного поддона в сборе (при необходимости).

Схема №48

Войти

1. Для установки, обратная процедура снятия. Осмотрите узел прокладки масляного поддона и при необходимости замените. Для обеспечения центровки прокладки в сборе при установке перед затяжкой маслоприемной трубки необходимо завести 4 болта в каждом углу. Установите трубку для забора масла с помощью НОВОГО уплотнительного кольца.
2. Начиная с кольцевого конца трубы " О ", затяните болты заборной трубы до 20 футов фунтов (28 Н.м). Установите масляный поддон. Затяните болты последовательно и в соответствии со спецификацией. (Таблица 28) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-98253-S08964724442001051800000)

Установка (4X4)

1. Для установки, обратная процедура снятия. Осмотрите узел прокладки масляного поддона и при необходимости замените. Для обеспечения центровки прокладки в сборе при установке перед затяжкой маслоприемной трубки необходимо завести 4 болта в каждом углу. Установите трубку для забора масла с помощью НОВОГО уплотнительного кольца.
2. Начиная с конца трубы с уплотнительным кольцом, затянуть болты заборной трубы на 20 футов фунтов (28 Н.м). Установить масляный поддон. Затянуть болты последовательно и в соответствии со спецификацией. (Таблица 28) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98253-S08964724442001051800000)
3. Установите переднюю ось. См. ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ для моделей 2000 года или ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ для моделей 2001 года. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять и разборка

1. Снимите переднюю крышку. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снимите цепи и натяжные устройства ГРМ. См. " ЦЕПИ И ЗВЕЗДОЧКИ ГРМ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снимите болты масляного насоса с коленчатым валом и болты первичного натяжного устройства цепи. Снимите масляный насос и натяжное устройство. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия клапана сброса давления масла, заглушки стакана и штифта необходимо заменить узел насоса. (ref-98253-S28638113952001051800000)(ref-98253-S01659898662001051800000)
2. Для разборки снимите винты крышки масляного насоса и крышку. Снимите внутренний и наружный роторы. При необходимости снять клапан сброса давления, вывести штифт валика из корпуса насоса и снять заглушку стакана, пружину и клапан.