3.9L Двигатель V6 и двигатель 5.2L V8 и двигатель 5.9L V8: Диагностика Dodge Durango I

Поиск неисправностей 3.9L двигателя V6 и двигателя 5.2L V8 и двигателя 5.9L V8: диагностики

Как проверить 3.9L двигатель V6 и двигателя 5.2L V8 и двигателя 5.9L V8: диагностики

Проверить коробление сопрягаемой поверхности выпускного коллектора. На 3.9L или 5.2L двигателях отремонтировать или заменить выпускной коллектор, если коробление превышает 0 004 "(0,10 мм) в целом. Если коробление превышает 0 008 «(0,20 мм) на 12»(305 мм), отремонтируйте или замените выпускной коллектор.

Проверьте деформацию головки цилиндров. Отремонтируйте или замените головку цилиндров, если деформация превышает спецификацию. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-97388-S42578821082001050300000)

1. Снимите переднюю крышку. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". Установите линейку на звездочке распределительного вала, рядом с звеном цепи ГРМ, чтобы проверить растяжение цепи ГРМ. (ref-97388-S20198330532001050300000)
2. Установите динамометрический ключ на болт звездочки распределительного вала. Приложить крутящий момент 30 футов фунтов (41 Н.м) с установленными головками цилиндров или 15 футов фунтов (20 Н.м) со снятыми головками цилиндров к болту звездочки распределительного вала в направлении вращения двигателя. Заметьте чтение на линейке.
3. Приложите такой же крутящий момент в противоположном направлении и отметьте величину перемещения цепи ГРМ на линейке. Если перемещение превышает 1/8" (3,17 мм), замените цепь ГРМ.

Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Измерьте наружный диаметр подъемника и диаметр отверстия в блоке цилиндров. Определите масляный зазор. Зазор должен быть в пределах спецификации. См. Таблицу " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Блок цилиндров может быть расточен для увеличенных подъемников. (ref-97388-S15949618252001050300000)

Проверьте износ подшипников распределительного вала и распределительного вала. Измерьте диаметр шейки распределительного вала и внутренний диаметр подшипника распределительного вала. Замените подшипники распределительного вала или распределительного вала, если они не соответствуют спецификации. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-97388-S35419650612001050300000)

1. Осмотрите компоненты на предмет повреждений. С помощью щупа и линейки проверьте плоскостность крышки насоса. Измерьте толщину внутреннего и внешнего роторов. Измерьте внешний диаметр ротора. Замените роторы, если измерения не соответствуют указанным. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-97388-S22641379652001050300000)
2. Установите внешний ротор в корпус насоса. Прижмите внешний ротор к одной стороне и измерьте зазор между внешним ротором и корпусом насоса. Замените масляный насос в сборе, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-97388-S22641379652001050300000)
3. При внешнем роторе, установленном в корпус насоса, установите внутренний ротор и вал в корпус насоса. Измерьте зазор между внутренним и внешним роторами. Замените роторы, если зазор превышает спецификацию. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-97388-S22641379652001050300000)
4. Когда роторы установлены в корпусе насоса, поместите прямую кромку (между отверстиями для болтов) по торцу корпуса насоса. Измерьте торцевой зазор ротора между роторами и прямой кромкой. Замените масляный насос в сборе, если зазор превышает спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " таблица. (ref-97388-S22641379652001050300000)
5. Убедитесь, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии. Проверьте свободную длину и натяжение пружины предохранительного клапана. Замените пружину, если она не соответствует техническим условиям. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-97388-S22641379652001050300000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА