Генератор переменного тока - CHRYSLER: Капитальный ремонт Dodge Diplomat I

Как разобрать генератор переменного тока - CHRYSLER: капитального ремонта

1. Извлеките винты щетки, изолирующие шайбы и щеточные узлы из подшипникового щита. ВНИМАНИЕ: Статор ламинирован. Соблюдайте осторожность, чтобы не заусенцы статора или подшипникового щита.
2. Осторожно отделите подшипниковый щит привода, шкив и ротор в сборе от подшипникового щита статора и выпрямителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если диодные перемычки отрицательного теплоотвода (все, кроме 114 А) находятся поверх перемычек положительного теплоотвода, ослабьте 4 винта с шестигранной головкой на отрицательном выпрямителе и теплоотводе в сборе и снимите теплоотвод.
3. На всех генераторах переменного тока, кроме 114 А, отвинтите гайку и шайбу с выходного зажима " BAT " на внешней стороне подшипникового щита выпрямителя, снимите круглый пластмассовый изолятор, переверните подшипниковый щит и снимите гайку и шайбу в сборе со шпильки подшипникового щита.
4. Снять изолятор, конденсатор и теплоотвод в сборе. Снять слюдяной изолятор, со шпильки подшипникового щита, а положительный выпрямитель и круглый пластиковый изолятор с клеммного отверстия " BAT ". Если диодные перемычки отрицательного теплоотвода находились под диодными перемычками положительного теплоотвода, снять отрицательный выпрямитель и теплоотвод в сборе.
5. На генераторах переменного тока 114 А снимите гайку и изолятор (изнутри торцевого экрана), крепящий теплоотвод в сборе к шпильке торцевого экрана. Снимите конденсатор и изолятор. Снаружи торцевого экрана снимите гайку и изолятор, крепящий шпильку положительного теплоотвода в сборе. Снимите положительные и отрицательные теплоотводы в сборе, отметив расположение изолятора. Снимите клеммную колодку с торцевого экрана.
6. На всех моделях шкив с натягом посажен на вал ротора. Для снятия используйте съемник (C-4467 для 114 ампер; C-4068 или C-4333 для всех остальных).
7. На 114-амперных генераторах отверните винты крепления фиксатора подшипника к подшипниковому щиту привода. На других моделях фиксатор приварите от щита отверткой. Для отделения ротора от подшипникового щита, опорного щита и вала отводного ротора пластиковым молотком.
8. Торцевой подшипник привода посажен с натягом на вал ротора. Используйте съемник (C-4333 для 114 ампер; C-4068 или C-4333 для всех остальных), чтобы удалить. Подшипник торцового щита выпрямителя имеет прессовую посадку. Используйте опору под щитом при выпрессовке подшипника с помощью пресс-инструмента (C-4330 для 114 ампер; C-3770A и C-3925 для всех остальных).