Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Daytona/Dodge Daytona I (1984-1993)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Генератор переменного тока - BOSCH 35/75-AMP и 40/90-AMP: Р…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генератор переменного тока - BOSCH 35/75-AMP и 40/90-AMP: Регулировки Dodge Daytona I

Система зарядки электрооборудования ~0 мин чтения

Тест 2 - Проверка калибровки датчика Температуры аккумулятора Ckt

  1. Подключите диагностический блок считывания. Дисплей на коробке считывания должен быть 0,02-3,0 вольт. Проверьте состояние батареи.
  2. Переведите систему в режим ходового испытания двигателя 61. Разделите показания на 10. Дисплей на коробке считывания должен быть 2-5 вольт. Если не в порядке, замените SMEC.

Тест 3 - Проверка калибровки датчика Температуры аккумулятора Ckt

  1. Подключите диагностический блок считывания. Дисплей на коробке считывания должен быть 0,02-3,0 вольт. Проверьте состояние батареи.
  2. Переведите систему в режим ходового испытания двигателя 61. Разделите показания на 10. Дисплей на коробке считывания должен быть 2-5 вольт. Если не в порядке, замените SMEC.

Другие статьи — Генератор переменного тока - BOSCH 35/75-AMP и 40/90-AMP