Запуск - сервисная информация: Прочее Dodge Dart PF

Штатная система запуска

Система запуска состоит из

1. Реле стартера
2. Стартерный двигатель (включая встроенный соленоид стартера)

Другие компоненты, которые должны рассматриваться как часть системы запуска:

1. Аккумулятор
2. Кабели аккумуляторных батарей
3. Выключатель зажигания и цилиндр замка с ключом
4. Переключатель положения педали сцепления (механическая коробка передач)
5. Стояночный переключатель/переключатель нейтрального положения (автоматическая коробка передач)
6. Датчик нейтрального положения (механическая коробка передач со встроенной системой " Стоп / Старт ")
7. Электрожгуты и соединения.

Системы аккумулятор (Батарея), система пуска (Запуск) и Charging (Зарядка) работают совместно друг с другом и должны быть протестированы как законченная система. Для корректной работы систем запуска/зарядки все компоненты, используемые в этих 3 системах, должны работать в пределах спецификаций. При попытке диагностики любой из этих систем важно помнить об их взаимозависимости.

Используемые диагностические процедуры включают в себя самые основные обычные методы диагностики, более сложную бортовую диагностику (бортовая система диагностики), встроенную в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Может потребоваться использование миллиамперметра индукционного типа, вольт / омметра, зарядного устройства, реостата углеродной сваи (тестер нагрузки) и 12-вольтовой контрольной лампы.

После того, как вы нажмете кнопку запуска двигателя без ключа, нажмите кнопку запуска двигателя. Затем нажмите кнопку запуска двигателя. BCM, чтобы включить двигатель. Затем нажмите кнопку запуска двигателя. Затем нажмите кнопку запуска двигателя, чтобы включить двигатель. Затем нажмите кнопку запуска двигателя. Затем нажмите кнопку запуска двигателя.

Соленоид стартера

1. Проверьте состояние батареи. Батарея должна быть в хорошем состоянии с полным зарядом, прежде чем выполнять какие-либо стартерные тесты. См. Тесты батареи. См. " БАТАРЕЯ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-646227-S31898064892014072800000)
2. Выполните тест соленоида стартера ПЕРЕД выполнением теста реле стартера.
3. Выполните визуальный осмотр стартера/соленоида стартера на предмет коррозии, ослабленных соединений или неисправной проводки.
4. Найдите и снимите реле стартера.
5. Подключите дистанционный выключатель стартера или соединительный провод между положительным полюсом удаленной батареи и клеммой 87 разъема реле стартера. Если двигатель проворачивается, соленоид стартера / стартера исправен. Перейдите к " ТЕСТУ РЕЛЕ ". Если двигатель не проворачивается или дует соленоид, проверьте проводку и разъемы от реле стартера к соленоиду стартера и от положительного полюса батареи к полюсу стартера на наличие ослабленных или корродированных соединений. Особенно на клеммах стартера. Повторите тест, если двигатель все еще не проворачивается должным образом, замените зубья внутри стартера или электромагнит. (ref-646258-S37336147702014072800000)

Реле стартера

Предохранительные выключатели

Для получения дополнительной информации о диагностике датчика диапазона передачи см. соответствующую служебную информацию о передаче.

Если устройство оснащено переключателем блокировки / остановки сцепления, обратитесь к разделу " СЦЕПЛЕНИЕ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-646222-S40133340722014072800000)

Выключатель зажигания

После тестирования соленоида и реле стартера проверьте выключатель зажигания и проводку. Для получения дополнительной информации обратитесь к статьям " СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ - 1.4L " или " СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ - 2.0L и 2.4L " и " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". Проверьте всю проводку на наличие обрывов или коротких замыканий, а также все разъемы на наличие ослабления или коррозии. (ref-646263)(ref-646264)(ref-607579)

Аккумулятор

Для диагностики и тестирования аккумуляторов обратитесь к статье " СИСТЕМА АККУМУЛЯТОРОВ - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " за процедурами. (ref-646227)

Стартер

1.4L

1. Поверните нижнюю часть двигателя (3) вперед, чтобы расположить стартер над промежуточным валом.
2. Установите кабель аккумуляторной батареи (2) на стартер и наверните гайку. Затяните гайку до 10 Н.м (90 фунтов).
3. Вновь подсоедините электрический соединитель 1 стартера.
4. Установите стартер на переходную пластину.
5. Установите нижний болт стартера (1). Затяните до 54 Н.м (40 фут-фунтов).
6. Установите нижний кронштейн крепления двигателя (3) на изолятор. Установите изолятор на болт кронштейна (4). Затяните изолятор на гайке кронштейна двигателя (2) до 87 Н.м (64 фунта на фут).
7. Установите крестовину под трубопровод 2 согласно указаниям раздела " ТРУБОПРОВОД, ПЕРЕПУСК ВЫХЛОПА, МОНТАЖ ". (ref-646259-S32847019502014072800000)
8. Опустите автомобиль.
9. Установите верхний болт стартера (2). Затяните болт до 54 Н.м (40 фут-фунтов).
10. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

2.0L

1. Поверните нижнюю часть двигателя (3) вперед, чтобы расположить стартер над промежуточным валом.
2. Установите кабель аккумуляторной батареи (2) на стартер и наверните гайку. Затяните гайку до 10 Н.м (90 фунтов).
3. Вновь подсоедините электрический соединитель 1 стартера.
4. Установите стартер на переходную пластину.
5. Установите нижний болт стартера (1). Затяните до 54 Н.м (40 фут-фунтов).
6. Установите нижний изолятор крепления двигателя на кронштейн двигателя (3). Затяните изолятор болта кронштейна двигателя (4) до 87 Н.м (64 фунта на фут).
7. Установите крестовину под трубопровод 2 согласно указаниям раздела " ТРУБОПРОВОД, ПЕРЕПУСК ВЫХЛОПА, МОНТАЖ ". (ref-646259-S32847019502014072800000)
8. Опустите автомобиль.
9. Установите верхний болт стартера (1). Затяните болт до 54 Н.м (40 фут-фунтов).
10. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №12

Войти

Узел антенного модуля с дистанционным стартом состоит из электрического соединения с радиочастотным концентратором (Rf Hub) - Rf Hub (2), отрезка коаксиального кабеля, двух монтажных зажимов и модуля управления / антенны (1).