GR8 тестер электрической системы
Тестер батареи Midtronics GR8 предназначен для диагностики причины неисправности батареи. Инструкции по использованию тестера батареи Midtronics GR8. См. " БАТАРЕЯ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646227-S32301507502014072800000)
Соленоид стартера
| Предупреждение | Убедитесь, что коробка передач находится в парковочном положении с включенным стояночным тормозом. Это может привести к травме или смерти. |
|---|
- Проверьте состояние батареи. Батарея должна быть в хорошем состоянии с полным зарядом перед выполнением любых стартерных тестов. См. " БАТАРЕЯ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-646227-S31898064892014072800000)
- Выполните тест соленоида стартера ПЕРЕД выполнением теста реле стартера.
- Выполните визуальный осмотр стартера/соленоида стартера на предмет коррозии, ослабленных соединений или неисправной проводки.
- Найдите и снимите реле стартера.
- Подключите удаленный выключатель стартера или соединительный провод между удаленным положительным полюсом батареи и клеммой 87 разъема реле стартера. Если двигатель проворачивается, соленоид стартера / стартера исправен. Перейдите к " ТЕСТУ РЕЛЕ " стартера. Если двигатель не проворачивается или дует соленоид, проверьте проводку и разъемы от реле стартера до соленоида стартера и от положительного полюса батареи до статора на предмет ослабленных или корродированных соединений. Особенно на клеммах шестерни стартера. Повторите тест, если двигатель все еще не проворачивает должным образом, замените зубья в стартера и установленный соленоид. (ref-646337-S18471276792014072800000)
Реле стартера
| Предупреждение | Убедитесь, что коробка передач находится в стояночном/нейтральном положении с включенным стояночным тормозом. Это может привести к травме или смерти. |
|---|
Предохранительные выключатели
Для диагностики датчика диапазона передачи обратитесь к соответствующей сервисной информации по передаче для получения дополнительной информации.
Если устройство оснащено переключателем блокировки / остановки сцепления, обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ИСПЫТАНИЯ ". (ref-646231-S22147380962014072800000)
Выключатель зажигания
После тестирования соленоида и реле стартера проверьте выключатель зажигания и проводку. Для получения дополнительной информации обратитесь к статьям " СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ - 1.4L " или " СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ - 2.0L и 2.4L " и " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". Проверьте всю проводку на наличие обрывов или коротких замыканий, а также все разъемы на наличие ослабления или коррозии. (ref-646263)(ref-646264)(ref-607579)
Аккумулятор
Для диагностики и тестирования батареи. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для процедур. (ref-646227-S31898064892014072800000)
Без кривошипа (BCM оборудовано)
Полную схему соединений см. в статье " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-607579)
Схема №16
Ингибиторы дистанционного пуска
В следующей таблице приведен список возможных причин неработоспособности системы дистанционного запуска. При наличии любого из следующих условий система удаленного запуска не будет работать. Используйте эту информацию в качестве руководства по диагностике системы удаленного запуска.
- АВАРИЙНОЕ ПРЕКРАЩЕНИЕ РАБОТЫ
- ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
- НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
- ТОРМОЗ НАЖАТ
- ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ВЫСОКАЯ
- НЕТ ЗАПУСКА КРИВОШИПА
- ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ Приоткрыто
- ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ Приоткрыто
- ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ Приоткрыто
- ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ Приоткрыто
- БАГАЖНИК/ПОДЪЕМНЫЕ ВОРОТА Приоткрыто
- КОЛПАК Приоткрыто
- NO HOOD выключатель (НЕ РАБОТАЕТ)
- УРОВЕНЬ ТОПЛИВА НИЗКИЙ
- ЧРЕЗМЕРНОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧИ (ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ)
- FAILED COUNTER REACHED (START) (СЧЕТЧИК ОШИБОК ДОСТИГНУТ (ЗАПУСК))
- СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НАЖАТ)
- ЗАЖИГАНИЕ ПРИ РАБОТЕ/ЗАПУСКЕ
- ЗАЖИГАНИЕ НЕ В ЗАМКЕ
- СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ (СИГНАЛ ОТ ДРУГОГО МОДУЛЯ ОТСУТСТВУЕТ)
- НЕВЕРНЫЙ КЛЮЧ
- КЛЮЧ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ
- ОСТАНОВ ПРИ НИЗКИХ ОБОРОТАХ
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ВКЛ.
- БЕЗ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
- НОРМАЛЬНЫЙ ДОСТУП КЛИЕНТОВ ПО ТАЙМ-АУТУ
- НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ ПО ТАЙМ-АУТУ (15 МИНУТ)
- НЕ СКОНФИГУРИРОВАНО
- НЕ ВКЛЮЧЕНО
- НЕ НА СТОЯНКЕ ИЛИ В НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ
- НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНО
- ДАВЛЕНИЕ МАСЛА НИЗКОЕ
- РЕЖИМ ПАНИКИ (АКТИВИРОВАН)
- ПОТЕРЯ ПИТАНИЯ
- RKE OFF MESSAGE (СООБЩЕНИЕ ОБ ОТКЛЮЧЕНИИ RKE)
- Обороты в минуту слишком высокий (СЛИШКОМ ВЫСОКАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ) (ПРЕВЫШАЕТ 2500)
- START COUNTER REACHED (ДОСТИГНУТ СЧЕТЧИК ЗАПУСКА)
- СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ВЫСОКАЯ
- СИГНАЛИЗАЦИЯ VTA
Если все предыдущие пункты были отмечены как OK, и система дистанционного запуска не будет работать. Обратитесь к процедуре диагностики дистанционный START POOR PERFORMANCE. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-646337-S09408535612014072800000)
Дистанционный запуск в нерабочем состоянии (BCM - радиочастотный концентратор оборудован)
Полную схему соединений см. в статье " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ". (ref-607579)