Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Dart/Dodge Dart PF (2012-2016)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления: Снятие и установка Dodge Dart PF

Рулевое управление 17 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять систему рулевого управления: снятия и установки

ПредупреждениеКогда модуль подушки безопасности должен быть снят с транспортного средства, сначала отсоедините кабель массы аккумулятора и изолируйте его. Дайте конденсатору системы разрядиться в течение как минимум двух минут, прежде чем начинать любое снятие.
Схема №3

ПримечаниеПрежде чем продолжить, обратитесь к разделу " КОЛОНКА, ВНИМАНИЕ ". (ref-646226-S03729805972014072800000)

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи и изолируйте кабель.
  2. Расположите колонку под наклоном в положении " полностью вниз ".
  3. Снимите нижний кожух (1) согласно разделам " КОЖУХ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, НИЖНИЙ, ДЕМОНТАЖ " и " КОЖУХ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, ВЕРХНИЙ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-646226-S20871504862014072800000)(ref-646226-S41147323602014072800000)
  4. Отделите нижний кожух от верхнего кожуха (1), затем снимите кожухи с колонны.
  5. Снимите подушку безопасности водителя согласно " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ, СНЯТИЕ ". (ref-646225-S32009974912014072800000)
  6. Отсоедините разъемы жгута проводов в модуле управления рулевой колонкой (SCCM).
  7. Отсоедините все остальные разъемы кабельного жгута на компонентах колонны.
  8. Снимите воздушный мешок коленного блокиратора, если он оборудован.
  9. Снять стяжной болт промежуточного вала (3) и отсоединить промежуточный вал (2) в основании колонки от вала-шестерни рулевого механизма (4). Стяжной болт (3) утилизировать, повторно не использовать.
  10. Отверните два крепежных болта (1) и гайки (2) крепления рулевой колонки к панели приборов.
  11. Снимите рулевую колонку с автомобиля.
  12. При замене колонки отверните крепежные винты (2) и перенесите пластмассовый кронштейн (1) на новую колонку.

Как установить систему рулевого управления: снятия и установки

  1. Если колонка была заменена, расположите пластмассовый кронштейн (1) и установите и надежно затяните винты (2).
  2. Установите рулевую колонку через проем рулевой колонки.
  3. Поднимите колонку на крепежные шпильки, установите на них две крепежные гайки (2) и установите крепежные болты (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед затяжкой крепежных деталей рулевой колонки убедитесь, что рычаг наклона находится в разблокированном положении.
  4. Установите два болта крепления колонны (1). Затяните все 4 крепежных элемента колонны до 15 Н · м (180 фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ. Каждый раз при извлечении зажимного болта необходимо устанавливать новый зажимной болт (3).
  5. Убедиться, что передние колеса транспортного средства находятся в положении ПРЯМО ВПЕРЕД.
  6. Надвиньте промежуточный вал (2) на вал-шестерню рулевого механизма (4).
  7. Установите НОВЫЙ зажимной болт (3) и затяните его на 30 Н.м (22 фута / фунт).
  8. Установите коленный блокиратор, если он оборудован.
  9. Подтвердить, что
  10. Передние колеса находятся в положении STRAIGHT-AHEAD (ПРЯМО-ВПЕРЕД), ножка сигнала поворота - в положении NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ).
  11. Подсоедините соединители жгута проводов к модулю управления рулевой колонкой (SCCM).
  12. Установите подушку безопасности водителя согласно " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-646225-S39169034012014072800000)
  13. Установите верхний кожух колонны (1) на колонну в сборе.
  14. Установите нижний кожух (1). См. " КОЖУХ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, НИЖНЯЯ, УСТАНОВКА " и " КОЖУХ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, ВЕРХНЯЯ, УСТАНОВКА ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не подключайте кабель массы батареи без соблюдения надлежащей процедуры, указанной в следующем шаге. Если испытание системы подушки безопасности не выполняется первым, могут возникнуть травмы или смерть. (ref-646226-S36868550442014072800000)(ref-646226-S27702954282014072800000)
  15. Вновь подсоедините клемму массы аккумуляторной батареи после испытания системы подушки безопасности, обнаруженного в удерживающих устройствах. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-646225-S18936444752014072800000)
  16. Выполните процедуру облицовки транспортного средства согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646218-S03118346022014072800000)
  17. Проверьте работу всех установленных на колонке компонентов. Если применимо, сбросьте радио и часы по мере необходимости.
  18. Испытание транспортного средства на дороге для обеспечения надлежащей работы системы рулевого управления.
  1. Надавите на рычаг наклона колонки вниз.
  2. Отверните винт около рычага наклона, а затем два оставшихся винта (2), крепящих нижний бандаж (1) к колонке.
  3. Отделите нижний кожух (1) от верхнего, надавив на края кожухов.
  4. Отделите шкурок зазора рулевой колонки от нижнего бандажа, аккуратно надавив вниз на клипсы.
  5. Снимите нижний кожух с колонны.
  1. Надавите на рычаг наклона колонки вниз.
  2. Установите шкурок зазора рулевой колонки на нижний бандаж, аккуратно втолкнув зажимы в нижний бандаж.
  3. Установите нижний кожух (1) в верхний кожух, прижимая кожухи друг к другу.
  4. Установите винт рядом с рычагом наклона, затем два оставшихся винта (2) прикрепляют нижний кожух (1) к колонне.
  1. Снимите нижний кожух рулевой колонки (1). См. " КОЖУХ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, НИЖНИЙ, ДЕМОНТАЖ " и " КОЖУХ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, ВЕРХНИЙ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-646226-S20871504862014072800000)(ref-646226-S41147323602014072800000)
  2. Снимите верхний кожух (1) с нижнего кожуха.
  1. Установите верхний кожух (1) на нижний кожух.
  2. Установите нижний кожух рулевой колонки (1). См. разделы " КОЖУХ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, НИЖНИЙ, УСТАНОВКА " и " КОЖУХ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, ВЕРХНИЙ, УСТАНОВКА ". (ref-646226-S36868550442014072800000)(ref-646226-S27702954282014072800000)
ПредупреждениеНе помещайте не развернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность. Подушка безопасности будет перемещаться в воздух в случае случайного развертывания. Несоблюдение этой инструкции может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи перед началом снятия или установки рулевого колеса. Это приведет к отключению системы подушки безопасности. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможной серьезной или смертельной травме. Позвольте конденсатору системы подушки безопасности разрядиться в течение двух минут перед удалением рулевого колеса или любого компонента системы подушки безопасности.
Схема №8
  1. Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы шины находились в положении ПРЯМО-ВПЕРЕД.
  2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите подушку безопасности водителя согласно " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ, СНЯТИЕ ". (ref-646225-S32009974912014072800000)
  4. Отсоедините разъем проводки на контактное кольцо руля. ВНИМАНИЕ: Не ударяйте или не ударяйте по валу рулевого колеса или рулевой колонки при установке рулевого колеса. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь вращать ротор контактное кольцо руля после снятия рулевого колеса. контактное кольцо руля должна оставаться в центре своего хода, чтобы избежать чрезмерного растяжения внутренних частей контактное кольцо руля, что приводит к тому, что контактное кольцо руля становится неработоспособной. Если снять и правильно обращаться с использованием правильных процедур, она должна оставаться в " центральном " положении хода, если есть какой-либо вопрос в отношении выполнения процедуры с пружиной ".
  5. Прочно удерживая рулевое колесо (1) на месте, отверните гайку (2), которая крепит рулевое колесо к валу рулевой колонки.
  6. Твердо удерживая рулевое колесо в положении STRAIGHT-AHEAD, снимите рулевое колесо со шлицев вала рулевой колонки.
ВниманиеПри установке рулевого колеса часовая пружина должна быть сцентрирована в своем ходе, чтобы избежать чрезмерного растяжения внутренних частей часовой пружины, что приводит к неработоспособности часовой пружины. При правильном снятии и обращении с использованием правильных процедур она должна находиться в " центрированном " положении. Если есть какие-либо вопросы относительно того, находится ли часовая пружина в " центрированном " положении хода, выполните процедуру центрирования часовой пружины перед продолжением.
  1. Убедитесь, что передние колеса находятся в положении STRAIGHT-AHEAD (ПРЯМО ВПЕРЕД), а ножка указателя поворота - в положении NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬНО).
  2. Установите стопорную гайку рулевого колеса (2). Затяните стопорную гайку рулевого колеса до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
  3. Подсоедините разъем проводки к контактное кольцо руля.
  4. Установите подушку безопасности водителя. См. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, ВОДИТЕЛЬ, УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: Не подключайте аккумулятор без предварительного выполнения процедуры тестирования системы подушки безопасности. Невыполнение теста системы подушки безопасности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и серьезным или смертельным травмам. (ref-646225-S39169034012014072800000)
  5. Подключите аккумулятор с помощью процедуры испытания системы подушки безопасности. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-646225-S18936444752014072800000)
  6. Проверка работы транспортного средства и системы.
Схема №9

Рулевой механизм - реечного типа с системой EPS (Electric Питание ассистент). Он установлен на поперечине передней подвески, а для обслуживания рулевого механизма переднюю поперечину необходимо снять с автомобиля. Единственными исправными деталями рулевого механизма являются внутренние тяги, внешние тяги и внутренний сильфон тяги.

Система EPS обслуживается только в сборе, включая датчик угла поворота руля (SAS). Если SAS требует замены, необходимо заменить весь рулевой механизм.

ПримечаниеЕсли установлен НОВЫЙ рулевой механизм, требуется программирование. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646218-S03118346022014072800000)

ПримечаниеПрежде чем продолжить, обратитесь к разделу " передний, предупреждение ". (ref-646210-S28929022562014072800000)

ПримечаниеПрежде чем продолжить, обратитесь к разделу " передний, предупреждение ". (ref-646210-S28929022562014072800000)

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Используя держатель рулевого колеса, зафиксируйте рулевое колесо на месте, чтобы оно не вращалось. Это держит часовую пружину в правильной ориентации.
  3. Снимите стяжной болт 3 и отделите промежуточный вал 2 от вала рулевого механизма.
  4. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646211-S00664313032014072800000)
  5. Снимите болты крепления колеса, затем шину и колесо в сборе.
  6. При наличии приспособления снимите противень с двигателя (см. раздел " ПРОТИВЕНЬ С ЖИВОТА, СНЯТИЕ "). (ref-646214-S24731623582014072800000)
  7. На каждом конце штанги стабилизатора, удерживая шпильку тяги штанги стабилизатора неподвижной, отверните гайку (1, 3), крепящую тягу (2) к штанге стабилизатора.
  8. Отверните наружную стопорную гайку (2) и отсоедините тягу (1) от кулака.
  9. Снимите гайку зажимного болта (3) и зажимной болт с шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при отделении шпильки шарового шарнира от шарнира, чтобы пыльников шарового шарнира не порезался.
  10. Вставьте пруток (2) в отверстие (1) между передним монтажным болтом рычага управления и опорной балкой передней панели.
  11. Отсоедините нижний рычаг управления от шарнира, опустив его вниз с помощью поводка (2).
  12. Снимите четыре болта крепления кронштейна (1) с поперечины к кронштейну опорных балок приборной панели, затем снимите кронштейн.
  13. Снимите крепежные детали (2), крепящие усиление нижнего бампера (1) и опорные балки передней панели к каркасу / переднему концевому модулю.
  14. Снимите опорные балки передней панели.
  15. Отсоедините разъем жгута датчика кислорода, расположенного за ним.
  16. Снимите выпускной патрубок.
  17. Отсоедините соединители жгута (2) на модуле управления рулевым механизмом (1).
  18. Отсоедините разъем рулевого механизма (1) от разъема страховочной обвязки в нижней части приборной панели.
  19. Отсоедините подвесную систему рулевого механизма от поперечины, сняв стяжку (2) с поперечины.
  20. Снимите заднее крепление двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед опусканием поперечины передней подвески на кузове транспортного средства должно быть указано местоположение поперечины. Это необходимо для того, чтобы после повторной установки поперечина могла быть перемещена на кузов транспортного средства в том же месте, что и перед снятием. Если поперечина передней подвески не будет повторно установлена в том же месте, что и перед снятием, могут быть потеряны заданные настройки выравнивания передних колес (поворот и развал).
  21. Отметьте положение крестовины смазочным карандашом или эквивалентным ему.
  22. Поддерживайте поперечину с помощью трансмиссионного домкрата или его эквивалента.
  23. Снимите верхний крепежный болт (1) с каждой стороны поперечины.
  24. Отверните четыре задних крепежных болта (1, 3), крепящих поперечину (2) к транспортному средству.
  25. Медленно опустите траверсу с домкратом и снимите с автомобиля.
  26. Снимите крепеж крепления рулевой рейки (1) и снимите рулевую рейку с поперечины.
  1. Установите рулевой механизм на поперечину.
  2. Установите крепежные болты рулевого механизма (1) и затяните до 135 Н · м (100 фут-фунтов).
  3. Медленно поднимите траверсу (2) в установленное положение, используя трансмиссионный домкрат, согласующий траверсу с отмеченными местами на корпусе, выполненными при демонтаже.
  4. Установите четыре крепежных болта (1, 3) и затяните до 189 Н.м (139 фут-фунтов).
  5. Установите верхний крепежный болт (1) с каждой стороны поперечины и затяните его до 120 Н.м (86 фут-фунтов).
  6. Подсоедините разъем рулевого жгута (1) к разъему страховочного жгута в нижней части приборной панели.
  7. Установите стяжку 2 на траверсу.
  8. Подсоедините соединители жгута (2) на модуле рулевого управления (1).
  9. Установить заднюю опору двигателя. См. " ИЗОЛЯТОР, ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ, ЛЕВАЯ, УСТАНОВКА " для 1.4L ", ИЗОЛЯТОР, ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ, ЗАДНЯЯ, УСТАНОВКА " для 1.4L ", ИЗОЛЯТОР, ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ, ПРАВАЯ, УСТАНОВКА " для 1.4L ", ИЗОЛЯТОР, ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ, ЛЕВАЯ, УСТАНОВКА " для 2.0L ", ИЗОЛЯТОР, ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ, ЗАДНЯЯ, УСТАНОВКА ". (ref-646215-S15249086532014072800000)(ref-646215-S32115423112014072800000)(ref-646215-S02011565972014072800000)(ref-646216-S38752139742014072800000)(ref-646216-S06092366102014072800000)(ref-646216-S27557929332014072800000)(ref-646217-S28607551492014072800000)(ref-646217-S11710778622014072800000)(ref-646217-S05475237812014072800000)
  10. Установить выпускной патрубок.
  11. Подсоедините разъем жгута датчика кислорода ниже по потоку.
  12. Установите балки передней панели (1).
  13. Установите крепежные элементы (2), крепящие усиление нижнего бампера (1) к раме / переднему концевому модулю. Затяните крепежные элементы до 45 Н · м (33 фута / фунт).
  14. Установите поперечину на кронштейн опорной балки бордюрной рейки, установите четыре крепежных болта (1) и затяните до 95 Н · м (70 футов / фунт).
  15. Вставьте нижнее шаровое соединение в шарнир и установите НОВЫЙ стопорный болт и НОВУЮ гайку (3) и затяните до 65 Н · м (48 футов / фунт).
  16. Установить наружный конец стяжной тяги (1) в шарнир, установить стопорную гайку (2) и затянуть до 30 Н.м плюс 90 ° (22 фута фунта плюс 90 °).
  17. Вставьте шпильку звена стабилизатора в кулак и наверните гайку 1.
  18. Удерживая шпильку звена стабилизатора в неподвижном состоянии, затяните гайку до 63 Н.м (46 фут-фунтов).
  19. Установите поддон живота двигателя (при наличии) в соответствии с разделом " УСТАНОВКА ПОДДОНА ЖИВОТА ". (ref-646214-S07994234782014072800000)
  20. Установите шину и колесо в сборе согласно " МОНТАЖУ ". (ref-646212-S30999901622014072800000)
  21. Опустите автомобиль.
  22. Установите промежуточный вал 2 на вал-шестерню 4 рулевого механизма.
  23. Установите НОВЫЙ зажимной болт (3) и затяните его.
  24. Снимите держатель рулевого колеса.
  25. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  26. Если установлен НОВЫЙ рулевой механизм, требуется программирование. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646218-S03118346022014072800000)

Другие статьи — Система рулевого управления