Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Dart/Dodge Dart PF (2012-2016)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Система охлаждения двигателя: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Расположение компонентов Dodge Dart PF

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Специальный инструмент

10288 - Плоскогубцы, зажим шланга 7700 - Тестер, система охлаждения (изначально поставляется в комплекте номер (а) 7700-А.) 8286 - Рефрактометр

Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
1 - НОРМАЛЬНЫЕ ТРЕЩИНЫ ЛЕНТЫ В НОРМЕ
2 - НЕ НОРМАЛЬНЫЕ ТРЕЩИНЫ ЗАМЕНИТЕ РЕМЕНЬ

При диагностике серпентинных приводных ремней небольшие трещины (1), которые проходят по ребристой поверхности ремня от ребра к ребру, считаются нормальными. Это не повод для замены ремня. Однако трещины, проходящие по ребру (не поперек), не являются нормальными. Любой ремень с трещинами, идущими по ребру, должен быть заменен. Также замените ремень, если он имеет чрезмерный износ, потертые шнуры или сильное остекление.

СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
РУБАШКА РЕБЕР (ОДНО ИЛИ БОЛЕЕ РЕБЕР ОТДЕЛЕНО ОТ ТЕЛА РЕМНЯ)1. Инородные объекты, внедренные в канавки шкива.1. Удалите посторонние предметы из канавок шкивов. Замените ремень.
2. Повреждение при установке.2. Замените ремень.
ИЗНОС РЕБЕР ИЛИ РЕМНЕЙ1. Шкив (шкивы) смещены.1. Выровняйте шкив (ы).
2. Абразивная среда.2. Очистить шкив (ы). При необходимости замените ремень.
3. Ржавый шкив (шкивы).3. Очистить шкив (шкивы) от ржавчины.
4. Острые или зазубренные кончики канавок шкивов.4. Замените ролик.
5. Резина испортилась.5. Замените ремень.
ПРОДОЛЬНОЕ РАСТРЕСКИВАНИЕ РЕМНЯ (ТРЕЩИНЫ МЕЖДУ ДВУМЯ РЕБРАМИ)1. Ремень неправильно выведен из паза шкива.1. Замените ремень.
2. Наконечник паза шкива имеет изношенную резину на работающий на растяжение элемент.2. Замените ремень.
ЛЕНТОЧНЫЕ КЛИНЬЯ1. Проскальзывание ремня из-за недостаточного натяжения.1. Замените автоматический натяжитель ремня.
2. Ремень проложен неправильно.2. Проверьте прокладку ремня.
3. Неправильный ремень.3. Замените ремень.
4. Ремень или шкив, подвергнутый воздействию вещества (перевязка ремня, масляный этиленгликоль), которое имеет пониженное трение.4. Замените ремень и очистите шкивы.
5. Отказ подшипника ведомого компонента.5. Замените неисправный подшипник компонента.
6. Лента остекленная и закаленная от тепла и чрезмерного проскальзывания.6. Замените ремень.
«GROOVE JUMPING»(РЕМЕНЬ НЕ СОХРАНЯЕТ ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ НА ШКИВЕ)1. Натяжение ремня либо слишком высокое, либо слишком низкое.1. Замените автоматический натяжитель ремня.
2. Ремень проложен неправильно.2. Проверьте прокладку ремня.
3. Неправильный ремень.3. Замените ремень.
4. Шкив (ы) не в пределах расчетного допуска.4. Замените шкив (ы).
5. Посторонние предметы в канавках.5. Удалите посторонние предметы из канавок.
6. Несоосность шкива.6. Проверить и заменить.
7. Разрывают линию корда ремня.7. Замените ремень.
ОБРЫВ РЕМНЯ (ПРИМЕЧАНИЕ: ОПРЕДЕЛИТЕ И УСТРАНИТЕ ПРОБЛЕМУ ДО УСТАНОВКИ НОВОГО РЕМНЯ)1. Чрезмерное напряжение.1. Замена ремня и автоматического натяжителя ремня.
2. Неправильный ремень.2. Замените ремень.
3. Работающий на растяжение элемент, поврежденный при установке ремня.3. Замените ремень.
4. Сильная несоосность.4. Проверить и заменить.
5. Неисправность кронштейна, шкива или подшипника.5. Замените дефектный компонент и ремень.
ШУМ (НЕПРИЯТНЫЙ ВИЗГ, СКРИП ИЛИ ШУМ СЛЫШЕН ИЛИ ОЩУЩАЕТСЯ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ)1. Проскальзывание ремня.1. Замена ремня или автоматического натяжителя ремня.
2. Шум подшипников.2. Найдите и отремонтируйте.
3. Несоосность ремня.3. Замените ремень.
4. Несоответствие между ремнем и шкивом.4. Установите правильный ремень.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА СЕРПЕНТИННОГО ПРИВОДНОГО РЕМНЯ

Схема №25
Схема №26
  1. Снимите воздухоочиститель в сборе (1).
  2. Отпустите устройство натяжения серпантинного ремня (1), вращая центральный болт шкива (2) против часовой стрелки.
  3. Снимите ремень привода приспособления 3.
Схема №27
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите сковородку.
  4. Снимите правое переднее колесо.
  5. Снимите пять толкающих штифтов с переднего конца вкладыша правого колеса.
  6. Отверните три винта крепления переднего конца вкладыша правого колеса к крылу.
  7. Вытяните передний конец вкладыша колеса и расположите его назад.
  8. Отпустите натяжное устройство (7), вращая центральный болт против часовой стрелки.
  9. Снимите ремень привода приспособления 5.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя