Удерживающая система надувной подушки безопасности - электрическая диагностика: Диагностика Dodge Dakota III рестайлинг

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Схема №81

Войти

Диагностический тест

1. Проверить FOR активно INTERNAL FAULTS, зажигание неисправность, аккумулятор, OR Сиденье TRACK датчик высокий уровень в цепи и низкий TROUBLES IN the BUSANT RESTRAINT управление
2. ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ B1B8C С помощью сканирующего устройства прочтите данные ORC коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство в активном состоянии: xtigx1-водитель Сиденье TRACK датчик положения цепь PERFORMANCE? Yes Перейти к шагу 3 Нет Переход к этапу 4 B1B8C
3. А также B1B8C B1B8C
4. И

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ 2 В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего устройства прочитайте диагностические данные контроллера удерживания пассажира (ОРЦ). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям батареи? Да Диагностика и ремонт коды неисправностей основаны на индексе " DIDIAGNAGNOSTIC CODE / Dor расшифровка кода ошибки ". См.
2. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО КОНТРОЛЛЕР ПОЛОЖЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА B1B91-водитель АКТИВЕН НЕСООТВЕТСТВИЕ КОНФИГУРАЦИИ ДАТЧИКА рулевых тяг С помощью сканирующего инструмента стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC. Выключить зажигание, подождать 10 секунд и затем включить зажигание. Выждать 2 минуты, а потом вместе с инструментом сканирования прочитать коды неисправностей Оrc.у казывает ли инструмент сканирования активное состояние: хтагс1-ВОДИТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЕ СИГНАЛЬКИ НИКА НЕИСПРАВНЫ? да Выполнить Шаг 3 См. выполнения Испытания B1B91
3. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ Процедура выключения зажигания. Проверьте проводку сиденья водителя на наличие датчиков положения сиденья. Присутствует ли датчик (ы) положения сиденья? Да Диагностика: выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Невыполнение данных инструкций может повлечь за собой возможную фатальную травму или заменить ее.

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки B1BA5 подушки безопасности пиропатрон CONFIGURATION MISMATCH IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство активное состояние: B1BA5-AIRBOG SQUIBS CONFIRCEMENT? да Перейти к шагу 2 Нет к этапу 5
2. ПРОВЕРКА ТОГО, ЧТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ОСНАЩЕНО СТАНДАРТНОЙ СИСТЕМОЙ КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ОКС) На транспортных средствах, оборудованных системой классификации находящихся в транспортном средстве лиц (СКТ), будет установлена индикаторная лампа включения / выключения подушки безопасности пассажира.
3. ПРОВЕРКА НОМЕРА ДЕТАЛИ ORC С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА При помощи сканирующего инструмента выберите Вид ЭБУ, выберите ОЦР, укажите Сведения об ЭУК и прочтите номер детали ОРК. Правильно ли указан номер детали для транспортного средства? Да Перейдите к шагу 4 Нет Замените ОРК в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / CONTROLLLER, процедура удержания пассажира).
4. ПРОВЕРКА VIN С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА При помощи сканирующего устройства прочтите информацию, приведенную в разделе " Модуль диагностики на основе расшифровка кода ошибки / КОНТРОЛЛЕР, удерживающее устройство для пассажиров (ORC) - стандартная процедура ". Нет Заменить модуль диагностики силовой установки см. раздел " Сервисная информация ".
5. По-

Схема №82

Войти

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента считайте все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или сохраненным? ОРЦ - АКТИВНЫЙ d
2. TORTED TRAINER RETRACTOR предупреждение: короткое замыкание TENSIATURE result to the TURBEL RESTRUCTION (Отказ ремня безопасности пассажира при коротком замыкании) TURNAMENT (" Неисправность втягивающего устройства ") 2. Furing to the voltagx0 Load Tool и the 8443-8 jumper to the Passoner 8443A B1C4A
3. Изд. R54 R56 8443A R54 R56 R54 R56

1. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) FOR система зарядки расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего инструмента прочитайте раздел " Модуль управления трансмиссией коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Есть ли какие-либо датчики системы зарядки, установленные в модуле управления трансмиссии? Да Обратитесь к разделу " Диагностика / модуль на основе Дтц, управление трансмиссией (ИКМ) - диагностика и тестирование " Для процедур диагностики системы зарядки нет Перейти к шагу 2. (/hyundai/solaris/ii-2020-2024/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#indeks-diagnosticheskogo-koda)
2. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента считать все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейти к шагу 3 ТЕСТ ПРОВЕРКИ ОЦР - СОХРАНЕННОГО DDTC. См. " Диагностика / КОНТРОЛЛЕР на основе DTS, удерживающее устройство водителя и пассажиров (ОРК) - стандартная процедура ".
3. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО замыкание на массу В ЦЕПИ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление между выходом схемы предохранителей FCM и землей. Является ли сопротивление 100 Ом или меньше? Да Перейдите к этапу 4 диагностики предохранителя
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕУСТРАНИМОЙ ОШИБКИ ИЛИ НЕИСПРАВНОСТИ В ЦЕПИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ. Возможно, произошла СЕРЬЕЗНАЯ ТРАВМА ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ОЦР ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Отсоедините разъем жгута ОРОК. Подключите адаптер Load Tool ORC 8443-24 к соединителям ОRC. Измерьте сопротивление между выходом цепи предохранителя FCM и землей. Нет сопротивления 100 Ом или меньше на схеме предохранителя? Да Перейдите 5 см.
5. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу В СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ FTC ПРИ ОТКЛЮЧЕННОЙ FCM. Отсоедините диагностическую цепь FCM-, измерьте сопротивление между цепью с предохранителем в инструменте нагрузки ORC 8443-24 и заземлением. Является ли сопротивление 100 Ом или менее? Да Восстановите цепь предохранителя для короткого замыкание на массу. Используя " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " в качестве руководства, проверьте соответствующую проводку.
6. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО замыкание на массу на основе контроллера (F201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД ДА (РАБОТА / ПУСК) ЦЕПЬ С ПОДКЛЮЧЕННЫМ ORC ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление переключателя между FCM, используемым в режиме " Земля " (замените датчик сопротивления) F201
7. По под под под на под под " под под в под под с под под дальше под под (под под, под под за под под по под " " под " на под на " под в " под с " под на на под " дальше под на с под " в под " с " " " на " " дальше " под попод под после под под со под под: под под должно под под стоит под под. под под далее под под и под под как под под tпод под решпод под F201 F201 F201
8. По- F201 F201 F201 F201

1. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) FOR система зарядки расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите раздел блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Установлены ли какие-либо датчики системы зарядки в модуле управления трансмиссией / двигателем? Да Перейдите к и выполните соответствующие диагностические процедуры. Нет Перейти к шагу 2
2. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента считать все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ Дтк Перейти к шагу 3 ТЕСТ ПРОВЕРКИ ОЦР - СОХРАНЕННОГО DDTC. См. " Диагностика / КОНТРОЛЛЕР на основе DTS, удерживающее устройство водителя и пассажиров (ОРК) - стандартная процедура ".
3. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (FCM) ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ORC Извлеките предохранитель батареи ORС из модуля FCМ и осмотрите предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Открыт ли предохранитель FCMО? Да Замените предохранитель FCM, затем перейдите к разделу 7 Выполните процедуру ПРОВЕРКИ ОRC Нет Диагностика / контроллер на основе расшифровка кода ошибки 4, перейдите к шагу диагностики OR4.
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ НА ВХОДНОЙ СТОРОНЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ FCM Снять предохранитель и проверить наличие напряжения батареи на входной стороне блока предохранителей и массы. Напряжение выше 6,50 ± 0,25 вольт на входном контуре схемы предохранителей FCМ? Да Перейти к шагу 5 Нет Заменить передний модуль управления и переустановить предохранитель. Выполнить диагностику на основе ORC ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ. См.
5. ПРОВЕРЬТЕ НЕИСПРАВНУЮ ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ FCM.50 НА НАПРЯЖЕНИЕ К РАЗЪЕМУ ORC ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: да выключите зажигание отключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъемы ORC.П римечение: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Подключите нагрузочный инструмент к разъему ORCS 8443-24 Адаптер для измерения напряжения и переустановите FCM в блоке сигнализации.
6. Проверка на наличие разомкнутой цепи предохранителя. Отсоедините неисправную цепь предохранителя от модуля FCM. Измерьте сопротивление между выходной цепью предохранителя в модуле FCM- и цепью с предохранителем, выполните стандартную процедуру Load Tool ORC 8443-24 Adaptor. Является ли сопротивление 10 Ом или менее? Да Замените передний модуль управления и установите предохранитель. Выполнить проверку Fc Не производите ремонт контроллера расшифровка кода ошибки. См.
7. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (FCM) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ORC RUN / START Вынуть предохранитель розжига / Start из модуля FCM- и осмотреть предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - При необходимости очистите и отремонтируйте предохранитель? Да Замените предохранитель FCM. Выполните проверку OCC- 8, см. " Процедура проверки на основе расшифровка кода ошибки / ORC.
8. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ВХОДЕ КОНТРОЛЛЕРА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (FCM) Извлеките предохранитель и включите зажигание. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи со стороны входа блока предохранителей и массы. Убедитесь в том, что напряжение аккумуляторов на входе блока предохранителя и заземлении выше 6,50 ± 0,25 вольт на выходе выключателя зажигания с предохранителем (F201). Нажмите кнопку " Пуск / Запуск ". Замените схему управления спереди?
9. По- F201 F201
10. По- F201 F201 F201 F201 F201

Схема №83

Войти

1. РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА Включить зажигание. ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При падении контроллера удерживающего устройства в любой момент времени он должен быть заменен. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание подушки безопасности и получение серьезных или смертельных травм. Ремонт Заменить диагностический контроллер удерживающего средства для пассажиров или пассажиров в соответствии с служебной информацией.

1. РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА Включить зажигание. ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При падении контроллера удерживающего устройства в любой момент времени он должен быть заменен. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание подушки безопасности и получение серьезных или смертельных травм. Ремонт Заменить диагностический контроллер удерживающего средства для пассажиров или пассажиров в соответствии с служебной информацией.

1. РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА Включить зажигание. ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты до продолжения работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При падении контроллера удерживающего устройства в любой момент времени он должен быть заменен. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание подушки безопасности и получение серьезных или смертельных травм. Ремонт Заменить диагностический контроллер удерживающего средства для пассажиров или пассажиров в соответствии с служебной информацией.

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. Подождите 12 секунд, с помощью сканирующего инструмента считайте все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен DCC? ОРЦ - АКТИВНЫЙ ДТС Переходите к шагу 2 ORC- STORED DDTC Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОЦР. См. " Диагностика / контроллер на основе DSC на базе D- стандартная процедура для персонала (ограничителя) ".
2. ПРОВЕРКА FATAL КОД СТРАНЫ (ЛИНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ТИП КУЗОВА). С помощью сканирующего устройства проверить правильность кода страны, линии транспортного средства и типа кузова. Соответствует ли конфигурация транспортного средства в FCM процедуре конфигурации автомобиля в ORC? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя или пассажира (ОРК) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможному отключению или повороту.

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки B223B-VEHICLE CONFIGURATION MISTATCH IS активно Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите: ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал: B223B-КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НЕСООТВЕТСТВИЕ? Да Перейдите к шагу 2 Нет, если DTAC находится в нажатом состоянии, проверьте состояние на прерывистость.
2. COMPARE STORED VINS IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ORC с the scan tool, read и record the VIN that is stored in the PCМ. " С помощью сканирующего устройства считайте и записывайте информацию о состоянии силового агрегата, хранящуюся в пульте управления.
3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если модуль управления подушкой безопасности падает в любое время, он должен быть заменен. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание подушки безопасности и серьезную или смертельную травму. Ремонт Замените ORC в соответствии с сервисной информацией. Выполните процедуру диагностики ОРЦ на основе ОРК / Тест для пассажиров см.

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Активен ли или хранится? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейдите к шагу 2 ПРОВЕРКА ОРС - СОХРАНЕННОГО Дтц Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ОЦР. См. " Диагностика / контроллер на основе ДТС, удерживающее устройство для пассажиров (ОРК) - стандартная процедура ".
2. ЗАМЕНА КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА Когда этот код установлен, просмотрите ремонт. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМОНТЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты перед тем, как продолжить работу. Невыполнение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или фатальную травму. Замените контроллер на основе ОРС информацией об обслуживании, см. диагностику ОР.

Схема №84

Войти

1. Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / контроллер, ограничение присутствия (ORC) - стандартная процедура ". Проверьте, что DTS активен. Примечание: убедитесь, что предохранитель Iod установлен, а напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт, прежде чем продолжить работу. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию об активных датчиках.
2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента считайте все активные коды неисправностей со всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте конфигурацию FCM, электрическую часть оборудования CAN C, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или связанные с зажиганием коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо активные коды неисправностей в соответствии с условиями, перечисленными выше? Да Перейдите и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет перехода к 3
3. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО FCM АКТИВЕН НА ШИНЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите сеть Diagnostics (Диагностика сети).убедитесь в том, что FCМ активен на шине? Да Перейдите к 4 Нет Обратитесь к разделу " Не-расшифровка кода ошибки диагностика / связь - диагностика и тестирование " и выполните процедуру No отклик from FCM.
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СВЯЗИ, СВЯЗАННОЙ С коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) При помощи инструмента сканирования выберите сеть Diagnostics. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Logged Against " FCM? Да Замените / обновите передний модуль управления (FMC) в соответствии со служебной информацией. Выполните кузов VERIFICATION проверка. Обратитесь к разделу " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, передний управление (FCM) - выполните стандартную процедуру ".

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0172-LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATELLITE ACCELERATION СЕНСОР УСКОРЕНИЯ 1 АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите данные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли на дисплее сканирующее устройство активное сообщение: U0172 - LOSED CONNECTION Wt / ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК УДАРА 1? да Перейдите к шагу 2 нет Перейти к этапу 8
2. И; @unk@ и, и и и @unk@ и и, а и и его, и, @unk@ и @unk@, и и и а и, что и и..., и @unk@ а и @unk@ @unk@ и а а и а, и его и и R13 R15 R13 R15 R13 R15
3. ПРОВЕРКА (R13) ДАТЧИК УДАРА СЛЕВА 4 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика удара слева 1 между разъемом датчика удара левой стороны 1 и землей. R13 100K R13
4. ПРОВЕРЬТЕ (R13, xtigx1) Цепи датчика левого бокового удара на короткое замыкание вместе Измерьте сопротивление между цепями датчика (хтагх5) левостороннего удара 1 и сенсора земли на разъеме датчика столкновения с левой стороной 1. Является ли сопротивление ниже хтгх4 Ом? Да Устраните неисправность датчика (xтагс5) / короткого замыкания 6 См. R15 R13 R15 100K R13 R15
5. Проверить THE (R15) левый сторона IMPACT CONTROLLER 1 масса цепь FOR A обрыв OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление датчика удара с левой стороны между разъемом датчика удара со стороны слева и адаптером инструмента нагрузки SRS 8443-24. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к этапу 6 Нет ремонта сенсора / высоковольтного устройства D1 Выполните испытание на массу. R15 R15
6. Проверить THE (R13) левый сторона IMPACT CONTROLLER 1 цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика удара с левой стороны 1 (R13) между разъемом датчика столкновения с левой стороной 1 и адаптером инструмента нагрузки SRS 8443-24. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Диагностика Датчик / устройство для испытания на удар с высокой стороны D, см. R13
7. По-
8. И

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кодов ошибок U0175-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELLITE ACCELERATION СЕНСОР УСКОРЕНИЯ 1 АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент активным: xtigx1 - LOSED CONNECTION Вт / ПРАВАЯ СТОРОНА ДАТЧИК спутникового УСКОРЕНИЯ? да Перейдите к шагу 2 Нет 8 Не переходить к шагу 8 U0175
2. , И ЧТО БУДЕТ НЕ ВСЕ ИХ КОТОРЫЕ С КОТОРЫЙ-БУДУТ ЭТО НО ТОЛЬКО ОН ЕГО ТО @UNK@ КОТОРОЕ ТЕ КАК ОНИ ТЕХ ВСЕХ ЧЕМ ИЛИ ОНО ТАК ОТ БЫЛ ДОЛЖЕН ТНА ТОТ ПОСЛЕ ВРЕМЯ (ТОЧНО УЖЕ КОЛИЧЕСТВО СИМ ВЕСЬ ЕМУ <UNK> САМ ДАЛЬШЕ ВСЁ ДЛЯ МАТЕРИАЛА ТАКЖЕ ПОТ R14 R16 R14 R16 R14 R16
3. ПРОВЕРКА (R14) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА 4 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика удара справа 1 между разъемом датчика удара правой стороны 1 и землей. R14 100K R14
4. ПРОВЕРЬТЕ (R14, xtigx1) Цепи датчика удара правой стороны на короткое замыкание вместе Измерьте сопротивление между цепями датчика столкновения правой стороны с датчиком 1 и сенсором земли с разъемом датчика соударения правой стороны. R16 R14 R16 100K R14 R16
5. Проверить THE (R16) правый сторона IMPACT CONTROLLER 1 масса цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление датчика удара с правой стороны 1 Цепь массы между разъемом датчика соударения с правой стороной 1 и адаптером нагрузки ORC 8443-24. Является ли сопротивление ниже 1 ом? Да Перейдите к этапу 6 Нет ремонта сенсора / D2 R16 R16
6. Проверить THE (R14) правый сторона IMPACT CONTROLLER 1 цепь FOR A обрыв OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика удара с правой стороны 1 между разъемом датчика столкновения с правой стороной 1 и адаптером нагрузочного инструмента SRS 8443-24. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к шагу 7 No диагностики Датчик 1 или цепь испытания на удар с высокой стороны D(xtag2). R14 R14
7. По-
8. По-

1. Передний управление модуль отказ Включение зажигания. С помощью сканирующего модуля считайте активные датчики FCM. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо активные датчики переднего управляющего модуля? Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру (процедуры) перед проведением диагностики датчиков ORC. Обратитесь к разделу " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление передней панелью (FCM) - диагностика и тестирование ". Нет Замените передний управляющий модуль в соответствии с информацией об обслуживании.

1. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождите две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если удерживающее устройство пассажира падает в любой момент времени, оно должно быть заменено. Нарушение надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может повлечь возможную серьезную или смертельную травму. Отсоединение разъема электропроводки ORC (s) Примечание: Проверьте - Замените необходимые разъемы для проведения ремонтных работ.

1. ТЕСТ ПРОВЕРКИ СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ: Удалить все специальные инструменты или соединительные провода и повторно подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить зажигание, затем снова подсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных - используйте самое современное доступное программное обеспечение. С помощью сканирующего устройства удалите хранящиеся данные во всех модулях пневматической подушки. Выключите зажигание и включите через одну минуту.