Стравливание гидросистемы
Заполните резервуар насоса ГУР до заданного уровня. Запустите двигатель и медленно поверните рулевое колесо влево и вправо, но НЕ контактируйте с упорами рулевого управления в любом направлении. Остановите двигатель. Проверить уровень жидкости в резервуаре и при необходимости добавить жидкость. Процесс стравливания может быть повторен несколько раз, чтобы полностью удалить весь воздух из системы.
2,5 л и 3.9L
Натяжение ремня гидроусилителя руля регулируется регулировкой положения насоса гидроусилителя руля. Для проверки натяжения ремня используйте калибр Poly-V Burroughs или аналогичный калибр. См. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
| Применение | Новый пояс: Фунтов (кг) | Использованный ремень: Lbs. (кг) |
|---|---|---|
| 2.5L | 120 (54) | 80 (36) |
| 3,0 л и 3.3L | (1) | (1) |
| 3.9L | 100-140 (45-64) | 60-90 (27-41) |
| 5.2L | (1) | (1) |
| (1) Динамическое натяжное устройство оборудовано, регулировка не требуется. | ||
| (1) | Динамический натяжитель оборудован, регулировка не требуется. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
3,0 л, 3.3L и 5.2L
Натяжение серпантинного ремня поддерживается в надлежащей регулировке динамическим натяжителем. Для ремней, использующих динамическое натяжное устройство, спецификации натяжения не приводятся.
ПримечаниеПеред испытанием проверьте уровень жидкости, натяжение ремня, шкив насоса, давление в шинах и обороты холостого хода двигателя.
3.9L
Ослабьте насос и снимите приводной ремень. Поместите сливной поддон под насос и сливной насос. Отсоединить и закрыть шланги. Отверните крепежные болты и снимите насос. Для установки насоса процедура обратного демонтажа. Система заполнения и продувки. См. ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ в разделе «СМАЗКА».
5.2L
Повернуть натяжитель ремня и снять приводной ремень. Поместите сливной поддон под насос и сливной насос. Отсоединить и закрыть шланги. Отверните крепежные болты и снимите насос. Для установки насоса процедура обратного демонтажа. Система заполнения и продувки. См. ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ в разделе «СМАЗКА».
| Внимание | Чрезмерное натяжение ремня может привести к выходу из строя втулки вала насоса. НЕ пытайте резервуар. При заполнении резервуара насоса ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать АТФ. |
|---|