Главная/Dodge/Charger/Dodge Charger VI (2010-2014)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Блокировки питания - сервисная информация: Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Блокировки питания - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Charger VI

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Как установить блокировку питания - сервисной информация: снятия и установки

  1. Совместите выключатель топливной двери (2) с розеткой, выполненной за одно целое с арматурой на задней стороне передней панели отделки двери со стороны водителя.
  2. Нажимая рукой, вдавите переключатель в емкость до тех пор, пока каждый из язычков защелки переключателя (1 и 3) не войдет в полное зацепление.
  3. Установите панель отделки на внутреннюю сторону передней двери со стороны водителя (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ОТДЕЛКА ДВЕРИ, УСТАНОВКА "). (ref-481397-S38140478452012062200000)
  4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №19

Модуль выключателя питания передней двери и блок лицевой панели расположены вблизи переднего конца консольной опоры каждой панели отделки передней двери. Используются два различных модуля: модуль со стороны водителя (1) и модуль со стороны пассажира (2). Каждая кнопка переключения в обоих модулях обозначается либо пиктограммой международного символа управления и отображения, либо текстом, который четко идентифицирует функцию переключения, и каждая кнопка переключения имеет блок светоизлучающего диода (LED), припаянный к печатной плате переключателя, который обеспечивает обратное освещение пиктограммы или текста для ночной видимости.

Каждый корпус модуля выключателя закреплен в подлокотнике панели настройки с помощью четырех пружинных фиксаторов (3), по два с каждой стороны корпуса модуля выключателя. Модуль переключателя на стороне пассажира включает в себя небольшой кубический бункер. Штепсельная розетка (4), выполненная за одно целое с каждым корпусом модуля выключателя, соединяет выключатели с электрической системой транспортного средства через специальные отводы и разъемы дверных электрожгутов.

Модули выключателей питания передней двери включают следующие выключатели

  1. Переключатель блокировки питания - кнопка мгновенного переключения для управления функцией блокировки системы блокировки питания.
  2. Выключатель разблокировки питания - кнопка мгновенного включения для управления функцией разблокировки системы блокировки питания.
  3. Селекторный переключатель силового зеркала (только переключатель со стороны водителя) - три кнопки селекторного переключателя зеркала выбирают регулируемое силовое зеркало, R (справа), L (слева) или положение складки по мощности (оба зеркала).
  4. Переключатель управления направлением зеркала питания (только переключатель на стороне водителя) - После выбора зеркала питания нажатие вниз на одну из стрелок на мгновенном переключателе направления зеркала будет перемещать выбранное зеркало в этом направлении до тех пор, пока оно удерживается в нажатом состоянии, пока не будет достигнут предел хода зеркала.
  5. Выключатель блокировки стеклоподъемника (только выключатель на стороне водителя) - защелкивающийся кнопочный выключатель блокировки стеклоподъемника позволяет оператору транспортного средства блокировать выключатели стеклоподъемника на каждой двери переднего и заднего пассажиров, так что эти окна могут управляться только от главных выключателей передних дверей на стороне водителя. При включении выключателя блокировки светодиодное заднее освещение для каждого выключателя стеклоподъемника дверей переднего и заднего пассажиров гаснет.
  6. Переключатели стеклоподъемников - Для каждого окна пассажирской двери предусмотрен один двусторонний быстродействующий переключатель стеклоподъемников с открывающимся и закрывающимся язычками, в то время как модуль переключателя на стороне водителя содержит четыре из этих переключателей стеклоподъемников, по одному переключателю, предназначенному для каждого окна двери. Язычок переключателя для стеклоподъемника передней двери со стороны водителя имеет второй фиксатор в направлении вниз, который используется для активации функции Auto-Down (также известной как express down или one-touch down). Второй фиксатор в направлении вверх на обоих переключателях стеклоподъемников передней двери активирует функцию Express-Up.

Модули выключателей питания передней двери не подлежат регулировке или ремонту. В случае повреждения или неэффективности весь модуль переключателя передних дверей со стороны водителя или пассажира должен быть заменен как единое целое.

  1. Расположите модуль выключателя передней двери (1) достаточно близко к монтажному отверстию в кронштейне передней дверной панели, чтобы получить доступ к соединителю жгута проводов передней двери (2) и подсоединить его к розетке соединителя выключателя.
  2. Выровняйте модуль переключателя по монтажному отверстию кронштейна.
  3. Нажимая рукой, плотно и равномерно вдавите модуль выключателя в монтажное отверстие до тех пор, пока четыре пружинных стальных держателя выключателя не войдут в полное зацепление, а рамка выключателя не будет полностью посажена на упор для руки.
  4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №20

Транспортные средства поставляются с завода с двумя передатчиками FOB с интегрированным ключом (FOBIK) дистанционный Keyless Entry (RKE), запрограммированными на автомобиль в качестве стандартного оборудования. Схемы FOBIK содержатся и защищены в литом черном пластиковом корпусе с черной мягкой резиновой сенсорной площадкой на лице, разделенной на шесть секций. Задний конец корпуса FOBIK содержит механический, металлический, кодированный аварийный ключ (5), который освобождается с помощью скользящей кнопки.

В зависимости от оборудования транспортного средства каждый FOBIK имеет не менее трех и не более пяти функциональных резистивных мембранных переключателей, расположенных под шестью секциями сенсорной панели. Каждая функциональная секция сенсорной панели четко идентифицируется белыми значками или белым текстом и значками, идентифицирующими конкретную функцию, полученную нажатием этой кнопки. На внутреннем рынке автомобили также включают секцию сенсорной панели на FOBIK с нанесенным на нее красным текстом PANIC. Не считая сенсорной панели PANIC (4), доступные переключатели включают в себя

  1. Разблокировка (1) - Стандартное оборудование.
  2. Замок (2) - Стандартное оборудование.
  3. Дистанционный запуск (3) - только для автомобилей, оснащенных установленной на заводе системой дистанционного запуска.
  4. Багажник (6) - Стандартное оборудование.

Передатчик FOBIK RKE является основным активным интерфейсом заказчика для удаленного управления системой блокировки питания, системой RKE и компонентами и функциями системы дистанционного запуска. Однако FOBIK также играет важную пассивную роль в каждой из следующих систем транспортного средства.

  1. Система Keyless Go - см. раздел " ЗАПУСК - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-481438)
  2. Пассивная система ввода - см. " ОПИСАНИЕ ". (ref-481451-S06264923472012062200000)
  3. Система предотвращения краж Sentry ключ ® - см. раздел " ЗАЩИТА ОТ УГОНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-481448)
  4. Система защиты от угона транспортных средств (VTSS) - см. раздел " ЗАЩИТА ОТ УГОНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ - СЛУЖЕБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-481448)

Кроме замены батареи, FOBIK не может быть отрегулирован или отремонтирован. После того, как FOBIK был запрограммирован для транспортного средства, он не может быть перепрограммирован для использования на любом другом транспортном средстве. В случае повреждения или неэффективности FOBIK необходимо заменить новым блоком. Новый и неиспользованный блок FOBIK должен быть правильно запрограммирован, чтобы правильно функционировать с системами транспортного средства. Механический аварийный ключ нового FOBIK также должен быть вырезан, чтобы соответствовать кодированию цилиндров замка в транспортном средстве.