Радиочастотный (радиочастотный концентратор) модуль - электрическая диагностика: Прочее Dodge Charger VI

B1A08-00-RKE FOB 1 производительность

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При контроле

При каждом приеме сообщения RKE.

Как установить условия

При обнаружении рассинхронизации между радиочастотным концентратором (Rf Hub) и приемопередатчиком FOBIK.

Возможные причины

B1A09-00-RKE FOB 2 производительность

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом приеме сообщения RKE.

При обнаружении рассинхронизации между радиочастотным концентратором (Rf Hub) и приемопередатчиком FOBIK.

B1A0A-00-RKE FOB 3 производительность

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом приеме сообщения RKE.

При обнаружении рассинхронизации между радиочастотным концентратором (Rf Hub) и приемопередатчиком FOBIK.

B1A0B-00-RKE FOB 4 производительность

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом приеме сообщения RKE.

При обнаружении рассинхронизации между радиочастотным концентратором (Rf Hub) и приемопередатчиком FOBIK.

B1A0C-00-RKE FOB 5 производительность

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом приеме сообщения RKE.

При обнаружении рассинхронизации между радиочастотным концентратором (Rf Hub) и приемопередатчиком FOBIK.

B1A0D-00-RKE FOB 6 производительность

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом приеме сообщения RKE.

При обнаружении рассинхронизации между радиочастотным концентратором (Rf Hub) и приемопередатчиком FOBIK.

B1A0E-00-RKE FOB 7 производительность

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом приеме сообщения RKE.

При обнаружении рассинхронизации между радиочастотным концентратором (Rf Hub) и приемопередатчиком FOBIK.

B1A0F-00-RKE FOB 8 производительность

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом приеме сообщения RKE.

При обнаружении рассинхронизации между радиочастотным концентратором (Rf Hub) и приемопередатчиком FOBIK.

B1A10-00-RKE FOB 1 низкий уровень заряда батарей

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом приеме сообщения RKE (замок, разблокировка и Keyless Go).

Если батарея в встроенном ключе FOB (FOBIK) разряжена во время запроса ключа с действительным ключом, этот код будет установлен. Он также может быть установлен во время нажатия действительной кнопки RKE.

B1A11-00-RKE FOB 2 низкий уровень батарей

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом приеме сообщения RKE (замок, разблокировка и Keyless Go).

Если батарея в встроенном ключе FOB (FOBIK) разряжена во время запроса ключа с действительным ключом, этот код будет установлен. Он также может быть установлен во время нажатия действительной кнопки RKE.

B1A12-00-RKE FOB 3 низкий уровень заряда батарей

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом приеме сообщения RKE (замок, разблокировка и Keyless Go).

Если батарея в встроенном ключе FOB (FOBIK) разряжена во время запроса ключа с действительным ключом, этот код будет установлен. Он также может быть установлен во время нажатия действительной кнопки RKE.

B1A13-00-RKE FOB 4 аккумулятор низкий

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом приеме сообщения RKE (замок, разблокировка и Keyless Go).

Если батарея в встроенном ключе FOB (FOBIK) разряжена во время запроса ключа с действительным ключом, этот код будет установлен. Он также может быть установлен во время нажатия действительной кнопки RKE.

B1A14-00-RKE FOB 5 аккумулятор низкий

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом приеме сообщения RKE (замок, разблокировка и Keyless Go).

Если батарея в встроенном ключе FOB (FOBIK) разряжена во время запроса ключа с действительным ключом, этот код будет установлен. Он также может быть установлен во время нажатия действительной кнопки RKE.

B1A15-00-RKE FOB 6 низкий уровень заряда батарей

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом приеме сообщения RKE (замок, разблокировка и Keyless Go).

Если батарея в встроенном ключе FOB (FOBIK) разряжена во время запроса ключа с действительным ключом, этот код будет установлен. Он также может быть установлен во время нажатия действительной кнопки RKE.

B1A16-00-RKE FOB 7 низкий уровень заряда батарей

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом приеме сообщения RKE (замок, разблокировка и Keyless Go).

Если батарея в встроенном ключе FOB (FOBIK) разряжена во время запроса ключа с действительным ключом, этот код будет установлен. Он также может быть установлен во время нажатия действительной кнопки RKE.

B1A17-00-RKE FOB 8 низкий уровень заряда батарей

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом приеме сообщения RKE (замок, разблокировка и Keyless Go).

Если батарея в встроенном ключе FOB (FOBIK) разряжена во время запроса ключа с действительным ключом, этот код будет установлен. Он также может быть установлен во время нажатия действительной кнопки RKE.

B1A28-00-блок управления двигателем несоответствия со снятой мембраной

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Всякий раз, когда действительный FOBIK находится в транспортном средстве и зажигание переключено в положение ON (ВКЛ) или активен действительный дистанционный запуск, происходит рукопожатие Rf Hub / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Rf Hub подтверждает, что сообщение отправлено и принято блок управления силовым агрегатом.

Когда используется действительный FOBIK и Rf Hub получает код с несоответствующей криптографией от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) как часть программы, Rf Hub посылает команду на мигание предупреждающей лампы безопасности и устанавливает этот расшифровка кода ошибки как активный. Двигатель не запустится, и расшифровка кода ошибки будет оставаться активным, пока Rf Hub и блок управления силовым агрегатом не завершат успешное рукопожатие.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Антенна неисправна, вне диапазона, линейный фактор находится на высоком или низком уровне, и никакие другие антенны не имеют короткого замыкания на батарею или короткого замыкание на массу.

B1A71-11-пассивная входная антенна 1 - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Когда сигнальная цепь антенны 1 закорочена на массу. Если другая сигнальная цепь антенны разомкнута и нет других антенн, которые имеют короткое замыкание на батарею расшифровка кода ошибки, обе антенны установят это короткое замыкание на массу расшифровка кода ошибки.

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, Дополнительные опции и Системные тесты. Выполните проверку антенны Lf Rf. С помощью инструмента сканирования прочитайте активно коды неисправностей. Отображает ли инструмент сканирования: B1A71-11-PASSIVE ENTRY ANTENNA 1 - CIRCUITION COMPLETE TO GRO. (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (D920) ВХОДНАЯ АНТЕННА ПАССИВНОГО ВВОДА ЗАКОРОЧЕННАЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута " Входная антенна ПАССИВНОГО ВВОДА 1 ". ПРИМЕЧАНИЕ: Антенна 1 расположена в левой задней двери. Перейдите к разделу " АНТЕННА ПАССИВНОГО ВВОДА, УДАЛЕНИЯ ". Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей. С помощью инструмента сканирования выберите: Концентратор Rf, дополнительные опции и системные испытания. Выполните испытания B1A71 (ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
3. (D920) PASSIVE ENTRY ANTENNA 1 сигнал цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Rf Hub модуль C2. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (D920) Passive ENTRY ANTENNA 1. Является ли сопротивление ниже 30K ом? Да Отремонтируйте короткое замыкание на массу в (xtagD920) Passive Entone Antanna 1 сигнал Circup. Выполнить. (ref-481468-S06598575292012062200000)
4. (D921) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 1 ВОЗВРАТНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и (D921) Пассивная входная антенна 1 Возвратная цепь. Сопротивление ниже 30K Ом? Да Отремонтировать замыкание на массу в (D921) Пассивная входная антенна 1 Возвратная цепь. Выполнить ВЕРИФИКАЦИОННОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " ИСПЫТАНИЕ ВЕРКУЗОВА " No Go To 5. (ref-481468-S06598575292012062200000)
5. (D920) ПРОВЕРКА РАДИОМОДУЛЯ ВХОДА АНТЕННЫ 1 КОНЦЕНТРАТОР РАДИОВОЛНЫ ПРОВЕРКА РАДИОМОДУЛЯ (D921) ПРОВЕРКА РАДИОМОДУЛЯ РАДИОМОДУЛЯ ПРОВЕРКА РАДИОМОДУЛЯ " ПРОВЕРКА РАДИОМОДУЛЯ ПРОВЕРКА АНТЕННЫ 1 ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерьте сопротивление между схемой сигнала (D920) и схемой сигнала (xtagxtx3) пассивного входа 1. D921 30K D920 D921 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S38651414802012062200000)

B1A71-12-пассивная входная антенна 1 - короткое замыкание на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Когда сигнальная цепь антенны 1 закорочена на батарею. Если другая антенна имеет короткое замыкание на массу, общий электрический сбой или открытый расшифровка кода ошибки, обе антенны установят это короткое замыкание на батарею расшифровка кода ошибки.

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТУЮ КОРРОЗИЮ. ПРИМЕЧАНИЕ. Если у другой антенны есть пассивное замыкание на массу, общий электрический сбой или открытый расшифровка кода ошибки, обе антенны установят это короткое замыкание на напряжение расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, дополнительные опции и системные тесты. Выполните тест-проверку антенны Rf Hub Lf. B1A71 (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (D920) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C2 радиочастотного концентратора. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и сигнальной цепью (D920) Пассивная входная антенна 1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в (D920) Пассивная входная антенна 1 сигнальная цепь. Выполните ПРОВЕРКУ ТЕЛА " ТЕСТ 3 ". (ref-481468-S06598575292012062200000)
3. (D921) ВХОД ПАССИВНАЯ АНТЕННА 1 ВХОД КОНЦЕНТРАТОР РАДИОЧАСТОТ ОТКЛ. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Пассивная входная антенна 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Антенна 1 расположена в левой задней двери. Обратитесь к разделу " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВХОД, УДАЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление (D921) Вход антенна 1 выход между разъемом жгута Rf C2 и разъемом жгута антенны 1 Замените сопротивление ниже? D921 (ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S38651414802012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1A71-13-пассивная входная антенна 1 - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Когда сигнальная цепь антенны 1 разомкнута и нет других антенн, которые имеют короткое замыкание на батарею или короткое замыкание на массу расшифровка кода ошибки.

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите сплайсы. С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, More Options и системные тесты. Выполните проверку антенны Lf Rf. С помощью инструмента сканирования прочитайте активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли инструмент сканирования: B1A71-13-PASSIVE ENTRY ANTENARNA 1 - CIRCCUTION обрыв в качестве активного? Да (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (D920) ПРОВЕРКА ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ ВВОДА 1 ЦЕПЬ Rf РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем радиочастотного концентратора (Rf HUB) C2. Измерьте сопротивление между цепью сигнала (D920) ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ ВВОДА 1 и цепью возврата (D921) ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 1. Сопротивление НАХОДИТСЯ в диапазоне от 1,5 до 3,5 Ом? Да Замените радиочастотный концентратор в соответствии с информацией об обслуживании, см. (ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S38651414802012062200000)
3. (D920) ПРОВЕРКА ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ ВВОДА 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Отсоедините разъем жгута пассивной антенны ввода 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Антенна 1 расположена в левой задней двери. См. " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВВОД, УДАЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление цепи сигнала (D920) пассивной антенны ввода 1 между разъемом Вч-КОНЦЕНТРАТОР С2 и разъемом пассивной антенны ввода 1. См. сопротивление ниже 2,0 Ом Для Для ремонта ДА. D920 (ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
4. (D921) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 1 ВЕРИФИКАЦИЯ ОБРАТНОЙ ЦЕПИ РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление (D921) Пассивной входной антенны 1 Обратная цепь между разъемом Rf HUB C2 и разъемом Пассивной входной антенны 1. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Замените антенну в соответствии со служебной информацией. См. " АНТЕННА ПАССИВНОМ ВХОДЕ, УДАЛЕНИЕ ". Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА См. D921 (ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

Антенна ввода B1A72-01-PASSIVE 2 - общий электрический отказ

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Антенна неисправна, вне диапазона, линейный фактор находится на высоком или низком уровне, и никакие другие антенны не имеют короткого замыкания на батарею или короткого замыкание на массу.

B1A72-11-пассивная антенна ввода 2 - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Когда сигнальная цепь антенны 2 закорочена на массу. Если другая сигнальная цепь антенны разомкнута и нет других антенн, которые имеют короткое замыкание на батарею расшифровка кода ошибки, обе антенны установят это короткое замыкание на массу расшифровка кода ошибки.

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, дополнительные опции и системные тесты. Выполните проверку антенны Lf Rf. С помощью инструмента сканирования прочитайте активно коды неисправностей. Отображает ли инструмент сканирования: B1A72-11-PASSIVE ENTRY ANTENNA 2 - CIRCCUIT COMPLETE TO GRO. (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (D922) ПАССИВНЫЙ ВХОД АНТЕННА КОРОТКОЗАМКНУТАЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем пассивной входной антенны 2. ПРИМЕЧАНИЕ: антенна 2 расположена в правой задней двери. Перейдите к разделу " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВХОД, УДАЛЕНИЕ ". Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей. С помощью сканирующего устройства выберите: Rf Hub, More Options и тесты системы. B1A72 (ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
3. (D922) PASSIVE ENTRY ANTENNA 2 сигнал цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Rf Hub модуль C2. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (D922) Passive ENTRY ANTENNA 2. Сопротивление ниже 30K ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (xtagD922) Passive Entone Antantenna 2 сигнал Circup. (ref-481468-S06598575292012062200000)
4. (D923) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 2 ВОЗВРАТНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и (D923) Пассивная входная антенна 2 Возвратная цепь. Сопротивление ниже 30K Ом? Да Отремонтировать замыкание на массу в (D923) Пассивная входная антенна 2 Возвратная цепь. Провести ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА ТЕЛА " Нет Перейти к 5. (ref-481468-S06598575292012062200000)
5. (D922) ПРОВЕРКА РАДИОМОДУЛЯ ВХОДА АНТЕННЫ 2 КОНЦЕНТРАТОР РАДИОВОЛНЫ ПРОВЕРКА РАДИОМОДУЛЯ (D923) ПРОВЕРКА РАДИОМОДУЛЯ РАДИОМОДУЛЯ " ПРОВЕРКА РАДИОМОДУЛЯ " Проверка РАДИОМОДУЛЯ (D922) Проверка АНТЕННЫ 2 ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерьте сопротивление между схемой сигнала и схемой сигнала (xtagxtx3) пассивного входа 2. D923 30K D922 D923 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S38651414802012062200000)

B1A72-12-пассивная входная антенна 2 - короткое замыкание на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Когда сигнальная цепь антенны 2 закорочена на батарею. Если другая антенна имеет короткое замыкание на массу, общий электрический сбой или открытый расшифровка кода ошибки, обе антенны установят это короткое замыкание на батарею расшифровка кода ошибки.

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТУЮ КОРРОЗИЮ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если другая антенна имеет пассивное замыкание на массу, общий электрический сбой или открытый расшифровка кода ошибки, обе антенны установят это короткое замыкание на напряжение расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, More Options и системные тесты. Выполните чтение Rf Hub Lf Antena Verification тесты. B1A72 (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (D922) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C2 радиочастотного концентратора. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и сигнальной цепью (D922) Пассивная входная антенна 2. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в (D922) Пассивная входная антенна 2 сигнальная цепь Не. Выполните ПРОВЕРКУ ТЕЛА ТЕСТ ТЕЛА 3. См. (ref-481468-S06598575292012062200000)
3. (D923) ВХОД ПАССИВНАЯ АНТЕННА 2 ВХОД КОНЦЕНТРАТОР РАДИОЧАСТОТ ОТКЛ. Выключите зажигание. Отключите разъем жгута Пассивная входная антенна 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Антенна 2 расположена в левой задней двери. Обратитесь к разделу " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВХОД, УДАЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление (D923) Вход антенна 2 Выход между разъемом жгута Rf C2 и разъемом жгута Ra Заменить сопротивление ниже? D923 (ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S38651414802012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1A72-13-пассивная антенна ввода 2 - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Когда сигнальная цепь антенны 2 разомкнута, и нет других антенн, которые имеют короткое замыкание на батарею или короткое замыкание на массу расшифровка кода ошибки.

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите сплайсы. С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, More Options и системные тесты. Выполните проверку антенны Lf Rf. С помощью инструмента сканирования прочитайте активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли инструмент сканирования: B1A72-13-PASSIVE ENTRY ANTENARNA 2 - CIRCCUTION обрыв в качестве активного? да Пройдите D2. (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (D922) ПРОВЕРКА ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ ВВОДА 2 ЦЕПЬ Rf РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля радиочастотного концентратора (Rf HUB) C2. Измерьте сопротивление между цепью сигнала (D922) ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ ВВОДА 2 и цепью возврата (D923) ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 2. Сопротивление НАХОДИТСЯ в диапазоне от 1,5 до 3,5 Ом? Да Замените радиочастотный концентратор в соответствии с информацией об обслуживании, см. (ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S38651414802012062200000)
3. (D922) ПРОВЕРКА ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ ВВОДА 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Отсоедините разъем жгута пассивной антенны ввода 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Антенна 2 расположена в левой задней двери. См. " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВВОД, УДАЛЕНИЕ ". Измерьте сопротивление цепи сигнала (D922) пассивной антенны ввода 2 между разъемом жгута Rf HUB C2 и разъемом жгута пассивной антенны ввода 2 См. сопротивление ниже 2,0 Да. D922 (ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
4. (D923) PASSIVE ENTRY ANTENNA 2 RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление (D923) Passive Entry Antenna 2 Return цепь между кабельным разъемом Rf HUB C2 и кабельным разъемом Passive Entry Antenna 2. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Замените антенну в соответствии с сервисной информацией. См. " АНТЕННА, ПАССПАСС. ВВОД, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить ТЕСТ " См. D923 (ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

Схема №127

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Антенна неисправна, вне диапазона, линейный фактор находится на высоком или низком уровне, и никакие другие антенны не имеют короткого замыкания на батарею или короткого замыкание на массу.

B1A73-11-пассивная входная антенна 3 - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Когда сигнальная цепь антенны 3 закорочена на массу. Если другая сигнальная цепь антенны разомкнута и нет других антенн, которые имеют короткое замыкание на батарею расшифровка кода ошибки, обе антенны установят это короткое замыкание на массу расшифровка кода ошибки.

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, Дополнительные опции и системные испытания. Выполните проверку антенны Lf Rf. С помощью инструмента сканирования прочитайте активно коды неисправностей. Отображает ли инструмент сканирования: B1A73-11-PASSIVE ENTRY ANTENNA 3 - CIRCCUIT COMPLETE TO GRO. (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (D924) ПРОВЕРКА АНТЕННЫ ВВОДА ПАССИВНОГО СИГНАЛА 3 Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута антенны ввода ПАССИВНОГО СИГНАЛА 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположение антенны см. в разделе " АНТЕННА ПАССИВНОГО ВВОДА, ОПИСАНИЕ ". Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей. С помощью сканирующего устройства выберите: Rf Hub, More Options и тесты системы. B1A73 (ref-481451-S35389000682012062200000)(ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
3. (D924) PASSIVE ENTRY ANTENNA 3 сигнал цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Rf Hub модуль C2. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (D924) Passive ENTRY ANTENNA 3. Сопротивление ниже 30K ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (xtagD924) Passive Entone Antenenna 3 сигнал Circcup. (ref-481468-S06598575292012062200000)
4. (D925) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 3 ВОЗВРАТНАЯ ЦЕПЬ, ЗАКОРОЧЕННАЯ НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между землей и (D925) Пассивной входной антенной 3 Возвратная цепь. Сопротивление ниже 30K Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (D925) Пассивной входной антенне 3 Возвратная цепь. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА ". No Go To 5. (ref-481468-S06598575292012062200000)
5. (D924) ПРОВЕРКА РАДИОКАНАЛА ВХОД АНТЕННЫ 3 КОНЦЕНТРАТОР РАДИОВОЛНЫ ПРОВЕРКА РАДИОВОЛН СООТВЕТСТВИЕ (D925) ПАССИВНЫЙ ВХОД АНТЕННЫ 3 ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерьте сопротивление между (D924) ПАССИВНЫЙ ВХОД АНТЕННЫ 3 Цепь сигнала и (D925) ПАССИВНЫЙ ВХОД АНТЕННЫ 3. Является ли сопротивление ниже 30K Ом? да Устраните короткое замыкание между (xtag5) пассивным входом. D924 D925 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S38651414802012062200000)

B1A73-12-пассивная антенна ввода 3 - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Когда сигнальная цепь антенны 3 закорочена на батарею. Если другая антенна имеет короткое замыкание на массу, общий электрический сбой или открытый расшифровка кода ошибки, обе антенны установят это короткое замыкание на батарею расшифровка кода ошибки.

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТУЮ КОРРОЗИЮ. ПРИМЕЧАНИЕ. Если другая антенна имеет пассивное замыкание на массу, общий электрический сбой или открытый расшифровка кода ошибки, обе антенны установят это короткое замыкание на напряжение расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, дополнительные опции и системные тесты. Выполните тест-проверку антенны Rf Hub Lf с помощью инструмента сканирования. B1A73 (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (D924) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C2 радиочастотного концентратора. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и сигнальной цепью (D924) Пассивная входная антенна 3. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в (D924) Пассивная входная антенна 3 сигнальная цепь. (ref-481468-S06598575292012062200000)
3. (D925) ПРОВЕРКА АНТЕННЫ ПАССИВНОГО ВВОДА 3 ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Rf Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута " Антенна ПАССИВНОГО ВВОДА 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о расположении антенны выполните операцию " АНТЕННА ПАССИВНОГО ВВОДА, ОПИСАНИЕ ". Измерьте сопротивление цепи возврата (D925) антенны ПАССИВНОГО ВВОДА 3 между разъемом жгута Rf Hub C2 и разъемом жгута антенны 3. См. сопротивление ниже 2,0 ом? Да Замените D925 (ref-481451-S35389000682012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S38651414802012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1A73-13-пассивная входная антенна 3 - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Когда сигнальная цепь антенны 3 разомкнута, и нет других антенн, которые имеют короткое замыкание на батарею или короткое замыкание на массу расшифровка кода ошибки.

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите разъемы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, Дополнительные опции и Системные тесты. Выполните тесты проверки антенны Lf Rf. С помощью инструмента сканирования прочитайте активно коды неисправностей. Отображает ли инструмент сканирования: B1A73-13-PASSIVE ENTRY ANTENARNA 3 - CIRCCUTION обрыв в качестве активного? Да Перейти 2. (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (D924) ПРОВЕРКА ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ ВВОДА 3 ЦЕПЬ Rf РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем радиочастотного концентратора (Rf HUB) C2. Измерьте сопротивление между цепью сигнала (D924) ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ ВВОДА 3 и цепью возврата (D925) ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 3. Сопротивление НАХОДИТСЯ в диапазоне от 1,5 до 3,5 Ом? Да Замените радиочастотный концентратор в соответствии с информацией об обслуживании, см. (ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S38651414802012062200000)
3. (D924) ПРОВЕРКА ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ ВВОДА 3 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Отсоедините разъем жгута пассивной антенны ввода 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Места расположения антенн. См. " АНТЕННА, ПАССИВНАЯ АНТЕННА ВВОДА, ОПИСАНИЕ ". Измерьте сопротивление цепи сигнала (D924) пассивной антенны ввода 3 между разъемом жгута Rf HUB C2 и разъемом жгута пассивной антенны ввода 3. Сопротивление ниже 2,0 ом ом? Да Перейти к 4. D924 (ref-481451-S35389000682012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
4. (D925) PASSIVE ENTRY ANTENNA 3 RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление (D925) Passive Entry Antenna 3 Return цепь между кабельным разъемом Rf HUB C2 и кабельным разъемом Passive Entry Antenna 3. Имеет сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить антенну в соответствии со служебной информацией. См. " АНТЕННА НА, ПАССПАССИВНОГО ВВОДА, УДАЛЕНИЯ ". Выполнить ТЕСТ " ТЕСТ ТЕЛА См. Ремонт. D925 (ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

Антенна ввода B1A74-01-PASSIVE 4 - общий электрический отказ

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Антенна неисправна, вне диапазона, линейный фактор находится на высоком или низком уровне, и никакие другие антенны не имеют короткого замыкания на батарею или короткого замыкание на массу.

B1A74-11-пассивная входная антенна 4 - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Когда сигнальная цепь антенны 4 закорочена на массу. Если другая сигнальная цепь антенны разомкнута и нет других антенн, которые имеют короткое замыкание на батарею расшифровка кода ошибки, обе антенны установят это короткое замыкание на массу расшифровка кода ошибки.

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента выберите: Rf Hub, Дополнительные опции и Системные тесты. Выполните проверку антенны Lf Rf. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активно коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент: B1A74-11-PASSIVE ENTRY ANTENNA 4- CIRCUE SHO S. (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (D926) ПРОВЕРКА ВХОДА НА ЗЕМЛЮ АНТЕННА КОРОТКОЗАМКНУТАЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута " Пассивная входная антенна 4 ". ПРИМЕЧАНИЕ: Расположение антенны см. в разделе " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВХОД, ОПИСАНИЕ ". Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей. С помощью сканирующего устройства выберите: Rf Hub, More Options и тесты системы. B1A74 (ref-481451-S35389000682012062200000)(ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
3. (D926) PASSIVE ENTRY ANTENNA 4 сигнал цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Rf Hub модуль C2. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью (D926) Passive ENTRY ANTENNA 4. Сопротивление ниже 30K ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (D926) Passive Entone Antenenna 4 сигнал Circcup. (ref-481468-S06598575292012062200000)
4. (D927) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 4 ВОЗВРАТНАЯ ЦЕПЬ, ЗАКОРОЧЕННАЯ НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и (D927) Пассивной входной антенной 4 Возвратная цепь. Сопротивление ниже 30K Ом? Да Отремонтировать короткое замыкание на массу в (D927) Пассивной входной антенне 4 Возвратная цепь. Провести ВЕРИФИКАЦИОННОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРКА ТЕЛА " No Go To 5. (ref-481468-S06598575292012062200000)
5. (D926) ПРОВЕРКА РАДИОМОДУЛЯ ВВОДА АНТЕННЫ 4 КОНЦЕНТРАТОР РАДИОСИГНАЛА ПРОВЕРКА РАДИОМОДУЛЯ РАДИОМОДУЛЯ (D927) ПРОВЕРКА РАДИОМОДУЛЯ ВВОДА АНТЕННЫ 4 РАДИОМОДУЛЯ ПРОВЕРКА РАДИОМОДУЛЯ РАДИ(30K) Проверка АНТЕНЫ 4 ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерьте сопротивление между схемой сигнала (xtagD926) антенны и схемой сигнала (D927) пассивного ввода антенны 4 и схемой сигнала (Xtag4). D926 D927 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S38651414802012062200000)

B1A74-12-пассивная входная антенна 4 - короткое замыкание на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Когда сигнальная цепь антенны 4 закорочена на батарею. Если другая антенна имеет короткое замыкание на массу, общий электрический сбой или открытый расшифровка кода ошибки, обе антенны установят это короткое замыкание на батарею расшифровка кода ошибки.

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

1. Проверка на прерывистую коррозию. Примечание: Если у другой антенны есть пассивное замыкание на массу, общий электрический сбой или открытый расшифровка кода ошибки, обе антенны установят это короткое замыкание на напряжение расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, More Options и тесты системы. Выполните проверку антенны Rf Hub Lf с помощью инструмента сканирования. B1A74 (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (D926) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 4 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Вч-концентратора С2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и сигнальной цепью (D926) Пассивная входная антенна 4. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в (D926) Пассивная входная антенна 4 сигнальная цепь НЕ. Выполните ПРОВЕРКУ ТЕЛА ТЕСТ 3. Обратитесь к ТЕСТ. (ref-481468-S06598575292012062200000)
3. (D927) ПРОВЕРКА АНТЕННЫ ВВОДА ПАССИВНОГО КОНЦЕНТРАТОРА 4 ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Rf Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута антенны ПАССИВНОГО ВВОДА 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Места расположения антенн см. в разделе " АНТЕННА ПАССИВНОГО ВВОДА, ОПИСАНИЕ ". Измерьте сопротивление цепи возврата (D927) антенны ПАССИВНОГО ВВОДА 4 между разъемом жгута Rf Hub C2 и разъемом жгута антенны 4. См. сопротивление ниже 2,0 ом ом? Да Замените D927 (ref-481451-S35389000682012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S38651414802012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1A74-13-пассивная антенна ввода 4 - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Когда сигнальная цепь антенны 4 разомкнута и нет других антенн, которые имеют короткое замыкание на батарею или короткое замыкание на массу расшифровка кода ошибки.

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, Дополнительные опции и Системные тесты. Выполните проверку антенны Lf Rf. С помощью инструмента сканирования прочитайте активно коды неисправностей. Отображает ли инструмент сканирования: B1A74-13-PASSIVE ENTRY ANTENNA 4 - CIRCCUIT обрыв в качестве активного? Да Перейдите 2. (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (D926) ПРОВЕРКА ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ ВВОДА 4 ЦЕПЬ РАЗМЫКАНИЯ Rf Выключите зажигание. Отсоедините разъем радиочастотного концентратора (Rf HUB) C2. Измерьте сопротивление между цепью сигнала (D926) ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ ВВОДА 4 и цепью возврата (D927) ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ 4. Сопротивление НАХОДИТСЯ в диапазоне от 1,5 до 3,5 Ом? Да Замените концентратор Rв соответствии с информацией об обслуживании, см. модуль " Выполнить ". (ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S38651414802012062200000)
3. (D926) ПРОВЕРКА ПАССИВНОЙ АНТЕННЫ ВВОДА 4 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Отсоедините разъем жгута пассивной антенны ввода 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Места расположения антенн. См. " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВВОД, ОПИСАНИЕ ". Измерьте сопротивление цепи сигнала (D926) пассивной антенны ввода 4 между разъемом жгута Rf HUB C2 и разъемом жгута пассивной антенны ввода 4. Есть сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Перейти к 4. D926 (ref-481451-S35389000682012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
4. (D927) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 4 ВОЗВРАТНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление (D927) Пассивная входная антенна 4 Возвратная цепь между соединителем жгута Rf HUB C2 и соединителем жгута Пассивная входная антенна 4. Сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Замените антенну в соответствии со служебной информацией. См. " АНТЕННА ПАССИВНУЮ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ, УДАЛЕНИЕ ". Выполните ТЕСТ ТЕСТ На " ПРОВЕРКА на КОРПУС Ремонт ". D927 (ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

Схема №142

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Антенна неисправна, вне диапазона, линейный фактор находится на высоком или низком уровне, и никакие другие антенны не имеют короткого замыкания на батарею или короткого замыкание на массу.

B1A75-11-пассивная антенна ввода 5 - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Когда сигнальная цепь антенны 5 закорочена на массу. Если другая сигнальная цепь антенны разомкнута, и нет других антенн, которые имеют короткое замыкание на батарею расшифровка кода ошибки, обе антенны установят это короткое замыкание на массу расшифровка кода ошибки.

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего устройства выберите: Rf Hub, Дополнительные опции и Системные тесты. Выполните проверку антенны Lf Rf. С помощью сканирующего устройства прочитайте активно коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: B1A75-11-PASSIVE ENTRY ANTENNA 5- короткое замыкание TO GRO. (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (D928) ПРОВЕРКА АНТЕННЫ ВВОДА ПАССИВНОГО КОРПУСА ЗАКОРОЧЕННАЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута пассивной антенны ввода 5. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о расположении антенны обратитесь к разделу " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВВОД, ОПИСАНИЕ ". Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства запишите и сотрите коды неисправностей. С помощью сканирующего устройства выберите: Rf Hub, More Options и тесты системы. B1A75 (ref-481451-S35389000682012062200000)(ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
3. (D928) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 5 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Rf Hub модуль C2. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (D928) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 5. Сопротивление ниже 30K Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (D928) Пассивная входная антенна 5 сигнальная цепь. (ref-481468-S06598575292012062200000)
4. (D929) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 5 ВОЗВРАТНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и (D929) Пассивная входная антенна 5 Возвратная цепь. Сопротивление ниже 30K Ом? Да Отремонтировать замыкание на массу в (D929) Пассивная входная антенна 5 Возвратная цепь. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " ИСПЫТАНИЕ ПРОВЕРКИ КУЗОВА " No Go To 5. (ref-481468-S06598575292012062200000)
5. (D928) ПРОВЕРКА РАДИОКАНАЛА АНТЕННЫ 5 КОНЦЕНТРАТОР РАДИОВОЛН ПРОВЕРКА РАДИОВОЛН КОНЦЕНТРАТОРА (D929) ПРОВЕРКА РАДИОВОЛН ПРОВЕРКА РАДИОВОЛН КОНЦЕНТРАТОРА ПРОВЕРКА РАДИОВОЛН " ПАССИВНЫЙ ВХОД АНТЕННЫ 5 Цепь ВОЗВРАТА Измерьте сопротивление между цепью сигнала (xtagD928) и цепью сигнала (Xtag5) пассивного входа. D929 30K D928 D929 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S38651414802012062200000)

B1A75-12-пассивная входная антенна 5 - короткое замыкание на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Когда сигнальная цепь антенны 5 закорочена на батарею. Если другая антенна имеет короткое замыкание на массу, общий электрический сбой или открытый расшифровка кода ошибки, обе антенны установят это короткое замыкание на батарею расшифровка кода ошибки.

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТУЮ КОРРОЗИЮ. ПРИМЕЧАНИЕ. Если у другой антенны есть пассивное замыкание на массу, общий электрический сбой или открытый расшифровка кода ошибки, обе антенны установят это короткое замыкание на напряжение расшифровка кода ошибки. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, More Options и системные тесты. Выполните чтение Rf Hub Lf Antena Verification тесты. B1A75 (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (D928) ПАССИВНАЯ ВХОДНАЯ АНТЕННА 5 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C2 радиочастотного концентратора. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и сигнальной цепью (D928) Пассивная входная антенна 5. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в (D928) Пассивная входная антенна 5 сигнальная цепь. Выполните ПРОВЕРКУ ТЕЛА 3. Обратитесь к разделу 3. (ref-481468-S06598575292012062200000)
3. (D929) ПРОВЕРКА АНТЕННЫ ПАССИВНОГО ВВОДА 5 ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Rf Выключите зажигание. Обратитесь к разъему жгута " Антенна ПАССИВНОГО ВВОДА 5 ". ПРИМЕЧАНИЕ: Места расположения антенн см. в разделе " АНТЕННА ПАССИВНОГО ВВОДА, ОПИСАНИЕ ". Измерьте сопротивление цепи возврата (D929) антенны ПАССИВНОГО ВВОДА 5 между разъемом жгута Rf Hub C2 и разъемом жгута антенны 5. См. сопротивление ниже 2,0 ом? Да Замените D929 (ref-481451-S35389000682012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S38651414802012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1A75-13-пассивная входная антенна 5 - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом пассивном входе или действии Keyless Go. Также во время самотестирования, которое происходит через шесть секунд после перехода зажигания в состояние On.

Когда сигнальная цепь антенны 5 разомкнута, и нет других антенн, которые имеют короткое замыкание на батарею или короткое замыкание на массу расшифровка кода ошибки.

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запишите и сотрите сплайсы. С помощью инструмента сканирования выберите: Rf Hub, Больше опций и Системные тесты. Выполните проверку антенны Lf Rf Hub. С помощью инструмента сканирования прочитайте активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли инструмент сканирования: B1A75-13-PASSIVE ENTRY ANTENNA 5 - CIRCUTION обрыв как активный? да Перейдите к условиям 2. (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (D928) PASSIVE ENTRY ANTENNA 5 обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините радиочастотный концентратор (Rf HUB) разъем C2. Измерьте сопротивление между (D928) Passive ENTRY Antenna 5 сигнал frequency и (D929) Passive ENTRY ANTENNA 5 Return цепь. Сопротивление находится в диапазоне от 1,5 до 3,5 Ом? Да Замените радиочастотный концентратор в соответствии со служебной информацией, См. (ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S38651414802012062200000)
3. (D928) ПРОВЕРКА АНТЕННЫ ПАССИВНОГО ВВОДА 5 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Отсоедините разъем жгута пассивной антенны ввода 5. ПРИМЕЧАНИЕ: Места расположения антенн. См. " АНТЕННА, ПАССИВНЫЙ ВВОД, ОПИСАНИЕ ". Измерьте сопротивление цепи сигнала (D928) пассивной антенны ввода 5 между разъемом Rf HUB C2 и разъемом жгута пассивной антенны ввода 5. Это сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Перейти к 4. D928 (ref-481451-S35389000682012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
4. (D929) PASSIVE ENTRY ANTENNA 5 RETURN обрыв цепи Измерить сопротивление (D929) Passive Entry Antenna 5 Return цепь между разъемом Rf HUB C2 и кабельным разъемом Passive Entry Antenna 5. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Заменить антенну в соответствии со служебной информацией. См. " АНТЕННА НА, ПАССПАССВВОД, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить ТЕСТ ТЕЛА СМ. Ремонт. D929 (ref-481451-S07062095772012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1A76-13-дистанционный запуск цепи антенн - цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Один раз за цикл зажигания после выхода из положения блокировки.

Если транспортное средство настроено на дистанционный запуск, и радиочастотный концентратор не распознает наличие антенны, этот код будет установлен.

Каждый раз, когда нажимается кнопка Start (Пуск) или выполняется тест контура для иммобилайзера.

Если внутренняя антенна закорочена на массу, разомкнута, закорочена на батарею или внутренние клеммы закорочены вместе, этот код установится.

B1A7D-01-START BUTTON - общая неисправность электрооборудования

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При каждом нажатии кнопки Start / Stop (Пуск / Останов) радиочастотный концентратор (Rf Hub) будет проверять (D122) цепь связи по линии K безопасности и (G201) цепь сигнала положения переключателя зажигания. Он производит выборку этих цепей каждые 10 мс. Пока кнопка нажата.

Если эти две цепи не совпадают, во время нажатия кнопки этот код установится.

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

1. ПРОВЕРКА НА АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Проверка корпуса с помощью сканирующего инструмента, запись и стирание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Поверните зажигание в положение замок. Попробуйте запустить двигатель и позволить работать в течение 30 секунд. Выключите зажигание и затем снова включите. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент; B1A7D-01-START BUTTON - GENERAL электрооборудование отказ? Да Перейдите к 2. Нет испытания завершены, Проверьте и условия или условия, которые первоначально установлены. (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (D122) ОХРАННОЙ K-ЛИНИИ СВЯЗИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута бесключевого узла зажигания. Измерьте напряжение между землей и цепью (D122) охранной K-линии связи. Напряжение выше 12,0 вольт? Да Перейдите к 3. Нет Устраните разомкнутое в цепи (D122) охранной K-линии связи. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА " См. ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. (ref-481468-S06598575292012062200000)
3. (G201) СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ЗАМКНУТ НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала положения выключателя зажигания (G201). Сопротивление ниже 1500 Ом? Да Устраните замыкание на массу в цепи сигнала положения выключателя зажигания (G201). Проведите ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. См. " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА ". Нет Перейдите к 4. (ref-481468-S06598575292012062200000)
4. (G201) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА АККУМУЛЯТОР Измерьте напряжение между землей и (G201) цепью сигнала положения выключателя зажигания. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи сигнала положения выключателя зажигания (G201). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ". Нет Обратитесь к информации о выключателе зажигания (KIN). Выполните обслуживание. (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S09029373912012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

B1A7D-2A-START BUTTON - STUCK

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Каждый раз при нажатии кнопки Старт / Стоп.

При совпадении схемы (D122) Security K Line Communication и схемы (G201) Выключатель зажигания положение сигнал во время нажатия кнопки, но во включенном состоянии в течение более 25 секунд, этот код будет установлен.

B1A8A-00-MULTI-модуль отказа квитирования VIN

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во время пассивного входа или события Keyless Go.

Радиочастотный концентратор (Rf Hub) получает и контролирует сообщения VIN от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и модуля управления кузовом (BCM). Если VIN отличается от последнего полученного VIN, он установит этот код. Если модуль использовался на предыдущем транспортном средстве, VIN будет установлен на этом транспортном средстве.

Во время пассивного входа или события Keyless Go.

Всякий раз, когда радиочастотный концентратор (Rf Hub) обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи запуска / запуска розжига F20, этот код будет установлен.

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ НАТЯЖЕНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства исправьте корпус, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попробуйте запустить двигатель. С помощью сканирующего устройства прочитайте Активную коды неисправностей и подождите одну минуту. Отображает ли сканирующее устройство: B215B-14-зажигание RUN / START 2 управление - цепь короткое замыкание TO масса OR обрыв как активный? Да Перейдите к 2. Нет испытания завершены, условие или условия или проверьте первоначально установленные знаки. (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (F20) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля E управления кузовом. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и выходной цепью (F20) выключателя зажигания в разъеме модуля E управления кузовом. Напряжение выше 11,5 В? Да Замените модуль управления кузовом в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ кузовом, удаление ". (ref-481399-S13411102982012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
3. (F20) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C1 радиочастотного концентратора (Rf Hub). Измерьте сопротивление между землей и выходной цепью выключателя зажигания (F20). Сопротивление ниже 30K Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи выхода выключателя зажигания (F20). Выполните ВЕРИФИКАЦИЮ КУЗОВА. (ref-481468-S06598575292012062200000)
4. (F20) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ПРОВОДА РАЗОМКНУТА Измерьте сопротивление выходного провода выключателя зажигания (F20) между кабельным разъемом модуля управления корпусом E и разъемом Rf Hub C1. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Замените модуль радиочастотного концентратора (Rf Hub) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, РАДИОЧАСТОТНЫЙ (Rf HUB), Демонтаж. Выполните. F20 (ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S23770084342012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

Во все времена.

Каждый раз, когда модуль воспринимает входное напряжение ниже 8,0 В в течение более двух секунд, этот код будет установлен.

Схема №156

Войти

1. Проверить POWERTRAIN коды неисправностей С помощью сканирующего устройства считайте активные коды неисправностей блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли какие-либо коды неисправностей батареи или системы зарядки? Да Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните соответствующую диагностическую процедуру для коды неисправностей системы зарядки. No Go To 2. (ref-481437-S26423230732012062200000)
2. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и запустите в течение двух минут. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активно коды неисправностей. " Отображает ли сканирующий инструмент B2199-16-аккумулятор напряжение - цепь напряжение НИЖЕ THRESHOLD как активный? Да перейдите к 3. Испытание не завершено, условие или условия, которые первоначально задевали этот расшифровка кода ошибки отсутствуют в это время, используя электросхемы в качестве направляющих соединительных разъемов. (ref-481468-S06598575292012062200000)
3. (A910) FUSED B (+) ИЛИ (xxxx1) Rf цепь RESTAINED для проверки состояния массы. См. раздел " Проверка состояния массы ". См. " Проверка состояния массы ". См. " Проверка состояния массы ". См. " Проверка состояния массы ". См. " Проверка состояния массы ". (A910) Fused B (+) Для проверки состояния массы. Z916 A910 Z916 A910 Z916 A910 Z916 (ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S23770084342012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)

Во все времена.

Каждый раз, когда модуль воспринимает входное напряжение выше 16,0 В в течение более двух секунд, этот код будет установлен.

B21DD-84-система напряжения - сигнал ниже допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Первые 10 секунд после включения зажигания.

Когда модуль контроля кузова (BCM) отправляет сообщение о том, что напряжение в системе ниже 10,0 В в течение более 15 секунд, этот код будет установлен.

B21DD-85-система напряжения - сигнал выше допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Первые 10 секунд после включения зажигания.

Когда модуль контроля кузова (BCM) посылает сообщение о том, что напряжение системы выше 16,0 вольт в течение более 15 секунд, этот код будет установлен.

Во время пассивного входа или события Keyless Go.

Радиочастотный концентратор (Rf Hub) будет получать и контролировать сообщение VIN от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и записывать VIN, если он отличается от последнего VIN. Если модуль использовался на предыдущем транспортном средстве, VIN будет установлен на этом транспортном средстве, и модуль придется заменить.

B22A0-49-Rf HUB INTERNAL - внутренняя электронная неисправность

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во все времена.

Всякий раз, когда модуль обнаруживает отказ ЭСППЗУ

Всякий раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Если цепь датчика переключения рукоятки дверь багажника / Decklid находится на низком уровне в течение более двух минут, этот код будет установлен.

B25A9-00-датчик передней дверной ручки водителя

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во время события Passive Entry или Keyless Go.

Когда модуль Rf Hub обнаруживает датчик дверной ручки холла, неисправность замка или непрерывную активацию в течение более четырех (4) минут, этот код будет установлен.

Во время события Passive Entry или Keyless Go.

Всякий раз, когда радиочастотный концентратор (Rf Hub) обнаруживает обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею в цепи пассивного датчика переключения рукоятки в течение более одной (1) минуты, этот код будет установлен.

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание и оставьте до тех пор, пока не поступит инструкция " Выключить зажигание ". С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента выберите: " RFH " и " система ". Выполните тест проверки дверной ручки. Это активирует модуль для повторного тестирования коды неисправностей. С помощью сканирующего инструмента прочтите активные сигналы Dcs и подождите 1 минуту. B25A9 (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (P125) водитель PASSIVE ENTRY HANDLE выключатель SENSE цепь С помощью сканирующего инструмента выберите " RFH ", " Data " и прокрутите до " левый передний дверь Handle Питание ". Соблюдайте поле Value. Что отображает поле Value? OFF Go To 3. ON Go To 8.
3. (P125) водитель PASSIVE ENTRY HANDLE выключатель SENSE обрыв цепи OR SHORTED 7 С помощью сканирующего прибора выберите " Diagnostic процедуры ", " Reset Yes ECU " и " RFH " и выполните процедуру. С помощью сканирующего прибора выберите " RFH ", " Data " и прокрутите до " левый передний дверь Handhandpower ". Дважды ", чтобы начать построение графика.
4. ПРОВЕРКА ВНЕШНЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ ВОДИТЕЛЯ (ПАССИВНЫЙ ВХОД) Выберите функцию проверки внешней дверной ручки водителя и отсоедините разъем жгута выключателя. Обратитесь к разделу " РУЧКА, ВНЕШНЯЯ ДВЕРНАЯ ПАНЕЛЬ, УДАЛЕНИЕ ". С помощью инструмента проверки выберите " Процедуры диагностики ", " Сброс ECU " и " RFH " и выполните процедуру. С помощью инструмента проверки выберите " RFH ", " Данные " и прокрутите до " Левая передняя дверная ручка Питание ". (ref-481397-S11034044742012062200000)(ref-481397-S05847097722012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
5. (P125) Проверка корпуса водитель PASSIVE HANDLE выключатель SENSE провод SHORTED TO масса Отключить зажигание. Отсоединить радиочастотный концентратор (Rf Hub) Модуль C2 разъем для подключения кабеля. Проверить разъемы на наличие проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и исправить натяжение штыря. При необходимости выполнить ремонт. Если выполнялся ремонт, вернуться к шагу 1. Измерить сопротивление между землей и (XTAGXXX1) выключатель пассивной рукоятки для подключения кабеля. P125 30K P125 (ref-481468-S06598575292012062200000)
6. (P125) ПРОВЕРКА РАДИОМОДУЛЯ ПАССИВНОЙ РУКОЯТКИ ПРОВЕРКА ЦЕПИ РАДИОМОДУЛЯ SHORTED TO (P124) Проверка цепи ПАССИВНОЙ РУКОЯТКИ ВОЗВРАТ Измерьте сопротивление между цепью (P125) Проверка цепи ПАССИВНОЙ РУКОЯТКИ и цепью (P124). Является ли сопротивление ниже 30K Ом? да Ремонт Короткое между цепью (xtagxtag5) привод P124 P125 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S23770084342012062200000)
7. (P125) Проверка корпуса водитель PASSIVE ENTRY TERMINATION выключатель SENSE цепь Продолжайте с изогнутым сканирующим устройством на " левый передний дверь Handle Питание ". Обратите внимание на поле Value (Значение). Что отображается в поле Value? Выкл. Замените модуль радиочастотного концентратора (Rf) в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, радиочастотный концентратор (RHUB), удаление ". (ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S23770084342012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
8. ВОДИТЕЛЬ ПАССИВНЫЙ ВХОД РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЧУВСТВО ИЛИ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ОТКРЫТЬ Продолжайте с инструментом сканирования по-прежнему на " Левая передняя дверь ручка Мощность ". Дважды нажмите на поле Значение, чтобы начать график. Наблюдайте график для пульсирующей линии. График пульсирует между высоким и низким на экране? Да Перейти к 4. Нет Перейти к 9.
9. Нажмите кнопку проверка HANDLE FUNCTIONS Остановите график. Опустите передний экран двери водителя. Выключите зажигание, удалите FOBIK и закройте все двери. С помощью сканирующего устройства выберите " RFH ", " Data " и прокрутите до " Passive Entry Function Executed ". Установите FOBIK вне транспортного средства и в пределах 1,5 м (5 футов) от ручки двери водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: на следующих шагах подождите две секунды после каждой блокировки и разблокировки. (ref-481468-S06598575292012062200000)
10. ПРОБЛЕМА С РУЧКОЙ ИЛИ ЦЕПЬЮ Снимите наружную дверную ручку водителя и отсоедините разъем жгута выключателя. Обратитесь к разделу " РУЧКА, НАРУЖНАЯ, СНЯТИЕ ". Измерьте напряжение между (P124) пассивной ручной ручкой привода Возврат переключателя и (P125) пассивной ручкой привода цепи в разъеме выключателя наружной дверной ручки водителя. Напряжение выше 11,8 вольт? да Замените наружную дверную ручку водителя Выполните установку. (ref-481397-S11034044742012062200000)(ref-481397-S05847097722012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
11. (P124) водитель PASSIVE HANDLE выключатель RETURN обрыв цепи Измерьте сопротивление между землей и (P124) водитель Passive Handle выключатель Return цепь в кабельном разъеме водитель Exterior дверь Handle выключатель. Является ли сопротивление ниже 12,0 Ом? Да Перейти к 14. Нет к 12.
12. (P124) ПРОВЕРКА КОРПУСА RFU 2 СБРОС ПРОВОД РАЗМЫКАНИЕ Отсоединение кабеля радиочастотного концентратора (Rf-концентратор) Модуль C2 разъем для подключения кабеля. Проверьте разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и правильное натяжение штифта. При необходимости отремонтируйте. Если ремонт был произведен, вернитесь к шагу 1. Измерьте сопротивление (P124) Пассивная ручка двери Переключатель цепи возврата между модулем Rrf-концентратора C2 и разъемом кабеля для подключения кабеля. P124 (ref-481468-S06598575292012062200000)
13. Масса провод обрыв. Отключить радиочастотный концентратор (Rf Hub) Модуль C1. Проверить разъемы на наличие проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильное натяжение штырей. Выполнить ремонт по мере необходимости. Вернуться к шагу 1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтному разъему, проверить Rf-Hub цепь массы в разъеме C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна подсвечиваться ярко. (ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S23770084342012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
14. (P125) ПРОВЕРКА КОРПУСА ПРИВОДА ПАССИВНАЯ РУКОЯТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРОВОД РАЗОМКНУТ. Отсоедините кабель питания модуля концентратора Rf 2.0 Да. Проверьте разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и правильное натяжение штифта. Отремонтируйте по мере необходимости. Если ремонт был произведен, вернитесь к шагу 1. Измерьте сопротивление (P125) кабеля питания пассивной рукоятки между разъемом питания модуля концентратора C2 и кабелем питания водителя. P125 (ref-481468-S06598575292012062200000)
15. (P125) БЛОК РАДИОМОДУЛЯ ПАССИВНОЙ РУКОЯТКИ РАДИОМОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОВОДА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Измерьте напряжение между землей и (P125) Схема контроля пассивной рукоятки привода в разъеме C2. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в схеме (P125) Датчик рукоятки привода. С помощью сканирующего инструмента выберите " Процедуры диагностики ", обратитесь к ECU " и выполните ". (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S23770084342012062200000)

B25AA-00-датчик дверной ручки переднего пассажира

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во время пассивного входа или события Keyless Go.

Когда модуль Rf Hub обнаруживает датчик дверной ручки холла, неисправность замка или непрерывную активацию в течение более четырех (4) минут, этот код будет установлен.

B25AA-01-датчик дверной ручки переднего пассажира - общая неисправность электрооборудования

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Во время События пассивного входа.

Всякий раз, когда радиочастотный концентратор (Rf Hub) обнаруживает обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею в цепи пассивного датчика переключения рукоятки в течение более одной (1) минуты, этот код будет установлен.

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТУЮ КОРРОЗИЮ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание и оставьте его, пока не поступит инструкция " Выключите зажигание ". С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите пассажирскую ручку. С помощью сканирующего инструмента выберите: Rf Hub и тесты системы. Выполните проверку дверной ручки проверка. Это активирует модуль для повторного тестирования для dcs. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте активный инструмент коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и подождите один (1 минута). B25AA (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (P400) PASSIVE ENTRY HANDLE выключатель SENSE цепь С помощью сканера выберите " RFH ", " Data " и прокрутите до " правый передний дверь Handle Питание ". Обратите внимание на поле Value. Что отображается в поле Value? OFF Перейти к 3. ON Перейти к 8.
3. (P400) PASSIVE ENTRY HANDLE выключатель SENSE обрыв цепи OR SHORTED С помощью сканирующего инструмента выберите " Diagnostic процедуры ", " Reset yes ECU " и " RFH " и выполните процедуру. С помощью сканирующего инструмента выберите " RFH ", " Data " и прокрутите до " правый передний дверь Handle Питание ". Дважды нажмите на поле Value, чтобы начать построение графика.
4. ПРОВЕРКА ВНЕШНЕЙ ДВЕРИ ПАССАЖИРА (ПАССИВНЫЙ ВХОД). Снимите наружную дверь пассажира и отсоедините разъем жгута выключателя. Обратитесь к разделу " РУЧКА, НАРУЖНАЯ, УДАЛЕНИЕ ". С помощью сканирующего устройства выполните " Диагностические процедуры ", " Сброс ECU " и " RFH " и выполните процедуру. С помощью сканирующего устройства выберите " RFH ", " Data " и прокрутите до " правый передний дверь Handle Питание ". (ref-481397-S11034044742012062200000)(ref-481397-S05847097722012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
5. (P400) ПРОВЕРКА ПАССИВНОЙ РУКОЯТКИ ДЛЯ ПАССАЖИРА ПРОВЕРКА ПАССИВНОГО ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините радиочастотный концентратор (Rf Hub) Модуль C2 разъем для подключения кабеля. Проверьте разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и устраните натяжение штыря. При необходимости устраните неисправность. Если проводился ремонт, вернитесь к шагу 1. Измерьте сопротивление между землей и (Xtax1) Пассивная рукоятка для защиты кабеля. P400 30K P400 (ref-481468-S06598575292012062200000)
6. (P400) PASSIVE HANDLE выключатель SENSE цепь SHORTED TO THE (P401) пассажир PASSIVE HANDLE выключатель RETURN цепь Perform the resistance between the (P400) пассажир Handle Sure цепь и the (xtagxtx5) пассажир Swutch. is Repair. P401 30K P400 P401 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S23770084342012062200000)
7. (P400) ПРОВЕРКА ПАССИВНОГО ВХОДА ПАССАЖИРА НА ПРЕДМЕТ КОРРОЗИИ. Продолжайте с изогнутым сканирующим инструментом, все еще находящимся на " правый передний дверь Handle Питание ". Обратите внимание на поле Value. Что отображает поле Value? OFF Замените модуль радиочастотного концентратора (Rf Hub) в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, радиочастотный концентратор (Rf HUB), удаление ". Выполните ПРОВЕРКУ радиочастотного концентратора. (ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S23770084342012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
8. PASSIVE ENTRY HANDLE выключатель SENSE OR RETURN обрыв цепи Продолжайте с сканирующим инструментом, все еще находящимся на " правый передний дверь Handle Питание ". Дважды нажмите на поле Value, чтобы начать график. Наблюдайте график для пульсирующей линии. График пульсирует между высоким и низким уровнем на экране? Да Перейти к 4. Нет к 9.
9. Проверьте ФУНКЦИИ РУЧКИ. Остановите график. Опустите окно передней двери пассажира. Выключите зажигание, снимите FOBIK и закройте все двери. С помощью сканирующего инструмента выберите " RFH ", " Data " и прокрутите до " Passive Entry Function Carded Out ". Пусть FOBIK находится вне транспортного средства и в пределах 1,5 м (5 футов) от ручки двери пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: В следующих шагах подождите две (2) после каждого действия блокировки и разблокировки. (ref-481468-S06598575292012062200000)
10. ПРОБЛЕМА С РУЧКОЙ ИЛИ ЦЕПЬЮ Снимите наружную дверную ручку пассажира и отсоедините разъем жгута выключателя. Обратитесь к разделу " РУЧКА, НАРУЖНАЯ, СНЯТИЕ ". Измерьте напряжение между (P401) пассивной ручной ручкой возврата переключателя и (P400) пассивной ручкой считывания цепей в разъеме переключателя наружной дверной ручки пассажира. Напряжение выше 11,8 вольт? да Замените внешнюю дверную ручку пассажира Выполните установку. (ref-481397-S11034044742012062200000)(ref-481397-S05847097722012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
11. (P401) пассажир PASSIVE HANDLE выключатель RETURN обрыв цепи Измерьте сопротивление между землей и (P401) пассажир Passive Handle выключатель Return цепь. Является ли сопротивление ниже 12,0 Ом? Да Перейти к 14. Нет Перейти к 12.
12. (P401) ВЕРИФИКАЦИЯ ПАССИВНОЙ РУКОЯТКИ ПАССАЖИРА ПАССИВНЫЙ ПРОВОД Отсоединить радиочастотный кабель-концентратор (Rf-концентратор) Модуль C2. Проверить разъемы на наличие проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и правильное натяжение штырька. При необходимости выполнить ремонт. Вернуться к шагу 1. Измерить сопротивление (P401) Пассивной рукоятки пассажира Выключатель возврата между модулем Rf-концентратора C2 и кабельным жгутом. P401 (ref-481468-S06598575292012062200000)
13. Масса провод обрыв. Отключить радиочастотный концентратор (Rf Hub) Модуль C1. Проверить разъемы на наличие проникновения воды, коррозии, выталкивания или изгиба клемм и правильное натяжение штырей. Выполнить ремонт по мере необходимости. Вернуться к шагу 1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтному разъему, проверить Rf-Hub цепь массы в разъеме C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна подсвечиваться ярко. (ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S23770084342012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
14. (P400) ПРОВЕРКА КОРПУСА ПАССИВНОЙ РУКОЯТКИ ДАТЧИК РАЗОМКНУТ. Отсоедините кабель Rf Hub модуль C2. Проверьте разъемы на наличие проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или согнутых клемм и правильное натяжение штырей. При необходимости отремонтируйте. Если ремонт был выполнен, вернитесь к шагу 1. Измерьте сопротивление (P400) пассивного переключателя рукоятки Датчик между разъемом кабеля Rf Hub C2 и кабелем внешней двери пассажира. P400 (ref-481468-S06598575292012062200000)
15. (P400) РАДИОМОДУЛЬ PASSIVE HANDLE выключатель SENSE провод SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение между землей и (P400) пассажир Passive Handle выключатель цепь в соединителе C2. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите короткое замыкание до напряжения в цепи (P400) Passive Handle Sense. С помощью сканирующего инструмента выберите " Diagaggagnostics ", rese ECU " и выполните ". (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S23770084342012062200000)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Контроллер обнаруживает обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на цепь шины CAN C.

Время работы зажигания более одной секунды. Напряжение батареи от 9 до 16 вольт. Время работы двигателя более трех секунд.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления кузовом (BCM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 Вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

С включенным зажиганием.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в течение приблизительно 500 мс.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не поступают от модуля антиблокировочной тормозной системы (АБС) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления кузовом (BCM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от приборной панели (Ic) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

U103C-00-KIN связь

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Каждый раз, когда модуль находится в активном состоянии.

Этот код устанавливается всякий раз, когда радиочастотный концентратор (Rf Hub) обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи связи (D122) линии K безопасности.

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попытайтесь запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активно коды неисправностей и подождите одну минуту. Отображает ли сканирующий инструмент: U103C-00-KIN COMMUNICATION как активный? Да Перейдите к 2. Все испытания завершены, состояние или условия, которые первоначально были указаны в расшифровка кода ошибки. (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. (A910) ПРОВЕРКА КОРПУСА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B + OR (Z910) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута узла зажигания без ключа. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу к цепи (A910) Предохранитель B + и цепи (Z910) массы. Хорошо ли светится контрольная лампа? Сравните яркость с тем, что прямое подключение к аккумуляторной батарее. Да Перейдите к разделу 3. A910 Z910 (ref-481468-S06598575292012062200000)
3. (D122) SECURITY K LINE COMMUNICATION обрыв цепи Измерьте напряжение между землей и (D122) Security K Line Communication цепь. Напряжение выше 12,0 вольт? Да Замените бесключевой узел зажигания (KIN) в соответствии с сервисной информацией. См. " ПРИЕМНИК, БЕСКЛЮЧЕВОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ, ДЕМОНТАЖ ". Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА. См. 4. (ref-481399-S09029373912012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
4. (D122) SECURITY K LINE COMMUNICATION провод обрыв Отсоедините разъем кабеля радиочастотного концентратора C1. Измерьте сопротивление (D122) Security K Line Communication провод между разъемом кабеля узла зажигания без ключа и разъемом кабеля Rf Hub C1. Является ли сопротивление ниже 2,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Ремонтируйте отверстие в (D122) Security K Line проверка провод. (ref-481468-S06598575292012062200000)
5. (D122) SECURITY K LINE COMMUNICATION HUB SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (D122) Security K Line Communication цепь в кабельном разъеме Keyless зажигание Node. Является ли сопротивление ниже 30K Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (D122) Security K Line Communication цепь. Выполните проверку КОРПУСА. См. (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S23770084342012062200000)

Всякий раз, когда зажигание включено или есть дистанционное включение запуска.

Всякий раз, когда Rf-концентратор выполняет квитирование с блоком управления силовым агрегатом и не получает ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), этот код устанавливается. Если есть какие-либо активные коды неисправностей шины CAN (U0001-00 или U0002-00), этот код не устанавливается.

U140E-00-IMPLAUSIBLE конфигурационные данные транспортного средства.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Радиочастотный концентратор (Rf Hub) получает неправильную информацию о конфигурации транспортного средства от модуля управления кузовом (BCM).

Во время пассивного входа или события Keyless Go.

Радиочастотный концентратор (Rf Hub) получает сообщение о состоянии выключателя зажигания от модуля управления корпусом (BCM). Если это сообщение не соответствует состоянию выключателя зажигания Rf Hub, этот код будет установлен. BCM также отправляет сообщение " Датчик " выключателя зажигания (жесткая проводная цепь F20). Если Rf Hub и BCM не согласуют оба эти сообщения.

Во время пассивного входа или события Keyless Go.

При возникновении конфликта между сообщениями шины и жесткими проводными входами, поступающими от радиочастотного концентратора и модуля управления трансмиссией, этот код будет установлен.

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

1. ПРОВЕРКА НА АКТИВНЫЙ расшифровка кодов ошибок. С помощью сканирующего инструмента выполните запись и стирание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание и подождите одну минуту. Выполните цикл зажигания от включения до выключения три раза, затем до включения. С помощью сканирующего инструмента выберите: Rf-Hub. Переключите передачу в и из передачи несколько раз. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активно коды неисправностей. Отображает ли этот сканирующий инструмент: U1454-00-IMPLAUSIBABLE ДАННЫЕ, ПОЛУЧЕННЫЕ? (ref-481468-S06598575292012062200000)
2. Проверить (T824) трансмиссия (TRS) PARK кузов цепь FOR A короткое замыкание TO масса " Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля рычага переключения передач. Выключите все индикаторы и закройте все двери. Подождите 90 секунд, чтобы модули перешли в спящий режим. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (T824) TRS Park в разъеме кабеля рычага переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Пока модуль находится в спящем состоянии, сопротивление должно быть приблизительно равно 2. 200K 100K T824 (ref-481468-S06598575292012062200000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (T824) СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ (TRS) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Концентратор Rf НЕ должен находиться в активном состоянии, чтобы результат этого теста был действительным. Измерьте напряжение между землей и сигнальной цепью (T824) TRS в разъеме кабеля Переключение Level. Напряжение выше 0,05 В? Да Перейти к 7. Нет к 4.
4. Проверить (Z910 / 916) масса цепь FOR A обрыв Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой, протестировать цепь массы (Z910 / 916) в разъеме жгута рычага переключения передач. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 5. Нет ремонта разомкнутой цепи массы (Z910 / 916). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА ". (ref-481468-S06598575292012062200000)
5. Проверить (T824) трансмиссия (TRS) PARK сигнал цепь FOR AN обрыв цепи Измерьте напряжение между землей и (T824) TRS Park сигнал цепь в кабельном разъеме Переключение Level. Напряжение выше 12,0 вольт? Да Замените рычаг переключения передач в сборе в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " SHIFTER, КОРОБКА, СНЯТИЕ ". Выполните ПРОВЕРКУ ПРОВЕРКИ, Чтобы ПРОВЕРКИ, обратитесь к КОРПУСУ. (ref-481422-S19361425372012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
6. Проверить (T824) трансмиссия (TRS) ПРОВЕРКА СИГНАЛА ПЕРЕДАЧИ (TRS) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО РАДИОЧАСТОТНОГО ПРОВОДА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Radio Frequency Hub C1. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (T824) TRS Park между разъемом жгута Переключение Lever и разъемом Rf Hub C1. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Замените модуль Radio Hub в соответствии со служебной информацией. T824 (ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S23770084342012062200000)(ref-481468-S06598575292012062200000)
7. Проверить (T824) трансмиссия (TRS) RADIO VERIFICATION модуль FOR A короткое замыкание TO напряжение Отсоединить радиочастотный концентратор C1 кабельный разъем. Открыть дверцу водителя и включить парковочные лампы. Измерить напряжение между землей и сигнальной цепью (T824) TRS в кабельном разъеме рычага переключения передач. Присутствует напряжение? Да отремонтировать (xtag2) TRS кабельный разъем для короткого замыкания. T824 (ref-481468-S06598575292012062200000)(ref-481399-S25399131332012062200000)(ref-481457-S23770084342012062200000)

U145E-00-неправдоподобная конфигурация полиции

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Радиочастотный концентратор (Rf Hub) получает неправильную информацию о конфигурации транспортного средства от модуля управления кузовом (BCM).