Главная/Dodge/Challenger/Dodge Challenger III рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Регулятор удерживающего устройства пассажира (КОР) - коды н…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Регулятор удерживающего устройства пассажира (КОР) - коды неисправностей B1C2B TO U1415: Прочее Dodge Challenger III рестайлинг

Подушки безопасности 97 иллюстраций ~70 мин чтения

При контроле

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Как установить условия

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены на массу более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины

Возможные причины
(R6) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ пиропатрон 1 ЛИНИИ 2 ПРАВОГО КРЕСЛА
(R8) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ пиропатрон 1 ЛИНИИ 1 ПРАВОГО КРЕСЛА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
  2. SEVALTED SEVALTINTS TO THE FATAL TOOL processing to the NUTTIVE + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1C2B (ref-489319-S08391502532012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД ИЗ СТРОЯ. Аварийный выход из строя ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Аварийный выход из строя ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Аварийный выход из строя ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Аварийный выход из строя ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Аварийный выход из строя ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Аварийный выход из строя ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ. Аварийный выход из строя. Аварийный выход из строя. Аварийный выход из строя. Аварийный выход из строя. Аварийный выход из строя. Аварийный выход Из системы зажигания. 2. Аварийный выход из строя. Аварийный. Аварийный выход из строя. C352 8443A C352 B1C2B C352 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЙ (ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЙ НА МЕСТЕ НА МЕСТЕ НА МЕСТЕ НА МЕСТЕ На МЕСТЕ На МЕСТЕ На МЕСТЕ Для МЕСТЕ На МЕСТЕ ПОД МЕСТОМ На МЕСТЕ ПОД СИДЕНЬЕМ На МЕСТЕ ПОД МЕСТОМ ПОД СИДЕНЬЕМ НА МЕСТЕ Для МЕСТЕ Для РАЗМЕЩЕНИЯ НА МЕСТЕ Для МЕСТЕ На МЕСТЕ Для МЕСТЕ На МЕСТЕ На МЕСТЕ Для МЕСТЕ Для МЕСТЕ На МЕСТЕ На МЕСТЕ Для МЕСТЕ На МЕСТЕ На МЕСТЕ На МЕСТЕ На месте Для месте Для месте Для месте Для месте Для МЕСТЕ::: Необходимо:: 8443A 10K C353 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. (ref-489358-S30223235462012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1C2C-правый с боковым сиденьем грудная раковина высотой 1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены до напряжения в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания на напряжение в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R6) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ пиропатрон 1 ЛИНИИ 2 ПРАВОГО КРЕСЛА
(R8) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ пиропатрон 1 ЛИНИИ 1 ПРАВОГО КРЕСЛА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №167
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
  2. REFR TO цепь REFUIT TO цепь REFUIT TO THE FATAL + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1C2C (ref-489319-S08391502532012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ. Возможные неисправности: Аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя, аварийный выход из строя. C352 8443A C352 B1C2C C323 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. RESTRIVE (R6) правый Сиденье result to the NUTTURE. (R16) FEDERAL (24) FEDAL (24) FEDRAL (32) FEDERAL (32) FEDRAMENT (24) FEDERATION (24) FEDRATERATION ATION (24) FEDREDRATRAMRAMT AMRATE T AMT AMS AMT. (2) FOTT OTT. (2) FET T OTT OTT. (2). (2) ROTRATT OTT OTT. (2). (2) F. (2) Ft ITT. (2) Ft T T. 8443A C352 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. (ref-489358-S30223235462012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1C2D-правый боковое сиденье грудная мышца 1 открытое

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R6) пиропатрон 1 LINE 2 цепь РАЗОМКНУТА ЦЕПЬ ПРАВОГО КРЕСЛА
(R8) пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ПРАВОГО КРЕСЛА РАЗОМКНУТА ЦЕПЬ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО КРЕСЛА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включите зажигание. Выберите АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Перейдите к 2. СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ОГРАНИЧЕНИЙ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОТКРЫТЫХ КОНТУРОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ В СПИНКЕ СИДЕНЬЯ ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовый аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем встроенного жгута подушки безопасности правого сиденья (под правым сиденьем). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Подсоедините (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и (специальный инструмент № 8443-52, SRS Load Tool Jumper) или соответствующую перемычку инструмента нагрузки к встроенному соединителю подушки безопасности правого сиденья. Если устройство оборудовано стандартным зажиганием ключа, используйте это зажигание по сигналу предупреждения. ВНИМАНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Если устройство оборудовано бесключевым зажиганием, используйте это зажигание для предупреждения. ВНИМАНИЕ: Отключите 12-вольтовую батарею, подождите две минуты, прежде чем продолжить, снимите предохранители ORC, подключите 12-вольтовую батарею, подождите две минуты, прежде чем продолжить. Переведите зажигание в положение Вкл., затем снова подключите предохранители ORC. Подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканера считайте активный код ORC расшифровка кода ошибки. Отображается ли на сканирующем приборе: B1C2D-правый сторона сиденье THORAX пиропатрон 1 обрыв? Да, перейти к 3. No Go To 7.
  3. ПОДВЕСТИ (R6) Подвести (R4) Подвести (R3) Подвести (R4) Подвести (R4) Подвести (R4) Подвести (R4) Подвести (R4) Подвести (R4) Подвести (R4) Подвести (R4) Подвести (R4) Подвести (R4) Подвести (R4) Подушку (R4) Подвести (R4) Подвести (Rеть (R4) Подеть (R1) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Л:: Отключ.: Выключите (Rите (R.): Выключите (Rите): Выключите (R3: Выключите): Выключите (Rите): Выключите): Выключите (Отключите (Отключите.: Выключите Зажигите Зажигите Зажигите, Отключите Зажигите Зажигите Зажигите Зажигите Зажигите Зажигите зажиг C352 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (R8) Подвести разъем 84SEAT пиропатрон 1 LINE 1 цепь TO A обрыв МЕЖДУ INLINE разъём И ORC ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до продолжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и (специальный инструмент # 8443-8, перемычка SRS. C352 C352 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. ПРОВЕРКА (R6) ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 0 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ Xib РАЗЪЕМОМ И ORC Измерьте сопротивление цепи (R6) Подушка безопасности 1 Линия 2 между соответствующей клеммой разъема Подушка безопасности 1 правого сиденья и соответствующей клеммой (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). См. сопротивление ниже 1,0 Ом. C352 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  6. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 1 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушка безопасности 2 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушка безопасности 1 шт. Подушок. Под. Подушка безопасности Подушка безопасности 2 шт. Подушка безопасности Подушка безопасности 2 шт. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ л. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Д. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.::::::::: ПОДУШКА Л.:::::::::::: ВЫКЛЮЧУШКА 1 ШТ.: Выключа.: Выключка: Выключка: Выключка: Выключка: Выключ.: Выключка: Выключ.: Выключка: Выключка: Выключка: Выключ. 8443A (ref-489350-S14494790132012072600000)
  7. RESTR FOR. RESTS. RESTING TO THE FATAL SUP. Resting the VATERAL SET. Restore the VATM. RESTING TO THE FATAL. RESTING. RESTARTING. FATING ROM. REFATT. RET. REP. F. F. F. F. F. FATUMT. F. FATER ER T. F. F. F. F. FATER ER T. F. F. F. F. F. FULRATER ER R. F. F. F. F. F. F. F. F. F. F. F. F. 8443A B1C2D (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S08391502532012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1C2E-правый боковое сиденье грудная мышца 1, закороченное вместе

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 5 секунд.

Возможные причины
(R6) ЦЕПЬ КОМПЕНСАТОРА ГРУДНОЙ КЛЕТКИ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ 1 ЛИНИЯ 2 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ КОМПЕНСАТОРА ГРУДНОЙ КЛЕТКИ 1 ЛИНИЯ 1 ПРАВОГО СИДЕНЬЯ (R8)
ПРАВАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ГРУДНОЙ КЛЕТКИ (СИДЕНЬЯ)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Высокий уровень в цепи детектора B1cdc-пассажира пассажиров

ПримечаниеМодуль ORC не может распознать различные отказы, поэтому он установит высокий код. Диагностика заключается в проверке сигналов ODS и обратных цепей на наличие всех неисправностей (замыкание на напряжение, размыкание, замыкание на массу и закорачивание вместе).

Схема №172

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC принимает, обрабатывает и непрерывно контролирует (скорость мониторинга 500 мс) аналоговый сигнал от ODS.

ORC обнаруживает высокое напряжение на (R283) цепи датчика датчика пассажира в течение 2,5-5 секунд. расшифровка кода ошибки не будет защелкиваться в течение всего цикла зажигания. Код переходит из состояния «Активный» в состояние «Сохраненный» через 2,5-5 секунд после исчезновения критериев установки кода. Этот код также относится к разлому обрыв.

Возможные причины
(R283) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЕТЕКТОРА ПАССАЖИРА РАЗОМКНУТА
(R283) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЕТЕКТОРА ПАССАЖИРА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ.
(R283) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЕТЕКТОРА ПАССАЖИРА, ЗАНИМАЮЩЕГО МЕСТО, ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ
(R284) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ИЗВЕЩАТЕЛЯ ПАССАЖИРА РАЗОМКНУТА
(R283) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДЕТЕКТОРА ПАССАЖИРА-ПАССАЖИРА, ЗАМКНУТАЯ НА (R284) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДЕТЕКТОРА ПАССАЖИРА-ПАССАЖИРА-ПАССАЖИРА
ДАТЧИК ОБНАРУЖЕНИЯ ПАССАЖИРА, ЗАНИМАЮЩЕГО МЕСТО.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
  1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика для высокого кода, но также будет проверять на разомкнутую неисправность в обеих цепях (R283) сигнала и (R284) возврата. Отображает ли сканирующее устройство активный B1CDC-пассажир OCCUPANT DETECTOR CIRCUUNT высокий расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и Выполните ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. См.: Аварийный контакт. Аварийный контакт. См.: Аварийный контакт. См.: Аварийный контакт. См.: Аварийный контакт. См.: Аварийный контакт. См.: Аварийный контакт. См.: Аварийный контакт. См.: Аварийный контакт. См.: Аварийный контакт. См.: Аварийный контакт. См.: Аварийный контакт. См.: Аварийный контакт.: См.: Аварийный контакт.: См.: См.: Аварийный.: См.: См.: См.: Рис.: См.: См.: См.: Рис.: Рис.: См.: Рис.: Рис.: Рис.: Рис.: Рис.: Рис.) Рис.: Рис.: Рис.: Рис.) Рис.: Рис.: Рис.: Рис.: Рис.: Рис.: Рис.: Рис. Рис.: Рис.: Рис.: Рис.: Рис.: Рис. R283 R283 R283 (ref-489319-S23229651082012072600000)(ref-489319-S23229651082012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. Отказ датчика розжига (R283) Отказ датчика розжига (2) Отказ датчика розжига (2) Отказ датчика розжига (3) Отказ датчика розжига (3) Отказ датчика розжига (4) Отказ датчика розжига (4) Отказ датчика розжига (4) Отказ датчика розжига (3) Отказ датчика розжига (4) Отказ датчика розжига (3) Отказ датчика розжига (4) Отказ датчика розжига (4) Отказ. R283 R283 (ref-489319-S23229651082012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. Неисправность датчика розжига (R283) Неисправность датчика розжига (2) Неисправность датчика розжига (2) Неисправность датчика розжига (3) Неисправность датчика розжига (3) Неисправность датчика розжига (4) Неисправность датчика розжига (4) Неисправность датчика розжига (3) Неисправность датчика розжига (4) Неисправность датчика розжига (4) Неисправность датчика розжига (4) Неисправность датчика розжига (4) Неисправность. R283 R283 (ref-489319-S23229651082012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (R283) Разъем для пассажира № 1 Соответствующий разъем Для датчика сопротивления (R283) Датчик датчика C1 Сигнальная цепь И (R284) Датчик для пассажира Для ДАТЧИКА ВОЗВРАТНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ НЕУСТРАНИМОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ МЕЖДУ ПАССАЖИРОМ И СИДЕНЬЕМ В СБОРЕ: Отключить зажигание Отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до отказа. R283 R284 R284 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  6. Датчик НЕИСПРАВНОСТИ (R283) Датчик НАЛИЧИЯ ПОДГОЛОВНИКА # Правильно установлен Датчик НАЛИЧИЯ ПОДГОЛОВНИКА Датчик НАЛИЧИЯ ПОДГОЛОВНИКА Датчик НАЛИЧИЯ ПОДГОЛОВНИКА Датчик НАЛИЧИЯ ПОДГОЛОВНИКА Датчик НАЛИЧИЯ ПОДГОЛОВНИКА Датчик НАЛИЧИЯ ПОДГОЛОВНИКА Датчик НАЛИЧИЯ ПОДГОЛОВНИКА Датчик НАЛИЧИЯ ПОДГОЛОВНИКА. R284 R283 R284 R283 R284 (ref-489319-S23229651082012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  7. Аварийный сигнал розжига (R283) Аварийный сигнал розжига (4) Аварийный сигнал розжига (3) Аварийный сигнал розжига (4) Аварийный сигнал розжига (4) Аварийный сигнал розжига (4) Аварийный сигнал розжига (4) Аварийный сигнал розжига (4) Аварийный сигнал розжига (4) Аварийный сигнал розжига (4) Аварийный сигнал розжига (4) Аварийный сигнал розжига (4) Аварийный. R284 R283 R284 B1CDC B1CDD (ref-489319-S36890186872012072600000)
  8. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРИБОРА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ. Проверьте исправность ПРИБОРА. Проверьте исправность прибора. Проверьте исправность прибора. Проверьте исправность прибора. Проверьте исправность прибора. Проверьте исправность прибора. Проверьте исправность прибора. Проверьте исправность прибора. Проверьте исправность прибора. Проверьте исправность прибора. Проверьте исправность прибора. Проверьте исправность прибора. B1CDC B1CDD (ref-489319-S23229651082012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1CDD-пассажир цепи детектора пассажира разомкнута

ПримечаниеМодуль ORC не может распознать разницу между коротким замыканием на напряжение (высокое) и разомкнутым замыканием. Пожалуйста, используйте диагностическую процедуру B1CDC пассажир Occupant Detector высокий уровень в цепи, которая также будет охватывать диагностику разомкнутого замыкания. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-489357-S29366478752012072600000)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC принимает, обрабатывает и непрерывно контролирует (скорость мониторинга 500 мс) аналоговый сигнал от ODS.

Цепи датчика обнаружения водителя или пассажира (ODS) расшифровка кода ошибки станут активными, если состояние, меньшее или равное току датчика 3mA присутствует в течение 4,5 секунд. расшифровка кода ошибки станет сохраненным через 4,5 секунды после того, как условия будут исправлены. Если ODS-датчик выключен и происходит «сброс All Faults», ODS-датчик будет перезапущен.

Возможные причины
(R283) ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАЦИИ ДАТЧИКА ПАССАЖИРА, ЗАНИМАЮЩЕГО МЕСТО, РАЗОМКНУТА
(R284) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ДЕТЕКТОРА ПАССАЖИРА, ЗАНИМАЮЩЕГО МЕСТО, РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ОБНАРУЖЕНИЯ ПАССАЖИРА, ЗАНИМАЮЩЕГО МЕСТО.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. Затем модуль контролирует провод возврата данных для определения состояния цепи.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление с короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R503) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 2, ЗАМКНУТАЯ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R505) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 1, ЗАМКНУТАЯ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №177
Схема №178
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте все активные расшифровка кода ошибки ORC. расшифровка кода ошибки активен или сохранен? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 4.
  2. SEPTEMRATED RESTING TO THE FATAL TAPTING TAPTURE RESTING TO THE FATTERIAL TAPTING TAPTURE TO THE FAVORITIVE + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1C38 1ST (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. Проверка (R505) Натяжение ремня безопасности Водитель. Натяжение ремня безопасности. Натяжитель ремня безопасности. Натяжитель ремня безопасности. (R503) Натяжение ремня безопасности: (5) Натяжитель ремня безопасности: (4) Натяжение ремня безопасности: (4) Натяжитель ремня безопасности: (5) Натяжитель ремня безопасности: (4) Натяжитель ремня безопасности: (4) Натяжитель ремня безопасности: (2). 8443A R505 R503 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. При возникновении неисправности проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания, проверьте исправность системы зажигания, выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания, выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания, выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания, выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания, проверьте исправность системы зажигания. Во избежание серьезных или смертельных повреждений, выключите систему зажигания, отключите батарею и подождите две минуты. Несоблюдение этих действий может привести к серьезным или смертельным травмам. Используйте схему электропроводки и разъемы (ref-489357-S29366478752012072600000)

Цепь натяжного устройства втягивающего устройства привода B1C39-1ST ряда высокая.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. Затем модуль контролирует провод возврата данных для определения состояния цепи.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R503) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ ЛИНИИ 2 ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R505) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 1, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №179
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте все активные расшифровка кода ошибки ORC. расшифровка кода ошибки активен или сохранен? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 4.
  2. RESTING FOR TORTED RESTING to the FATAL TAPTER TAPTER TAPTER. FOLLOW to the FAVOR TAPTING TAPTER. RESTING TAPTER REP. FATER TAPTER TAPTAPT APTER TAPT APTAPT APTATT EL. RETAPS RE. RES RES. RET. F. FRET RES. F. F. F. Fs. FTRET. F. FATT. F. F. Ft. F. Ft. F. Fttt. F. F. F- 8443A B1C39 1ST (ref-489319-S41686578622012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. REFSIXTR. REFSIR. REFSIR. REFSIR. REFRT. REFRT. REFINT. REFINTER. REFATER. REFATER. REFATER. REFATT ATER. FATRET RET RET. FRET. FRET TRET RET RET. F. FRET RET T. F. FRET T. Ft. F. F. FRET RET. F. F. F. F. F. R505 R503 8443A R505 R503 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. При возникновении неисправности проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания, проверьте исправность системы зажигания, выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания, выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания, выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания, выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания, проверьте исправность системы зажигания. Во избежание серьезных или смертельных повреждений, выключите систему зажигания, отключите батарею и подождите две минуты. Несоблюдение этих действий может привести к серьезным или смертельным травмам. Используйте схему электропроводки и разъемы (ref-489357-S29366478752012072600000)

Цепь натяжного устройства втягивающего устройства привода B1C3A-1ST ряда разомкнута.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. Затем модуль контролирует провод возврата данных, чтобы определить состояние цепи.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R503) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 2, РАЗОМКНУТА
(R505) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 1, РАЗОМКНУТА
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №180
Схема №181
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте все активные расшифровка кода ошибки ORC. расшифровка кода ошибки активен или сохранен? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
  2. REFRATE- REFRATE- TREP - REFR- TIN- TAP- TAP- TAP- TAP- TAP- TAP- TAP- TAP- TAP- TAP- TAP- TAP- TAP- TAP- верх- TAP- TAP- TAP- TAP- TAP- TAP- TAP- верх- TAP- TAP- верх- TAP- верх- верх- T- верх- TAP- верх- верх- верх- верх- верх- верх- T- T- верх- T- верх- T- T- T 8443A B1C3A (ref-489319-S41686578622012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (xtagx4) Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 2. Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 2. Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Цепь ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ 4: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините (специальный инструмент # 8443A, инструмент нагрузки SRS) и (специальный инструмент № 8443-4, перемычки, 2 контакта) от ремня ремня безопасности водителя. R505 R505 R505
  4. ПРОВЕРКА (R503) ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1. ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1. R503 R503 (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. Проверьте исправность и исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. (ref-489357-S29366478752012072600000)

Цепь натяжного устройства втягивающего устройства привода B1C3B-1ST ряда замкнута накоротко.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание находится в этом положении. Затем модуль контролирует провод возврата данных, чтобы определить состояние цепи.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R503) ЦЕПЬ 2 ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ 1 ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ R505
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №182
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте все активные расшифровка кода ошибки ORC. расшифровка кода ошибки активен или сохранен? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 4.
  2. RESTING FOR TORTED RESTING TAPTURE to the FATAL TAPTURE TAPTURE RESTING to the TAPTURE TAPTURE to the FATTURE: RESTARTED REAT TAPTING TAPT APTAPTURE ER. RETAPT APTAPTING TAPS APTOP. 8443A B1C3B 1ST (ref-489319-S41686578622012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ПРОВЕРКА (R505) Натяжение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Натяжение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ НИ БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМ. R503 8443A R505 R503 R505 R503 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. Проверьте исправность системы зажигания. Включите систему зажигания. Включите систему зажигания. Проверьте систему зажигания. Включите систему зажигания. Включите систему зажигания. Включите систему зажигания. Включите систему зажигания. Включите систему зажигания. Включите систему зажигания. Включите систему зажигания. Включите систему зажигания. Включите систему зажигания. Включите систему зажигания. Проверьте систему зажигания. Включите систему зажигания. (ref-489357-S29366478752012072600000)

B1C3D-1ST рядная пряжка ремня безопасности водителя цепи натяжителя низка

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. Затем модуль контролирует провод возврата данных для определения состояния цепи.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление с короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R503) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 2, ЗАМКНУТАЯ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R505) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 1, ЗАМКНУТАЯ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

B1C3E-1ST цепь натяжителя пряжки ремня безопасности водителя ряда высокая

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. Затем модуль контролирует провод возврата данных для определения состояния цепи.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R503) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ ЛИНИИ 2 ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R505) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 1, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №183
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 4.
  2. RESTED RESTING to the TORTED RESTING TAPTURE to the FATAL TAPTURE TAPTURE RESTING TO THE TAPTURE. RESTING TO THE TAPTING TAPTURE TAPT REP. REFATT TING T RET TRET RET. RET. RET. RET F. RET. F. RET. RET. F. F. T. Tt. Tt T. Ft. F.) (От.) (От. После. После. Перед. Перед. Перед. Перед. После. После. После. После. Перед. После. После 8443A B1C3E 1ST (ref-489319-S41686578622012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. Проверьте (R505) Привод РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Включите и выключите систему безопасности. Включите и выключите систему безопасности. Включите и выключите систему безопасности. Включите и выключите систему безопасности. R503 8443A R505 R503 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. RESTED Для того, чтобы устранить неисправность, выполните следующие действия: Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Во избежание серьезных или смертельных повреждений, выключите систему зажигания, отключите батарею и подождите две минуты. Несоблюдение указанных действий может привести к серьезным или смертельным травмам. Проверьте схему электропроводки и разъемы. (ref-489358-S30223235462012072600000)

B1C3F-1ST цепь натяжителя пряжки ремня безопасности рядного водителя разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. Затем модуль контролирует провод возврата данных для определения состояния цепи.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R503) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 2, РАЗОМКНУТА
(R505) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ЛИНИЯ 1, РАЗОМКНУТА
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №184
Схема №185
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
  2. READ FOR TENSOR TENSION RESTING to the FATAL TAPTURE TAPTURE. FOLLOW to the FATER TAPTURE: FATURE + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1C3F 1ST (ref-489319-S41686578622012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ПРОВЕРКА (R505) Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 1. Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Измерьте цепь ДЛЯ ОТКРЫТИЯ 24: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините (специальный инструмент # 8443A, инструмент нагрузки SRS) и (специальный инструмент # 8443-1, перемычки, 2) от ремня ремня ремня безопасности R505
  4. ПРОВЕРКА (R503) ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ЛИНИИ 2. ЦЕПЬ ДЛЯ СЛУЧАЙНОГО НАТЯЖЕНИЯ СМ. ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ (R503) РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Натяжное устройство линии 2 между кабелем РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ и (специальный инструмент № 8443-24, 32-ходовой адаптер). Сопротивление должно быть ниже 1,0 Ом? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: R503 (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: включите питание, включите питание, включите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключено, выключено. (ref-489358-S30223235462012072600000)

B1C40-1ST цепь натяжителя пряжки ремня безопасности рядного водителя замкнута накоротко

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. Затем модуль контролирует провод возврата данных для определения состояния цепи.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R503) ЦЕПЬ 2 ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ 1 ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ R505
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. Затем модуль контролирует провод возврата данных для определения состояния цепи.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление с короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R504) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, ЗАМКНУТАЯ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R506) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, ЗАМКНУТАЯ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №186
Схема №187
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте все активные расшифровка кода ошибки ORC. расшифровка кода ошибки активен или сохранен? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 4.
  2. RESTED RESTING to the FATAL TENSION RESTING to the VATER RESTING TAPTING. RESTING TO THE TAPTER TAPTING. RESTING TO THE TAPTER TAPRIT REP REP. FATT ATT RET. REP. FTRET TRET. TRET. TRET RET RET. T. Ts. T. T. T. TRET RET. T. T. TRET. T. ДО T. После. После. После. После. После. Перед. После. Перед. После. После. После. После. После. после 8443A B1C47 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ПРОВЕРКА (R506) Натяжение ремня безопасности. Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Исправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: Исправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. (xtx4). Ремни БЕЗОПАСНОСТИ ня БЕЗОПАСНОСТИ. Ремни БЕЗОПАСНОСТИ ня БЕЗОПАСНОСТИ. РЕМНИ НЯ НЯ НЯ. R504 8443A R506 R504 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. Проверьте исправность и исправность системы зажигания. Включите систему аварийного отключения. Включите систему аварийного отключения. Включите систему аварийного отключения. Включите систему аварийного отключения. Включите систему аварийного отключения. Включите систему аварийного отключения. Включите систему аварийного отключения. Включите систему аварийного отключения. Включите систему аварийного отключения. Включите систему аварийного отключения. Включите систему аварийного отключения. Включите систему аварийного отключения. Включите систему аварийного отключения. Включите систему аварийного отключения. (ref-489358-S30223235462012072600000)
Схема №188

Полную схему подключения см. в разделе «Информация о проводке».

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. Затем модуль контролирует провод возврата данных для определения состояния цепи.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R504) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(R506) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №189
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте все активные расшифровка кода ошибки ORC. расшифровка кода ошибки активен или сохранен? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 4.
  2. RESTED RESTING TAPTER RESTING TAPTURE to the FATAL TAPTURE TAPTURE RESTING TAPTURE TO TAPTURE: FATING + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1C48 1ST (ref-489319-S41686578622012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. RESTR. RESTRATING RESTRATING. RESTRATING. RESTRATING. RESTRATING. RESTERING. RESTING. RESTING. RESTING. RESTARTING. RESTARTING ING. REFATER ER. REFATER TREER TREER TREER ER ER. RE. RET RET RET RET RE. RETRET RET RET. RET T T Ff. R506 R504 8443A R506 R504 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. Отказ системы зажигания. Продолжайте работу до того, как система зажигания включит систему зажигания. Продолжайте работу до того, как система зажигания включит систему зажигания. Продолжайте работу до того, как система зажигания включит систему зажигания. Продолжайте работу до тех пор, пока система зажигания не включит систему зажигания. Не отключит систему зажигания. Продолжайте работу до тех пор, пока не сработает система зажигания. (ref-489358-S30223235462012072600000)
Схема №190

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. Затем модуль контролирует провод возврата данных для определения состояния цепи.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R504) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, РАЗОМКНУТА
(R506) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, РАЗОМКНУТА
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №191
Схема №192
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте все активные расшифровка кода ошибки ORC. расшифровка кода ошибки активен или сохранен? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
  2. READ FOR пассажир RETRACTOR RESTOR TAPTOR RESTRATING. FURING TO THE FATAL TAPTER TAPTER TAPTURE. FURTING TO THE RESTARTING. REATING TAPTER TAPTER ER TAPOR RETAPS APTAPS APTOP. FAPTER. FAPTATTER -. FATTER TER.). FOPTTING TTER TER S RRER S ROR-. -. -.). После TOPTRTRTTRTTRT- 8443A B1C49 (ref-489319-S41686578622012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (R506) Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 3. Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2. Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1. Цепь ДЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтный аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините (специальный инструмент # 8443A, инструмент нагрузки SRS) и (специальный инструмент # 8443-8, перемычка, нагрузка SRS) от ремня ремня R506 R506
  4. ПРОВЕРКА (R504) RETRACTOR RETRACTOR проверка RESTORTION (RETRACTOR RETRACTOR проверка RESTORATION) RESTORATION (RETRACTOR RETRACTOR REACTORING проверка (RETREATTRACTORING 2)) Проверка РЕМНЯ НЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СРЕДСТВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СРЕДСТВА. (x1). R504 R504 (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. Включите систему аварийного зажигания. (ref-489358-S30223235462012072600000)
Схема №193

Полную схему подключения см. в разделе «Информация о проводке».

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. Затем модуль контролирует провод возврата данных для определения состояния цепи.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R504) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НА (R506) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 1
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №194
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью средства сканирования считайте все активные расшифровка кода ошибки ORC. расшифровка кода ошибки активен или сохранен? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 4.
  2. RESTED TO RESTORED RESTRIT RESULTS TO THE RESTORING RESTORT RESTORING TO THE RESTORING WARM TO THE RESTORING TAPTRIT FORT. RESTARTING ARTING TAGE ING UMER. REP. REFFATER TRET RET RET TTET T TTTRET. TO. 8443A B1C4A (ref-489319-S41686578622012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ПРОВЕРКА (R506) Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Натяжитель РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности (R504) Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности Ремни безопасности. 8443A R506 R504 R506 R504 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. (ref-489358-S30223235462012072600000)
Схема №195

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей натяжного устройства ремня безопасности пассажира.

ORC обнаружил низкое сопротивление в цепях натяжителя ремня безопасности для пассажиров.

Возможные причины
(R56) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ
(R54) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №196
Схема №197
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите Активный или Сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? активно расшифровка кода ошибки Go To 2 STORED расшифровка кода ошибки. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. ПРОВЕРКА TORTED РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния ремня безопасности. 8443A B1C4C (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. Проверка (R56) Натяжение ремня безопасности пассажира 2. Проверка ремня безопасности SORSI2. Проверка ремня безопасности SIRSI2. Проверка ремня безопасности SIRSI2. Проверка ремня безопасности SIRSI2. Проверка ремня безопасности SIRX2. Проверка ремня безопасности SIRXI2. Проверка ремня безопасности SORSII2. R54 8443A R56 R54 10K 10K (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1C4D-1ST рядная пряжка ремня безопасности пассажира цепи устройства предварительного натяжения высокая

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (КОР) контролирует напряжение на цепях натяжителя ремня безопасности пассажира.

ORC обнаруживает напряжение на цепях устройства натяжения ремня безопасности пассажира.

Возможные причины
(R56) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, ЗАМКНУТАЯ НА БАТАРЕЮ
(R54) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, ЗАМКНУТАЯ НА БАТАРЕЮ
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №198
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите Активный или Сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? активно расшифровка кода ошибки Go To 2 STORED расшифровка кода ошибки. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 1-Я Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА НАЛИЧИЕ. Проверить РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ На НАЛИЧИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА. 8443A B1C4D (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. Проверить (R56) Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Возможно повреждение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Повреждение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Возможно повреждение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Повреждение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Повреждение РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. R54 8443A R56 R54 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1C4E-1ST рядная пряжка ремня безопасности пассажира цепи устройства предварительного натяжения разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей натяжного устройства ремня безопасности пассажира.

ORC обнаружил разомкнутое или высокое сопротивление в цепях натяжителя ремня безопасности пассажира.

Возможные причины
(R56) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 1, РАЗОМКНУТА
(R54) ЦЕПЬ НАТЯЖИТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА, ЛИНИЯ 2, РАЗОМКНУТА
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №199
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент, SRS подушки безопасности Load Tool (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите Активный или Сохраненный расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? активно расшифровка кода ошибки Go To 2 STORED расшифровка кода ошибки. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 1. Проверьте работу РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовый аккумулятор и подождите две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините ремень безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте работу разъемов. Очистите и отремонтируйте при необходимости. Подключите комплект инструментов нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tload Tool) и Инструмент перемычки. B1C4E (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. Проверка (R56) Натяжитель ремня безопасности Srsi32 Адаптер для ремня безопасности Srsi2 Для ремня безопасности Sri2 Адаптер для ремня безопасности Sri2 Для ремня безопасности Sri2 Адаптер для ремня безопасности Sr Для ремня безопасности Sri2 Для Rci2 Для R Для Для Xt2 Для R 2 Для Для 2 Для Для Для. R54 8443A R54 R56 R54 R56 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1C4F-1ST рядная пряжка ремня безопасности пассажира цепи устройства предварительного натяжения замкнута накоротко

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При включенном зажигании контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей натяжного устройства ремня безопасности пассажира.

ORC обнаружил низкое сопротивление между цепями устройства натяжения ремня безопасности для пассажиров.

Возможные причины
(R56) ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЛИНИИ 2 R54
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №200
  1. SELECT активно OR STORED расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующее устройство, SRS подушки безопасности Load Tool (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно or Stored расшифровка кода ошибки. Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? активно расшифровка кода ошибки Перейдите к 2 STORED расшифровка кода ошибки. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА 1-Я Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2-Я ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА МЕСТЕ ПАССАЖИРА 2-Я Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА МЕСТЕ НА МЕСТЕ НА МЕСТЕ НА МЕСТЕ НА МЕСТЕ Для УСТАНОВКИ РЕМРЕМНА СИДЕНЬЕ. 8443A B1C4F (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. Проверка (R56) Натяжитель ремня безопасности Для Srsi2. Проверка ремня безопасности Для Srsi2. Проверка ремня безопасности Для Sri2. Проверка ремня безопасности Для Sri2. Проверка ремня безопасности Для Sri4. Проверка ремня безопасности Для Srxi2. Проверка ремня безопасности Для Srrni2. R54 8443A R56 R54 10K R56 R54 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
Схема №201

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Удерживающий модуль водителя и пассажиров (ОЦР) постоянно контролирует напряжение аккумуляторной батареи и зажигание.

Этот код устанавливается сразу после того, как модуль удержания пассажиров (ORC) обнаруживает, что напряжение на обеих цепях подачи питания составляет 9 ±. 0,5 вольта в течение более 15 секунд. расшифровка кода ошибки перейдет из активного состояния в сохраненное, когда условие, которое устанавливает код, не присутствует в течение пяти секунд.

Возможные причины
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
ЦЕПЬ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(F201) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК) ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №202
  1. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) FOR система зарядки расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего инструмента прочитайте модуль управления трансмиссией коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли какие-либо коды неисправностей системы зарядки, установленные в трансмиссии? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните соответствующую диагностическую процедуру для системы зарядки. Нет, перейдите к 2. (ref-489396)
  2. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 3. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯХ ЦЕПИ С ПОДКЛЮЧЕННЫМ ORC ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Измерьте сопротивление между выходом цепи предохранителя TIPM и землей. Является ли сопротивление 100 Ом или меньше? Процедура Замены 4. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕУСТРАНИМОГО замыкание на массу. В СООТВЕТСТВИИ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО МОНТАЖУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ СЕРЬЕЗНОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ORC ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Отсоедините разъем жгута ORC. Подключите адаптер нагрузочного инструмента SRS (специальный инструмент № 8443-24, 32-ходовой адаптер) к разъему ORC C2. Измерьте сопротивление между выводом схемы предохранителя TIPM и землей на 100 Ом. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Проверка наличия короткого замыкания НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ. Проверка наличия КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Проверка наличия КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Проверка наличия КОРОТКОГО замыкание на массу. Проверка наличия КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Проверка наличия КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Проверка наличия КОРОТКОГО замыкание на массу. Проверка наличия КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Проверка наличия КОРОТКОГО замыкание на массу. Проверка наличия КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА. Проверка наличия КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ЗАМЫКАНИЯ НА, Проверка наличия КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАМЫКАНИЯ НА, проверка НАЛИЧИЯ НА ЗАМЫКАНИЯ НА. Проверка НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ЗАМЫКАНИЯ ЗАМЫКАНИЯ НА НА НА, Проверка ЗАМЫКАНИЯ НА НА ЗАМЫКАНИЯ НА НА, ПРОВЕРКА НА НА, ПРОВЕРКА НА НА НА НЕИСПРАВНОСТИ, ПРОВЕРКА НА НА НА НА (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  6. ПРОВЕРКА 100 ЗАМЫКАНИЙ НА ЗЕМЛЮ НА (tiptagx0) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 7 ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ДА (РАБОТА / ЗАПУСК) ЦЕПЬ С ПОДКЛЮЧЕННОЙ СИСТЕМОЙ ЗАЖИГАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости выключатель. Измерьте сопротивление между TIPM F201 F201 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  7. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ НА ЗЕМЛЕ. (F201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (RUN / START) ЦЕПЬ С ОТКЛЮЧЕННЫМ ORC ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Отсоедините разъем жгута ORC. Подключите адаптер нагрузочного инструмента SRS (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер) к разъемам ORC. F201 F201 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  8. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Процедура проверки НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. (F201) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РОЗЖИГА ИСПРАВЕН, " см. СХЕМУ С ОТКЛЮЧЕННЫМ TIPM? Выполнить процедуру проверки НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Проверка НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Проверка НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АНИЕ. Проверка НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ АНИЕ АНИЕ АНИЕ НА ЗЕМЛЮ (xttagx2) Переключатель Розжиг. F201 F201 F201 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489354-S40173642412012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B210E-аккумулятор высокое напряжение

Полную схему подключения см. в разделе «Информация о проводке».

Модуль контроллера удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) непрерывно контролирует напряжение батареи каждые 100 мс.

Этот код устанавливается сразу после того, как модуль контроллера удержания пассажиров (ORC) обнаруживает, что напряжение на обеих цепях подачи питания превышает 16 вольт в течение более 15 секунд. расшифровка кода ошибки перейдет из активного состояния в сохраненное, когда условие, которое устанавливает код, отсутствует в течение пяти секунд.

Возможные причины
ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
ЦЕПЬ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА
(F201) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК) ОТКРЫТ
(Z913) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №203
Схема №204
Схема №205
  1. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) FOR система зарядки расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. С помощью сканирующего инструмента прочитайте раздел " Модуль управления трансмиссией коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Есть ли какие-либо коды неисправностей системы зарядки, установленные в трансмиссии? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " за диагностическими процедурами системы зарядки. Нет, перейдите к 2. (ref-489396)
  2. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным или сохраненным? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 3. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ОСМОТРИТЕ ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (TIPM) ORC предохранитель Выньте предохранитель батареи ORC из модуля TIPM и осмотрите предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Предохранитель TIPM ORC открыт? Да Замените предохранитель TIPM в соответствии с сервисной информацией, затем перейдите к разделу 7. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ 4. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ВХОДНОЙ СТОРОНЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ TIPM Снять предохранитель TIPM и проверить напряжение аккумуляторной батареи на входной стороне блока предохранителей и массы. Напряжение выше 16,0 ± 0,5 вольта на входной цепи предохранителя TIPM? Да Перейти к 5. Нет Заменить TIPM и переустановить предохранитель в соответствии с сервисной информацией. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ " и выполнить ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ TIPM, FUSED цепь. Перед тем, как приступить к включению питания, нажмите кнопку с предупреждением о неисправности, нажмите кнопку с предупреждением о неисправности, нажмите кнопку с предупреждением о неисправности, нажмите кнопку с предупреждением о неисправности, нажмите кнопку с предупреждением о неисправности, нажмите кнопку с предупреждением о неисправности, нажмите кнопку с предупреждением о неисправности, нажмите кнопку с предупреждением о неисправности, нажмите кнопку с предупреждением о неисправности, нажмите кнопку с предупреждением о неисправности.
  6. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ Отсоедините цепь с предохранителями от TIPM. Измерьте сопротивление между цепью вывода с предохранителями на задней схеме распределения питания и цепью с предохранителями на (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). Сопротивление 10 Ом или меньше? Да Замените предохранитель в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ НА ОБРЫВ. (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  7. ОСМОТРИТЕ ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ (TIPM) ПУСКОВОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ORC Извлеките пусковой предохранитель зажигания ORC из модуля TIPM и осмотрите предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Открыт ли предохранитель TIPM? Да Замените плавкий предохранитель TIPM. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните проверку системы ограничения 8. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  8. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ВХОДНОЙ СТОРОНЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (TIPM) Снять предохранитель TIPM и включить зажигание. Проверить напряжение аккумуляторной батареи на входной стороне блока предохранителей и землю. Проверить напряжение аккумуляторной батареи на входной стороне блока предохранителей и землю. Напряжение выше 16,0 ± 0,5 вольт на (F201) Предохранитель Выключатель зажигания Выход (пуск / пуск) нет. Заменить цепь. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  9. ПРОВЕРЬТЕ (F201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К НЕИСПРАВНОСТИ.ВЫКЛЮЧЕНИЕ К НЕИСПРАВНОСТИ.ВЫХОД К НЕИСПРАВНОСТИ.ВЫХОД К НЕИСПРАВНОСТИ.ВЫХОД К НЕИСПРАВНОСТИ.ВЫХОД К НЕИСПРАВНОСТИЮ.К ОРК. К. К ОРК. К. К Неисправ. К. К. К. К. К. К. МОЖЕТ. К. МОЖЕТ. К. К. МОЖЕТ. F201 (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  10. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ (F201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ВЫВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ПУСК / ПУСК) НЕИСПРАВЕН. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДОВ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДОВ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ ВЫВОДОВ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ПУСК / ПУСК), обратитесь к СХЕМЕ Отключите (F201) Предохранитель # Выполните итель (Пуск)? Цепь зажигания от TTIPM. Измер. Измер. Измерьте сопротивление между (xtagF201) 2). Измерьте сопротивление между (выключателем (пуск между (пуск) и выключателем (пуск). F201 F201 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B212C-зажигание входной контур запуска/пуска разомкнут

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Модуль ORC контролирует эти цепи и сравнивает их значения напряжения при включении питания во время процесса инициализации и один раз каждые 100 мс в течение всего цикла зажигания.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда модуль ORC не обнаруживает напряжение зажигания или если напряжение питания зажигания составляет менее 6 вольт в течение более 15 секунд, в то время как цепь аккумулятора поддерживает рабочее напряжение системы. В случае, если модуль ORC обнаруживает, что напряжение вернулось в нормальный рабочий диапазон в течение как минимум пяти секунд, этот расшифровка кода ошибки немедленно переходит в сохраненное состояние.

Возможные причины
(F201) ЦЕПЬ РЕЛЕЙНОГО ВЫХОДА С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ (ПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА
(F201) ЦЕПЬ ВЫХОДА РЕЛЕ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ (ПУСК-ПУСК) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
ОТКРЫТЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (27)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
  1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки B212C-зажигание RUN / START вход обрыв цепи IS активно YES IN THE ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности выключите зажигание и отсоедините батарею. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о датчиках контроллера удерживающего устройства (ORC). Устройство сканирования не отображается: xtag1-IGGO RUN / START?. B212C (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. Проверить подушки безопасности RUN-START предохранитель 27 Выключить зажигание. Снять и осмотреть предохранитель 27 с заднего распределительного центра (PDC). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы. Очистить и отремонтировать при необходимости. Предохранитель 27 открыт? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 6.
  3. ПРОВЕРКА (F201) НЕИСПРАВНОСТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, затем отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной и смертельной травме. Измерьте сопротивление цепи (F201) Предохранитель Пуск Реле Выход (Пуск-Пуск) между землей и предохранителем 27 (сторона вывода). См. схему сопротивления ниже 100,0 Ом / Схема хода 4. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ (F201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ВЫХОД, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАН, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАН, ПРЕДОХРАН, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАН, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ ИТЕЛЬ, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИТЕЛЬ, предохран F201 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ (F201) Включите ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (RUN-START) ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ 2. Включите зажигание 12. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом зажигания, включите зажигание. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор 12 вольт и подождите две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Если транспортное средство оборудовано бесключевым зажиганием, отключите питание 12 минут. F201 F201 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  6. RESTS (F201) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) (см. раздел " Включение и выключение питания ", раздел " Выключение питания ", раздел " Выключение питания ", раздел " Выключение питания ", раздел " Выключение питания "). F201 F201 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  7. REVID TO THE RESTRATIVE RESTRATURE RESULTS TO THE RESTORATE RESTORATION OPERATION TO THE RESTORATION RESTORATION TO THE FATAL RESTRAINTION управление. RESTARTING ING RESTERRING ATING ING OTING CATUMING UMEUTING ING ING TUM. RETUMING ING TUMING ING TUMTUMTUMING EUMTUMRUMTEL. (ОТКАЗ ER ER.) (ОТКАЗ ER.).) (После UMEUMEUMEUMEEEEEEEEE B212C B212C (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B212D-зажигание работает только при разомкнутой входной цепи

Полную схему подключения см. в разделе «Информация о проводке».

ORC контролирует эти цепи и сравнивает их значения напряжения при включении питания в процессе инициализации, а также один раз каждые 100 мс в течение всего цикла зажигания.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC не может обнаружить напряжение зажигания или если напряжение менее 6 вольт в цепи подачи напряжения зажигания в течение более 15 секунд, в то время как цепь батареи поддерживает рабочее напряжение системы. В случае, если ORC обнаруживает, что напряжение вернулось в нормальный рабочий диапазон в течение как минимум пяти секунд, этот расшифровка кода ошибки немедленно перейдет в состояние хранения.

Возможные причины
Активно TIPM RUN реле коды неисправностей
(F922) ЦЕПЬ РЕЛЕ ХОДА РАЗОМКНУТА
ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 41 ОТКРЫТ
(F500) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки B212D-зажигание RUN ONLY вход обрыв цепи IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные контроллера удержания водителя (ORC). Показывает ли сканирующее устройство: B212D-зажигание RUN ONLY вход обрыв цепи? да Перейдите к разделу 2. Нет " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " И " И ИСПЫТАНИЯ ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. Проверить FOR активно TIPM RUN реле управление цепь С помощью сканирующего устройства прочитайте Totally Integrated управление модуль (TIPM) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активно: B2122, или B2123 коды неисправностей? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните процедуру диагностики для активного кода. Нет Перейдите к 3. (ref-489354-S02400701022012072600000)
  3. ОСМОТР ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЦЕПИ ПРОБЕГА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Выключите зажигание. Извлеките предохранитель цепи пробега подушки безопасности № 41 из центра распределения питания и осмотрите предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Есть ли предохранитель открыт? Да Перейти к 4. Нет Идти 6.
  4. ПРОВЕРКА (F500) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, РЕЛЕ, ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ, СОПРОТИВЛЕНИЕ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удержания пассажиров (ORC) сброшен в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или средней травме. F500 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. ПРОВЕРКА (F500) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ИТЕЛЯ ИТЕЛЯ ИТЕЛЯ. F500 F500 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  6. Проверить (F922) RUN реле Выход цепь напряжение Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (F922) Run реле Выход на клемме предохранителя цепи подушки безопасности Run цепь (сторона питания). Напряжение выше 6,0 вольт? Да Перейдите к 7. Нет ремонтируйте разомкнутую цепь (F922) Run реле Выход цепь. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ (F500) Подождите, пока СРАБАТЫВАЕТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ. 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ. 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ. 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ. 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ. F500 F500 (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

ORC проверяет состояние и действительность внутреннего рабочего оборудования и программного обеспечения при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении отказа внутри аппаратных средств и/или программного обеспечения ORC. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл мощности. Если один и тот же отказ обнаруживается в двух последовательных циклах питания, этот расшифровка кода ошибки фиксируется активным неопределенное время.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

ORC проверяет состояние и действительность внутреннего рабочего оборудования и программного обеспечения при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении отказа внутри аппаратных средств и/или программного обеспечения ORC. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл мощности. Если один и тот же отказ обнаруживается в двух последовательных циклах питания, этот расшифровка кода ошибки фиксируется активным неопределенное время.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

B220B-контроллер удержания водителя и пассажиров, поджигающий накопленную энергию

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC проверяет состояние запуска цепи накопленной энергии при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении неисправности внутри цепи накопленной энергии запуска ОЦР. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания. Если один и тот же отказ обнаруживается в двух последовательных циклах, этот расшифровка кода ошибки фиксируется активным неограниченное время.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Несоответствие конфигурации B223B-VEHICLE

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC проверяет свою конфигурацию функций на наличие боковых подушек безопасности по отношению к шине непрерывно через 12 секунд после инициализации.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает несоответствие между текущей и первоначальной конфигурацией модуля. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл питания.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

B222A-VEHICLE LINE MISMATCH (рассогласование строк)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC проверяет свою конфигурацию функций для сохраненной линии транспортного средства и кода страны непрерывно через 3 секунды после инициализации на основе 6 выборок.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает несоответствие между конфигурацией транспортного средства и конфигурацией ORC.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

ORC определит состояние отключения развертывания (ORC LOCKED, ORC UNLOCKED или ORC отвечает с неверными данными), как только зажигание включено и питание подается на новый ORC.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен как активный для всех обслуживаемых сменных модулей ORC до процедуры инициализации (ORC locked). Этот расшифровка кода ошибки активен в течение четырех-шести секунд для состояния ORC unlocked при запуске. расшифровка кода ошибки перейдет из активного в неактивное состояние сразу после того, как состояние ORC изменится на locked. Модуль ORC не покажет этот расшифровка кода ошибки как сохраненный. Он просто не покажет напряжение расшифровка кода ошибки в диапазоне.

Возможные причины
РАЗБЛОКИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

ORC проверяет последовательный трафик сообщений данных при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC не может обнаружить трафик последовательных сообщений данных в течение более пяти (5) секунд. В случае, если ORC обнаруживает трафик последовательных сообщений данных, этот расшифровка кода ошибки немедленно перейдет в сохраненное состояние.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от интегрированного модуля питания (TIPM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
(D65) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(D64) ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM) ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ
TIPM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
(R79) ЦЕПЬ СИГНАЛА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(R79) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R79, R81) ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R81) ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
(R79) ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
ORC, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
  1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0170-LOST COMMUNICATION W / UP-передний левый SATELLITE ACCELERATION датчик IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: U0170-LOST COMMUNICATION W / UP-передний LESATSATSATSATELLACCELITERATION датчик? YES Go To To To 2. No GO To. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. Проверьте работу датчика (R79, R81). Перед тем, как приступить к работе, проверьте работу датчика. Нажмите кнопку питания. 2. Нажмите кнопку питания. Перед тем, как приступить к работе, нажмите кнопку питания. Нажмите кнопку питания. Нажмите кнопку питания. R79 R81 R79 R81 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (R79) ПЕРЕДНЮЮ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление (R79) передней цепи сигнала датчика удара слева между соединителем кабеля датчика удара спереди и землей. См. сопротивление ниже xtag2 Да Ом? 100K R79 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. Проверить THE (R79, R81) передний левый IMPACT датчик CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (R79) передний левый Impact датчик сигнал и (R81) Масса датчика circuits at передний procedure. is the resistance Belered. is the resistance ther the resistance below to xtows низкий. is ther Xtered. (xtower to the resistance ther the resistance to the низкий to the resistance to the Tered. (Xtemered) (Xtet to the resistance). (Xtememered to the resistance to the Sered). (xture ther to the Set to the S 100K R79 R81 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. Проверить THE (R81) передний левый IMPACT Масса датчика цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Подключите (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Resistance Adapter) к разъему кабеля C2 модуля управления удерживанием пассажиров. Измерьте сопротивление цепи массы (R81) переднего левого датчика удара между разъемом кабеля кабеля переднего левого датчика удара и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ом?). R81 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ (R79) ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R79) Передней левой цепи датчика удара Масса между разъемом переднего левого датчика удара и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). Сопротивление ниже 1 Ом? Да Сигнал Перейдите к 7. Нет ремонта См. (R79) Передняя ЛЕВАЯ цепь ДАТЧИКА УДАРА. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. Подождите, пока сработает система зажигания. Нажмите кнопку " НЕТ ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". (ref-489319-S40283932962012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПАССАЖИРА (ORC) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающей системы пассажира (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
Схема №219

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
(R80) ЦЕПЬ СИГНАЛА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(R80) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R80, R82) ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА УДАРА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R82) ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
(R80) ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА РАЗОМКНУТА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
  1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0171-LOST COMMUNICATION W / UP-передний SATELLITE ACCELERATION датчик IS активно: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: U0171-LOST COMMUNICATION W / UP-передний правый SATACCELITERATION датчик? Yes Go To To 2. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. Выполните следующее: (R80, R82) Проверьте исправность датчика. Перед тем, как приступить к работе, выполните следующие действия: Выполните следующее: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: R80 R82 R80 R82 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (R80) Датчик ПРЯМОГО УДАРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ ДАТЧИК ПРЯМОГО УДАРА ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Если автомобиль оснащен стандартным ключевым зажиганием, выполните это зажигание на предупреждение. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Если автомобиль оснащен бесключевым зажиганием, выполните это зажигание на ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключите 12-вольтную батарею. R80 100K R80 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. Проверить THE (R80, R82) передний правый IMPACT датчик CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (R80) передний правый Impact датчик сигнал и (R82) Масса датчика CIRCUUMTS AT. IS RESISTRESISTOLANCE LESS TUMOUMER TUTER TEMER. IS TEMTED. IS TEMTEMTED TED. 100K R80 R82 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ (R82) ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК УДАРА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Adapter) к разъему жгута модуля управления. Измерьте сопротивление (R82) Передний правый датчик удара Цепь массы между соединителем жгута переднего правого датчика удара и (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Adapter x6 go ohm). R82 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ (R80) ПЕРЕДНЮЮ ПРАВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА НА ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление (R80) Передней правой цепи датчика удара сигнальная цепь между разъемом переднего правого датчика удара и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). Сопротивление ниже 1 Ом? Да Сигнал Перейдите к 7. Нет Ремонта См. (R80) Передняя система испытания на обрыв или высокое сопротивление. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте исправность системы зажигания. Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". (ref-489319-S40283932962012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если удерживающее устройство пассажира (ORC) падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
Схема №225

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) непрерывно связывается с датчиком 1 левого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код устанавливается, если ORC и датчик 1 левого бокового удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Возможные причины
(R13) ЦЕПЬ СИГНАЛА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(R13) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R13, R15) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА
(R15) ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК УДАРА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R13) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА РАЗОМКНУТА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
  1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0172-LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 1 АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство активным: U0172-LOST COMMUNICATION W / LESIDE IMIMPACT Ss1? Yes Перейдите К 2. НЕТ Обратитесь К " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ и Выполните ИСПЫТАНИЯ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. Проверьте, ЧТО (R13, R15) Датчик со стороны розжига находится в положении " Неисправность ". Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Нажмите кнопку " Неисправность ". Нажмите кнопку " Неисправность ". Нажмите кнопку " Неисправность ". Нажмите кнопку " Неисправность ". Нажмите кнопку " Неисправность ". Нажмите кнопку " Неисправность ". Нажмите кнопку " Неисправность ". R13 R13 R15 R15 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (R13) Датчик удара левой стороной 1 Сигнальная цепь ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Если автомобиль оснащен стандартным ключевым зажиганием, выполните это зажигание на предупреждение. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Если автомобиль оснащен бесключевым зажиганием, выполните это зажигание на ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключите аккумуляторную батарею на 2 минуты. R13 100K R13 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. Проверить THE (R13, R15) левый сторона IMPACT датчик 1 CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (R13) левый сторона Impact датчик 1 сигнал и (,) SENSENSOR масса цепь at. is the resistance theristance belter to the левый. is низкий. is ther. Is Eret to the resisted. is the resistant to the ting to the less система. is to the less. Is acted. R15 100K R13 R15 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. ПРОВЕРКА (R15) ДАТЧИК УДАРА СЛЕВА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Resistance Adapter) к разъему жгута ORC C1. Измерьте сопротивление (R15) Датчик удара слева 1 Цепь массы между датчиком удара слева 1 и кабельным разъемом (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way no ohm adapter). R15 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ (R13) ЛЕВОСТОРОННИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ДАТЧИКА УДАРА 1 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R13) Левосторонний датчик удара 1 Сигнальная цепь между разъемом левостороннего датчика удара 1 и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). Сопротивление ниже 1 Ом? Да Сигнал Перейдите к 7. Нет Ремонта (xtag2) ЛЕВОСТОРОННЕГО НЕГО НЕГО УДАРА СЕНСОРА ОРА 1 Выполните процедуру с ВЫСОКИМ. R13 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Подождите, пока система зажигания не сработает. Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". (ref-489319-S40283932962012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
  8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающей системы (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
Схема №231

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно взаимодействует с датчиком 2 левого бокового удара (датчик давления левого бокового удара - передняя дверь) по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Этот код устанавливается, если ORC и Датчик левого бокового удара 2 (Датчик левого бокового удара - передняя дверь) не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Возможные причины
(R130) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R130) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R130, R150) ЛЕВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 2 (левый датчик давления бокового удара - передняя дверь) ЦЕПИ, ЗАКОРОЧЕННЫЕ ВМЕСТЕ
(R150) левый сторона IMPACT датчик 2 (левый сторона Impact датчик давления - передний дверь) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
(R130) левый сторона IMPACT датчик 2 (левый сторона Impact датчик давления - передний дверь) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
C300

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
  1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0173-LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 2 АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные ORC. Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: U0173-LOST COMMUNICATION W / LESIDE SATSATELLITE ACCERSENSATION SENSSENSOR 2? YES Go To To 2. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. Выполните ТЕСТ (xtx0, R130). Проверьте, НЕТ ЛИ СИГНАЛА О НЕИСПРАВНОСТИ. Проверьте, НЕТ ЛИ СИГНАЛА О НЕИСПРАВНОСТИ НА ДВИГАТЕЛЕ. Проверьте, НЕТ ЛИ СИГНАЛА О НЕИСПРАВНОСТИ НА ДВИГАТЕЛЕ. Проверьте, НЕТ ЛИ СИГНАЛА О НЕИСПРАВНОСТИ НА ДВИГАТЕЛЕ. Проверьте, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ НА ДВИГАТЕЛЕ. Проверьте, НЕТ ЛИ НЕИСПРАВНОСТИ НА ДВИГАТЕЛЕ. R150 R130 R150 R150 R130 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (R130) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СЛЕВА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика давления бокового удара (R130) между левой стороной Разъем ремня датчика давления удара и землей. 100K R130 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. Проверить THE (R130, R150) левый сторона IMPACT давление CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (R130) левый сторона Impact датчик давления сигнал и (R150) Масса датчика circuits at левый разъём. is is the resistance is the resistance to левый? is Resistant the resistant the resistant to the низкий (xtance to левый? is? is Reserereristant the resistant). is the resistant the less (xis therts to (xis Thererts). is (xreate to (xture to). is Thererts). is the less therve the less the less the less to (xis S 100K R130 R150 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. ПРОВЕРКА (R150) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Цепь ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер) к разъему жгута ORC C1. Измерьте сопротивление (R150) цепи массы датчика ударного давления с левой стороны между разъемом датчика ударного давления с левой стороны и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). R150 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ (R130) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика давления удара с левой стороны (R130) между разъемом жгута датчика давления удара с левой стороны и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Ремонта Сопротивление датчика давления с левой стороны (xxx2). R130 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  7. READ OPERATION ORT. Read IT сторона results to the RETURN FORM. FOLLOW to the FATAL IMPACTION. Restore to the FATREAL - RESTORING - RESTORING - FATING SAMPLE - RESTARTING ING - FATURE - FATING ING - FATOR - FAT- FATER EL - FAT- FAT- FATEL - FIT - FATEL - FATEL - FART - FIT - FIT - FIT - FAT- FIT - FUL- FIT - FIT - FIT - FIT - FIT - FIT - FIT (ref-489319-S40283932962012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
Схема №237

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) непрерывно связывается с датчиком давления при боковом ударе слева по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код устанавливается, если ORC и датчик давления при ударе слева не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как сбой установится на девять секунд. расшифровка кода ошибки перейдет в состояние Stored (Сохранено) после восстановления связи ORC с датчиком давления удара слева в течение 4 секунд.

Возможные причины
(R130) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R130) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СЛЕВА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R130), (R150) СИГНАЛ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СЛЕВА И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R150) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СЛЕВА РАЗОМКНУТА
(R130) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СЛЕВА РАЗОМКНУТА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
  1. ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ ДАТЧИК расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте данные ORC. Отображается ли на сканирующем приборе активно: U11AD- LOST COMMUNICATION W / левый сторона SATELLITE IMPACT датчик давления 4 IS активно? Yes Go To 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРЕРЫВИСПЫТАНИЕ ОГРАНИЧСИСТЕМЫ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. Проверьте, что произошло? (R130), (xtag1). Проверьте исправность датчика. Перед тем, как приступить к работе, выполните следующие действия: Включите питание: включите питание, выключите питание. Подождите две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключите питание датчика давления. Отключите питание. R150 R130 R150 R130 R150 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (R130) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СЛЕВА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика БОКОВОГО УДАРА (R130) между левой стороной разъема датчика давления удара и землей. Да Сопротивление ниже 20 Ом. R130 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (R130), (R150) ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между цепями датчика давления удара с левой стороны (R130) и датчиком давления удара с левой стороны (R150) Выполнить процедуру массы датчика давления удара с левой стороны на разъем датчика давления удара с левой стороны. Является ли сопротивление ниже 20 Ом? Да Отремонтировать вместе (R130). R150 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. Проверить THE (R150) системы пассивной безопасности (SRS) 2 SAMPER IMPACT Масса датчика цепь FOR AN обрыв yes OR высокий RESISTANCE Подключите (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Adapter) к разъему жгута модуля управления для пассажиров. Измерьте сопротивление (R150) левый сторона Impress Масса датчика цепь между левый левый Ssside левый S(левый сторона Imimimimimimimimmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmate Smim Samamammmmmmmt T T Is Is Is Is Is Is R150 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  6. Проверить THE (R130) левый сторона IMPACT давление сигнал цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (R130) левый сторона Impact датчик давления procedure between the левый сторона датчик и the correct of the (special Tool # 8443-24, 32-way Adapapapapapapapapapapter). сопротивление ниже 1. R130 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Выполните следующие действия: Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. U11AD (ref-489319-S40283932962012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
Схема №243

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) непрерывно связывается с датчиком 1 правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код устанавливается, если ORC и датчик 1 правого бокового удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Возможные причины
(R14) ЦЕПЬ СИГНАЛА, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(R14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R14, R16) ЦЕПИ ДАТЧИКА 1 УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R16) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R14) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 1 УДАРА СПРАВА РАЗОМКНУТА
РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
  1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки U0175-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 1 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите данные ORC. Отображается ли на сканирующем приборе: U0175-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATACCELERATION SENS1? Да Перейти к 2. НЕТ. См. См. См. " СТАНДАРТНАЯ. СТАНДАРТНАЯ. ПРОЦЕДУРА " И " И Выполните ИСПЫТАНИЯ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. Проверьте, ЧТО (R14, R16) Датчик удара о землю не срабатывает. Перед тем, как приступить к работе, выполните следующие действия: Включите питание, отключите батарею и подождите две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем кабеля датчика удара о правую сторону. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, выполните следующие действия. Предупреждение о зажигании. R14 R14 R16 R16 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. Проверьте (R14) Подождите, ДАТЧИК УДАРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Если автомобиль оснащен стандартным ключевым зажиганием, выполните это зажигание на предупреждение. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Если автомобиль оснащен бесключевым зажиганием, выполните это действие на ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. R14 100K R14 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. Проверить THE (R14, R16) правый сторона IMPACT датчик 1 CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (R14) правый сторона Impact датчик 1 сигнал и (R16) Масса датчика circuits at the правый. is resisted. is resistance therts to Ret to Ret to the правый Set. is. is. Is et to правый sight сторона. is сторона. is Suttuted. R14 100K R16 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. Проверить THE (R16) правый сторона IMPACT датчик 1 масса цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Подключите (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Adapter) к соединителю жгута ORC. Измерьте сопротивление цепи массы (R16) правый сторона Impact датчик 1 и (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Adapapapapter 1). выполните ремонт сопротивления? R16 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ (R14) ПРАВЫЙ БОКОВОЙ УДАРНЫЙ ДАТЧИК 1 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R14) Правый боковой ударный датчик 1 Сигнальная цепь между разъемом жгута правого бокового ударного датчика 1 и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Обратитесь к процедуре ремонта Правой процедуры. R14 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  7. Проверьте РАБОТУ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
  8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ПАССАЖИРА (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
Схема №249

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) непрерывно связывается с датчиком 2 правого бокового удара (датчик давления правого бокового удара - передняя дверь) по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Этот код устанавливается, если ORC и правый датчик бокового удара 2 (правый датчик бокового удара - передняя дверь) не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Возможные причины
(R140) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
(R140) ЦЕПЬ СИГНАЛА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R140, R160) ПРАВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА 2 (Правый датчик давления бокового удара - передняя дверь) ЦЕПИ, ЗАКОРОЧЕННЫЕ ВМЕСТЕ
(R160) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА 2 (датчик давления удара справа - передняя дверь) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R140) ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 2 (Датчик давления правого бокового удара - передняя дверь) ЦЕПЬ СИГНАЛА РАЗОМКНУТА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
C301

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
  1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки U0176-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 2 Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите информацию о датчиках ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Отображает ли сканирующий прибор активное: U0176-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATACCELERATATION SENS2? Да Перейти К 2. НЕТ К " СТАНДАРТНОЙ " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " И " и ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАНИЯ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. Проверьте, ЧТО (R140, R160). Подождите, пока датчик зажигания не сработает. Нажмите на кнопку питания. 2. Нажмите на кнопку питания. Нажмите на кнопку питания. 2. Нажмите на кнопку питания. R140 R140 R160 R160 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ (R140) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика давления удара правой стороны (R140) между разъемом датчика ДАВЛЕНИЯ УДАРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ и землей. Сопротивление ниже 100K Ом? Да Отремонтировать (R140) Сигнал датчика давления удара правой стороны на КОРОТКОЕ замыкание на массу. (ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (R140, R160) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СОВМЕСТНО Измерить сопротивление между (R140) сигналом датчика ударного давления правой стороны и (R160) цепями массы датчика на разъеме жгута датчика ударного давления правой стороны. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтировать (R140, xgo agx6) Выполнить процедуру измерения давления правой стороны. R160 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. Проверить THE (R160) правый сторона IMPACT давление масса цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Подключите (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Adapter) к разъему кабельного жгута Occupant Restraint Controller C1. Измерите сопротивление цепи массы датчика давления правой стороны (xtagxtagx6) между разъемом кабелем кабельного жгута датчика давления правой стороны и (специальный инструмент # 8443-24-24). R160 R160 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ (R140) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика давления удара с правой стороны (R140) между разъемом датчика давления удара с правой стороны и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7. Не ремонтируйте датчик ДАВЛЕНИЯ с ПРАВОЙ СТОРОНЫ Для выполнения процедуры измерения (Xagx2). R140 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  7. READ OPERATION ORT. Read to the READ сигнал. Read the RETURN система to the RETURN система. Read to the RETURN OPERATION. Read to the RETURN система. REVIST to the FATAL. RESTROM. REFATURING. REFATING ER. RE. FATER. FAT. FATER ER. FAT. FURER ER. FAT. FAT. FURER. FURER ER ER. FAT. FURER. FATER. FATER ER. FAT. FATER RAT. FIT. FAT. FUR. - - - - (ref-489319-S40283932962012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
Схема №255

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) непрерывно связывается с датчиком 4 правого бокового удара (давления) по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ОЦР.

Этот код устанавливается, если ORC и правый датчик бокового удара (давления) 4 не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. расшифровка кода ошибки станет активным после того, как ошибка установится на 9 секунд. расшифровка кода ошибки перейдет в состояние Stored (Сохранено) после восстановления связи ORC с датчиком 4 правого бокового удара (давления) в течение 4 секунд.

Возможные причины
(R140) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R140) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R140), (R160) ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СПРАВА ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО
(R160) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СПРАВА РАЗОМКНУТА
(R140) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА СПРАВА РАЗОМКНУТА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
  1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки U11B0-LOST COMMUNICATION W / правый сторона SATELLITE ACCELERATION (давление) датчик 4 АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство активным: U11B0-LOST W / RRIGHT сторона SATELLATITE ACCELERATION (PRESSENSION 4? YYES Go To to 2). (ref-489350-S14494790132012072600000)
  2. Проверьте исправность датчика (R140), (R160) Проверьте исправность датчика. Перед тем, как начать работу, выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: отключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты. Несоблюдение этих действий может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключите датчик давления на правой стороне. Отключите разъем кабеля. R140 R160 R140 R160 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (R140) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СПРАВА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика давления бокового удара справа (R140) между соответствующей клеммой разъема кабеля датчика давления бокового удара справа и землей. R140 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ (R140), (R160) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между (R140) цепью сигнала датчика ударного давления правой стороны и цепями массы (R160) датчика на разъеме жгута датчика ударного давления правой стороны. Является ли сопротивление ниже 20 Ом? да Отремонтируйте вместе систему (xtag4) (Xx5). R140 R160 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  5. Проверить THE (R160) правый сторона IMPACT давление масса цепь FOR AN обрыв yes OR высокий RESISTANCE Подключите (специальный инструмент # 8443-24, 32-way Adapter) к разъему жгута модуля управления для пассажиров. Измерьте сопротивление (R160) правый сторона Impact давление масса circumber между правой стороной кабеля датчика давления и соответствующей клеммой (специальный инструмент # 84-43-32). R160 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ (R140) СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СТОРОНЫ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи (R140) Сигнальная цепь датчика ударного давления правой стороны между разъемом жгута датчика ударного давления правой стороны и соответствующей клеммой (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейти к тесту На 7. R140 (ref-489350-S14494790132012072600000)
  7. READ OPERATION OF THE ALTERNATE SIGNATURE. Read the напряжение система to the fatal IMPACT. Read to the COMFORT OPERATION to the COMBINATION. Restore the COMBINATION OPERATION. RESTING TO THE REFATURE. RESTAMED ER. FATER. FATER. FERM. FERMIT - FER. FERM. FATIT. FER. FER. FER. FAT. FER. FER. FER. FATER IT. FER. FERMER. FATER. FATER. FITER. FATER. FATER. Fer U11B0 (ref-489319-S40283932962012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

С включенным зажиганием. Диагностика ORC на борту постоянно контролирует сообщение шина CAN от TIPM, содержащее данные конфигурации ORC.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если соответствующее сообщение шины CAN не принято ORC.

Возможные причины
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

С включенным зажиганием. ORC на бортовой диагностике загружает данные конфигурации ORC из сообщения TIPM шина CAN.

Это расшифровка кода ошибки установит, было ли получено сообщение шины CAN, но информация недействительна или повреждена.

Возможные причины
ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ (TIPM)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)