Регулятор удерживающего устройства пассажира (КОР) - коды неисправностей B1B00 TO B1C2A: Прочее Dodge Challenger III рестайлинг

При контроле

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Как установить условия

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление с короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. RESTED (СЖАТО). Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 2 мин. Включите систему зажигания. 2 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 2 мин. Включите систему зажигания. 2 мин. Включите систему зажигания. 8443A B1B00 (ref-489319-S33506403822012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. См., См., См., См., См., Рис. 1. См., См., См., Рис. 1. См., См., См., Рис. 1., См., См., См., См., См., Рис. 1., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., Рис., См., См., См., См., См., См., См., См., См., Рис., См., См., См., См., Рис., См., См., См., См., См., См., См., См., См 8443A B1B00 (ref-489300-S31950626912012072600000)(ref-489354-S40173642412012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
4. Проверить (R43) Зажим питания 84xib 1 Цепь И (R45) Зажим питания 1 Цепь И ЗАЖИМ 1 Цепь И ЗАЖИМ: Выключите зажигание, отключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините (специальный инструмент # 8443A, инструмент нагрузки SRS) и (специальный инструмент # 84c) R43 R45 10K (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B01-водитель высокий уровень в цепи 1 подушек безопасности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №68

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. См. Для получения информации о розжиге 12. См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., Рис. 1., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., Рис., См., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., рис 8443A B1B01 (ref-489319-S36763173932012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. Нажмите кнопку Sk. Нажмите кнопку Sk. Нажмите кнопку Sk. Нажмите кнопку Sk. Нажмите кнопку Sk. Нажмите кнопку Sk. Нажмите кнопку Sk. Нажмите кнопку Sk. Нажмите кнопку Sk. Нажмите кнопку Sk. Нажмите кнопку Sk. Нажмите кнопку Sk. Нажмите. Нажмите кнопку Sk. Нажмите. 8443A 8443A B1B01 (ref-489300-S31950626912012072600000)(ref-489354-S40173642412012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
4. RESTAT (R43). Аварийный останов. Аварийный останов. 2. Аварийный останов. 2. Аварийный останов. 2. Аварийный останов. 2. Аварийный останов. 3. Аварийный останов. 4. Аварийный останов. 4. Аварийный останов. 4. Аварийный останов. 4. Аварийный останов. 4. Аварийный останов. 2. Аварийный останов. 4. Аварийный останов. 4. Аварийный останов. R45 8443A R43 R45 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B02-водитель цепи пневмоподушки пиропатрона 1 разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №69

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. RESTING FOR ALTERNATE + пиропатрон + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1B02 (ref-489319-S36763173932012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. SCOCKSНАД ля включения и выключения аккумуляторной батареи (2 шт.). См. раздел " Включение и выключение системы зажигания ". См. раздел " Включение и выключение системы зажигания ". См. раздел " Выключение и выключение системы зажигания ". См. раздел " Выключение и выключение системы зажигания ". См. раздел " Выключение и выключение системы зажигания ". См. раздел " Выключение и выключение системы зажигания ". 8443A 8443A B1B02 (ref-489300-S31950626912012072600000)(ref-489354-S40173642412012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
4. Проверить (R43) Привод ЗАЖИМ № 1. Проверить исправность: Зажим № 2. Зажим № 2. Зажим № 2. Зажим № 2. Зажим № 2. Зажим № 2. Зажим № 2. Зажим № 2. Зажим № 4. Зажим № 2. Зажим № 4. Зажим № 4. Зажим № 4. Зажим № 4. Зажим № 1. Зажим № 1. Зажим № 1. R45 8443A R43 R45 R43 R45 (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №70

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №71

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активный или сохраненный расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. ШУНТИРОВАННАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ. Возможно срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания 1. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания 1. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания 1. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы зажигания. срабатывает. Срабатывание системы зажигания. Срабатывает. Срабатывание системы зажигания. Срабатывает. Срабатывание системы зажигания. Срабатывает. Срабатывает. Срабатывает. Срабат. Срабатывание системы зажигания. 8443A B1B03 (ref-489319-S36763173932012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. SCOCKS.П ременная система зажигания. СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., 8443A 8443A B1B03 (ref-489300-S31950626912012072600000)(ref-489354-S40173642412012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
4. ПРОВЕРКА (R43) Отказ ПРИВОДА 1. Неисправность ОГРАНИЧИТЕЛЯ 1. Короткое замыкание НА КАБЕЛЕ (R45) Отказ ПРИВОДА 1. Неисправность ПРИВОДА 1. Неисправность ПРИВОДА 1. Неисправность ПРИВОДА 1. Неисправность ПРИВОДА 1. Неисправность ПРИВОДА 1. (8443A) Неисправность ПРИВОДА 1. Отказ ПРИВОДА 1. (R45) Отсоединение ПРИВОДА 1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ВЫКЛЮЧЕНИЕ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. ВЫКЛЮЧИТЕ и ПОДОЖДИТЕ за две МИНУТЫ. R43 R43 R45 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B04-водитель подушки безопасности пиропатрона 2 низкий уровень в цепи (НИЗК.)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. СМ. Для ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О ЗАЖИГАНИИ. 12 МИНУТ. Нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., нажмите кнопку " ВКЛ "., Нажмите ". 8443A B1B04 (ref-489319-S36763173932012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., СМ., 8443A B1B04 (ref-489300-S31950626912012072600000)(ref-489354-S40173642412012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
4. ПРОВЕРКА (R63) Привод и предохранительные клеммы 84bib 2 ЦЕПЬ И (R61) Привод и предохранительные клеммы 2 Цепь и предохранительные клеммы 24 Масса. (8443A) Масса. (Xtx2) Масса. (Xtib) Масса. (Xtib) Масса. (Xtt4) Масса. (24) Масса Должно ляться. Перед. (+ 2). (+ 2). (2). (2). (2). (2). (2) R63 R61 10K (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B05-водитель высокий уровень в цепи 2 подушек безопасности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №74

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. См. Для получения информации о розжиге. См. 2. См. 2. См. 2. См. См. 2. См. 3. См. См. 3. См. 4. См. См. См. 3. См. См. 2. См. См. 3. См. См. 3. См. См. 2. См. См. См. 3. См. См. См. 2. См. См. См. См. 2. См. См. См. См. 2. См. См. См. 2. См. См. См. См. См. См..... Рис....................... 8443A B1B05 (ref-489319-S36763173932012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., Табл., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., Рис., См., См., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., См., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., 8443A 8443A B1B05 (ref-489300-S31950626912012072600000)(ref-489354-S40173642412012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
4. RESTAL (R63) Отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. (R61) Отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. (8443A) Отказ цепи питания 2. Аварийный отказ цепи питания 2. R63 R61 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B06-водитель цепи пневмоподушки пиропатрона 2 разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC обнаруживает восстановление из состояния с открытым или высоким сопротивлением в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №75

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. Нажмите НА КНОПКУ ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ. Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ", нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ", нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". Нажмите кнопку " Включить питание ". 8443A B1B06 (ref-489319-S36763173932012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. Нажмите кнопку " Вып ". Нажмите кнопку " Вып ". Нажмите кнопку " Вып ". Нажмите кнопку " Вып ". Нажмите кнопку " Вып "., нажмите кнопку " Вып ". Нажмите кнопку " Вып ". Нажмите кнопку " Вып "., нажмите кнопку " Вып ". Нажмите кнопку " Вып "., нажмите кнопку " Вып ". " Вып ". 8443A 8443A B1B06 (ref-489300-S31950626912012072600000)(ref-489354-S40173642412012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
4. SEQUENT (R63) Привод и зажим (2 шт.) Привод и зажим (2 шт.) Привод и зажим (4 шт.) Привод и зажим (4 шт.) Привод и зажим (4 шт.) Привод и зажим (4 шт.) Привод и зажим (4 шт.) Привод и зажим (4 шт.) Привод и зажим (4 шт.) Привод и зажим (4 шт.) Привод и зажим (4 шт. R61 8443A R63 R61 R63 R61 (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B07-водитель цепи пневмоподушки пиропатрона 2 замкнута накоротко

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №76

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующий инструмент (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к ограничению 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. См. Для получения информации о розжиге 12 минут. См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., Рис., См., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис 8443A B1B07 (ref-489319-S36763173932012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. Нажмите кнопку " Вып ". Нажмите кнопку " Вып ". Нажмите кнопку " Вып ". Нажмите кнопку " Вып ". Нажмите кнопку " Вып ". Нажмите кнопку " Вып ". Нажмите кнопку " Вып ". Нажмите кнопку " Вып "., нажмите кнопку " Вып ". Нажмите кнопку " Вып "., нажмите кнопку " Вып ". Вып ". 8443A 8443A B1B07 (ref-489300-S31950626912012072600000)(ref-489354-S40173642412012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
4. ПРОВЕРКА (R63) Привод и предохранительные устройства - 2. Аварийный выключатель - 2. Аварийный выключатель - 2. Аварийный выключатель - 2. Аварийный выключатель - 2. (R61) Привод - 2. - 2. - 2. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 2. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 4. - 2. - 4. - 8443A R63 R61 R63 R61 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №77

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. 1 ЦЕПИ ДО СРАБАТЫВАНИЯ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. 2 ШТ. 2 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 2 ШТ. 1 ШТ. 2 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 1 ШТ. 8443A B1B08 (ref-489319-S32525347272012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. RESTIB (R42) Заземляющий зажим № 1. Заземляющий зажим № 2. Заземляющий зажим № 2. Заземляющий зажим № 2. Заземляющий зажим № 2. Зажим № 1. Зажим № 1. Зажим № 1. Зажим № 1. Зажим № 1. Зажим № 2. Зажим № 2. Зажим № 4. Зажим № 4. Зажим № 3. Зажим № 3. Зажим № 3. R44 8443A 8443A R42 R44 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B09-пассажир высокий уровень в цепи 1 подушек безопасности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из состояния короткого замыкания в состояние напряжения в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №80

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. Выполните АВАРИЙНОЕ ЗАЖИГАНИЕ. 1 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 2 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 2 мин. Включите систему зажигания. 1 мин. Включите систему зажигания. 2 мин. Включите систему зажигания. 8443A B1B09 (ref-489319-S32525347272012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. RESTIB (R44) Аварийный выход из строя. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход из строя. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход из строя. 4. Аварийный выход из строя. 2. Аварийный выход Из выхода из строя. R42 8443A R44 R42 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B0A-пассажир цепи пневмоподушки пиропатрона 1 разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление из состояния с открытым или высоким сопротивлением в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №81

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. RESTING FOR обрыв AIRBIB CIRCUTS TO FATAL INGNITION, RESTING TO THE INGNOSURE, RESTING TO THE напряжение, RESTING TO THE INGESTION 1, REFACTING IVING, TO FATORING ATING AT, TO. 8443A B1B0A (ref-489319-S32525347272012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. КАБЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ (R42) КАБЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ (AIRBIB) Кабельный зажим (1) Кабельный зажим (2) Кабельный зажим (3) Кабельный зажим (3) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный зажим (4) Кабельный Зажельный зажим (2) Кабельный Зажельный зажим (2). R44 8443A R42 R44 R42 R44 (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B0B-пассажир контура надувной подушки безопасности 1, замкнутый накоротко

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №82

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АВАРИЙНОГО СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ. Перед тем, как приступить к срабатыванию АВАРИЙНОГО СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ, проверьте наличие АВАРИЙНОГО СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ. Перед тем, как приступить к срабатыванию АВАРИЙНОГО СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ, проверьте срабатывание АВАРИЙНОГО СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте срабатывание АВАРИЙНОГО ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте срабатывание АВАРИЙНОГО ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте срабатывание АВАРИЙНОГО ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте срабатывание АВАРИЙНОГО ЫВАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. 8443A B1B0B (ref-489319-S32525347272012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. Проверить (R42) Зажим для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Зажим Для пассажиров 1. Для пассажиров 1. R44 8443A R42 R44 R42 R44 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №83

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. RESTED TO цепь RESTING TO цепь CONTINUE TO THE ATMORE TO CAVERATORY предупреждение + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + - + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A B1B0C (ref-489319-S32525347272012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. ПРОВЕРКА (R64) Неисправность системы ЗАЩИТЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 2 ЦЕПЬ И (R62) Неисправность системы ЗАЩИТЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 2 Цепь ЗАЩИТЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 4 Цепь ЗАЩИТЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 4 Цепь ЗАЩИТЫ Для ПАССАЖИРОВ 4 Цепь защиты Для пассажиров 3 Цепь защиты Для пассажиров 4 Цепь защиты Для пассажиров 4 Цепь защиты: Выключение зажигания Отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. См. (специальный инструмент Для нагрузки) 8443A R64 R62 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B0D-пассажир высокий уровень в цепи 2 подушек безопасности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №86

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. См. Для получения информации о розжиге. См. 2. См. 2. См. 2. См. См. 3. См. См. 2. См. См. 3. См. См. 3. См. См. 2. См. См. 3. См. См. 2. См. См. 3. См. См. 3. См. См. 3. См. См. См. 2. См. См. См. 3. См. См. См. 2. См. См. См. 2. См. См. См. См. См. См. Рис..), См. Рис. 2.). 2.).)).)). 8443A B1B0D (ref-489319-S32525347272012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. RESTIB (R64) Restinate to цепь result to цепь. RESTIB RESTRUCTION TO CONSTITTION. RESTRIVE TO CONSTRAINT. RESTRAINT. RESTRAINT RESPUTING T. RET RET. TO RESCATCATCUMCUMT UMT UMT ERT UMT UMT T. TO T ERT. TO T. TO T. TO CCCERT. TO T. TO T.). REC. TO T. TO C. TO C. R62 8443A R64 R62 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B0E-пассажир цепи пневмоподушки пиропатрона 2 разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №87

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. СРАБАТЫВАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание пневматической СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Срабатывание пневматической СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ: срабатывает. срабатывание пневматической системы зажигания. срабатывает. срабатывает. срабатывание пневматической системы зажигания. срабатывает. 8443A B1B0E (ref-489319-S32525347272012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. RESTIB (R64) Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности Подушка безопасности 2 Подушка безопасности Подушка безопасности 2 Подушка безопасности Подушка безопасности 2 Подушка Подушка безопасности Подушка безопасности 2 Подушка Подушка Подушка безопасности. Подушка Подушка безопасности 2 Подушка безопасности. Подайте Подушка безопасности 2. Подайте Подушка безопасности 2. Подушка безопасности 2. Подушка безопасности 2. Подайте Подрежушка безопасности 2. Подрежушка безопасности 2. Подрежушка безопасности 2. Подрежайте Подрежушка безопасности 2. Подайте Подрежушка безопасности 2. Подрежрежьте Под R62 8443A R64 R62 R64 R62 (ref-489319-S32525347272012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B0F-пассажир цепи пневмоподушки пиропатрона 2 замкнута накоротко

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. цепей.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №88

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. Выполните АВАРИЙНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ. Выполните АВАРИЙНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ. Выполните АВАРИЙНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ. Выполните АВАРИЙНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ. Выполните АВАРИЙНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ ЫВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. Выполните аварийное срабатывание ДВИГАТЕЛЯ ЫВАНИЕ В ном режиме. Выполните аварийное срабатывание двигателя. 8443A B1B0F (ref-489319-S32525347272012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. ПРОВЕРКА (R64) Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 2. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 2. Короткое замыкание. (R62) Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 2. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 1. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 2. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 2. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 1. Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ 2. (8443A) Неисправность ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 2. (XTOOL) НЕИСПРАВНОСТЬ. (SR.) Неисправность. Выполнить. R64 R62 R64 R62 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №89

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. При включенном зажигании контроллер удерживания водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей левого навесного пиропатрона 1.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд. ORC обнаружил низкое сопротивление цепей левого навесного пиропатрона 1.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. АВАРИЙНЫЙ ОТКАЗ. Возможно срабатывание системы зажигания. Срабатывание системы АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА. Срабатывание системы АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА. Срабатывание системы АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА. Срабатывание системы АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА. Срабатывание системы АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА. Срабатывание системы аварийного останова. Срабатывание системы аварийного останова. Срабатывание системы аварийного останова. Срабатывание системы аварийного останова. Срабатывание системы аварийного останова. Срабатывание системы аварийного останова. Срабатывание системы аварийного останова. Срабатывание системы аварийного останова: срабатывает. Срабатывание системы аварийного останова. срабатывает. срабатывание системы аварийного останова. срабатывает. срабатывание системы аварийного останова. срабатывание системы аварийного останова. срабатывает. Срабат. срабатывает. Срабат. Срабат. Срабат. срабатывание системы аварийного останова. срабатывает. срабатывает. Срабат. Срабат. Срабат. Срабат. срабатывает. Срабат. Срабат. Срабат. Срабат. Срабат. Срабат. Срабатывание системы аварийного останова. Срабатывание системы аварийного останова. Отсоединывание системы аварийного останова. Срабат. Срабат. Срабат. Отключение. Срабат. Отключение. Отключ. Отсоедин. отключ 8443A B1B18 (ref-489319-S13671292642012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. ШНУР АВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ (R3) Шнур аварийной защиты No1. Шнур аварийной защиты No1. Шнур аварийной защиты No2. Шнур аварийной защиты No1. Шнур аварийной защиты No2. Шнур аварийной защиты No2. Шнур аварийной защиты No3. Шнур аварийной защиты No2. Шнур аварийной защиты No2. Шнур аварийной защиты No2. 8443A (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B19-левый высокого давления в контуре 1 боковой завесы

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №92

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. АВАРИЙНЫЙ ОТКАЗ ЗАЖИГАНИЯ. Возможно срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ. СРАБАТЫВАЕТ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ. 2. Срабатывание АВАРИЙНОЙ. СРАБАТЫВАЕТ. срабатывание АВАРИЙНОЙ. СРАБАТЫВАНИЕ. СРАБАТЫВАЕТ. срабатывание АВАРИЙНОЙ. срабатывание АВАРИЙНОЙ. Необходимо. срабатывание АВАРИЙНОЙ. СРАБАТЫВАЕТ. Срабатывание. Срабатывание. Необходимо. Необходимо. Необходимо. Необходимо. Необходимо. Необходимо. Необходимо. Отключить. @unk@. @unk@. @unk@.:::. Отсоедин. Отключить...:::::::::. Отключить. Отключ. Отключ. Отключить. Отключ. Отключ. Отключ. Отключ. Отключ. Отключ. Отключ. Отключ. Отключ 8443A B1B19 (ref-489319-S13671292642012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. Проверьте (R3). Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. Включите питание. 8443A 8443A (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B1A-левый боковая занавеска 1, цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает открытое или высокое сопротивление в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. СМ. Для того, чтобы ПОЛУЧИТЬ СМЕРТЕЛЬНОЕ ЗАЖИГАНИЕ, См. 2. СМ. СМ. 2. СМ. СМ. 3. СМ. СМ. 2. СМ. СМ. 2. СМ. СМ. СМ. СМ. 2. СМ. СМ. 2. СМ. СМ. 2. СМ. 2. СМ. СМ. 2. СМ. СМ. 2. СМ. СМ. 2. СМ.). СМ. СМ. 2. СМ. СМ. 2. СМ. СМ., СМ. 2. СМ. СМ. СМ. 8443A B1B1A (ref-489319-S13671292642012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R3) Левый КАБЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ 1 ЛИНИЯ 1 Цепь ДЛЯ КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА 1 Цепь ДЛЯ КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА 1: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и (специальный инструмент # 8443-1, перемычки, 2 контакта) с левой стороны разъем кабельного жгута.
4. ПРОВЕРКА (R1) ЛЕВЫЙ ЗАЩИТНЫЙ ЗАНАВЕС ПРОВЕРКА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ Измерьте сопротивление (R1) Левый защитный занавес Защита 1 Линия 2 цепь между разъемом левой боковой подушки безопасности и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сброшен в любое время, необходимо выполнить соответствующие меры предосторожности. B1B1A (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B1B-левый боковая шторка с короткозамкнутым контуром 1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из состояния закороченного соединения более чем на 2,5 секунды.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №95

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. SEPTED сторона TRAINING to the VATTED сторона TRAINING to the SHORTED предупреждение to the VATTERTED сторона TRAINING to the VATTING предупреждение. Resting the VATED: to the VATORT ATTOOL. REFATT ER. REFATTUTER. Ref ERR. FAT. FER. FATT ER. FAT. FER. FER. FER. FER. FER. FAT. FER. FER. FAT. FER. FER. FER. F. FER. FER. FER. FAT. FER. F. F 8443A B1B1B (ref-489319-S13671292642012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. ШНУР БЕЗОПАСНОСТИ (R3) Шнур безопасности 1 (Rib) Шнур безопасности 1 (Rib) Шнур безопасности 1 (Rib) Шнур безопасности 1 (Rib) Шнур безопасности 1 (Rib) Шнур безопасности 1 (Rib) Шнур безопасности 1 (Rib) Шнур БЕЗОПАСНОСТИ 1 (Rib) Шнур БЕЗОПАСНОСТИ 2 (RAM). Выключите Зажигатель и Подождите атель и подождите на две две минуты. 8443A (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №96

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока включено зажигание. При включенном зажигании контроллер удерживания водителя и пассажиров (ORC) контролирует сопротивление цепей правостороннего занавеса пиропатрон 1.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд. ORC обнаружил низкое сопротивление цепей правого навесного пиропатрона 1.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. RESTED TO SORTED сторона RESTING TO THE FATING TAPTURE TO THE FATED TAPTURE TAPTURE TO THE SUTING TO THE FAVORITIVE TAPT APARTTURE. FATTERTAPTURE TUTING ING. FUTING TUTING ING TUTING ING ING - FUTING ING S ATS T TET. 8443A B1B20 (ref-489319-S13671292642012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. RESTRAG (R4) правый CURTAG constraint constraint to the restrag цепь. Restrag 1. (R2) правый CURTAG constrain constraint to the restrag Constrag. (R4) Restrag. (правый constrag. (R4) Rut constrag. (Rut To AT Constrag: Выключ: выключите зажигание, отключите батарею и подождите). подождите. Перед. подождите две две минуты, подождите две две минуты, подождите две минуты, подождите две минуты. 8443A 10K 10K (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B21-правый высокого давления в контуре 1 боковой завесы

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 м А на каждую цепь питания пиропатрона при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено. При включенном зажигании контроллер удерживания водителя и пассажиров (ORC) контролирует напряжение на правой стороне цепи пиропатрон 1 занавеса.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление с короткого замыкания на напряжение в течение более 2,5 секунд. Когда ORC обнаруживает напряжение на правой стороне занавеса цепи пиропатрона 1.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №99

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. SEVERTED. Возможно срабатывание системы зажигания. Срабатывание аварийной сигнализации. Срабатывание аварийной сигнализации. 1. Срабатывание аварийной сигнализации. 2. Срабатывание аварийной сигнализации. Срабатывание аварийной сигнализации. 1. Срабатывание аварийной сигнализации. 2. Срабатывание аварийной сигнализации. Срабатывание аварийной сигнализации. 2. Срабатывание аварийной сигнализации. 2. Срабатывание аварийной сигнализации. 1. Срабатывание аварийной сигнализации. 2. Срабатывание аварийной сигнализации. 8443A B1B21 (ref-489319-S13671292642012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. REV (R4) правый constraint results to the FATAL constraint. Restore the напряжение constraint to the FATREST. RESTRAT + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B22-правый боковая занавеска 1, цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

ORC обнаружил открытое или высокое сопротивление в схемах правый сторона Curtain пиропатрон 1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает открытое или высокое сопротивление в схеме пиропатрон в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Аварийный ОСТАНОВ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ. Срабатывание АВАРИЙНОЙ. - Срабатывание АВАРИЙНОЙ КИ. - Срабатывание АВАРИЙНОЙ. - срабатывание АВАРИЙНОЙ. 8443A B1B22 (ref-489319-S13671292642012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (R4) ПРАВЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и (специальный инструмент # 8443-1, перемычки, 2 контакта) от правого кабельного зажима.
4. ПРОВЕРКА (R2) ПРАВОСТОРОННИЕ ЗАЩИТНЫЕ НАКЛАДКИ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ВСКРЫТИЯ Измерьте сопротивление (R2) правосторонние защитные накладки 1 Линия 2 цепь между разъемом правой боковой защитной оболочки и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя или пассажира (ORC) сбрасывается в любое время. B1B22 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B23-правый боковая шторка с короткозамкнутым контуром 1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из состояния закороченного соединения более чем на 2,5 секунды.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №102

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент сканирования (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выберите активно или Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен расшифровка кода ошибки? ORC - активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. ORC - STORED расшифровка кода ошибки Обратитесь к стандартной процедуре ". (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. READ TO SORTED сторона results to the NUTTAL предупреждение. Fore the VATRED сторона TRAINING to the FATAL TRAINING FORM to the VATED FORM. REFATING. REFATED TOOL: FATER: FATREAL CUTING S UTING S. 8443A B1B23 (ref-489319-S13671292642012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. REVIB (R4) правый CURTAIN result to AIRBIB CONDUCT (R4) правый CONDUCT CONDUCT CONDUCT (R4) правый CONDUCT CONDUCT (RSS) + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + 8443A (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №103

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

В то время как зажигание включено и контроллер удерживающего устройства водителя и пассажира (ORC) сконфигурирован для переключателя ремня безопасности водителя, ORC проверяет диапазоны входного тока переключателя. ORC контролирует диапазоны входного тока переключателя при включении питания и непрерывно каждые 100 мс.

Если ORC обнаруживает, что цепи переключателя пряжки ремня безопасности водителя замкнуты на массу в течение 2,5 секунд. Активный код изменится на сохраненный после того, как ORC проверит, что напряжение цепи считывания переключения ремня безопасности вернулось в нормальный диапазон напряжения в течение пяти секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент активный B1B50-1-й РЯД ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НИЗКИЙ расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТЫЙ ШАТЕР СИСТЕМЫ УДЕРЖ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 3 ЦЕПИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Да выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовый аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините Ремень безопасности водителя. R57 R59 R57 R59 (ref-489350-S14494790132012072600000)
3. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между (R57) системой контроля состояния пряжки ремня безопасности водителя Sense цепь и (R59) системой контроля состояния пряжки ремня безопасности водителя масса цепь на соответствующих клеммах разъема пряжки ремня безопасности водителя. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом на любой из этих цепей? Да Отремонтируйте выключатель (R57) R59 (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. READ OPERATION ORT RESTRATING RESTRATING MODULAR TO THE FATIVE RESTRAP. RESTART RESTRAINT. RESTING TO THE FATURE RESTRAINT. RESTRAINT REP. RESTAT AT AT. REAT. REAT. FATT RECATT RET. RET. FRET. FRET. F. FRET. F. FREAT AT T. FRET. F. F. F. F. FREOLIT T. F. F. F. F. F. F. F. F. F. F. B1B50 (ref-489319-S13836732032012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Цепь датчика ремня безопасности водителя B1B51-1ST ряда высокая

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и контроллером удерживающего устройства водителя и пассажира (КОР), сконфигурированным для пряжки ремня безопасности водителя. ORC контролирует диапазоны входного тока переключателя при включении питания и непрерывно каждые 100 мс.

КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ: Если ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепях переключателя пряжки ремня безопасности водителя в течение 2,5 секунд. Активный код изменится на сохраненный после того, как ORC проверит, что напряжение цепи считывания переключения ремня безопасности вернулось в нормальный диапазон напряжения в течение пяти секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала выполните диагностику и ремонт для высокого кода. Отображает ли сканирующий инструмент активный B1B51-1st ROW водитель SETBELT датчик высокий уровень в цепи расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. НЕТ ОБРАТИТЕСЬ К " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ТЕСТ ОГРАНИЧЕНИЙ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. ВОДИТЕЛЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Возможно, неисправен ремень зажигания. Включите выключатель питания, включите питание, включите питание, включите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключено, выключение питания, выключено, выключено. R57 R59 R57 R59 (ref-489350-S14494790132012072600000)
3. (R57) Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 3 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 3 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 3 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 3 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 3 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 4 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 3 Зажим Ремня безопасности 2 Зажим Ремня безопасности 4 Зажим Ремня безопасности - Зажим Ремня безопасности 2 Зажим Ремня безопасности - Зажим. R59 R57 R59 R57 R59 (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. READ OPERATION or водитель restraint minutes to the FATAL RESTROW система RESTING to the COMBINATION RESTING to the FATAL FATURE. RESTING to the COMBINATION RESTRAP. RESTING RESTRAAT. REAT FATING. REAT T FATIT. (Отказ.) (Отказ Системы Системы.). Перед Неисправн Н ен.). Перед ен. Перед ен. Перед Н ен. Перед Н Н Н Н Н Н. Перед Н. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. B1B51 1ST B1B52 (ref-489319-S13836732032012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №108

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

В то время как зажигание включено и контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сконфигурирован для переключателя ремня безопасности пассажира, ORC проверяет диапазоны входного тока переключателя. ORC контролирует диапазоны входного тока переключателя при включении питания и непрерывно каждые 100 мс при включенном зажигании.

Если ORC обнаруживает, что цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира закорочены на массу на 2,5 секунды. Активный код изменится на сохраненный после того, как ORC проверит, что напряжение цепи считывания переключения ремня безопасности вернулось в нормальный диапазон напряжения в течение пяти секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №109

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент активный B1B54-1-й РЯД ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НИЗКИЙ расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАНИЯ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ 2 ЦЕПИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Да Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтный аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем ремня безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление (xtag0) Зажим ремня безопасности R58 R60 R58 R60 (ref-489350-S14494790132012072600000)
3. READ OPERATION to the TRAINT RESTRAINT OPERATION to the FATAL RESTRAINT RESTRAINT. Refore the VATERAL RESTROG. REFORE to the FATAL RESTRAP UTING. REFATING - REFATING ER RE. REP FATER. REER. RET FATER AT. TO. RE. FFATER ER. TO EL. B1B54 (ref-489319-S13836732032012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Цепь датчика ремня безопасности пассажира B1B55-1ST ряда высокая.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC контролирует диапазоны входного тока переключателя при включении питания и непрерывно каждые 100 мс при включенном зажигании.

КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ: Если ORC обнаруживает, что цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира были закорочены до напряжения в течение 2,5 секунд. Активный код изменится на сохраненный после того, как ORC проверит, что напряжение цепи считывания переключения ремня безопасности вернулось в нормальный диапазон напряжения в течение пяти секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала выполните диагностику и ремонт для высокого кода. Отображает ли сканирующее устройство активный B1B55-1st ROW водитель SETBELT датчик цепь короткое замыкание TO VOLDTC? да Перейдите К 2. НЕТ См. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " И. (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ Неисправность: Неисправность Ремня БЕЗОПАСНОСТИ. (Неисправность) Неисправность Ремня БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ Ремня БЕЗОПАСНОСТИ: Неисправность ни БЕЗОПАСНОСТИ. R58 R60 R58 R60 (ref-489350-S14494790132012072600000)
3. ПЕРЕХОДНИК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (R58) Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 4 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 4 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 4 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 2 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 4 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 3 Зажим РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ № 1 Зажим Ремня БЕЗОПАСНОСТИ. R60 R58 R58 R58 R60 (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. READ OPERATION to the REGULATOR RESTRAINT MINUTES RESTING to the FATIVE RESTRAINT RESTERATION TO FATING TO CASTURE. RESTING TO THE FATURE RESTATURE. RESTATING ER. RESTATING ING ING ERING T UTING ING S. RET RETRET RET RET RET T. TO T. B1B55 (ref-489319-S13836732032012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №112

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Датчики удара выполняют самотестирование внутренних схем при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки блокируется на весь цикл зажигания. расшифровка кода ошибки должен быть переквалифицирован для сброса при следующем цикле зажигания.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ ЛЕВОГО СПУТНИКА расшифровка кода ошибки B1B70-UP-передний АКТИВЕН. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите данные ORC. Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: B1B70-UP-передний левый SATELLITE ACCELATION датчик INTERN? Да Перейдите к разделу 2. Нет Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните ИСПЫТАНИЯ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. Проверьте работу датчика (R79, R81). Перед тем, как приступить к работе, выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: выполните следующие действия: Выполните следующие действия: R79 R81 R79 R81 (ref-489350-S14494790132012072600000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (R79) ПЕРЕДНЮЮ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление (R79) передней цепи сигнала датчика удара слева между разъемом датчика удара слева спереди и землей. См. сопротивление ниже xtag2. Выполнить масса? 100K R79 (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. ПРОВЕРЬТЕ (R79, R81) ПЕРЕДНИЕ ЛЕВЫЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R79) передним левым сигналом датчика удара и (R81) цепями массы датчика на переднем левом разъеме датчика удара. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? Да Отремонтируйте (xtag5, R81) переднюю левую цепь датчика удара. R79 (ref-489350-S14494790132012072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R81) ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подсоедините (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Resistance Adapter) к разъему жгута ORC C2. Измерьте сопротивление (R81) Передний левый датчик удара Цепь массы между соединителем жгута переднего левого датчика удара и (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Adapter Go ohm). R81 (ref-489350-S14494790132012072600000)
6. ПРОВЕРЬТЕ (R79) ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R79) Передней левой цепи датчика удара Сигнальная цепь между разъемом переднего левого ударного датчика и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). Сопротивление ниже 1 Ом? Да Сигнал Перейдите к 7. Нет ремонта См. (R79) Передняя левая цепь датчика удара выполняет процедуру испытания на высокое сопротивление. (ref-489350-S14494790132012072600000)
7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. Подождите, пока сработает система зажигания. Нажмите кнопку " НЕТ ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". (ref-489319-S40283932962012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ПАССАЖИРА (ORC) падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №118

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ расшифровка кода ошибки B1B71-UP-передний правый SATELLITE ACCELERATION датчик INTERNAL АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте данные ORC. Отображается ли на дисплее сканирующего устройства: B1B71-UP-передний правый SATELLITE ACCSENSATOR INTERN? Да Перейдите к разделу 2. НЕТ См. См. См. " СТАНДАРТНАЯ. ПРОЦЕДУРА " И " и Выполните ИСПЫТАНИЯ ПРЕРЫВ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. Проверьте работу датчика (R80, R82). Перед тем, как приступить к работе, выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Включите питание, выключите питание и подождите две минуты. Несоблюдение этих действий может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините передний разъем датчика. Отсоедините разъем ORC C2. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом, включите зажигание. R80 R82 R80 R82 (ref-489350-S14494790132012072600000)
3. Проверить (R80) Датчик ПРЯМОГО УДАРА Справа: 2. Проверить ДАТЧИК ПРЯМОГО УДАРА Справа: 3. Включить датчик ПРЯМОГО УДАРА Справа: 3. Включить датчик ПРЯМОГО УДАРА Справа: 1. Включить датчик ПРЯМОГО УДАРА Справа: 1. Включить датчик ПРЯМОГО УДАРА Справа: 1. Включить датчик ПРЯМОГО УДАРА Справа: 2. Включить датчик ПРЯМОГО УДАРА Справа: 2. Включить индикатор прямого удара Справа: 2. R80 100K R80 (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. Проверить THE (R80, R82) передний правый IMPACT датчик CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (R80) передний правый Impact датчик сигнал и (R82) Масса датчика CIRCUUMTS AT. IS RESISTRESISTOLANCE LESS TUMOUMER TUTER TEMER. IS TEMTED. IS TEMTEMTED TED. 100K R80 R82 (ref-489350-S14494790132012072600000)
5. ПРОВЕРЬТЕ (R82) ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК УДАРА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключите (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Resistance Adapter) к разъему жгута ORC C2. Измерьте сопротивление цепи массы (R82) переднего правого датчика удара между соединителем жгута переднего правого датчика удара и (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Adapter go 1). R82 (ref-489350-S14494790132012072600000)
6. ПРОВЕРЬТЕ (R80) ПЕРЕДНЮЮ ПРАВУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R80) передней правой цепи датчика удара Сигнальная цепь между разъемом переднего правого датчика удара и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). Сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет ремонта См. (R80) Передняя цепь датчика удара выполняет процедуру испытания на НАЛИЧИЕ удара. (ref-489350-S14494790132012072600000)
7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте исправность системы зажигания. Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". Нажмите кнопку " Нет ". (ref-489319-S40283932962012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
8. ЗАМЕНИТЬ УДЕРЖИВАЮЩИЙ КОНТРОЛЛЕР ПАССАЖИРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжать. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если удерживающий контроллер пассажира (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №124

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ СПУТНИКА расшифровка кода ошибки B1B72-левый сторона 1 INTERNAL АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите данные ORC. Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал: B1B72-левый сторона SATELLITE ACCELUTION датчик 1 INTERNAL? Да Перейдите к разделу 2. Нет обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните ИСПЫТАНИЕ ПРЕРЫВ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. Проверьте, что (R13, R15) Есть ли у Вас неисправность датчика зажигания? Подождите 2. Проверьте, нет ли у Вас неисправности датчика зажигания? Проверьте, есть ли у Вас неисправность датчика зажигания? Проверьте, нет ли у Вас неисправности датчика зажигания? Проверьте, нет ли у Вас неисправности датчика зажигания? Проверьте, нет ли у Вас неисправности датчика зажигания? Проверьте, есть ли у Вас неисправность датчика левого борта? Отключите разъем ORC. R13 R15 R13 R15 (ref-489350-S14494790132012072600000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (R13) Датчик удара левой стороной 1 Сигнальная цепь ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Если автомобиль оснащен стандартным ключевым зажиганием, выполните это зажигание на предупреждение. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Если автомобиль оснащен бесключевым зажиганием, выполните это зажигание на ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключите аккумуляторную батарею на 2 минуты. R13 100K R13 (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. ПРОВЕРЬТЕ (R13, R15) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерьте сопротивление между (R13) датчиком удара с левой стороны 1 Сигнал и (R15) цепями массы датчика на разъеме датчика удара с левой стороны 1. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? Да Отремонтируйте (R13, R15) систему удара с левой стороны. (ref-489350-S14494790132012072600000)
5. ПРОВЕРКА (R15) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 Цепь ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подсоедините (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер) к разъему ремня безопасности пассажира. Измерьте сопротивление (R15) Датчик удара с левой стороны 1 Цепь массы между датчиком удара с левой стороны 1 и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер) нет. R15 (ref-489350-S14494790132012072600000)
6. ПРОВЕРЬТЕ (R13) ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ УДАРНЫЙ ДАТЧИК 1 ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R13) Левый боковой ударный датчик 1 Сигнальная цепь между разъемом кабеля левого бокового ударного датчика 1 и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Обратитесь к ремонту датчика. Выполните процедуру с высоким сопротивлением. R13 (ref-489350-S14494790132012072600000)
7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Подождите, пока система зажигания не сработает. Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". Нажмите кнопку " Включить ". (ref-489319-S40283932962012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ПАССАЖИРА (ORC) падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №130

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) постоянно взаимодействует с датчиком 2 левого бокового удара (датчик давления левого бокового удара - передняя дверь) по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Этот код устанавливается, если ORC и Датчик левого бокового удара 2 (Датчик левого бокового удара - передняя дверь) не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ 2 СПУТНИКА расшифровка кода ошибки B1B73-левый сторона АКТИВЕН. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите данные ORC. Показывает ли сканирующее устройство: B1B73-левый сторона SATELLITE ACCELATION датчик 2 INTERNAL? Да Перейдите к разделу 2. Нет Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и выполните ПРЕРЫВИСПЫТАНИЯ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. Выполните ТЕСТ (R150, R130). Подождите, пока не сработает датчик зажигания. Подождите, пока не сработает система аварийного зажигания. 2. Проверьте исправность системы аварийного зажигания. Проверьте исправность системы аварийного зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы аварийного зажигания. 2. Проверьте исправность системы аварийного зажигания. Выполните следующие действия. R150 R130 R150 R130 (ref-489350-S14494790132012072600000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (R130) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СЛЕВА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика давления бокового удара (R130) между левой стороной Разъем ремня датчика давления удара и землей. 100K R130 (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. Проверить THE (R130, R150) левый сторона IMPACT давление CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (R130) левый сторона Impact датчик давления сигнал и (R150) Масса датчика circuits at левый разъём. is is the resistance is the resistance to левый? is Resistant the resistant the resistant to the низкий (xtance to левый? is? is Reserereristant the resistant). is the resistant the less (xis therts to (xis Thererts). is (xreate to (xture to). is Thererts). is the less therve the less the less the less to (xis S 100K R130 R150 (ref-489350-S14494790132012072600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R150) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВЫСОКОГО УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ СЛЕВА ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подсоедините (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер) к разъему жгута ORC C1. Измерьте сопротивление (R150) схемы массы датчика давления левого бокового удара между левой стороной соединителя датчика ударного давления и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). R150 (ref-489350-S14494790132012072600000)
6. ПРОВЕРЬТЕ (R130) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика давления удара с левой стороны (R130) между разъемом жгута датчика давления удара с левой стороны и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Ремонта Сопротивление датчика давления с левой стороны (xxx2). R130 (ref-489350-S14494790132012072600000)
7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Подождите, пока не сработает система зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Подождите, пока не сработает система зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Включите систему зажигания. (ref-489319-S40283932962012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Датчик удара (давления) выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара (давления). После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания или до тех пор, пока сканирующее устройство не использует команду сброс неисправность, в зависимости от конкретного условия, которое устанавливает расшифровка кода ошибки.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Контроллер удержания пассажира (ORC) непрерывно связывается с датчиком 1 правого бокового удара по сигнальной цепи датчика. Связь датчика и диагностика на борту питаются от сигнала ORC. Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Этот код будет установлен, если ORC и датчик 1 правого бокового удара не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных. Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда ORC получает уведомление о неудаче самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

1. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ СПУТНИКА расшифровка кода ошибки B1B75-правый сторона 1 ВНУТРЕННИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте данные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент активным: B1B75-правый сторона SATELLITE ACCELATION датчик 1 ВНУТРЕННИЙ? Да Перейдите К 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРЕРЫВПРЕРЫВИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. Выполните следующее: (R14, R16) Проверьте исправность датчика. Перед тем, как приступить к испытанию, выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: R14 R14 R16 R16 (ref-489350-S14494790132012072600000)
3. Проверьте (R14) Подождите, ДАТЧИК УДАРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ 1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. Если автомобиль оснащен стандартным ключевым зажиганием, выполните это зажигание на предупреждение. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Если автомобиль оснащен бесключевым зажиганием, выполните это действие на ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. R14 100K R14 (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. Проверить THE (R14, R16) правый сторона IMPACT датчик 1 CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (R14) правый сторона Impact датчик 1 сигнал и (R16) Масса датчика circuits at the правый. is resisted. is resistance therts to Ret to Ret to the правый Set. is. is. Is et to правый sight сторона. is сторона. is Suttuted. R14 100K R16 (ref-489350-S14494790132012072600000)
5. Проверить THE (R16) правый сторона IMPACT датчик 1 масса цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Подключите (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Resistance Adapter) к разъему жгута ORC C1. Измерьте сопротивление (R16) правый сторона Imsensor 1 масса цепь между правой стороной датчика удара 1 и (специальным инструментом # 8443-24-24, 32-Way?). R16 (ref-489350-S14494790132012072600000)
6. ПРОВЕРЬТЕ (R14) ПРАВЫЙ БОКОВОЙ УДАРНЫЙ ДАТЧИК 1 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (R14) Правый боковой ударный датчик 1 Сигнальная цепь между разъемом жгута правого бокового ударного датчика 1 и (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер). Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Обратитесь к процедуре ремонта Правой процедуры. R14 (ref-489350-S14494790132012072600000)
7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Подождите, пока сработает система зажигания. Включите систему зажигания. Проверьте систему зажигания. 1. Включите систему зажигания. 2. Включите систему зажигания. 1. Включите систему зажигания. 2. Включите систему зажигания. 2. Включите систему зажигания. (ref-489319-S40283932962012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжать работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ПАССАЖИРА (ORC) падает в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №141

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживания пассажира (ORC) непрерывно связывается с датчиком 2 правого бокового удара (датчик давления правого бокового удара - передняя дверь) по сигнальной цепи датчика. Связь с датчиком и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Этот код устанавливается, если ORC и правый датчик бокового удара 2 (правый датчик бокового удара - передняя дверь) не устанавливают и не поддерживают действительную передачу данных.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

1. VERIFY активно B1B76-правый сторона SATELLITE ACCELERATION датчик 2 INTERNAL Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите показания датчиков ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Показывает ли сканирующий прибор активный сигнал: B1B76-правый сторона SATELLITE ACCELERATION SENS2 INTERNRAL? Да Перейдите К 2. НЕТ 2. Нет Обратитесь К " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и ПРОВЕД" и выполните ПРЕРЫВПРЕРЫВИСПЫТАНИЯ). (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. Выполните ТЕСТ (R140, R160). Проверьте исправность датчика. Проверьте исправность датчика. 2. Проверьте исправность датчика. 2. Проверьте исправность датчика. Проверьте исправность датчика. 2. Проверьте исправность датчика. R140 R140 R160 R160 (ref-489350-S14494790132012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ (R140) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика давления удара правой стороны (R140) между разъемом жгута датчика ДАВЛЕНИЯ УДАРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ и землей. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? Да Отремонтировать (R140) Датчик давления удара правой стороны Обратитесь к процедуре проверки на короткое замыкание. (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R140, R160) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СОВМЕСТНО Измерить сопротивление между (R140) сигналом датчика ударного давления правой стороны и (R160) цепями массы датчика на разъеме жгута датчика ударного давления правой стороны. Является ли сопротивление ниже 100K Ом? да Отремонтировать (R140, xgo agx6) Выполнить процедуру измерения давления правой стороны. R160 (ref-489350-S14494790132012072600000)
5. ПРОВЕРКА (R160) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВЫСОКОГО БОКОВОГО УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ См. (специальный инструмент # 8443-24, 32-ходовой адаптер) к кабельному соединителю Occupant Restraint Controller (ORC) C1. Измерьте сопротивление цепи массы датчика (R160) правого бокового ударного давления между разъемом датчика ударного давления правой стороны и (специальный инструмент # 43). R160 (ref-489350-S14494790132012072600000)
6. Проверить THE (R140) правый сторона IMPACT давление VERIFICATION цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика давления удара правой стороны (R140) между разъемом жгута датчика давления удара правой стороны и (специальный инструмент # 8443-24, 32-Way Adapter). Является ли сопротивление ниже 1 ом? Да Перейдите к 7. Нет ремонту датчика давления (xag2). R140 (ref-489350-S14494790132012072600000)
7. READ OPERATION OF THE правый ALARM. Read to the RETURN сигнал. Read to the RETURN OPERATION. Read to the RETURN система. Read to the RETURN. Restore to the FATREAL система. RESTARTED. REFATURE. REFACTING ING ING OR. RE. RET AMT. RET F. FIT) (Проверить После. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед. Перед (ref-489319-S40283932962012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания или до тех пор, пока сканирующее устройство не использует команду сброс неисправность, в зависимости от конкретного условия, которое устанавливает расшифровка кода ошибки.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN / RUN с минимальным напряжением 8,5 В при запуске, и модуль сконфигурирован для датчика положения сиденья водителя, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.

Если модуль обнаруживает, что сопротивление датчика превышает 5 к Ом в течение как минимум 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переключается из активного в сохраненное состояние после устранения короткого замыкание на массу в течение более пяти (5) секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC. Отображает ли сканирующий инструмент активную расшифровка кода ошибки: B1B8D-водитель Сиденье TRACK датчик положения низкий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ УДЕРЖ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА (ORC) С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о датчиках контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные датчики, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумуляторной батареи? Да Диагностируйте и ремонтируйте датчики. См. " ДИАГНОСТИКА И И испытания ". Нет Перейдите к 3. (ref-489357-S29366478752012072600000)
3. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДНИКОВ И РАЗЪЕМОВ КРЕСЛА водителя ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, осмотрите проводники и разъемы кресла водителя. Ищите поврежденные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и оборванные, вытолкнутые, разъеданные, разъеданные или загрязненные клеммы. Есть ли какие-либо из этих условий? ДА ПРИМЕЧАНИЕ: Не (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут сиденья водителя. Правильно ли проложен жгут сиденья водителя? Да Перейти к 5. Нет При необходимости измените маршрут жгута сиденья водителя. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ИСПЫТАНИЕ НА ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
5. Проверка (R261) Проверка состояния кабельного жгута И (R263) Проверка состояния кабельного жгута Проверка состояния кабельного жгута Проверка состояния кабельного жгута Проверка состояния кабельного жгута Проверка состояния кабельного жгута Проверка состояния кабельного жгута Проверка состояния кабельного жгута Проверка состояния кабельного жгута Проверка состояния кабельного жгута Проверка состояния кабельного жгута Проверка состояния кабельного жгута Проверка состояния кабельного жгута Проверка состояния кабельного жгута Проверка состояния кабельного жгута Проверка состояния кабельного жгута Проверка состояния кабельного жгута. R261 R263 (ref-489350-S14494790132012072600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (R261) Проверить состояние ремня безопасности. Проверить состояние ремня безопасности. Проверить состояние ремня безопасности. Проверить состояние ремня безопасности. (R263) Проверить состояние ремня безопасности. Проверить состояние ремня безопасности. (R261) Проверить состояние ремня безопасности. Проверить состояние ремня безопасности. R263 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B8E-высокий уровень в цепи датчика положения рулевых тяг сиденья водителя

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN с минимальным напряжением 8,5 В при запуске, и модуль сконфигурирован для датчика положения сиденья водителя, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.

Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика превышает 5 к Ом в течение минимум 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №149

Войти

1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC. Показывает ли сканирующий инструмент активную расшифровка кода ошибки: B1B8E-водитель Сиденье TRACK датчик положения высокий уровень в цепи? Yes Перейти к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ УДЕРЖ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА (ORC) С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о датчиках контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные датчики, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумуляторной батареи? Да Диагностируйте и устраните датчики. Полный список симптомов см. в разделе " ДИАГНОСТИКА И И ИСПЫТАНИЯ ". (ref-489357-S29366478752012072600000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ КРЕСЛА водителя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, проверьте жгут и разъемы кресла водителя. Ищите поврежденные, проколотые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, отогнутые, разъедленные, разъедленные, разъедленные или загрязненные клеммы. Есть ли какие-либо из этих условий присутствуют в креслении? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не: Не (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут сиденья водителя. Правильно ли проложен жгут сиденья водителя? Да Перейти к 5. Нет При необходимости измените маршрут жгута сиденья водителя. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ИСПЫТАНИЕ НА ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
5. READ FOR расшифровка кода ошибки датчик-водитель Сиденье положение to the FATAL learning. Read for the FATAL SUTING система to the TRAINING + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + B1B8E B1B8E (ref-489319-S02078502052012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
6. Проверьте (R261). Проверьте состояние цепи зажигания. Проверьте состояние цепи зажигания. 12. Проверьте состояние цепи зажигания. Проверьте состояние цепи зажигания. Проверьте состояние цепи зажигания. (R263) Проверьте состояние цепи зажигания. (2) Отключите цепь зажигания. (3) Отключите цепь зажигания. (3) Отключите цепь зажигания. (3) Отключите цепь зажигания. (3) Отключите цепь зажигания. (3) Отключите цепь зажигания. (3) Отключите цепь зажигания. R261 R263 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
7. ПРОВЕРКА (R261) СОСТОЯНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка СОСТОЯНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка состояния РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. R263 R261 R263 10K (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №150

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN с минимальным напряжением 8,5 В при запуске, и модуль сконфигурирован для датчика положения пассажирского сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.

Если модуль обнаруживает, что сопротивление датчика превышает 5 к Ом в течение как минимум 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переключается из активного в сохраненное состояние после устранения короткого замыкание на массу в течение более пяти секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №151

Войти

1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC. Отображает ли сканирующий инструмент активную расшифровка кода ошибки: B1B93-пассажир Сиденье TRACK датчик положения низкий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ УДЕРЖ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА (ORC) С помощью сканирующего устройства прочтите информацию о датчиках контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные датчики, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумуляторной батареи? Да Диагностируйте и ремонтируйте датчики. См. " ДИАГНОСТИКА И И испытания ". Нет Перейдите к 3. (ref-489357-S29366478752012072600000)
3. ПРОВЕРКА КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПРОВЕРКА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, осмотрите жгут и разъемы пассажирского сиденья. Проверьте наличие натянутых, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов и оборванных, вытолкнутых, разъеданных, разъеданных, разъеданных или загрязненных клемм. имеются ли Какие-нибудь из этих условий присутствуют в кресле? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не: Не: Не (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейти к 5. Нет. При необходимости Перенаправьте жгут пассажирского сиденья. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ИСПЫТАНИЕ НА ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
5. ПРОВЕРКА (R262) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО КРЕСЛА И (R264) СООТВЕТСТВИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ЦЕПИ НАПРЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Измерение сопротивления между землей и (R262) Датчик положения пассажирского сиденья Полость цепи 1. Измерение сопротивления между землей и (R264) Датчик положения пассажирского сиденья Попытка выполнить замыкание цепи напряжения 2. См. сопротивление ниже 10к Ом в любой цепи. (ref-489350-S14494790132012072600000)
6. ПРОВЕРКА (R262) Проверка состояния кабины ПАССАЖИРА Проверка состояния ремня безопасности Проверка состояния ремня безопасности Проверка состояния ремня безопасности Проверка состояния ремня безопасности Проверка состояния ремня безопасности Проверка состояния ремня безопасности Проверка состояния ремня безопасности Проверка состояния ремня безопасности Проверка состояния ремня безопасности Проверка состояния ремня безопасности (R264) Проверка состояния ремня безопасности Проверка состояния ремня безопасности Проверка состояния ремня безопасности (xtag2) Проверка состояния ремня безопасности ремня безопасности. R262 R264 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1B94-высокий уровень в цепи датчика положения рельсового пути пассажирского сиденья

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN с минимальным напряжением 8,5 В при запуске, и модуль сконфигурирован для датчика положения пассажирского сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.

Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика превышает 5 к Ом в течение минимум 2 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №152

Войти

1. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ORC. Отображает ли сканирующий инструмент активную расшифровка кода ошибки: B1B94-пассажир Сиденье TRACK датчик положения высокий уровень в цепи? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ УДЕРЖ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА (ORC) С помощью сканирующего устройства прочтите " Контроллер удерживающего устройства водителя или пассажира " (ORC) коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, относящиеся к внутренним неисправностям, неисправностям зажигания или неисправностям аккумуляторной батареи? Да Диагностируйте и устраните неисправности. Полный список диагностических процедур см. в разделе " ДИАГНОСТИКА И И ИСПЫТАНИЯ ". (ref-489357-S29366478752012072600000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДНИКОВ И РАЗЪЕМОВ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, осмотрите проводник и разъемы кресла водителя. Ищите поврежденные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и оборванные, отогнутые, разъеданные, разъедленные или загрязненные клеммы. Есть ли какие-либо из этих условий в наличии? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут сиденья водителя. Правильно ли проложен жгут сиденья водителя? Да Перейти к 5. Нет При необходимости измените маршрут жгута сиденья водителя. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ИСПЫТАНИЕ НА ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
5. REFORE FOR TRACK датчик-пассажир Сиденье положение цепь с пассажир Сиденье положение предупреждение: FOLLOW TO THE FATAL система RESTING TO THE FATAL система. WAIRT RESTING: FATING FATCH FATERCH CH. B1B94 B1B94 (ref-489319-S02078502052012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
6. ПРОВЕРЬТЕ (R262) Датчик ЗАЖИГАНИЯ В СООТВЕТСТВИИ С УКАЗАНИЯМИ ПЕРЕД ПОСАДОЧНЫМ МЕСТОМ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ И ИСПРАВНОСТЬ В СООТВЕТСТВИИ С УКАЗАНИЯМИ ПЕРЕД ПОСАДОЧНЫМ МЕСТОМ В СООТВЕТСТВИИ С УКАЗАНИЯМИ ПЕРЕД ПОСАДОЧНЫМ МЕСТОМ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ В СООТВЕТСТВИИ С УКАЗАНИЯМИ ПЕРЕД ПОСАДОЧНЫМ МЕСТОМ. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ В СООТВЕТСТВИИ С УКАЗАНИЕМ. R264 R262 R264 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
7. ПРОВЕРКА (R262) СОСТОЯНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРОВЕРКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверка РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. R264 R262 R264 10K (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1BC7-запись данных развертывания заполнена

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC проверяет свою внутреннюю память на количество записанных событий развертывания один раз при каждом включении питания во время процесса инициализации.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что достигнуто пять записанных событий развертывания. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется бесконечно.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
2. RESTED (СЖАТО). Включите питание, включите питание, включите питание, включите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание, выключите питание. 8443A B1C27 (ref-489319-S08391502532012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕПОЛАДКЕ.ЗАРЯД и ВАНИЕ и ВАНИЕ и ВАНИЕ и ВАНИЕ и ВАНИЕ и ВАНИЕ и ВАНИЕ и НИЯ и НИЯ и НИЯ й й й ние НИЯ й ние й й й ние ние ние ние й й ние ние ние-ние ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние-ние - 8443A B1C27 (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА И ЦЕПИ КРЕПЛЕНИЯ К ШНУРОВКЕ 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 2. ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ ПОСАДОЧНОГО МЕСТА 2. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ посадочного МЕСТА 2. Проверьте очное МЕСТО. 8443A C323 10K (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
5. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. (ref-489357-S29366478752012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1C28-левый с боковым сиденьем грудная раковина высотой 1

Полную схему подключения см. в разделе «Информация о проводке».

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Схема №156

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Включите зажигание. Выберите активно или STORED расшифровка кода ошибки: активно расшифровка кода ошибки Перейти к 2. STORED расшифровка кода ошибки Перейти к 5.
2. ПРОВЕРЬТЕ ЗА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СООТВЕТСТВИИ С ЗАЖИГАНИЕМ. Перед тем, как приступить к ЗАЖИГАНИЮ, выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Сиденье), выполните следующие действия: выполните следующие действия: выполните следующие действия: B1C28 (ref-489319-S08391502532012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
3. ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ ШУНТИРОВАНИЕ ИРОВАНИЕ. 8443A B1C28 (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО НЕИСПРАВНА ЦЕПЬ ЗАЖИМА. Проверьте ИСПРАВНА ЦЕПЬ ЗАЖИМА. 1. Проверьте ИСПРАВНА ЦЕПЬ ЗАЖИМА. 2. Проверьте цепь ЗАЖИМА. 2. Проверьте цепь ЗАЖИМА. 2. Проверьте цепь ЗАЖИМА. 4. Проверьте цепь ЗАЖИМА. 2. Проверьте цепь ЗАЖИМА. 2. Проверьте цепь зажима. 8443A (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S36890186872012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)
5. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Выполните следующие действия: проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. Проверьте исправность системы зажигания. (ref-489357-S29366478752012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1C29-левый боковое сиденье грудная мышца 1 открытое

Полную схему подключения см. в разделе «Информация о проводке».

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Включите зажигание. Выберите АКТИВНЫЙ или СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки: АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Перейдите к 2. СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. (ref-489350-S14494790132012072600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОТКРЫТЫХ ЦЕПЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВОГО СИДЕНЬЯ В СПИНКЕ СИДЕНЬЯ ВНИМАНИЕ: Выключите зажигание, отсоедините 12-вольтовый аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем встроенного жгута подушки безопасности левого сиденья (под левым сиденьем). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте по мере необходимости. Подсоедините (специальный инструмент № 8443A, SRS Load Tool) и (специальный инструмент № 8443-52, SRS Load Tool Jumper) или соответствующую перемычку к линейному кабельному жгуту подушки безопасности левого сиденья. Если устройство оборудовано стандартным зажиганием ключа, используйте это зажигание по сигналу предупреждения. ВНИМАНИЕ: Включите зажигание, затем снова подключите 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Если устройство оборудовано бесключевым зажиганием, используйте это зажигание для предупреждения. ВНИМАНИЕ: Отключите 12-вольтовую батарею, подождите две минуты, прежде чем продолжить, снимите предохранители ORC, подключите 12-вольтовую батарею, подождите две минуты, прежде чем продолжить. Переведите зажигание в положение Вкл., затем снова подключите предохранители ORC. Подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью средства сканирования считайте активные расшифровка кода ошибки ORC. Отображается ли на сканирующем приборе: B1C29-левый сторона сиденье THORAX пиропатрон 1 обрыв? Да, перейти к 3. No Go To 6.
3. ПРОВЕРИТЬ НА ОБРЫВ 84 (R5) Зажмите соответствующую клемму 2 ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО 2 ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО И (R7) Зажмите соответствующую клемму 2 Посадочное место 1 Посадочное место 1 ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО 1 ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО МЕЖДУ ДРАЙВЕРОМ 1 ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО И ORC Оставьте разъем (C353) отсоединенным. Отсоедините посадочное место Для очного места. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите и отремонтируйте при необходимости (специальный инструмент # 24-43-43) (ref-489350-S14494790132012072600000)
4. РАЗЪЕДЕН (R5) РАЗЪЕДЕН ЗАЖИМ КЛЕММА1 РАЗЪЕДЕН КЛЕММА1 Зажим КЛЕММА1 Зажим КЛЕММА1 Зажим КЛЕММА1 Зажим КЛЕММА2 Зажим КЛЕММА1 Зажим КЛЕМММА1 Зажим КЛЕММА1 Зажим КЛЕММИИЕЕ1 ЗАЖЬ Еиеее1 ЗАЖЬ Ееиееееие1 ЗАЖ. ЗАЖЕИЕЕЕЕИЕЕЕИЕЕИЕЕЕЕИИЕИИЕИЕЕИЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ (ref-489350-S14494790132012072600000)
5. Проверить НА ОБРЫВ (R5) Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности И (R7) Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 1 Подушка безопасности 2 Подушка безопасности Подушка безопасности 2 Подушка безопасности Подушка безопасности 2 Подушка безопасности Подушка безопасности Подушка безопасности Подушка безопасности Подушка Подушка безопасности 2 Подушка Подушка безопасности Подушка Подушка Подушка Подушка Подушка Подушка Подушка Подайте Подушка безопасности 2 Подушка Подушка Подушка Подушка Подушка Подушка Подушка Подушка Подушка Подушка Подушка Подушка безопасности 2 Подушка Подушка Подушка Подушка Подушка Подушка Подушка 8443A (ref-489350-S14494790132012072600000)
6. АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить аварийный ОСТАНОВ. Включить аварийный ОСТАНОВ. Включить аварийный ОСТАНОВ. Включить аварийный ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ. ВКЛЮЧИТЬ. Включить АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОСТАНОВ. ОТКЛЮЧИТЬ. 8443A B1C29 (ref-489350-S14494790132012072600000)(ref-489319-S08391502532012072600000)(ref-489350-S14494790132012072600000)

B1C2A-левостороннее сидение грудная клетка пиропатрона 1, закороченные вместе

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,5 секунд.

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489350-S14494790132012072600000)