Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Электронный модуль переключения передач (ESM) - электрическая диагностика: Диагностика Dodge Challenger III рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~6 мин чтения

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
P0562 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
P0563 ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
P0607 ВНУТРЕННИЕ РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ блока управления (ЭБУ)
P0930 BTSI управление низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ BTSI)
P0931 BTSI управление высокий уровень в цепи (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ BTSI)
P2775 ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА ПОВЫШЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ AUTOSTICK ®
P2779 ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА ПОНИЖЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ AUTOSTICK ®
U0002 ХАРАКТЕРИСТИКИ ОТКЛЮЧЕНИЯ ШИНЫ CAN C
U0100 ПОТЕРЯ СВЯЗИ С блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
U0121 ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА.
U0141 ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ПЕРЕДНИМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Диагностический тест

  1. Проверить FOR система зарядки коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте двигатель коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Это включает в себя любые неисправности отключения. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей системы зарядки двигателя? Да Обратитесь к " ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните диагностическую процедуру системы зарядки. Выполните NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка. Обратитесь к " NAG1 трансмиссия ION VERIFICATION проверка ". No Go to 2. (ref-489323-S10032460312012072600000)(ref-489366-S27132934282012072600000)
  2. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО БЫЛО СКАЧКООБРАЗНО ЗАПУЩЕНО НЕПРАВИЛЬНО Проверьте, было ли транспортное средство скачкообразно запущено другим транспортным средством с использованием 24-вольтовой системы зарядки или неправильно скачкообразно запущено с 12-вольтовой батареей в серии. Был ли скачок транспортного средства начат другим транспортным средством? Да Это причина расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки и верните транспортное средство клиенту. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ NAG1. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ NAG1 ". No Go to 3. (ref-489366-S27132934282012072600000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу не менее 10 секунд. С помощью сканирующего устройства контролируйте системное напряжение. Превышает ли системное напряжение 16V более чем на 5 секунд? Да Перейдите в " ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ", чтобы узнать, как протестировать систему зарядки. Выполните NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка. Обратитесь к " NAG1 трансмиссия ION VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к 4. (ref-489323-S10032460312012072600000)(ref-489366-S27132934282012072600000)
  4. Переключение LEVER сборка Reconnect all disconnected жгут разъёмы. с the scan tool, erase Переключение Lever VERIFICATION проверка refore the " P0563-аккумулятор высокий расшифровка кода ошибки reset? Yes заменить the Переключение Lever сборка per per the обслуживание Information Выполнить проверку коробки передач XTTAGXTTAGX1. См. TTTAG2. NAG1 NAG1 (ref-489366-S27132934282012072600000)
  1. РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Просмотр ремонта Ремонт Используя схемы в качестве руководства, проверьте клеммы модуля управления рычагом переключения передач в сборе на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Если проблем не обнаружено, замените рычаг переключения передач в сборе согласно сервисной информации. Выполните NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " NAG1 трансмиссия ION VERIFICATION проверка ". (ref-489366-S27132934282012072600000)
Схема №241

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Вид ремонта Ремонт Используя схему в качестве руководства, проверьте клеммы электронного модуля переключения передач (ESM) Переключение Lever сборка (SLA) на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Если никаких проблем не обнаружено, замените рычаг переключения передач в сборе согласно сервисной информации. Обратитесь к механизму переключения передач для получения соответствующих сервисных процедур. Выполните XTAG0 трансмиссия VERIFICATION проверка. См 1. NAG1 NAG1 (ref-489366-S27132934282012072600000)
  1. РЕМОНТ УЗЛА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Используя схему в качестве руководства, проверьте клеммы электронного модуля переключения передач (ESM) узла рычага переключения передач (SLA) на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Если никаких проблем не обнаружено, замените узел рычага переключения передач в соответствии с сервисной информацией. См. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ ПЕРЕДАЧИ, ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ 1 ". Выполните тест XTAGT1. NAG1 NAG1 (ref-489308-S29149508352012072600000)(ref-489366-S27132934282012072600000)

NAG1 процедура преддиагностического поиска и устранения неисправностей

Полную схему электрических соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ

Выполните следующие процедуры диагностики перед выполнением любого диагностического теста.

ПримечаниеИз-за различных конфигураций управления мощностью реле управления передачей (если оно установлено) может называться реле ИКМ.

ПримечаниеНеправильный уровень жидкости и/или плохое состояние жидкости могут быть причиной многих проблем с трансмиссией. Визуально проверьте линии передачи и охладителя на предмет утечки и при необходимости отремонтируйте и отрегулируйте уровень жидкости в соответствии с сервисной информацией.

Всегда проводите диагностику с полностью заряженным аккумулятором, чтобы избежать ложных симптомов.

  1. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки двигателя. Проверка и ремонт всех расшифровка кода ошибки двигателя перед выполнением процедур диагностики симптомов передачи.
  2. С помощью средства сканирования считайте и запишите все расшифровка кода ошибки передачи. Запишите версию программного обеспечения контроллера и идентификатор варианта (конфигурация или уровень). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любой сервисной информации или бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые могут применяться. ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает и хранит расшифровка кода ошибки, блок управления трансмиссией также хранит условия эксплуатации транспортных средств, в которых первоначально установлен расшифровка кода ошибки. Эта информация находится с помощью сканирующего устройства в разделе «Данные об окружающей среде». Перед удалением любых сохраненных расшифровка кода ошибки рекомендуется записать все доступные данные, чтобы помочь в устранении неполадок и дублировании условий и в которых изначально установлен расшифровка кода ошибки.
  3. Проверьте текущий уровень программного обеспечения контроллера передачи. Различные проблемы исправляются с помощью обновлений программного обеспечения (флэш) контроллера передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выполняется обновление программного обеспечения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), вся информация расшифровка кода ошибки (данные об окружающей среде) будет потеряна.
  4. Используя электросхему/схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы всех компонентов, связанных с коробкой передач и рычагом переключения передач в сборе. Чистка и ремонт по мере необходимости.
  5. Большинство расшифровка кода ошибки устанавливаются при запуске, но некоторые могут устанавливаться только при управлении транспортным средством. Обратите внимание на то, когда контролируются и устанавливаются условия сообщаемого расшифровка кода ошибки. Если присутствуют варианты расшифровка кода ошибки, сначала выполните их соответствующий тест.
  6. Проверьте передаточное число оси и передаточное число раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Коэффициент раздаточной коробки должен быть запрограммирован с помощью сканирующего устройства под соответствующим шлюзовым модулем (FCM, FDCM и/или TIPM), даже если он оснащен раздаточной коробкой AWD или NO. Проверьте, что размеры шин слева направо на каждой оси одинаковы. Не проводите диагностику с помощью запасного колеса с функцией экономии места. Неправильные размеры шин (справа налево) могут привести к установке ошибочных расшифровка кода ошибки.
  1. Была ли какая-либо из описанных выше процедур отремонтирована? Да Тестирование завершено. Выполните NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " NAG1 трансмиссия VERIFICATION проверка ". Нет. Обратитесь к соответствующей электрической диагностической информации и выполните соответствующие симптомы. (ref-489366-S27132934282012072600000)

Проверочное испытание NAG1 коробки передач

Для проверки того, что ремонт (ы) исправил (и) транспортное средство, выполните следующие действия.

  1. Подключите все отсоединенные компоненты.
  2. Подключите средство сканирования к разъему канала передачи данных.
  3. С помощью сканирующего устройства удалите расшифровка кода ошибки ABS.
  4. С помощью сканирующего устройства удалите ИКМ расшифровка кода ошибки.
  5. С помощью средства сканирования удалите расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ВНИМАНИЕ: Включите стояночный тормоз. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура передачи может быть считана только в режиме реверса или привода.
  6. С помощью сканирующего устройства выведите на экран температуру передачи. Запускайте и запускайте двигатель до тех пор, пока температура коробки передач не превысит 43°C.
  7. Если внутренние компоненты трансмиссии были отремонтированы или заменены, проверьте трансмиссионную жидкость и при необходимости отрегулируйте. Обратитесь к сервисной информации для правильной процедуры заполнения жидкостью. См. " ЖИДКОСТЬ И ФИЛЬТР, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489308-S36615165542012072600000)
  8. Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (EGS) мигает или заменяется сканирующим устройством, выполните инициализацию EGS для повторного обучения кодированию вариантов.
  9. Если выполняется ремонт внутренней коробки передач или замена модуля управления коробкой передач, выполните процедуру адаптации блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-489300-S42485579262012072600000)
  10. После выполнения вышеуказанных процедур выполнить Процедуру дорожных испытаний.

Процедура дорожных испытаний

  1. Дорожные испытания транспортного средства. Сделайте от пятнадцати до двадцати 1-2, 2-3, 3-4 и 4-5 повышающих передач.
  2. Выполните эти переключения от старта стоя до 72 Км/ч (45 миль/ч) с постоянным открытием дроссельной заслонки от 20 до 25 градусов.
  3. При скоростях ниже 40 Км / ч (25 миль / ч) сделайте от пяти до восьми широких открытых дроссельных кик-даунов до 1-й передачи. Между каждым кик-дауном оставьте не менее 5 секунд на 2-й и 3-й передачах.
  4. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки.
  1. Установлены ли какие-либо датчики? Да. Обратитесь к соответствующей электрической диагностической информации и выполните соответствующие симптомы. Тестирование не завершено.