Система замка с электроприводом позволяет запирать или отпирать электрически все двери и подъемные ворота, управляя переключателем на любой панели отделки передней двери. Система блокировки питания получает ток некоммутируемой батареи через предохранитель в Блоке предохранителей, благодаря чему блокировки питания остаются работоспособными, независимо от положения выключателя зажигания.
Этот автомобиль также предлагает несколько программируемых клиентом функций, что позволяет выбрать несколько дополнительных электронных функций в соответствии с индивидуальными предпочтениями.
Система блокировки питания для этого транспортного средства также может управляться дистанционно с помощью доступных радиочастотных (RF) передатчиков системы дистанционного управления без ключа (RKE), если таковые имеются.
Определенные функции и особенности системы блокировки мощности зависят от ресурсов, совместно используемых с другими электронными модулями в транспортном средстве по сети шины данных сети управления (CAN). Для правильной диагностики этих электронных модулей или сети шины данных CAN требуется использование сканирующего инструмента и соответствующей диагностической информации.
Описание блокировки питания - сервисной информация: обзора
Механизмы замка приводятся в действие реверсивным электродвигателем, установленным внутри каждой двери и двери багажника. Двигатели силовых замков являются неотъемлемой частью блоков дверных защелок.
Двигатели силовых замков не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и, если они не работают или повреждены, блок дверной защелки должен быть заменен.
Операция
Управление двигателями дверных замков осуществляется с помощью реле. Положительное и отрицательное подключение батареи к двум клеммам двигателя заставит двигатель двигаться в одном направлении. Реверсирование тока вызовет движение электродвигателя в противоположном направлении.
- Кнопка разблокировка разблокирует дверь водителя, дважды включит парковочные лампы и включит освещенный вход. Однократное нажатие и отпускание кнопки разблокирует дверь водителя. Нажатие и отпускание кнопки два раза в течение пятисекундного периода разблокирует все двери (активация двойной разблокировки включена).
- При нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) сирена издаст короткий ЛЧМ-сигнал (если она включена) и включит сигнальные лампы для уведомления о том, что был получен сигнал блокировки всех дверей. Вход с подсветкой отменяется, а внутренние лампы гаснут.
- Нажатие кнопки PANIC приведет к тому, что тревожный сигнал будет звучать в течение трех минут, пока тревожная кнопка не будет нажата второй раз, или пока транспортное средство не достигнет скорости 15 м / ч (24 к / ч).
Схема №12
Используя специальный инструмент (специальный инструмент # 9001, радиочастотный детектор), сначала проведите тест, чтобы убедиться, что передатчик функционирует. Типичное расстояние тестирования составляет 2,5 сантиметра (1 дюйм) для азиатских передатчиков и 30,5 сантиметра (12 дюймов) для всех остальных. Для тестирования расположите передатчик, как показано на рисунке. Нажмите любую кнопку передатчика, затем проверьте каждую кнопку по отдельности. Инструмент подаст звуковой сигнал, если будет обнаружена сила радиосигнала, которая горит пять или более светодиодов. Повторите этот тест три раза. Если передатчик не пройдет ни один из тестов, обратитесь к диагностической информации.