Система охлаждения двигателя и система охлаждения автоматической коробки передач: Снятие и установка Dodge Caliber I

Как снять систему охлаждения двигателя и системы охлаждения автоматической коробки передач: снятия и установки

1. Поднять автомобиль на тали.
2. Снимите защитный экран.
3. Снимите ремень привода вспомогательных устройств (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284880-S41589349752008051600000)
4. Отверните болт крепления натяжного ролика и снимите натяжной ролик (5 или 9).

Как установить систему охлаждения двигателя и системы охлаждения автоматической коробки передач: снятия и установки

1. Установите шкив (5 или 9) в монтажное положение. Установите монтажный болт натяжного шкива. Затяните болт до 48 Н.м (35 фут-фунтов).
2. Установите приводной ремень приспособления (см. " МОНТАЖ "). (ref-284880-S03797566472008051600000)
3. Установить ленточный брызгозащитный экран.
4. Снижение транспортного средства.

1. Тщательно очистить ствол скважины.
2. Вставить блок нагревателя в отверстие.
3. Установите стопорный зажим.
4. Подключите шнур питания к нагревателю блока.
5. Установите воздухозаборник.
6. Установите крышку двигателя.

Схема №12

Войти

Имеются два датчика охлаждающей жидкости двигателя (ETC). Один ETC (1) расположен в адаптере охлаждающей жидкости, а один (температура охлаждающей жидкости) датчик (1) ввинчен в блок цилиндров. Новые датчики имеют герметик, нанесенный на резьбу.

Схема №13

Войти

Датчик температура охлаждающей жидкости является датчиком с отрицательным тепловым коэффициентом (NTC). Сопротивление датчика ЭСТ изменяется при изменении температуры охлаждающей жидкости. Это приводит к различным входным напряжениям на РСМ. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также использует вход датчика температура охлаждающей жидкости для управления вентилятором (вентиляторами) радиатора и отправляет сообщение по шине PCI в приборную панель для работы датчика температуры.

Установка (VALEO)

1. Совместите шток сливного крана с отверстием бака радиатора.
2. Вставьте кран (2) в отверстие бака радиатора.
3. Затяните кран (2) поворотом по часовой стрелке до упора.
4. Заполните систему охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-284880-S27432255532008051600000)

1. Снимите крышку двигателя согласно " СНЯТИЮ ". (ref-284871-S09296108772008051600000)
2. Дренажная система охлаждения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-284880-S27432255532008051600000)
3. Снимите шланги охлаждающей жидкости охладителя ЭГР 8.
4. Снимите охладитель ЭГР с трубки 11 выхлопного коллектора.
5. Снимите охладитель ЭГР с трубки 1 клапана ЭГР.
6. Отвинтите установочные гайки 6 охладителя ЭГР.
7. Снимите охладитель ЭГР 7.
8. Отверните крепежные винты перепускного клапана (3).
9. Отсоедините перепускной клапан в сборе от корпуса охладителя рециркуляция отработавших газов (5).

1. Используя новую прокладку, установите байпасный клапан в сборе на корпус рециркуляция отработавших газов охладителя (5). Затяните винты до 10 Н · м (88 фунтов).
2. Установите охладитель рециркуляция отработавших газов (7) на место и заверните монтажные винты. Затяните до 10 Н.м (88 фунтов на дюйм).
3. Установите охладитель рециркуляция отработавших газов на трубу выпускного коллектора (11). Затяните болты на 20 Н.м (14 фут. Фунтов) и гайки на 20 Н.м (14 фут. Фунтов).
4. Установите охладитель рециркуляция отработавших газов на трубку клапана рециркуляция отработавших газов (1). Затяните болты до 20 Н.м (14 фут фунтов).
5. Установите шланги охлаждающей жидкости.
6. Установите вакуумную линию.
7. Заполните систему охлаждения (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-284880-S27432255532008051600000)
8. Установите крышку двигателя согласно " МОНТАЖУ ". (ref-284871-S31616932782008051600000)

Схема №14

Войти

Кулер автоматической коробки передач расположен в передней части радиатора и за передней приборной доской и совмещен с конденсатором кондиционера. Трансмиссионный охладитель представляет собой теплообменник, который позволяет передавать тепло в трансмиссионной жидкости воздуху, проходящему над ребрами охладителя.

Блок охладителя трансмиссионного масла / конденсатора кондиционера оснащен быстросъемным фитингом для линий охладителя трансмиссионного масла.

Схема №15

Войти

1. Снимите переднюю панель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284873-S16756039362008051600000)
2. Восстановите хладагент. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-284866-S29833382592008051600000)
3. Отсоедините линии переменного тока.
4. С помощью инструмента 8875A отсоедините линию охладителя от комбинированного охладителя. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-284880-S22673689582008051600000)
5. Снять монтажные болты комбинированного охладителя.
6. Снимите комбинированный охладитель 2.

1. Замените шланги и хомуты кулера автоматической коробки передач.
2. Подсоедините шланги к комбинированному охладителю (2). См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-284880-S22673689582008051600000)
3. Установить комбинированный охладитель (2). Затянуть винты до 8 Н.м (70 фунтов).
4. Установите центральную скобу панели закрытия радиатора.
5. Установите верхнюю панель закрытия радиатора.
6. Установите решетку.
7. Запустите двигатель и проверьте уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости отрегулируйте уровень.

Схема №16

Войти

1. Снимите пылезащитный колпачок, потянув его прямо назад с быстроразъемного соединения (1).
2. Установите съемный инструмент соответствующего размера (4) на линию охладителя коробки передач так, чтобы пальцы инструмента были обращены к быстроразъемному соединительному фитингу.
3. Сдвиньте инструмент вниз по линии передачи и зацепите пальцы инструмента в удерживающий зажим. При правильном зацеплении зажима инструмент будет плотно прилегать к фитингу быстрого соединения.
4. Поверните спусковой инструмент на 60 °, чтобы развернуть стопорный зажим.
5. Удерживая отсоединяющий инструмент напротив быстроразъемного соединения, потяните назад линию охладителя коробки передач, чтобы снять ее.
6. Если быстроразъемный соединительный фитинг поврежден или протекает в охладителе трансмиссионного масла или трансмиссии, снимите фитинг.

Схема №17

Войти

1. В случае демонтажа установите быстросоединяемый фитинг в охладитель трансмиссионного масла или коробку передач. Затяните фитинг до 15 Н.м (132 фунта на кв. дюйм).
2. Совместите линию охладителя коробки передач (3) с быстросъемным фитингом, проталкивая ее прямо в фитинг.
3. Нажимайте на линию охладителя передачи до тех пор, пока не будет слышен или ощущен «щелчок».
4. Сдвиньте пылезащитный колпачок (4) вниз по линии охладителя трансмиссии и защелкните его на фитинге быстрого соединения до тех пор, пока он полностью не сядет и не будет свободно вращаться. Пылезащитный колпачок будет защелкиваться на фитинге быстрого соединения только тогда, когда линия охладителя трансмиссии правильно установлена.