Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя и система охлаждения автоматич…
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя и система охлаждения автоматической коробки передач: Обслуживание Dodge Caliber I

Обратная промывка

Обратная промывка системы охлаждения - это прокачка воды через систему охлаждения. Это делается с помощью давления воздуха в противоположном направлении от нормального потока хладагента. Обычно это необходимо только для очень грязных систем с признаками частичного закупоривания.

Радиатор обратной промывки

Отсоедините шланги радиатора от входа и выхода радиатора. Присоедините отрезок шланга радиатора к нижнему выходному фитингу радиатора и вставьте промывочный пистолет. Подсоедините к промывочному пистолету шланг подачи воды и шланг подачи воздуха.

ВниманиеВнутреннее давление в радиаторе не должно превышать 138 кПа (20 фунт/кв. дюйм), так как это может привести к повреждению радиатора.

Дайте радиатору наполниться водой. При заполнении радиатора наносите воздух короткими взрывами. Позвольте радиатору пополниться между взрывами. Продолжайте эту обратную промывку до тех пор, пока чистая вода не будет вытекать через заднюю часть каналов трубки охлаждения радиатора.

Двигатель обратной промывки

Слейте воду из системы охлаждения. Снимите корпус термостата и термостат. Установите корпус термостата. Отсоедините верхний шланг радиатора от радиатора и присоедините к шлангу промывочный пистолет. Отсоедините нижний шланг радиатора от водяного насоса и присоедините отводящий шланг к входному штуцеру водяного насоса.

ВниманиеНа автомобилях, оборудованных клапаном контроля воды отопителя, убедитесь, что клапан контроля отопителя закрыт (тепло отключено). Это предотвратит попадание потока теплоносителя со шкалой и другими отложениями в сердцевину нагревателя.

Подсоедините шланг подачи воды и шланг подачи воздуха к пистолету для промывки. Дайте двигателю наполниться водой. Когда двигатель заполнен, подавайте воздух короткими струями, позволяя системе заполняться между воздушными струями. Продолжайте до тех пор, пока чистая вода не потечет через отводящий шланг.

Снимите отводящий шланг, промывочный пистолет, шланг подачи воды и шланг подачи воздуха. Снимите корпус термостата и установите термостат. Установите корпус термостата со сменной прокладкой. См. Замена термостата. Подсоедините шланги радиатора. Заправьте систему охлаждения правильной смесью антифриза / воды. См. " ОПИСАНИЕ ". См. Система охлаждения " ЗАПРАВКА ". (ref-284865-S12524003082008051600000)(ref-284880-S15696813702008051600000)

Слив

ПредупреждениеНе открывайте дренажный кран радиатора с системой горячей и под давлением. Могут возникнуть серьезные ожоги от охлаждающей жидкости.

ПримечаниеСлейте, промойте и заполните систему охлаждения в течение пробега или временных интервалов, указанных в ГРАФИКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. См. " ОПИСАНИЕ ". Если раствор загрязнен, ржавый или содержит значительное количество осадка; очистите и промойте надежным очистителем системы охлаждения. Следует соблюдать осторожность при утилизации использованной охлаждающей жидкости двигателя из вашего автомобиля. Проверьте правительственные правила по утилизации использованной охлаждающей жидкости двигателя. (ref-284865-S01954069602008051600000)

  1. Установите чистый контейнер для сбора под сливным краном.
  2. Не снимая нажимной колпачок и с системой, не находящейся под давлением, поверните кран против часовой стрелки, чтобы открыть.
  3. Баллон с запасом охлаждающей жидкости должен сначала опустошиться, затем снять колпачок под давлением.
  4. Если баллон запаса охлаждающей жидкости не опорожняется первым: Проверьте состояние нажимной крышки и уплотнений крышки. Проверьте наличие перекрученного или разорванного шланга перелива из заливной горловины в баллон запаса.
  5. Дайте системе охлаждения полностью слиться.