Момент затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Педаль акселератора к тире гайкам | 12 | 8.8 | 105 |
| Болты ремешка топливного бака | 47 | 34.5 | |
| Топливные рельсовые болты | 27 | 20 | |
| Болты крепления катушки зажигания | 8 | 71 | |
| Болты корпуса дроссельной заслонки | 9 | 79.5 | |
| Зажим топливозаправочной трубки | 2.8 | 24 | |
| Болт крепления наливной трубы | 9 | 79.5 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Болты крепления датчика положения коленчатого вала | 9 | 79.5 | |
| Датчик абсолютного давления (MAP) | 4.5 | 40 | |
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 41 | 30 | |
| Крепежные винты модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | 4 | 35 | |
| Болты крепления корпуса дросселя | 9 | 79.5 | |
| Датчик положения коленвала | 9 | 79.5 | |
| Топливные рельсовые болты | 27 | 20 | |
| Зажим впускной воздушной трубки | 3 | 25 | |
| Клапан настройки впускной коллектор | 6 | 53 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (ВПРЫСК ТОПЛИВА - ГАЗ)