Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD final (2010-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система: Обслуживание
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Обслуживание Dodge Cab & Chassis R3500 HD final

Топливная система двигателя 2 иллюстрации ~5 мин чтения

Экономия топлива и техническое обслуживание

Транспортное средство, которое не настроено должным образом и не обслуживается, не может работать с максимальной эффективностью и может оказать неблагоприятное влияние на экономию топлива. Следующие рекомендации обеспечат максимальную эффективность транспортного средства.

  1. Использовать рекомендованную марку моторного масла. Использование рекомендованного производителем сорта моторного масла Mopar® может улучшить пробег топлива на 1-2%. Моторное масло Mopar® с маркировкой «Energy Conserving» содержит снижающие трение присадки.
  2. Проверить и заменить воздушные фильтры. Замена засоренного воздушного фильтра на новый воздушный фильтр Mopar® может улучшить пробег топлива на целых 10%.
  3. Держите двигатель в настроенном состоянии. Ремонт автомобиля, который заметно выходит из строя, может улучшить пробег топлива в среднем на 4%. Обслуживание автомобиля и устранение проблем, таких как неисправный датчик кислорода, могут улучшить пробег на целых 40%.
  4. Держите шины правильно накачанными. Недостаточно накачанные шины могут снизить пробег топлива на 0,4% на каждый 1 фунт/кв. дюйм падения давления всех четырех шин.
Схема №154
1 - ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА
2 - НОСИК
3 - ВЕРХ (ВХОД ТОПЛИВА)

Для каждого отдельного цилиндра используется индивидуальный топливный инжектор (1).

Слив воды из топливного фильтра

См. Топливная система / подача топлива / сепаратор и фильтр, топливо и вода - описание

ВниманиеЧистота не может быть переоценена при обращении или замене компонентов системы дизельного топлива. Это особенно относится к топливным форсункам, топливопроводам высокого давления и топливному насосу. С этими деталями используются очень жесткие допуски. Загрязнение грязью может вызвать быстрый износ детали и возможное закупоривание отверстий наконечника форсунки топливного инжектора. Это, в свою очередь, может привести к возможной неправильной работе двигателя. Всегда тщательно промыть / очистить любой компонент топливной системы перед сборкой, а затем просушите воздухом. Очистить или очистить любую открытую часть после разборки. Перед сборкой, осмотреть каждую деталь.

Некоторое количество воздуха захватывается в топливной системе при обслуживании или замене компонентов топливной системы на стороне подачи и / или высокого давления. Заправка топливной системы осуществляется с помощью электрического насоса перекачки (подъема) топлива.

Обслуживание или замена компонентов топливной системы не потребует заправки топливной системы.

Насос перекачки (подъема) топлива является самовсасывающим: При первом включении ключа (без прокрутки двигателя) насос работает приблизительно от 1 до 2 секунд, а затем выключается (Примечание: Когда температура окружающей среды достаточно низкая для того, чтобы вызвать работу нагревателей всасываемого воздуха, топливный подъемный насос будет работать в течение всего цикла предварительного подогрева впускного воздуха). Насос также будет работать до 25 секунд после быстрого включения стартера, а потом отключается, не позволяя запустить двигатель.

  1. Повернуть ключ в положение CRANK (ПРОКРУТКА) и быстро отпустить ключ в положение ON (ВКЛ) перед запуском двигателя. Это приведет к включению насоса перекачки топлива приблизительно на 25 секунд.
  2. Прокрутите двигатель. Если двигатель не запустился через 25 секунд, повернуть ключ в положение ВЫКЛ и оставьте его выключенным как минимум на 5 секунд. Повторить предыдущий шаг до запуска двигателя.
  3. Сейчас заправка топливной системы завершена.
  4. Попытайтесь запустить двигатель. Если двигатель не запустится, перейдите к следующим шагам. Когда двигатель запускается, он может работать нестабильно и шуметь в течение нескольких минут. Это нормальное состояние. ВНИМАНИЕ: Не включайте двигатель стартера более 30 секунд за раз. Подождать две минуты между интервалами прокрутки.
  5. Выполнить предыдущие действия по заправке топливом с помощью насоса перекачки топлива и убедиться в наличии топлива в топливном баке.
  6. Проверните двигатель на 30 секунд за один раз, чтобы топливная система заправилась. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: топливный насос подает чрезвычайно высокое давление топлива к каждому отдельному инжектору через линии высокого давления. Топливо под таким давлением может проникать в кожу и вызывать травмы. Носите защитные очки и соответствующую защитную одежду. Не ослабляйте топливные фитинги во время работы двигателя. ВНИМАНИЕ: Двигатель может запускаться при прокрутке стартера.

Транспортное средство, которое не настроено должным образом и не обслуживается, не может работать с максимальной эффективностью и может оказать неблагоприятное влияние на экономию топлива. Следующие рекомендации обеспечат максимальную эффективность транспортного средства.

  1. Использовать рекомендованную марку моторного масла. Использование рекомендованного производителем сорта моторного масла Mopar® может улучшить пробег топлива на 1-2%. Моторное масло Mopar® с маркировкой «Energy Conserving» содержит снижающие трение присадки.
  2. Проверить и заменить воздушные фильтры. Замена засоренного воздушного фильтра на новый воздушный фильтр Mopar® может улучшить пробег топлива на целых 10%.
  3. Держите двигатель в настроенном состоянии. Ремонт автомобиля, который заметно выходит из строя, может улучшить пробег топлива в среднем на 4%. Обслуживание автомобиля и устранение проблем, таких как неисправный датчик кислорода, могут улучшить пробег на целых 40%.
  4. Держите шины правильно накачанными. Недостаточно накачанные шины могут снизить пробег топлива на 0,4% на каждый 1 фунт/кв. дюйм падения давления всех четырех шин.
Схема №155
1 - БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ ПРИВОДА
2 - FCA (топливо управление ACTUATOR)
3 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРИВОДА

Механизм управления подачей топлива (FCA) расположен в задней части топливного насоса высокого давления (2).

Слив топливного бака

ПримечаниеДля опорожнения топливного бака можно использовать две различные процедуры: через заправочный штуцер на баке или с помощью диагностического сканирующего инструмента, чтобы активировать реле топливного насоса. Из-за одностороннего обратного клапана, установленного в штуцере отверстия для заливки топлива у бака, бак не может быть слит обычным образом у наливной крышки.

ПримечаниеСамая быстрая процедура слива включает в себя снятие резинового шланга для заправки топлива у топливного бака.

ПримечаниеВ качестве альтернативной процедуры, электрический топливный насос может быть активирован, позволяя слить бак при соединении топливопровода. Обратитесь к диагностическому сканирующему инструменту для процедур активации топливного насоса. Прикрепите конец адаптера давления топлива 6631 или 6539 при отсоединении топливопровод (адаптер давления топлива 66-31 используется на 5 / 16 " топливных магистралях, тогда как переходник давления топлива 65-39 используется на 3 / 8 " топливных трубопроводах). Расположить противоположный конец этого инструмента напротив утвержденной станции слива дизельного топлива.

ПримечаниеЕсли электрический топливный насос не работает, слив топлива должен производиться через заправочный штуцер на баке в соответствии со следующими процедурами.

  1. Стравите давление в топливной системе.
  2. Тщательно очистить зону вокруг фитинга для заправки топлива и резинового шланга для заправки топлива в баке.
  3. Если транспортное средство оборудовано 4 дверями и 6-футовой (короткой) коробкой, то следует снять левую заднюю шину / колесо.
  4. Ослабить зажим и отсоединить резиновый шланг заправки топливом на фитинге бака. Используя утвержденный резервуар для дизельного топлива, слить топливный бак через этот фитинг.

Транспортное средство, которое не настроено должным образом и не обслуживается, не может работать с максимальной эффективностью и может оказать неблагоприятное влияние на экономию топлива. Следующие рекомендации обеспечат максимальную эффективность транспортного средства.

  1. Использовать рекомендованную марку моторного масла. Использование рекомендованного производителем сорта моторного масла Mopar® может улучшить пробег топлива на 1-2%. Моторное масло Mopar® с маркировкой «Energy Conserving» содержит снижающие трение присадки.
  2. Проверить и заменить воздушные фильтры. Замена засоренного воздушного фильтра на новый воздушный фильтр Mopar® может улучшить пробег топлива на целых 10%.
  3. Держите двигатель в настроенном состоянии. Ремонт автомобиля, который заметно выходит из строя, может улучшить пробег топлива в среднем на 4%. Обслуживание автомобиля и устранение проблем, таких как неисправный датчик кислорода, могут улучшить пробег на целых 40%.
  4. Держите шины правильно накачанными. Недостаточно накачанные шины могут снизить пробег топлива на 0,4% на каждый 1 фунт/кв. дюйм падения давления всех четырех шин.

Другие статьи — Топливная система