Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Cab & Chassis R3500 HD/Dodge Cab & Chassis R3500 HD final (2010-2010)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/NV273 раздаточная коробка - информация об обслуживании: Кап…
Содержание Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

NV273 раздаточная коробка - информация об обслуживании: Капитальный ремонт Dodge Cab & Chassis R3500 HD final

Раздаточная коробка 36 иллюстраций ~4 мин чтения

Как разобрать NV273 раздаточный коробку - информации об обслуживании: капитального ремонта

Поместить раздаточную коробку в неглубокий сливной поддон. Снять сливную пробку и слить оставшуюся смазку.

Схема №102
1 - ДЕРЖАТЕЛЬ ЯРМА 6719
2 - БОЛТЫ
Схема №103
Схема №104
Схема №105
  1. Установить два болта на 180 ° друг от друга во вспомогательный фланец переднего выходного вала.
  2. Поместить держатель (1) поверх болтов (2) и напротив вспомогательного фланца.
  3. Снять и выбросить гайку переднего ответного фланца.
  4. Снять вспомогательный фланец с переднего выходного вала. Возможно, потребуется использовать съемник фланца шестерни 8992 для удаления вспомогательного фланца. 1 - КОРПУС УДЛИНИТЕЛЯ 2 - ПЫЛЕУЛОВИТЕЛЬ
  5. Удалить пыльник (2) из заднего удлинительного корпуса (1) с помощью соответствующего долота или инструмента.
  6. Использовать подходящее долото или инструмент для снятия заднего уплотнения корпуса удлинителя. 1 - КОРПУС УДЛИНИТЕЛЯ 2 - БОЛТЫ
  7. Отвернуть задние болты выпуска (1) (2). 1 - ЗАДНЯЯ ПОЛОВИНА КОРПУСА 2 - КОРПУС ВЫПУСКА
  8. Снять задний удлинительный корпус (2). Нажать на удлинитель один или два раза пластиковым молотком, чтобы сломать шарик уплотнителя и ослабить его.
Схема №106
1 - МАСЛЯНЫЙ НАСОС
2 - ТРУБКА ДЛЯ ЗАБОРА МАСЛА
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. Отсоединить трубку забора масла (2) от масляного насоса (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Трубка забора маслонасоса уплотняется к масляному насосу уплотнительным кольцом. Убедиться, что уплотнительное кольцо снято с трубки и находится в хорошем состоянии. При необходимости заменить уплотнительное кольца. 1 - ЗАДНЯЯ ПОЛОВИНА КОРПУСА 2 - ЗАДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ 3 - МАСЛЯНЫЙ НАСОС
  2. Снять масляный насос (3). 1 - ПЕРЕДНЯЯ ПОЛОВИНА КАРТЕРА 2 - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КАРТЕР 3 - БОЛТЫ
  3. Снять болты (3) между задним корпусом (2) и передним корпусом (1). 1 - ВЫХОДНОЙ ВАЛ 2 - ПОЛОВИНА ЗАДНЕГО КОРПУСА 3 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
  4. Снять внутреннее стопорное кольцо (3) подшипника заднего выходного вала с выходного вала (1) при помощи соответствующих зажимных приспособлений для стопорных колец. 1 - ВЫХОДНОЙ ВАЛ 2 - ЗАДНЯЯ ПОЛОВИНА КОРПУСА 3 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
  5. Снять внутреннее стопорное кольцо (3) подшипника заднего выходного вала с выходного вала (1).
  6. Отсоединить задний корпус (2) от переднего корпуса (1) с помощью инструмента для снятия уплотнителя. Вставить инструмент на каждом конце корпуса.
  7. Отсоединить задний корпус от центрирующих штифтов.
  8. Снять задний корпус 2 с переднего корпуса 1.
Схема №113
1 - ПЕРЕДНЯЯ ПОЛОВИНА КОРПУСА
2 - МАСЛЯНЫЙ ЭКРАН
3 - ПРИЕМНАЯ ТРУБКА
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Извлечь маслосъемную трубку (3) и экран из передней половины корпуса (1). 1 - ПЕРЕДНИЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ 2 - ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА 3 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
  2. Снять стопорное кольцо (3) ведущего звездочки (2) переднего выходного вала (1).
  3. Снять стопорное кольцо (3) на ведущей звездочке (2) заднего выходного вала (1). 1 - ПЕРЕДНЯЯ ПОЛОВИНА КОРПУСА 2 - ЦЕПЬ 3 - ВЕДУЩИЕ ЗВЕЗДОЧКИ
  4. Потянуть переднюю звездочку (3), заднюю звездочку и цепь (2) вверх до тех пор, пока они не освободятся от шлицев переднего и заднего выходного вала.
  5. Снять цепь и звездочки как сборку.
Схема №117
1 - РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
2 - ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
3 - БОЛТЫ
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. Отвернуть болты (3) крепления двигателя переключения передач в сборе (2) к раздаточной коробке (1).
  2. Снять двигатель переключения передач в сборе (2) с раздаточной коробки (1).
  3. Снять секторную опору с Socket 9033.
  4. Ослабить стопорную пробку (2). 1 - ПЕРЕДНЯЯ ПОЛОВИНА КОРПУСА 2 - СТОПОРНАЯ ПРОБКА 3 - ПРУЖИНА 4 - ПЛУНЖЕР
  5. Снять стопорную пробку (2), пружину (3) и плунжер (4). Обратить внимание на то, что пробка имеет уплотнительное кольцо. Удалить и утилизируйте это уплотнение. 1 - ПЕРЕДНЯЯ ПОЛОВИНА КОРПУСА 2 - ЗАЩЕЛКИВАЮЩЕЕСЯ КОЛЬЦО
  6. С помощью винта, установленного в молотке скольжения, снять уплотнение переднего выходного вала.
  7. Снять стопорное кольцо переднего выходного вала (2). 1 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС 2 - Передний выходной вал
  8. Снять передний выходной вал (2) с подшипника в переднем корпусе (1). 1 - ПЕРЕДНЯЯ ПОЛОВИНА КОРПУСА 2 - ГЛАВНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
  9. Вытащите главный вал в сборе (2) из входной шестерни, муфты режима и переднего корпуса (1).
  10. Снять вилку режима, муфту режима (1) и направляющую переключения передач (2) в сборе. Обратить внимание на то, каким образом втулка входит в вилку (длинная сторона муфты идет вперед или точки на зубьях втулки идут к задней части корпуса). 1 - диапазон HUB 2 - ДАЛЬНОСТЬ ВИЛКИ
  11. Снять вилку диапазона (2) и ступицу (1) в сборе. Обратить внимание на положение вилки для справки по установке. 1 - Переключение SECTOR
  12. Снять сектор переключения 1.
Схема №127
1 - ВЫХОДНОЙ ВАЛ
2 - ШЕСТЕРНЯ СЦЕПЛЕНИЯ
3 - MODE HUB (Режим концентратора)
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. Снять шестерню сцепления (2) с выходного вала (1). 1 - ГЛАВНЫЙ ВАЛ 2 - СТУПИЦА РЕЖИМА 3 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
  2. Снять стопорное кольцо (3) ступицы режима (2) с главного вала (1).
  3. Снять ступицу мод (2) с главного вала (1). 1 - ГЛАВНЫЙ ВАЛ 2 - ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА
  4. Снять ступицу привода ведущей звездочки (2) с главного вала (1).
Схема №131
1 - ВХОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ
2 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. Снять уплотнение входного зубчатого колеса с помощью подходящего винта и ползункового молотка.
  2. Снять стопорное кольцо входного зубчатого колеса (1) с помощью усиленных зажимных клещей. 1 - ПЕРЕДНИЙ КОРПУС 2 - ВХОДНОЙ ПЛАНЕТАРНЫЙ УЗЕЛ
  3. Установить передний корпус в горизонтальное положение. Затем снять входную шестерню и шестерню нижнего диапазона в сборе (2). При необходимости добейтесь выхода шестерни из подшипника с помощью пластикового молотка. 1 - ВХОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ 2 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО
  4. Снять стопорное кольцо (2), фиксирующее входную шестерню (1) в шестерне нижнего диапазона.
  5. Снять фиксатор (2). 1 - ВХОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ 2 - УПОРНАЯ ПЛАСТИНА
  6. Снять переднюю упорную пластину (2). 1 - ВХОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ 2 - ПЛАНЕТАРНЫЙ МЕХАНИЗМ НИЖНЕГО ДИАПАЗОНА
  7. Снять входную шестерню (1). 1 - ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА 2 - УПОРНАЯ ПЛАСТИНА
  8. Снять нижнюю упорную шайбу с вкладышами (2) с планетарной шайбы нижнего диапазона (1).

Другие статьи — NV273 раздаточная коробка - информация об обслуживании