Как снять фильтр
| 1 - Зажимы |
|---|
| 2 - Крышка фильтра |
| 3 - Фильтр Миндер |
| 4 - Датчик температуры / давления воздуха на входе |
| 5 - Корпус фильтра |
- Крышка корпуса оснащена пружинными зажимами и откидывается пластиковыми язычками. Снять зажимы с верхней части корпуса воздухоочистителя и наклонить крышку корпуса для снятия крышки.
- Извлечь элемент воздухоочистителя из корпуса (5).
Как установить 6.7L дизельный двигатель - сервисной информация: снятия и установки
- Расположить корпус в сборе на установочных штифтах.
- Установить гайку корпуса и затянуть до 8 н.м.
- Установить трубку заборного воздуха.
- Подключить датчик TBAP (3).
- Подключить датчик массовый расход воздуха (2).
Описание - Картерный сапун
Закрытая система вентиляции картера (CCV) состоит из нескольких частей, чтобы сделать его функциональным. Одна часть - это фильтр. Фильтр исправен и предотвращает попадание масляного тумана в выпускную трубку системы CCV. он не очищается, а заменяется с интервалом 96 000 км.
Узел сапуна картера интегрирован в крышку головки цилиндров (3) и обслуживается отдельно. Внешние фитинги (2) к трубке суфлирования и дренажной трубе суфлера исправны.
Дыхательный узел картера встроен в крышку головки цилиндров и соответствующую ей крышку суфлера. Газы картера перемещаются в полость сапуна под крышкой сапуна, где они проходят через фильтрующий материал (исправный компонент для технического обслуживания), который отделяет масло от газов картера 2. Масла стекают обратно в двигатель левого блока.
Картерные газы направляются через клапан регулятора понижения давления картера (CDR), который позволяет системе поддерживать постоянное положительное давление в картере.
Схема №121
Вентиляционный клапан закрытого картера используется для вентиляции картерных газов обратно во впускное отверстие двигателя. Если вентиляционный фильтр картера становится слишком ограничительным, в ситуациях с высоким уровнем вакуума на впуске закрытая вентиляция картера предотвращает двигатель от сифонирования картерного клапана газами / маслом из картера двигателя.
Как снять 6.7L дизельный двигатель - сервисной информация: снятия и установки
- Снять любые теплозащитные экраны двигателя или рециркуляция отработавших газов щиты, если они оборудованы.
- Используя зажимные щипцы для шлангов, отсоединить вентиляционную систему от соединений крышки дыхательного клапана.
- Осторожно снять шланги сапуна (2) с крышки дыхательного клапана в сборе (3).
- Снять колпачковые винты, окружающие параметр крышки дыхательного клапана (3).
- Отделите дыхательную крышку (3) в сборе от крышки головки цилиндров (1).
Как снять фильтроэлемент
- При снятой крышке сапуна извлечь фильтрующий элемент из полости крышки головки цилиндров, приподняв элемент прямо с его уплотнительной поверхности.
Схема №122
- Осмотреть узел суфлирования картера, убедившись в том, что шланги слива масла не перекручены и не треснули.
- Проверить все внешние шланговые соединения на наличие признаков утечки, при необходимости отремонтируйте. Осмотреть дыхательный клапан на наличие трещин или повреждений.
- Проверить поверхность уплотнения фильтрующего элемента на наличие борозд или трещин; эта поверхность должна быть гладкой и свободной от истираний.
Как установить фильтрующий элемент
- Очистить уплотняющую поверхность фильтра на крышке головки цилиндров чистым магазинным полотенцем.
- Установить новый фильтрующий элемент, смазка новой уплотнительной поверхности не рекомендуется.
- Нажать новый фильтр в полость крышки головки цилиндров до полной посадки.
- Установить крышку сапуна в сборе.
Как установить крышку сапуна
- Осмотреть фильтрующий элемент для правильной установки. Фильтр должен быть полностью посажен по окружности уплотняющей поверхности.
- Установить крышку дыхательного клапана на крышку головки цилиндров.
- Установить колпачковые винты, окружающие крышку сапуна.
- Установить дренажные шланги сапуна на колючки шланга. Не повреждайте и не соединяйте шланги во время установки.
- Установить щиты или крышки двигателя, если они оборудованы.
Прокладка масляного поддона - демонтаж
- Отключить батарею.
- Снять узел забора воздуха.
- Снять болты крепления внутреннего кожуха радиатора.
- Снять внутренний кожух радиатора.
- Подъем и поддержка транспортного средства. 1 - крепление 2 - изолятор 3 - болт
- Снять заднюю поперечину передней подвески.
- Снять левый болт крепления двигателя.
- Снять правую опору двигателя через болт.
- Снять стопорные болты зубчатой рейки и шестерни.
- Слить моторное масло.
- Опустить транспортное средство.
- Установить приспособление для подъема двигателя.
- Использовать приспособление для подъема двигателя, чтобы поднять двигатель.
- Поднять транспортное средство на подъемнике.
- Снять болты крепления масляного поддона.
- Опустить масляный поддон достаточно, чтобы снять прокладку масляного поддона.
- Снять прокладку масляного поддона.
Схема №123
- Очистить поверхности прокладки масляного поддона, чтобы убедиться, что на поверхностях нет мусора и масла.
- Установить новую прокладку масляного поддона.
- Установить болты масляного поддона в крест.
- Установить болты реек и шестерен.
- Опустить транспортное средство.
- Опустить двигатель в опоры.
- Снять приспособление для подъема двигателя.
- Заполните двигатель маслом.
- Подъем и поддержка транспортного средства. 1 - крепление 2 - изолятор 3 - болт
- Установить левый болт крепления двигателя.
- Установить правую опору двигателя через болт. 1 - крепежные болты рулевого механизма 4x4
- Установить болты задней стяжки передней подвески.
- Опустить транспортное средство.
- Установить кожух радиатора.
- Установить болты кожуха радиатора.
- Установить узел забора воздуха.
- Подключить батарею.