Система смазки двигателя - 5,9 л дизеля
Масляный насос героторного типа с зубчатым приводом установлен за передней крышкой редуктора в нижней правой части двигателя.
Масляный насос героторного типа вытягивает масло из картера через всасывающую трубку и подает его через блок, где оно входит в крышку маслоохладителя и клапан регулятора давления. Когда давление масла превышает 517 к Па (75 фунт / кв. дюйм), клапан открывается, открывая сливное отверстие, которое направляет избыточное масло обратно в нефтяной насос.
В то же время, масло направляется к масляному клапану 50, который проходит через фильтр при прохождении в крышке фильтра маслоохладителя, что приводит к элементу охладителя масла. Когда масло проходит через пластины элемента, оно охлаждается двигателем, проходя снаружи пластин. Затем оно направляется на головку масляного фильтра и проходит полный поток.
Головка масляного фильтра затем делит масло между двигателем и турбонагнетателем. Турбокомпрессор получает отфильтрованное, охлажденное и сжатое масло через питающую линию от головки фильтра. Масло смазывает турбонаддув и возвращается в поддон путем дренажа Труба, соединяющая нижнюю часть трубы с турбокомпрессором.
Схема №124
| 1 - К фильтру |
|---|
| 2 - От фильтра |
| 3 - К главной нефтяной винтовке |
| 4 - Закрыто |
| 5 - Открытый |
| 6 - К охладителю |
| 7 - От насоса |
| 8 - Закрыто |
| 9 - Открытый |
| 10 - Дренаж масла обратно к насосу |
| 11 - Дренаж масла |
| 12 - Подача масла |
Масло Затем подается через блок поршневые форсунки для осевого бурения, которые пересекают основную масляную винтовку (3). Основная масляная винтовка (3 - длина блока и подает масло к коленчатому валу Основные шейки и клапанный механизм.
Схема №125
| 1 - коромысло |
|---|
| 2 - Вал коромысла |
| 3 - Пьедестал |
| 4 - От главной нефтяной винтовки |
| 5 - К системе клапанов |
| 6 - Главная нефтяная винтовка |
| 7 - Из главной нефтяной винтовки |
| 8 - К распределительному валу |
| 9 - К соплу охлаждения поршня |
| 10 - От маслоохладителя |
| 11 - Коренная шейка коленчатого вала |
| 12 - Цапфа штока |
| 13 - К стержневому подшипнику |
| 14 - Главная нефтяная винтовка |
Другая серия переноса сверл, пересекающих шток подачи масла (14). Болт, устанавливающий шток 2. Компоненты клапанного механизма. Масло перемещается вверх по отверстию для сверления, через отверстие в прокладке головки и через сверление в головке цилиндра (один на цилиндр), где оно входит в стойку коромысла (3).