Поиск неисправностей дверных замков и освобождений багажников - питаний (купе): диагностик
ПримечаниеИнформация по поиску и устранению неисправностей на момент публикации отсутствует у производителя.
Тест освобождения соединительной линии
Убедитесь, что при нажатии на переключатель на соленоиде выключения сцепления присутствует напряжение не менее 10 В. См. соответствующую схему подключения в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. Обеспечьте хорошее масса с помощью крепежных болтов защелки. Снять защелку и проверить плунжер. Плунжер при нажатии должен пружинить назад. Убедитесь, что ход плунжера соленоида составляет не менее 5/8" (16 мм). Замените соленоид, если он не работает должным образом.
Испытание привода дверного замка (двигателя)
- Снимите дверную панель для доступа к двигателю замка двери. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Установите защелку блокировки привода в положение блокировки. (Рисунок 1) Подключите напряжение аккумулятора к клемме № 3 для левой боковой двери или клемме № 4 для правой боковой двери. Заземлите клемму № 4 для левой боковой двери или клемму № 3 для правой боковой двери и убедитесь, что защелка перемещается в положение разблокировки. (ref-123813-S40994119942001092700000)
- Установите защелку блокировки привода в положение разблокировки. (Рисунок 1) Подключите напряжение батареи к клемме № 4 для левой боковой двери или клемме № 3 для правой боковой двери. Заземлите клемму № 3 для левой боковой двери или клемму № 4 для правой боковой двери и убедитесь, что защелка перемещается в положение блокировки.
- Проверьте целостность между клеммами № 1 и 2 с защелкой в положении разблокировки. Убедитесь в отсутствии непрерывности с защелкой в положении блокировки.
Схема №4
Испытание дверного переключателя
Снимите выключатель с места монтажа. Проверьте с помощью омметра целостность цепи при нахождении выключателя в положении блокировки и разблокировки. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель. См. таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКИ ". (Таблица 2)
| Положение переключателя | (1) Непрерывность между терминалами No | |
|---|---|---|
| Сторона водителя | ||
| Замок | 1 и 2 | |
| Открыть | 2 и 4 | |
| Сторона пассажира | ||
| Замок | 7 и 8 | |
| Открыть | 5 и 7 | |
| (1) Непрерывность не должна присутствовать при выключенном выключателе. | ||
| (1) | Непрерывность не должна присутствовать при выключенном выключателе. |
|---|
ЦЕЛОСТНОСТЬ ЗАМКА ДВЕРИ
