Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генераторы и регуляторы: Снятие и установка Daewoo Nubira II

Система зарядки электрооборудования 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять генераторы и регуляторы: снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините электрический разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) от трубки воздухозаборника. Снимите все зажимы со шланга трубки воздухозаборника и отложите трубку. Поднимите и надлежащим образом поддержите автомобиль. Отсоедините разъем жгута от задней части генератора. Снимите ремень привода аксессуаров, опустив автомобиль и повернув болт ролика автоматического натяжителя по часовой стрелке, чтобы снять натяжение ремня.
  2. Вытолкните резервуар усилителя рулевого управления и отложите его в сторону. Снимите верхние крепежные болты генератора с кронштейном крепления к впускному коллектору / головке цилиндра, кронштейном крепления ремня к впускному коллектору и кронштейном крепления ремня от впускного коллектора к корпусу цилиндра. (Рисунок 2) Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство. Снимите гайку и шайбы, удерживающие болт крепления нижнего кронштейна генератора к генератору.
  3. Ослабьте болты и снимите генератор. Снимите болты кронштейна нижней опоры генератора. Осторожно снимите генератор с прикрепленным нижним кронштейном. Снимите гайку кронштейна нижней опоры генератора, болт и шайбу.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6

Как установить генераторы и регуляторы: снятия и установки

  1. Установите генератор на нижний кронштейн генератора и вставьте болт генератора. Установите генератор и нижний опорный кронштейн в сборе на блок двигателя. (Таблица 4) Затяните болты крепления нижнего кронштейна генератора к блоку двигателя до 30 Н.м (22 фута фунта). Установите болты крепления генератора к впускному коллектору и опорного кронштейна головки цилиндров. Болт крепления планки генератора к впускному коллектору, болты крепления планки впускного коллектора к корпусу цилиндра поверх стартера.
  2. Затянуть болты кронштейна крепления генератора к впускному коллектору и головке блока цилиндров до 35 Н.м (26 фут. Фунт.). (Продолжение 5) Затянуть болты кронштейна крепления ремня крепления генератора к впускному коллектору и кронштейна крепления ремня крепления впускного коллектора к корпусу цилиндра до 20 Н.м (15 фут. Фунт.). Подсоединить разъем жгута к задней части генератора, если применимо. Проложить приводной ремень серпентинного приспособления.
  3. Снять натяжение ремня, сначала надавив вниз на болт автоматического натяжного ролика, а затем стравив давление после установки ремня на место. Установить бачок усилителя рулевого управления. Установить воздухозаборную трубку и подключить электрический разъем датчика температура впускного воздуха. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.