Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генераторы и регуляторы: Диагностика Daewoo Nubira II

Система зарядки электрооборудования 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как проверить выход генератора

  1. Выполните тест системы генератора. Замените генератор, если он не прошел тест. Если он проходит тест, выполните проверку выхода на транспортном средстве, как показано ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда проверяйте выход генератора, прежде чем предположить, что заземленная клеммная цепь " L " повредила регулятор.
  2. Прикрепите цифровой мультиметр, амперметр и груз углеродной сваи к транспортному средству. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумулятор транспортного средства полностью заряжен, а груз углеродной сваи выключен.
  3. При выключенном зажигании проверьте и запишите напряжение аккумуляторной батареи, снимите разъем жгута с генератора, при неработающем двигателе поверните зажигание в положение РАБОТА, проверьте с помощью цифрового мультиметра напряжение в клемме разъема жгута " е ".
  4. Показания должны быть рядом с указанным напряжением батареи 12 вольт. Если напряжение слишком низкое, проверьте клеммные цепи индикатора " L " на наличие разомкнутых и заземленных цепей, вызывающих потерю напряжения. Исправьте любые открытые провода, клеммные соединения и т. Д., По мере необходимости.
  5. Подсоедините разъем жгута генератора. Запустите двигатель на умеренном холостом ходу и измерьте напряжение на клеммах аккумулятора. Показание должно быть больше, чем наблюдалось в шаге 4), но меньше 16 вольт. Если показание превышает 16 вольт или ниже предыдущего показания, замените генератор.
  6. Запустите двигатель на умеренном холостом ходу и измерьте выходную силу генератора. Включите угольную кучу и отрегулируйте ее, чтобы получить максимальные амперы, поддерживая напряжение батареи выше 13 вольт. Если показания находятся в пределах 15 ампер от номинала генератора, отмеченного на генераторе, генератор хорош. Если нет, замените генератор.
  7. При работе генератора на максимальной мощности измерьте напряжение между корпусом генератора и отрицательной клеммой батареи. Падение напряжения должно составлять не более 0,5 вольта. Если падение напряжения превышает 0,5 вольта, проверьте путь массы от корпуса генератора к отрицательному кабелю батареи. Проверьте, очистите, затяните и повторно проверьте все соединения массы.
Схема №2