Использование жгута проводов для тестирования 9334-0025
Тестирование позволяет проверить следующее
- Жгут проводов автомобиля
- Модуль ADC топливного насоса
- Электроклапан электрической остановки двигателя
- Клавиатуру ADC
ПримечаниеADС: кодированный иммобилайзер
ВниманиеДанное тестирование применяется только к автомобилям с топливным насосом, оснащенным клавиатурой кодированного иммобилайзера (клавиатурой ADC)
Соединение
Подключение жгута для тестирования
- Зажигание включено
- С помощью маленькой отвертки осторожно опустить запирающий выступ
- Отсоединить разъем модуля насоса (4 черных каналов)
- Включить жгут для тестирования между модулем насоса и жгутом проводов автомобиля
- Присоединить жгут для тестирования в 2-канальный диагностический разъем станции 26A
- Присоединить разъемы "крокодил" читающего устройства
- Присоединить измерительный кабель к клеммам: красной "+" и черной "-" жгута для тестирования
- Присоединить белый зажим амперметра
См. следующую главу: физические измерения
Процедура использования
Выбрать следующие режимы (из главного меню)
- Тип автомобиля
- "TEST ANTIVOL POMPE" (тест "Иммобилайзер насоса")
На экране диагностического прибора выбрать одно из следующих меню
- "ЧТЕНИЕ КОДОВ, ОТПРАВЛЯЕМЫХ МОДУЛЕМ ADC"
- "ОТПИРАНИЕ СИСТЕМЫ"
- "ФИЗИЧЕСКИЕ ИЗМЕРЕНИЯ"
Чтение кодов, отправляемых модулем ADC
Данный тест позволяет проверить кодированный иммобилайзер и жгут проводов автомобиля, выяснив, проходят ли понятные сообщения к модулю насоса
Из экрана, показывающего присоединение кабеля
- Переместить прерыватель в положение 1
- Диагностический прибор займет место модуля насоса и проанализирует соответствие сообщений, посылаемых клавиатурой ADC
- Нажать на кнопку
- Выключить зажигание
- Вновь включить зажигание
- Нажать на кнопку
ВниманиеПри положении прерывателя 1 или 2, включенном зажигании и присоединенном жгуте для тестирования соединения между модулем насоса и клавиатурой ADC: одновременно включаются зеленый и красный индикаторы
Зафиксировать любой код в 4 цифры на клавиатуре ADC
Подтвердить на диагностическом приборе, чтобы увидеть результат
ПримечаниеЧтобы проверить, что клавиши клавиатуры работают: набрать код клиента
Выводимое сообщение: "ЧТЕНИЕ КОДА: КОД ВЫВЕДЕН"
Диагностический прибор понял сообщение, посланное с клавиатуры
Часть системы "клавиатура ADC/жгут" исправна
Разблокировка системы
Данный тест позволяет проверить разблокировку иммобилайзера и электроклапана выключения двигателя
Диагностический прибор занимает место клавиатуры ADC и позволяет сформировать код пользователя для разблокировки насоса
Правильно набрать код клиента (а не произвольный сервисный код)
Из экрана, показывающего присоединение кабеля
- Переместить прерыватель в положение 2
- Нажать на кнопку
- Выключить зажигание
- Вновь включить зажигание
- Нажать на кнопку
- Выбрать номер строчки, соответствующий первой цифре кода (пример: строчка 1 соответствует передаче кода 0)
- Нажать на кнопку
- Выводимое сообщение: "ВЫПОЛНЯЕТСЯ ТЕСТ"
- Повторить операцию для каждой цифры, чтобы составить полный код
- Нажать на кнопку E: подтвердите возврат к исходному экрану меню
- На экране диагностического приспособления выберите пункт меню: "ФИЗИЧЕСКИЕ ИЗМЕРЕНИЯ"
Физические измерения
Данный выбор позволяет проверить следующее
- Состояние информации "двигатель работает", воспринимаемое модулем насоса
- Работоспособность электромагнитного клапана
Использование функции вольтметра "полиметр" станции 26A
Двигатель автомобиля остановлен: натяжение (напряжение) <= 0,1V
При работающем двигателе: натяжение (напряжение) > 12V
Проверка работы электроклапана выполняется измерением его тока с помощью функции амперметра
Присоединить зажим амперметра к жгуту для тестирования после проведения калибровки
| модуль BOSCH | модуль LUCAS (*) | |
|---|---|---|
| заперто | ||
| зажигание включено | ||
| отпирание | ||
| зажигание включено |
(*) следует отключить блокировку для выполнения правильной диагностики электроклапана остановки: на некоторых двигателях питание осуществляется через общий 4-клеммный разъем
ПримечаниеНе забыть снова присоединить блокировку после завершения проверки
ВниманиеПосле отпирания с помощью диагностического прибора модуль насоса разблокирован, поскольку клавиатура ADC не посылала приказ блокировки
Процедура запирания
- Переместить прерыватель в положение 0 или отсоединить жгут для тестирования и восстановить первоначальное соединение
- Включить зажигание
- Включен зеленый светодиод: модуль разблокирован
- Выключить зажигание
- Открыть дверь водителя и дать клавиатуре время заблокировать модуль насоса
- Красный светодиод загорится, затем начнет мигать: модуль заблокирован