Идентификация
Маркировочная этикетка двигателя
- « a » разрешенный тип
- « "b" » метка органа
- " c " порядковый производственный номер
Характеристики
| код двигателя | DV6UTED4 |
|---|---|
| сажевый фильтр | без |
| разрешенный тип двигателя | 9HU |
| объем цилиндров (см3) | 1560 |
| количество цилиндров | 4 |
| расточка х ход поршня (мм) | 75 X 88,3 |
| степень сжатия | 18/1 |
| максимальная мощность (по стандарту ЕС) | 66 кВт при 4000 мин-1 |
| макс. мощность (DIN) | 90 л.с. при 4000 об/мин |
| максимальный крутящий момент | 18 даН·м при 1750 об/мин |
| нормы токсичности | EURO 4 |
| топливо | дизельное топливо |
| турбокомпрессор | MHI |
| давление наддува | 1 бар |
| система впрыска | система прямого впрыска HDi |
| поставщик | BOSCH |
| тип | EDC 16C34 |
Головка блока цилиндров
(1) верхняя крышка подшипников распредвалов
(2) головка блока цилиндров
Высота новой головки блока цилиндров: "A" = 124 ± 0,05 mm
Крепление головки цилиндров к блоку цилиндров 10 болтами с головками TORX
Выпускной коллектор удерживается с помощью 10 шпилек и 10 медных гаек с распорками
Допустимая неплоскостность = 0,05 мм
Максимальная допустимая величина шлифования 0,4 мм
Прокладка головки блока цилиндров
Прокладка головки блока цилиндров металлическая многослойная
Выбрать прокладку головки блока цилиндров в зависимости от величины выступания поршней
"d" класс толщины
"e" метка двигателя
| выступание поршней | толщиной | число вырезов в "d" | число вырезов в "e" |
|---|---|---|---|
| от 0,685 до 0,734 мм | 1,35 мм | 1 | 2 + 3 |
| от 0,533 до 0,634 мм | 1,25 мм | 1 + 2 | |
| от 0,635 до 0,684 мм | 1,30 мм | 1 + 2 + 3 | |
| от 0,735 до 0,784 мм | 1,40 мм | 1 + 2 + 3 + 4 | |
| от 0,785 до 0,886 мм | 1,45 мм | 1 + 2 + 3 + 4 + 5 |
Болт крепления головки блока цилиндров
Длина болта под головкой "B" должна быть меньше или равна 149 мм
Механизм ГРМ
(3) Распределительный вал впускных клапанов
(4) распределительный вал выпускных клапанов
"f" зона маркировки