Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Обслуживание Chrysler Town & Country V рестайлинг

Топливная система двигателя 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Слив топливного бака

ПредупреждениеУстраните любые источники искр или открытого пламени вблизи рабочей зоны, и не курите, когда топливная система открыта.
Схема №80

ПримечаниеИз-за одностороннего обратного клапана, установленного в топливозаправочный штуцер у бака, слив бака у крышки заправки топливом невозможен.

  1. Отсоедините быстроразъемный фитинг магистрали (2) подвода топлива согласно " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЕ ФИТИНГИ ". (ref-574582-S00558922602013082700000)
  2. Установите соответствующие переходники / фитинги топливопровода из специального инструмента # 8978A, Инструмент для уменьшения расхода, Топливо. Проложите противоположный конец этого шланга к станции слива дизельного топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Активация модуля топливного насоса может закончиться по тайм-ауту и должна быть перезапущена несколько раз, чтобы полностью слить топливный бак.
  3. С помощью диагностического сканирующего инструмента активируйте топливный насос до тех пор, пока топливный бак не опустеет.

Слив воды из топлива

ПредупреждениеХранить топливо в утвержденных и надлежащим образом маркированных емкостях. При обслуживании топливной системы используйте защитные очки и соответствующую защитную одежду.

Замените топливный фильтр на 40 000 км, а затем через каждые 40 000 км.

Если вода обнаружена в топливе, в ETC мигает красная лампа и звучит звуковой сигнал, указывающий на необходимость слива воды из топлива.

СЛИВ ВОДЫ ИЗ КАНИСТРЫ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

Комбинированный сливной клапан корпуса / датчик WIF служит двум целям. Одна состоит в частичном сливе корпуса фильтра избыточной воды. Другая состоит в полном сливе топливного фильтра / водоотделителя в сборе, если его необходимо заменить.

Корпус фильтра должен частично осушаться всякий раз, когда горит предупреждающая лампа вода-в-топливе. (Обратите внимание, что лампа будет гореть примерно две секунды, когда ключ зажигания первоначально установлен в положение ВКЛ для проверки колбы).

Схема №81
Схема №82
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять и поддержать автомобиль.
  3. Сливной клапан расположен в нижней части узла топливного фильтра / водоотделителя. Присоедините к этому клапану сливной шланг. Поместите другой конец сливного шланга в подходящую емкость.
  4. Расстыкуйте электрический соединитель (1) датчика ПИФ.
  5. Ослабьте сливной клапан (4) примерно на два оборота, чтобы открыть его. Оставьте открытым до тех пор, пока вся вода и загрязнения больше не будут присутствовать в потоке из фильтра, и чистое топливо выйдет. Вручную затяните сливной клапан после затяжки.
  6. В случае замены топливного фильтра / водоотделителя полностью слейте топливный фильтр / водоотделитель. Слейте смесь топлива / воды в сливной поддон в соответствии с применимыми экологическими и местными правилами.
  7. После окончания слива закройте и затяните сливной кран и вновь подсоедините воду в штуцере жгута датчика топлива (1).
ВниманиеЧистота не может быть чрезмерно подчеркнута при обращении или замене компонентов топливной системы дизеля. Это особенно касается топливных форсунок, топливных магистралей высокого давления, топливной рейки и топливного насоса. С этими деталями используются очень жесткие допуски. Загрязнение грязью может привести к быстрому износу деталей и возможному закупориванию отверстий форсунок топливных форсунок. Это, в свою очередь, может привести к возможным проблемам с производительностью двигателя. Всегда тщательно мойте / очищайте любой компонент топливной системы перед сборкой, а затем сушите. НЕ ОЧИЩАЙТЕ АЙТЕ ФОРСУНКИ ОК при ОЧИСТКЕ.

Экономия топлива и техническое обслуживание

Транспортное средство, которое не настроено должным образом и не обслуживается, не может работать с максимальной эффективностью и может оказать неблагоприятное влияние на экономию топлива. Следующие рекомендации обеспечат максимальную эффективность транспортного средства.

  1. Используйте рекомендованную марку моторного масла. Использование рекомендованного производителем сорта моторного масла Mopar® может улучшить пробег топлива на 1-2%. Моторное масло Mopar® с маркировкой «Energy Conserving» содержит снижающие трение присадки.
  2. Проверить и заменить воздушные фильтры. Замена засоренного воздушного фильтра на новый воздушный фильтр Mopar® может улучшить пробег топлива на целых 10%.
  3. Держите двигатель в настроенном состоянии. Ремонт автомобиля, который заметно выходит из строя, может улучшить пробег топлива в среднем на 4%. Обслуживание автомобиля и устранение проблем, таких как неисправный датчик кислорода, могут улучшить пробег на целых 40%.
  4. Держите шины правильно накачанными. Недостаточно накачанные шины могут снизить пробег топлива на 0,4% на каждый 1 фунт/кв. дюйм падения давления всех четырех шин.

Транспортное средство, которое не настроено должным образом и не обслуживается, не может работать с максимальной эффективностью и может оказать неблагоприятное влияние на экономию топлива. Следующие рекомендации обеспечат максимальную эффективность транспортного средства.

  1. Используйте рекомендованную марку моторного масла. Использование рекомендованного производителем сорта моторного масла Mopar® может улучшить пробег топлива на 1-2%. Моторное масло Mopar® с маркировкой «Energy Conserving» содержит снижающие трение присадки.
  2. Проверить и заменить воздушные фильтры. Замена засоренного воздушного фильтра на новый воздушный фильтр Mopar® может улучшить пробег топлива на целых 10%.
  3. Держите двигатель в настроенном состоянии. Ремонт автомобиля, который заметно выходит из строя, может улучшить пробег топлива в среднем на 4%. Обслуживание автомобиля и устранение проблем, таких как неисправный датчик кислорода, могут улучшить пробег на целых 40%.
  4. Держите шины правильно накачанными. Недостаточно накачанные шины могут снизить пробег топлива на 0,4% на каждый 1 фунт/кв. дюйм падения давления всех четырех шин.