Описание системы зажигания - служебной информация: обзора
ПримечаниеВсе двигатели используют фиксированную систему опережения зажигания. Основная установка опережения зажигания не регулируется. Все опережение зажигания определяется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Система зажигания, используемая на этих двигателях, называется катушкой на свече. Четыре основных компонента системы - это катушки, датчик положения коленчатого вала, свечи зажигания и датчики положения распределительного вала. Система зажигания катушки на свече использует катушку зажигания для каждого цилиндра. Катушки зажигания установлены непосредственно над каждой свечой зажигания.
Операция
Датчик положения коленчатого вала и датчик положения распределительного вала являются устройствами с эффектом Холла. Датчик положения распределительного вала и датчик положения коленчатого вала генерируют импульсы прямоугольной волны, которые являются входными данными для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом определяет положение двигателя по этим датчикам. блок управления силовым агрегатом рассчитывает последовательность впрыска и угол опережения зажигания от положения коленчатого вала И распределительного вала.
Схема №2
Порядок обжига - 1-2-3-4-5-6.
Этот автомобиль оснащен беспроводным узлом зажигания (WIN). WIN, наряду с FOB с интегрированным ключом (FOBIK), являются основными компонентами бесключевой системы зажигания. Единственным видимым компонентом WIN является выключатель зажигания, расположенный на лицевой стороне приборной панели непосредственно с внутренней стороны рулевой колонки. Остальная часть WIN, включая его монтаж и электрические соединения, скрыты внутри приборной панели.
В дополнение к замене обычного клавишного выключателя зажигания WIN представляет собой интегрированный электронный приемник, который служит базовой станцией в транспортном средстве. Он обменивается данными с другими электронными модулями транспортного средства по шине данных сети контроллеров (CAN).
WIN взаимодействует с датчиками RKE FOBIK и TPM (если они установлены) с использованием радиочастотной (Rf) связи, с транспондером Sentry ключ Immobilizer система (SKIS) в FOBIK с использованием низкочастотной (Lf) радиочастотной связи.
WIN не может быть отрегулирован или отремонтирован, но поддерживает обновление флэш-памяти. Если он неэффективен или поврежден, необходимо заменить весь WIN. См. " ПРИЕМНИК, БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-574550-S16038301732013082700000)