Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V рестайлинг (2010-2016)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Шины и колеса - сервисная информация: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Шины и колеса - сервисная информация: Снятие и установка Chrysler Town & Country V рестайлинг

Колёса и шины 6 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять шины и колесо - сервисной информация: снятия и установки

  1. Снять левый задний брызговик рулевой рубки, см. раздел " ЩИТОК, БРЫЗГОВИК, ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, СНЯТИЕ ". (ref-574537-S17573665862013082700000)
  2. Отсоедините разъем жгута проводов (3) от модуля давления в шинах (1).
  3. Отверните монтажную гайку (2), затем снимите модуль давления в шинах (1) с фланца шва корпуса.

Как установить шины и колесо - сервисной информация: снятия и установки

  1. Установите модуль давления в шинах (1) на фланец шва корпуса и наверните монтажную гайку (2).
  2. Подсоедините разъем жгута проводов (3) к модулю давления в шинах (1).
  3. Установить левый задний брызговик рулевой рубки и снять все компоненты для доступа к нему. См. " ЩИТОК, БРЫЗГОВИК, ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ РУЛЕВАЯ РУБКА, УСТАНОВКА ". (ref-574537-S26563988432013082700000)
  4. Выполните одно из следующих действий, чтобы заставить систему узнать новый ID датчика: Используйте TPM-RKE Analyzer 9936, с помощью Scan Tool, чтобы запрограммировать модуль TPM с идентификатором датчика давления в шине. Это является частью стандартной процедуры проверки TPM. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Как только транспортное средство останется неподвижным более 20 минут, управляйте транспортным средством в течение минимум 20 минут, поддерживая непрерывную скорость выше 15 миль в час (24 км / ч). В течение этого времени будет изучена система. (ref-574596-S06297045222013082700000)(ref-574596-S06297045222013082700000)

ПримечаниеПри замене датчика давления в шинах новый шток клапана будет предварительно установлен на датчик в сборе. Перед установкой штока клапана убедитесь, что датчик установлен правильно. При замене только штока клапана (с использованием существующего датчика давления в шинах) новый шток клапана будет включать в себя новый установочный винт датчика давления в шинах. При креплении датчика к штоку клапана всегда используйте новый крепежный винт.

ВниманиеКаждый раз, когда датчик должен быть повторно установлен в колесе, должен быть установлен новый узел штока клапана, чтобы обеспечить воздухонепроницаемое уплотнение.
Схема №4
Схема №5
  1. Очистить зону вокруг монтажного отверстия датчика/штока клапана в колесе (4). Убедитесь, что поверхность колеса не повреждена. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый шток клапана предварительно смазывается для правильной установки стандартным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика давления в шинах новый шток клапана будет предварительно установлен на датчик в сборе. Перед установкой штока клапана убедитесь, что датчик установлен правильно.
  2. Вставить шток клапана (2) через колесо (4) и протянуть до седла стандартным инструментом для установки штока клапана.
  3. При замене только штока клапана (2) (с использованием существующего датчика давления в шинах) убедитесь, что плоские стороны латунного удлинителя на нижней части штока клапана (2) находятся под углом 90 градусов к колесу. Поместите датчик давления (1) на латунный удлинитель, установите фиксирующий винт (4) и затяните его до 1,4 Н· м (12 дюймов фунтов.).
  4. Установите шину на шине, следуя инструкциям производителя шины, обратив особое внимание на следующее, чтобы избежать повреждения датчика давления в автомобиле: Вращающееся колесо Changers - как только колесо установлено на устройство для замены, установите шину клапана (2) приблизительно на 280 ° от головки устройства для замены (расположена на 1) в направлении по часовой стрелке перед вращением колеса (также в направлении по часовой стрелке) для установки шины. 1 - головка CHANGER (ref-574597-S16720581242013082700000)(ref-574597-S16720581242013082700000)

ПримечаниеЕсли сенсор не может быть обучен, обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Шины разработаны и спроектированы для каждого конкретного транспортного средства. Они обеспечивают наилучшую общую производительность для нормальной работы. Характеристики езды и управляемости соответствуют требованиям автомобиля. При надлежащем уходе они дадут отличную надежность, тягу, сопротивление скольжению и срок службы протектора.

Привычки вождения имеют большее влияние на жизнь шины, чем любой другой фактор. Осторожные водители получат, в большинстве случаев, гораздо больший пробег, чем серьезное использование или неосторожные водители. Некоторые из привычек вождения, которые сократят жизнь любой шины

  1. Быстрое ускорение
  2. Сильное торможение
  3. Высокоскоростное вождение
  4. Разворот на чрезмерных скоростях
  5. Нанесение ударов по бордюрам и другим препятствиям
  6. Эксплуатация транспортного средства с завышенным или заниженным давлением в шинах

Радиальные шины более склонны к нерегулярному износу протектора. Важно следовать интервалу вращения шины, показанному в разделе " Вращение шины ". Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ", это поможет достичь большего потенциала срока службы протектора. (ref-574533-S00970889192013082700000)

Сменные шины

ПредупреждениеНеспособность оснастить транспортное средство шинами, имеющими адекватные скоростные характеристики, может привести к внезапному разрушению шин.
ПредупреждениеДля поддержания скорости транспортного средства сменные шины должны иметь номинальную скорость, равную или превышающую номинальную скорость, установленную на транспортном средстве в качестве оригинального оборудования. Если установлены шины с более низкими номинальными скоростями, это может повлиять на управляемость транспортного средства, а скорость транспортного средства может быть снижена до максимальной скорости сменных шин. Во избежание аварии, приводящей к серьезным или смертельным травмам, проконсультируйтесь с изготовителем шин в отношении максимальных номинальных скоростей.

При необходимости замены рекомендуется использовать шины, эквивалентные шинам оригинального оборудования.

Неиспользование эквивалентных сменных шин может отрицательно сказаться на безопасности и управляемости автомобиля.

Оригинальные шины оборудования обеспечивают правильное сочетание многих характеристик, таких как

  1. Поездка
  2. Шум
  3. Обработка
  4. Длительность
  5. Срок службы протектора
  6. Тяга
  7. Сопротивление качению
  8. Способность развивать скорость

Использование шин меньшего размера, чем минимальный размер шины, утвержденный для транспортного средства, может привести к перегрузке шины и выходу ее из строя.

Используйте шины, которые имеют утвержденный номинал нагрузки для транспортного средства и никогда не перегружайте их. Неспособность оснастить транспортное средство шинами, имеющими адекватную способность развивать скорость, может привести к внезапному разрушению шин и потере управления транспортным средством.

Использование негабаритных шин может создавать помехи для компонентов транспортного средства. В экстремальных условиях хода подвески и рулевого управления воздействие на компоненты транспортного средства может привести к повреждению шины.

ПримечаниеДля удаления одной из пяти шпилек на одной ступице колеса используйте следующую процедуру.

Схема №6
  1. Доступ и снятие ротора переднего тормоза. См. " РОТОР, ТОРМОЗ, СНЯТИЕ ". ВНИМАНИЕ: Не забивайте установочные шпильки колеса из ступицы. Произойдет повреждение подшипника колеса, что приведет к преждевременному выходу подшипника из строя. (ref-574536-S12607651372013082700000)
  2. Установите Съемник (специальный инструмент № 8677, Съемник, Шаровое соединение) (3) на фланец ступицы (1) и шпильку колеса (2).
  3. Затяните съемник, выталкивая шпильку крепления колеса из задней части фланца ступицы. Когда заплечик шпильки окажется за фланцем, снимите съемник со ступицы.
  4. Выньте шпильку из фланца ступицы.

ПримечаниеДля установки одной из пяти шпилек на одну ступицу колеса используйте следующую процедуру.

Схема №7
  1. Установите НОВУЮ шпильку крепления колеса во фланец ступицы (2) сзади.
  2. Установите на шпильку 4 несколько шайб 1 и штатную гайку крепления (проушину) колеса 3. Установите гайку крепления так, чтобы плоская сторона гайки прилегала к шайбам для устранения какой-либо увязки.
  3. Затяните гайку крепления колеса. Это втянет шпильку крепления колеса во фланец ступицы. Когда головка шпильки полностью сядет на заднюю часть фланца ступицы, снимите гайку крепления колеса и шайбы.
  4. Установите ротор тормоза и все ранее снятые компоненты для доступа к нему согласно " РОТОР, ТОРМОЗ, МОНТАЖ ". (ref-574536-S35960787972013082700000)

ПримечаниеДля удаления одной из пяти шпилек на одной ступице колеса используйте следующую процедуру.

Схема №8
  1. Доступ и снятие ротора заднего тормоза. См. " РОТОР, ТОРМОЗ, СНЯТИЕ ". ВНИМАНИЕ: Не забивайте установочные шпильки колеса из ступицы. Произойдет повреждение подшипника колеса, что приведет к преждевременному выходу подшипника из строя. (ref-574536-S12607651372013082700000)
  2. Установите съемник (3), специальный инструмент (специальный инструмент № 8677, съемник, шаровой шарнир), на фланец ступицы (1) и шпильку колеса (2).
  3. Затяните съемник, выталкивая шпильку крепления колеса из задней части фланца ступицы. Когда заплечик шпильки окажется за фланцем, снимите съемник со ступицы.
  4. Выньте шпильку из фланца ступицы.

ПримечаниеДля установки одной из пяти шпилек на одну ступицу колеса используйте следующую процедуру.

Схема №9
  1. Установите НОВУЮ шпильку крепления колеса во фланец ступицы (2) сзади.
  2. Установите на шпильку 4 несколько шайб 1 и штатную гайку крепления (проушину) колеса 3. Установите гайку крепления так, чтобы плоская сторона гайки прилегала к шайбам для устранения какой-либо увязки.
  3. Затяните гайку крепления колеса. Это втянет шпильку крепления колеса во фланец ступицы. Когда головка шпильки полностью сядет на заднюю часть фланца ступицы, снимите гайку крепления колеса и шайбы.
  4. Установите ротор тормоза и все ранее снятые компоненты для доступа к нему согласно " РОТОР, ТОРМОЗ, МОНТАЖ ". (ref-574536-S35960787972013082700000)

Другие статьи — Шины и колеса - сервисная информация