Процедура сливы компрессорного масла
| Внимание | Обязательно отрегулировать уровень масла в системе охлаждения при замене компрессора кондиционера. Несоблюдение требований по сливу и измерению хладагента из компрессора кондиционера может помешать работе системы кондиционера в соответствии с проектом и привести к серьезному повреждению компрессора. |
|---|
Компрессор кондиционера заполняется маслом хладагента с завода. Использовать следующую процедуру для слива и измерения хладагента из компрессора кондиционера.
- Слить все масло хладагента из старого компрессора кондиционера в чистую измеряемую емкость.
- Слить все масло хладагента из нового компрессора кондиционера в чистую измеряемую емкость.
- Заправить новый компрессор кондиционера тем же количеством охлаждающего масла, которое было слито из старого компрессора. Использовать только чистое охлаждающее масло типа, рекомендованного для компрессора кондиционера в транспортном средстве.
- Установить на двигатель новый компрессор ФК (см. " УСТАНОВКА "). (ref-305884-S06796882992008120300000)
Схема №7
Ресивер / осушитель кондиционера (1) хранит ненужный хладагент, фильтрует хладагент, помогает удалить влагу из хладагента и удерживает любые пары хладагента, которые могут покинуть конденсатор кондиционера, пока он не станет жидкостью. Ресивер / осушитель кондиционера подключен между передней секцией жидкостного трубопровода (4) кондиционера и задней секцией жидкостного трубопровода (2) кондиционера между выходом конденсатора и входом испарителя.
Ресивер / осушитель кондиционера состоит из металлического корпуса, содержащего осушитель и фильтр. Встроенный монтажный кронштейн (5) позволяет крепить ресивер / осушитель кондиционера к правому переднему рамному рельсу в моторном отсеке. Датчик давления кондиционера (3) установлен на задней секции жидкостного трубопровода кондиционера, в верхней части ресивера / осушителя кондиционера.