Система зарядки: Диагностика Chrysler Town & Country IV

Как продиагностировать и тестирование - бортовая диагностическая система.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует критические входные и выходные цепи системы зарядки, проверяя их работоспособность. расшифровка кодов ошибок присваивается каждой входной и выходной цепи, контролируемой БД системой. Некоторые цепи проверяются непрерывно, а некоторые - только при определенных условиях.

Если бортовая система диагностики-система обнаруживает, что контролируемая схема плохая, она поместит расшифровка кода ошибки в электронную память. расшифровка кода ошибки останется в электронной памяти, пока схема продолжает оставаться плохой. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) запрограммирован на очистку памяти после 50 запусков двигателя, если проблема не возникает снова.

Коды неисправностей (DTC)

Описание расшифровка кода ошибки можно прочитать с помощью средства сканирования DRBIII (R). Обратитесь к соответствующим диагностическим процедурам силового агрегата для получения информации.

Расшифровка кода ошибки не идентифицирует, какой компонент в цепи неисправен. Таким образом, расшифровка кода ошибки следует рассматривать как симптом, а не как причину проблемы. В некоторых случаях из-за конструкции процедуры диагностического теста расшифровка кода ошибки может быть причиной для установки другого расшифровка кода ошибки. Поэтому важно, чтобы процедуры тестирования выполнялись последовательно, чтобы понять, что вызвало установку расшифровка кода ошибки.

Стирание диагностических кодов неисправностей

Для стирания расшифровка кода ошибки необходимо использовать DRBIII (R) Scan Tool.

Для диагностики системы тарификации могут использоваться следующие процедуры, если

1. Лампа контрольных приборов или аккумуляторная лампа горит при работающем двигателе
2. Вольтметр (если он оборудован) не регистрируется должным образом
3. Имеет место состояние недозаряда или перезаряда батареи.

Помните, что недозаряженный аккумулятор часто вызывается

1. Вспомогательное оборудование остается включенным при неработающем двигателе
2. Неисправный или неправильно отрегулированный выключатель, который позволяет лампе оставаться включенной. См. Испытание зажиганием-выключением (см. БАТАРЕЯ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА).

Как проверить систему зарядки: диагностики

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует критические входные и выходные цепи системы зарядки, проверяя их работоспособность. расшифровка кодов ошибок присваивается каждой входной и выходной цепи, контролируемой бортовой диагностической системой (бортовая система диагностики). Некоторые цепи системы зарядки проверяются непрерывно, а некоторые - только при определенных условиях.

Обратитесь к диагностическим кодам неисправностей в; Модуль управления трансмиссией; Электронные модули управления для получения дополнительной информации расшифровка кода ошибки. Это будет включать в себя полный список расшифровка кода ошибки, включая расшифровка кода ошибки для системы зарядки.

Чтобы выполнить полную проверку системы зарядки, обратитесь к соответствующим процедурам диагностики силового агрегата и сканирующему прибору DRBIII (R). Выполните следующие проверки перед креплением сканирующего прибора.

1. Проверьте состояние батареи. (Процедуры см. в разделе " СИСТЕМА БАТАРЕЙ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ").
2. Осмотрите состояние клемм кабеля аккумуляторной батареи, стоек аккумуляторной батареи, соединений на блоке двигателя, соленоиде стартера и реле. Они должны быть чистыми и герметичными. Отремонтируйте по мере необходимости.
3. Осмотрите все предохранители как в фузблоке, так и в центре распределения питания (PDC) на предмет герметичности розеток. Они должны быть правильно установлены и плотно прилегать. Отремонтируйте или замените по мере необходимости.
4. Проверьте затяжку крепежных болтов генератора. При необходимости замените или затяните болты. Технические характеристики крутящего момента см. в документе " Демонтаж / монтаж генератора ". (См. ЗАРЯДКА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ).
5. Проверьте состояние и натяжение ремня привода генератора. При необходимости затяните или замените ремень. См. Спецификации натяжения ремня. (См. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ПРИВОДЫ - СПЕЦИФИКАЦИИ).
6. Осмотрите шкив разъединителя (если имеется). Убедитесь, что развязывающий шкив приводит в движение ротор генератора переменного тока.
7. Проверьте автоматическое натяжное устройство ремня (если оно оборудовано). Обратитесь к системе охлаждения для получения дополнительной информации.
8. Проверьте электрические соединения генератора на поле генератора, выходе батареи и клемме заземления (если имеется). Также проверьте подключение провода заземления генератора на двигателе (если он оборудован). Все они должны быть чистыми и герметичными. Отремонтируйте по мере необходимости.

Как продиагностировать и испытания - шкив разъединителя генератора

СХЕМА ДИАГНОСТИКИ ШКИВА РАЗЪЕДИНИТЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Освободить защелку капота и открыть капот.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Поднять транспортное средство и опору.
4. Снимите правый передний нижний брызговик.
5. Снять ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ") (Приложение 5)
6. Снижение транспортного средства.
7. Снимите воздушный блок.
8. С помощью специального инструмента # 843 (Муфта 7) ослабьте соединение генератора (Муфта 6)
9. Удалите инструмент.
10. Снимите разъединитель генератора.

Схема №9

Войти

1. Установите разъединитель генератора на вал генератора.
2. С помощью специального инструмента № 8433 (Муфта 7) затянуть разъединитель генератора (Муфта 8). Соответствующий крутящий момент см. в таблице крутящего момента.
3. Установите воздушный блок.
4. Поднять транспортное средство и опору.
5. Установить ремень привода вспомогательных устройств, см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ " для ознакомления с надлежащими процедурами (Приложение 5)
6. Установите правый передний нижний брызговик.
7. Снижение транспортного средства.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.