Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Sebring/Chrysler Sebring III (2006-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/62TE автоматическая коробка передач - сервисная информация:…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

62TE автоматическая коробка передач - сервисная информация: Снятие и установка Chrysler Sebring III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять 62TE автоматический коробку передачи - сервисной информация: снятия и установки

1 - АККУМУЛЯТОР Ud5 - АККУМУЛЯТОР Lc
2-2 / 4 АККУМУЛЯТОР6 - АККУМУЛЯТОР ПОСТОЯННОГО ТОКА
3 - АККУМУЛЯТОР Lr7 - НАКОПИТЕЛЬ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА
4-2 / 4 УПЛОТНЕНИЕ ПОДАЧИ МАСЛА В СЦЕПЛЕНИЕ
  1. Снять корпус клапана, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-305757-S38811042562008120200000)
  2. Извлечь аккумулятор по мере необходимости.

Как установить 62TE автоматический коробку передачи - сервисной информация: снятия и установки

1 - АККУМУЛЯТОР Ud5 - АККУМУЛЯТОР Lc
2-2 / 4 АККУМУЛЯТОР6 - АККУМУЛЯТОР ПОСТОЯННОГО ТОКА
3 - АККУМУЛЯТОР Lr7 - НАКОПИТЕЛЬ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА
4-2 / 4 УПЛОТНЕНИЕ ПОДАЧИ МАСЛА В СЦЕПЛЕНИЕ
  1. Установить аккумулятор по мере необходимости.
  2. Установить корпус клапана (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305757-S05787948182008120200000)
  1. Снять трансмиссию и гидротрансформатор с автомобиля. См. " СНЯТИЕ ". (ref-305757-S15542924772008120200000)
  2. Поместить соответствующий поддон под конец корпуса преобразователя коробки передач. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что трансмиссия надежно закреплена на подъемном устройстве или рабочей поверхности, центр тяжести трансмиссии будет смещаться при снятии гидротрансформатора, создавая нестабильное состояние. Гидротрансформатор представляет собой тяжелый агрегат. Соблюдать осторожность при отделении гидротрансформатора от трансмиссии.
  3. Потянуть гидротрансформатор вперед, пока центральная ступица не освободит уплотнение масляного насоса.
  4. Отделите гидротрансформатор от трансмиссии.
Схема №513
1 - МАСШТАБ
2 - ПРЯМАЯ КРОМКА

ПримечаниеПроверить ступицу преобразователя и выемки в приводе на наличие острых кромок, заусенцев, царапин или забоин. При необходимости отполируйте ступицу и насечки наждачной бумагой 320/400 или крокусной тканью. Ступица должна быть гладкой во избежание повреждения уплотнения насоса при монтаже.

  1. Смазать ступицу преобразователя и уплотнительную кромку масляного насоса трансмиссионной жидкостью.
  2. Установить гидротрансформатор на место на коробке передач. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте уплотнение или втулку масляного насоса при установке гидротрансформатора в переднюю часть коробки передач.
  3. Совместить гидротрансформатор с отверстием уплотнения масляного насоса.
  4. Вставить ступицу гидротрансформатора в масляный насос.
  5. Толкая гидротрансформатор внутрь, вращайте гидротрансформатор до тех пор, пока гидротрансформатор не будет полностью посажен в шестерни масляного насоса.
  6. Проверить посадку преобразователя с помощью шкалы (1) и прямой кромки (2). Поверхность наконечников преобразователя должна быть на расстоянии 1 / 2 дюйма от задней части прямой кромки, когда преобразователь полностью посажен.
  7. При необходимости временно закрепить преобразователь с помощью С-образного зажима, прикрепленного к корпусу преобразователя.
  8. Установить коробку передач в транспортное средство (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305757-S34620070022008120200000)
  9. Заполните трансмиссию рекомендуемой жидкостью. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-305856-S07632507502008120200000)
Схема №514
1 - ЗАМОК
2 - ACC
3 - НА
4 - НАЧАТЬ
Схема №515
Схема №516
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять нижнюю панель шумоглушителя приборной панели.
  3. Снять надувной блокиратор колена.
  4. Установить ключ зажигания в положение ACC (2). 1 - INTERLOCK CABLE
  5. Отсоединить трос блокировки переключения передач от цилиндра зажигания.
  6. Снять центральную консоль в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305774-S22778992932008120200000)
  7. Отсоединить трос блокировки переключения передач (3, 4) от механизма переключения передач, отпустить фиксирующий язычок с помощью подходящей отвертки.
  1. Снять корпус клапана (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305757-S38811042562008120200000)
  2. Отвернуть болты зажимной пластины и снять зажимную пластину.
  3. Снять электрические соединители с электромагнитом контроля давления и датчиками линейного давления.
  4. Снять соленоид / реле давления в сборе.
  1. Установить соленоид / реле давления в сборе.
  2. Установить крепежные болты (1) на зажимную пластину (2) и затянуть до 6 Н.м (50 дюймовых фунтов).
  3. Подсоединить электрические соединители (1, 2) к электромагниту управления давлением и датчикам линейного давления.
  4. Установить корпус клапана (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305757-S05787948182008120200000)
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
  1. Снять крышку двигателя.
  2. Снять батарею согласно " СНЯТИЮ ". (ref-305778-S00894119612008120200000)
  3. Извлечь лоток для батарей (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305778-S31464839722008120200000)
  4. Снять реле (1) на опоре сердечника.
  5. Осушите радиатор. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-305776-S22576414292008120200000)
  6. Снять хомуты 1 на верхнем шланге радиатора 2.
  7. Снять верхний шланг радиатора согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-305776-S22576414292008120200000)
  8. Отвернуть болты (1) крепления магистралей гидроусилителя руля (2).
  9. Снять трос переключения 1 с ручного рычага 2.
  10. Отвернуть болты масляного поддона (1) верхнего корпуса клапана.
  11. Снять разъем пакета электромагнитов (2) с поддона картера (1) клапана.
  12. Поднять автомобиль на тали.
  13. Снять передние винты разбрызгивания внутреннего колеса с левой стороны с передней стороны отверстия для колеса (1) и сложите экран (2) назад.
  14. Повернуть колесо (3) полностью влево.
  15. Отвернуть болт (2) на кабеле массы (3).
  16. Снять зажим (1) с поддона корпуса клапана.
  17. Отодвиньте кабель от поддона корпуса клапана.
  18. Снять пробку крана давления (2) на масляном поддоне корпуса клапана.
  19. Снять болты масляного поддона корпуса нижнего клапана (1) и слить трансмиссионную жидкость.
  20. Снять масляный поддон корпуса клапана.
  21. Отвернуть болты 1 на датчике линейного давления.
  22. Снять датчик линейного давления с корпуса клапана.
  1. Установить и затянуть гайки механизма переключения передач (2) до 8 Н.м (71 дюйм фунт.).
  2. Установить трос переключения передач (2, 3) на механизм переключения.
  3. Подсоединить соединитель жгута (1).
  4. Подключить кабель BTSI (3, 4) к механизму переключения.
  5. Установить центральную консоль (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305774-S15859185452008120200000)
  6. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Другие статьи — 62TE автоматическая коробка передач - сервисная информация