Топливная система
| Предупреждение | ВСЕГДА сбрасывайте давление топлива перед отсоединением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей «ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА» в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ». |
|---|
Сброс давления в топливной системе
| Внимание | НЕ включайте только одну форсунку для сброса давления топлива. Включить 3 разных форсунки. Включение только одной форсунки для сброса давления топлива может гидростатически заблокировать двигатель. НЕ заземляйте форсунку более чем на 5 секунд. |
|---|
- Выключить зажигание. Медленно открыть крышку топливного бака, чтобы сбросить давление в баке. Отсоединить разъем жгута инжектора. Подключить провод перемычки между разъемом инжектора (сторона инжектора) Темно-зеленый / оранжевый провод и положительной клеммой батареи.
- Подключить другой провод-перемычку к соединителю инжектора (со стороны инжектора) белый / светло-голубой провод. На мгновение заземлите провод-перемычку, подключенный к белому / светло-голубому проводу, не более чем на 5 секунд. Инжектор № 1 включится, сбросив давление топлива. Снять провод-перемычку с белого / светло-синего провода.
- Подключить провод перемычки к разъему инжектора (со стороны инжектора) желтый / белый провод. Немедленно заземлите провод перемычки, подключенный к желтому / белому проводу, не более чем на 5 секунд. Инжектор № 3 включится, сбросив давление топлива. Снять провод перемычки с желтого / белого провода.
- Подключить другой провод перемычки к разъему инжектора (сторона инжектора) Серый провод. Мгновенно заземлите провод перемычки, подключенный к Серому проводу, не более чем на 5 секунд. Инжектор № 5 включится, сбросив давление топлива. Снять провод перемычки с Серого провода.
- Снять провод перемычки с темно-зеленого / оранжевого провода. Подача питания на 3 различных топливных инжектора должна была снять достаточное давление топлива, чтобы безопасно открыть топливную систему. Будьте осторожны при открытии топливной системы, может присутствовать некоторое остаточное давление топлива.
Топливный насос
| Предупреждение | При обслуживании топливной системы использовать средства защиты глаз. |
|---|
Топливный насос расположен внутри топливного бака. Снять топливный бак. См. ТОПЛИВНЫЙ БАК. Очистить верхнюю часть топливного бака. С помощью кольцевого гаечного ключа модуля топливного насоса (6856) снять контргайку топливного насоса. (Рисунок 1) Снять топливный насос и уплотнительное кольцо с топливного бака.
Очистить зону уплотнения на топливном баке. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо на выступ между резьбой топливного бака и отверстием топливного насоса. Вставить топливный насос в топливный бак. Убедиться, что центрирующий язычок топливного насоса находится в выемке в топливном резервуаре. С помощью гаечного ключа (6856) модуля топливного насоса затянуть стопорную гайку топливного насоса (см. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА). Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа.
Схема №8
Топливный бак
| Предупреждение | При обслуживании топливной системы использовать средства защиты глаз. |
|---|
