Вибрации
Возможные причины вибрации двигателя вентилятора включают в себя
- Неправильный монтаж двигателя воздуходувки
- Неправильный монтаж колеса воздуходувки
- Деформированное колесо воздуходувки
- Несбалансированное колесо вентилятора из-за инородного материала в колесе
- Неисправен электродвигатель воздуходувки
Шум
Чтобы определить, является ли двигатель воздуходувки источником шума, просто переключите двигатель воздуходувки из Выключено в Вкл. Чтобы убедиться, что двигатель воздуходувки является источником шума, отсоедините разъем жгута проводов двигателя воздуходувки и запустите систему обогрева-A / C. Если шум исчезает, возможные причины включают
- Инородный материал в корпусе воздухозаборника ОВКВ
- Неправильный монтаж двигателя воздуходувки
- Неправильный монтаж колеса воздуходувки
- Неисправен электродвигатель воздуходувки
Шум компрессора кондиционирования воздуха
При исследовании шума, связанного с системой кондиционирования воздуха, вы должны сначала знать условия, при которых возникает шум. К этим условиям относятся: погода, скорость автомобиля, трансмиссия на передаче или нейтрали, частота вращения двигателя, температура двигателя и любые другие особые условия. Шумы, которые развиваются во время работы кондиционер, часто могут вводить в заблуждение. Например: То, что звучит как неисправный передний основной подшипник или шатун, может быть вызвано незакрепленными болтами, гайками, монтажными кронштейнами или незакрепленным узлом сцепления кондиционер.
ПримечаниеДо того, как транспортное средство будет выведено из эксплуатации или будет храниться более двух недель, компрессор кондиционера должен быть приведен в действие для обеспечения надлежащего распределения масла хладагента по всем компонентам системы. Включить кондиционер минимум на пять минут при выбранной скорости наружного воздуха и максимальной скорости вентилятора.
Приводные ремни чувствительны к скорости. При различных скоростях двигателя и в зависимости от натяжения ремней могут возникать шумы, которые ошибочно принимают за шум компрессора переменного тока. Неправильное натяжение ремня может вызвать вводящий в заблуждение шум, когда сцепление кондиционер включено, что может не произойти, когда сцепление кондиционер выключено. Перед началом этой процедуры проверьте состояние и натяжение ремня привода вспомогательных устройств, как описано в разделе «Охлаждение».
- Выберите тихую область для тестирования. Максимально продублируйте условия рекламации. Включите и выключите компрессор кондиционера несколько раз, чтобы четко определить шум компрессора. Прослушайте компрессор кондиционера, когда сцепление включено и выключено. Проверьте компрессор кондиционера с помощью стетоскопа двигателя или длинной отвертки с ручкой, удерживаемой на ухе, чтобы лучше локализовать источник шума.
- Ослабьте все крепежные детали компрессора и затяните его. Затяните крепежный болт муфты кондиционирования воздуха. Убедитесь, что катушка возбуждения сцепления надежно установлена на компрессор переменного тока, а диск сцепления и шкив правильно выровнены и имеют правильный воздушный зазор (см. УСТАНОВКА).
- Чтобы продублировать условия высокой температуры окружающей среды (высокое давление напора), ограничьте поток воздуха через конденсатор кондиционера. Установить манометр впускной коллектор, чтобы давление нагнетания не превышало 2760 кПа (400 фунт/кв. дюйм).
- Проверьте сантехнику системы хладагента на предмет неправильной прокладки, трения или помех, которые могут вызвать необычные шумы. Также проверьте линии хладагента на наличие перегибов или резких изгибов, которые будут ограничивать поток хладагента, что может вызвать шумы.
- Если шум связан с открытием и закрытием предохранительного клапана высокого давления, восстановить, эвакуировать и перезарядить систему хладагента "(См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ/САНТЕХНИКА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА)«(ref-248309-S39682016222007022200000) и»(См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ/САНТЕХНИКА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ВАКУУМИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА) и (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ/САНТЕХНИКА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА) . Если предохранительный клапан высокого давления все еще не установлен должным образом, замените компрессор кондиционера (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ/САНТЕХНИКА/КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА - ДЕМОНТАЖ).
- Если шум связан с засорением жидкости на всасывающей линии кондиционера, проверьте уровень масла хладагента и зарядку системы хладагента.
- Если шум сохраняется, замените компрессор переменного тока и повторите шаг 1.