Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Chrysler PT Cruiser I

Как проверить антиблокировочный систему (ABS): диагностики

Тональные колеса могут вызвать ошибочные сигналы датчика скорости колеса. Осмотрите тональные колеса на наличие следующих возможных причин

  1. Отсутствующие, сколотые или сломанные зубы
  2. Контакт с датчиком скорости колеса
  3. Датчик скорости колеса для тонального выравнивания колеса
  4. Датчик частоты вращения колеса для регулировки зазора между колесами
  5. Чрезмерное биение тонального барабана
  6. Тональное колесо свободно на своей монтажной поверхности

Если обнаружено, что переднее тональное колесо нуждается в замене, приводной вал необходимо заменить. Не следует пытаться заменить только тональное колесо. (См. ДИФФЕРЕНЦИАЛ И ТРАНСМИССИЯ/ПОЛУВАЛ - ДЕМОНТАЖ).

Если обнаружено, что заднее тональное колесо нуждается в замене, необходимо заменить заднюю ступицу и подшипник. Не следует пытаться заменить только тональное колесо. (См. ПОДВЕСКА/ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ/СТУПИЦА/ПОДШИПНИК - ДЕМОНТАЖ).

Если датчик скорости колеса для тональности контакта колеса очевиден, определите причину и исправьте ее перед заменой датчика скорости колеса или тональности колеса.

Проверьте зазор между головкой датчика скорости и тональным колесом, чтобы убедиться, что он соответствует спецификациям. Технические характеристики воздушного зазора датчика частоты вращения колеса (см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ).

Чрезмерное биение тонального колеса может привести к ошибочным сигналам датчика скорости колеса. Технические характеристики биения тонального барабана приведены в (См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ). Если биение зубчатого колеса является чрезмерным, определите, вызвано ли оно дефектом в узле карданного вала или ступицы и подшипника. При необходимости замените.

Тональные колеса напрессованы на свои посадочные поверхности и не должны вращаться независимо от посадочной поверхности. При необходимости замените передний карданный вал или заднюю ступицу и подшипник.