Системы ОВКВ: Снятие и установка Chrysler Pacifica CS

Как снять систему овкв: снятия и установки

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите ремень привода вспомогательных устройств " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ / ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ / РЕМНИ ПРИВОДА - СНЯТИЕ) ". (ref-245448-S38168346922006110200000)
3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
4. Отсоедините разъем жгута проводов двигателя от разъема катушки сцепления, расположенного в верхней части компрессора кондиционера.
5. На моделях с 3.3L и 3.8L двигателями отсоедините фиксатор разъема жгута проводов двигателя от кронштейна, расположенного сверху компрессора ЛА.
6. На моделях с двигателями 2,4L, 2,5L и 2.8L удалите все крепежные болты компрессора, за исключением верхнего левого (задняя часть компрессора кондиционера), который следует только ослабить. Пусть передняя часть (конец шкива) компрессора кондиционирования воздуха наклонится вниз достаточно далеко, чтобы получить доступ к муфте для снятия, затем затяните ослабленный верхний левый крепежный болт компрессора.
7. На моделях с 3.3L и 3.8L двигателями отверните два болта и две гайки, крепящие компрессор кондиционера к двигателю. Отсоедините монтажную проушину в передней части компрессора кондиционера от шпильки на двигателе, дайте возможность передней части (конец шкива) компрессора кондиционера наклониться вниз достаточно далеко, чтобы получить доступ к муфте для снятия, затем снова установите и затяните верхний левый болт крепления компрессора.
8. Снять болт вала компрессора. (Рисунок 8) Для закрепления муфты при снятии болта можно использовать ключ масляного фильтра ленточного типа или ленточный ключ. 1 - БОЛТ 2 - ПЛАСТИНА СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА
9. Слегка постучите по диску сцепления пластиковым молотком, чтобы освободить его от шлицев на валу компрессора. Снимите диск сцепления и регулировочную прокладку (прокладки) с вала компрессора. (Примечание 9) ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не потерять ни одну из регулировочных прокладок. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь между блоком дисков сцепления и шкивом снять диск сцепления с вала компрессора, так как это может повредить диск сцепления. 1 - A / C ВАЛ КОМПРЕССОРА 2 - ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ - SHIM 3
10. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами (специальный инструмент C-4574 или аналог) снимите внешнее стопорное кольцо, крепящее шкив к передней крышке компрессора кондиционера, затем сдвиньте шкив с компрессора. (Таблица 10) 1 - СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО 2 - ПЛОСКОГУБЦЫ СО СТОПОРНЫМИ КОЛЬЦАМИ 3 - ШКИВ СЦЕПЛЕНИЯ И ПОДШИПНИК
11. Отверните винт, крепящий кронштейн разъема провода катушки сцепления и зажим заземления к верхней части корпуса компрессора.
12. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами (Special Tool C-4574 или аналогичных) снимите внешнее стопорное кольцо, крепящее катушку сцепления к передней крышке корпуса компрессора, затем сдвиньте катушку сцепления с компрессора кондиционера. (Рисунок 11)

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Совместите штифт на задней стороне катушки сцепления с отверстием в передней крышке компрессора и установите катушку сцепления на компрессор переменного тока. Убедитесь, что проволочные выводы катушки сцепления правильно сориентированы и проложены таким образом, что они не зажаты между передней крышкой компрессора и катушкой сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Для крепления катушки сцепления к компрессору кондиционера необходимо использовать новое стопорное кольцо. Скошенная сторона стопорного кольца должна быть обращена наружу.
2. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами (специальный инструмент C-4574 или аналог) установите внешнее стопорное кольцо, которое крепит катушку сцепления к передней крышке компрессора кондиционера. Коническая сторона стопорного кольца должна быть обращена наружу, и оба проушины стопорного кольца должны быть ориентированы вправо или влево от места установки штифта катушки сцепления на компрессоре кондиционирования воздуха. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью и правильно установлено в канавке. ВНИМАНИЕ: Если стопорное кольцо не полностью посажено в канавку, оно будет вибрировать, что приведет к отказу сцепления и серьезному повреждению передней крышки компрессора.
3. Установите и надежно затяните винт, крепящий кронштейн разъема провода пигтейла катушки сцепления и зажим заземления к верхней части корпуса компрессора.
4. Установить шкив на переднюю крышку компрессора кондиционера. При необходимости осторожно постучать по шкиву деревянным блоком, расположенным на поверхности трения шкива. (Примечание 12) ВНИМАНИЕ: Не допускайте задевания поверхностей трения шкива. 1 - ШКИВ И ПОДШИПНИК 2 - ДЕРЕВЯННЫЙ БЛОК ПРИМЕЧАНИЕ: Для крепления шкива сцепления к компрессору кондиционера необходимо использовать новое стопорное кольцо. Коническая сторона стопорного кольца должна быть обращена наружу.
5. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами (специальный инструмент C-4574 или аналог) установите внешнее стопорное кольцо (коническая сторона, обращенная наружу), которое крепит шкив сцепления к передней крышке компрессора кондиционера. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью и правильно установлено в канавке.
6. Если оригинальный диск сцепления и шкив сцепления подлежат повторному использованию, повторно установите оригинальную прокладку (и) на вал компрессора против плеча. Если используется новый диск сцепления и/или шкив сцепления, установите пробный пакет регулировочных прокладок толщиной 2,54 мм (0 010 дюйма) на вал компрессора напротив заплечика.
7. Установите диск сцепления на вал компрессора. ПРИМЕЧАНИЕ: Прокладки могут сжиматься после затяжки болта вала. Проверьте воздушный зазор в четырех или более местах, чтобы убедиться, что воздушный зазор все еще правильный. Перед окончательной проверкой воздушного зазора поверните шкив.
8. Плотно прижав диск сцепления к прокладке (прокладкам), измерьте воздушный зазор между диском сцепления и поверхностью шкива с помощью щупов. Воздушный зазор должен быть в пределах 0,35-0,60 мм (0 014-0 024 дюйма). Если надлежащий воздушный зазор не получен, добавляйте или вычитайте прокладки по мере необходимости, пока не будет получен требуемый воздушный зазор.
9. Установите болт вала компрессора. Затяните болт до 17,5 Н.м (155 дюймов фунтов.).
10. На моделях с двигателями 2,4L, 2,5L и 2.8L свободно установите четыре болта, которые крепят компрессор переменного тока к монтажному кронштейну на двигателе (2,4L) или к блоку цилиндров (2,5L/2,8L). Затяните болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
11. На моделях с 3.3L и 3.8L двигателями свободно установите два болта и две гайки, крепящие компрессор кондиционера к двигателю. Затяните каждый из крепежных элементов до 54 Н.м (40 футов фунтов) в следующей последовательности: Верхняя гайка в передней части компрессора. Нижняя гайка в передней части компрессора. Верхний болт в задней части компрессора. Нижний болт в задней части компрессора.
12. На моделях с 3.3L и 3.8L двигателями зацепите фиксатор на катушке муфты компрессора жгута проводов двигателя с кронштейном в верхней части компрессора кондиционера.
13. Подсоедините разъем жгута проводов двигателя к катушке сцепления компрессора кондиционера.
14. Установите ремень привода вспомогательных устройств. " (См. раздел " Ремни привода охлаждения / привода вспомогательных устройств / привода - УСТАНОВКА) ". (ref-245448-S15036353902006110200000)
15. Опустите автомобиль.
16. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку со встроенного модуля питания (IPM), расположенного в моторном отсеке. (Рисунок 14) ПРИМЕЧАНИЕ: Расположение реле сцепления компрессора переменного тока см. на карте предохранителей и реле на внутренней стороне крышки IPM.
3. Снимите реле сцепления компрессора А/С с ИПМ.

Схема №26

Войти

Как установить систему овкв: снятия и установки

1. Установите реле сцепления компрессора кондиционера в гнездо модуля IPM.
2. Совместите клеммы реле сцепления компрессора кондиционера с полостями клемм в гнезде IPM и надавите на реле до тех пор, пока клеммы не будут полностью установлены.
3. Установите крышку на IPM.
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите центральную панель с приборной панели " (см. КОРПУС / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - СНЯТИЕ) ". (ref-245423-S18120095492006110200000)
3. Отвинтите три винта крепления управления АВР к приборной панели. (Рисунок 15)
4. Снимите пульт управления А / С-нагревателем с приборной панели и отсоедините два разъема электрожгута от пульта управления.

Схема №27

Войти

1. Расположите устройство управления A / C-нагревателем на панели приборов.
2. Подсоедините два разъема жгута проводов к задней панели управления A / C-нагревателя.
3. Установите в приборную панель пульт управления A / C-нагревателем.
4. Установите три винта, которые крепят управление A / C-нагревателя к приборной панели. Затяните винты до 2 Н · м (17 дюймов фунтов).
5. Снова подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и откалибруйте систему управления A / C-отопитель " (См. HEATING и система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING / CONTROLS - передний / A / C отопитель управление - STANDARD PROCEDURE -a / C-отопитель управление CALIBRATION) ". (ref-245452-S15299216602006110200000)

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините разъем электрожгута от датчика давления Вп, расположенного на жидкостном трубопроводе. (Рисунок 17)
3. Снимите преобразователь давления переменного тока с фитинга на жидкостной линии, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.

Схема №28

Войти

1. Смажьте новое резиновое уплотнительное кольцо чистым маслом хладагента и установите его на фитинг жидкостной линии.
2. Установите преобразователь давления переменного тока на жидкостную линию. Надежно затяните преобразователь давления переменного тока.
3. Подсоедините разъем жгута проводов к преобразователю давления переменного тока.
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлеките глушитель из-под конца приборной панели со стороны водителя. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-245423-S16928992862006110600000)
3. Отсоедините разъем электрожгута от исполнительного механизма двери смесителя, находящегося в обслуживании. (Рисунок 19)
4. Отвинтите два винта, крепящих исполнительный механизм дверцы смесителя, обслуживаемой корпусом распределения воздуха ОВКВ, и снимите исполнительный механизм.

Схема №29

Войти

1. Поместите исполнительный механизм дверцы смесителя на воздухораспределительный корпус. При необходимости слегка поверните привод, чтобы совместить шлицы на выходном валу привода с шлицами в рычажном механизме дверцы смесительного воздуха.
2. Установите два винта, крепящие привод дверцы смесителя к корпусу воздухораспределителя. Затяните винты до 2 Н.м (17 фунт. / кв. дюйм).
3. Подсоедините соединитель жгута проводов ОВК к обслуживаемому приводу двери сопряжения.
4. Установите глушитель под стороной водителя на приборной панели. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-245423-S16928992862006110600000)
5. Снова подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и откалибруйте систему управления A / C-отопитель " (См. HEATING и система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING / CONTROLS - передний / A / C отопитель управление - STANDARD PROCEDURE -a / C-отопитель управление CALIBRATION) ". (ref-245452-S15299216602006110200000)

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите перчаточный ящик с приборной панели " (См. КОРПУС / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК - СНЯТИЕ) ". (ref-245423-S27842111712006110200000)
3. Отсоедините два разъема электрожгута от модуля питания двигателя переднего вентилятора. (Рисунок 21)
4. Отверните два винта, крепящие модуль питания двигателя переднего вентилятора к корпусу ОВКВ, и снимите модуль питания.

Схема №30

Войти

1. Поместите модуль питания двигателя переднего вентилятора в корпус ОВКВ.
2. Установите два винта, крепящие модуль питания двигателя переднего вентилятора к корпусу ОВКВ. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
3. Подсоедините два разъема проводов к модулю питания двигателя переднего вентилятора.
4. Установите перчаточный ящик " (см. КОРПУС / ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ / ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК - УСТАНОВКА) ". (ref-245423-S33543775612006110200000)
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку с интегрированного модуля питания (IPM), расположенного в моторном отсеке. (Рисунок 23) ПРИМЕЧАНИЕ: Расположение реле двигателя переднего вентилятора см. на карте предохранителей и реле на крышке IPM.
3. Снимите реле двигателя переднего вентилятора с ИПМ.

1. Установите реле двигателя переднего вентилятора в соответствующее гнездо в модуле IPM.
2. Совместите релейные клеммы двигателя переднего вентилятора с полостями клемм в гнезде IPM и плотно надавите на реле, пока клеммы не будут полностью установлены.
3. Установите крышку на IPM.
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите перчаточный ящик с приборной панели " (См. КОРПУС / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК - СНЯТИЕ) ". (ref-245423-S27842111712006110200000)
3. Отсоедините два разъема электрожгута от резистора двигателя воздуходувки. (Рисунок 25)
4. Отвинтите два винта крепления резистора двигателя воздуходувки к корпусу ОВКВ и снимите резистор.

Схема №31

Войти

1. Поместите резистор двигателя вентилятора в корпус ОВКВ.
2. Установите два винта, крепящие резистор двигателя воздуходувки к корпусу ОВКВ. Затяните винты до 2 Н · м (17 дюймов фунтов).
3. Подсоедините два разъема проводов к резистору двигателя воздуходувки.
4. Установите перчаточный ящик " (см. КОРПУС / ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ / ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК - УСТАНОВКА) ". (ref-245423-S33543775612006110200000)
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите корпус воздухоочистителя с правой стороны моторного отсека.
3. Снимите фиксатор термодатчика с расширительного клапана. (Рисунок 26)
4. Оттяните датчик температуры испарителя от расширительного клапана достаточно далеко, чтобы получить доступ к красному разъединительному кольцу на соединителе проводки. Подтолкните красное кольцо к соединителю, чтобы снять блокировку, и снимите соединитель жгута проводов с датчика температуры испарителя.
5. Выньте датчик температуры испарителя из моторного отсека.

Схема №32

Войти

1. Поместите датчик температуры испарителя в правый задний угол моторного отсека.
2. Подсоедините разъем жгута проводов к датчику температуры испарителя.
3. Поместите датчик температуры испарителя в верхнюю часть расширительного клапана, вставив датчик в скважину в расширительном клапане.
4. Установите фиксатор датчика температуры.
5. Переустановите корпус воздухоочистителя в правую часть моторного отсека.
6. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Запустите тест охлаждения ОВКВ, чтобы убедиться, что система работает правильно. " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ) ". (ref-245452-S19301435982006110200000)

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлеките глушитель из-под конца приборной панели со стороны водителя (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ "). (ref-245423-S16928992862006110600000)
3. Отсоедините разъем электрожгута от привода режимной двери. см. рис. 29
4. Отверните два винта, крепящие дверной привод режима к корпусу распределения воздуха ОВКВ, и снимите привод.

1. Поместите дверной привод режима на воздухораспределительный корпус ОВКВ. При необходимости слегка поверните привод, чтобы совместить шлицы на выходном валу привода с шлицами в рычажном механизме двери режима.
2. Установите два винта, крепящие дверной привод к корпусу воздухораспределителя. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
3. Подсоедините разъем жгута проводов к приводу двери мод.
4. Установите глушитель под стороной водителя на приборной панели (см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ "). (ref-245423-S16928992862006110600000)
5. Снова подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и откалибруйте систему управления A / C-отопитель " (См. HEATING и система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING / CONTROLS - передний / A / C отопитель управление - STANDARD PROCEDURE -a / C-отопитель управление CALIBRATION) ". (ref-245452-S15299216602006110200000)

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Потяните ковер на переднем этаже со стороны пассажира от приборной панели достаточно далеко, чтобы получить доступ к приводу рециркуляционной двери.
3. Отсоедините разъем жгута проводов ОВКВ от привода рециркуляционной двери. (Схема №33)
4. Отверните два винта, крепящие привод двери рециркуляции к корпусу воздухозаборника, и снимите привод.

Схема №33

Войти

1. Поместите привод рециркуляционной дверцы на корпус воздухозаборника. При необходимости слегка поверните привод, чтобы совместить шлицы на выходном валу привода с шлицами на поворотном валу рециркуляционной двери.
2. Установите два винта, крепящие привод двери рециркуляции к корпусу воздухозаборника. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
3. Подсоедините разъем жгута проводов ОВКВ к приводу рециркуляционной двери.
4. Переставьте ковер на переднем полу со стороны пассажира обратно на приборную панель.
5. Снова подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и откалибруйте систему управления A / C-отопитель " (См. HEATING и система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING / CONTROLS - передний / A / C отопитель управление - STANDARD PROCEDURE -a / C-отопитель управление CALIBRATION) ". (ref-245452-S15299216602006110200000)

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку с встроенного модуля питания (IPM), расположенного в моторном отсеке. (Рисунок 33) ПРИМЕЧАНИЕ: Расположение реле двигателя задней воздуходувки см. на карте предохранителей и реле на крышке IPM.
3. Снимите реле двигателя заднего вентилятора с ИПМ.

1. Установите реле двигателя заднего вентилятора в соответствующее гнездо в модуле IPM.
2. Совместите релейные клеммы двигателя заднего вентилятора с полостями клемм в гнезде IPM и плотно надавите на реле, пока клеммы не будут полностью установлены.
3. Установите крышку на IPM.
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите ручку управления с переключателя двигателя заднего вентилятора.
3. Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, аккуратно проведите по внешнему периметру задней панели управления с задней стороны центральной напольной консоли.
4. Отсоедините разъем электрожгута от выключателя двигателя заднего вентилятора. (Рисунок 35)
5. Отверните два винта, крепящие выключатель двигателя заднего вентилятора к задней панели управления, и снимите выключатель с панели.

Схема №34

Войти

1. Установите выключатель двигателя заднего вентилятора на заднюю панель управления.
2. Установите два винта, крепящие выключатель двигателя воздуходувки к задней панели управления. Затяните винты на 2 Н.м (17 дюймовых фунтов).
3. Подсоедините разъем жгута проводов к переключателю двигателя заднего вентилятора.
4. Установите заднюю панель управления в заднюю часть центральной напольной консоли.
5. Установите ручку управления на переключатель двигателя заднего вентилятора.
6. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Снимите крышку передней центральной напольной консоли " (См. КОРПУС / ИНТЕРЬЕР / ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245423-S35687059132006110200000)
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Отсоедините разъем бортового электрожгута от привода двери заднего режима. (Поз.37)
4. Отвинтите два винта, крепящие дверной привод к корпусу двигателя заднего вентилятора, и снимите привод.

Схема №35

Войти

1. Установите привод задней двери режима на корпус двигателя заднего вентилятора. При необходимости слегка поверните привод, чтобы совместить шлицы на выходном валу привода со шлицами в рычажном механизме двери режима.
2. Установите два винта, крепящие привод задней дверцы к корпусу двигателя воздуходувки. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймовых фунтов).
3. Подсоедините разъем электрожгута к приводу двери заднего режима.
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
5. Установите крышку передней центральной напольной консоли " (См. КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ - УСТАНОВКА) ". (ref-245423-S27588691282006110200000)
6. Откалибруйте систему управления A / C-нагревателем " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА / СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ - ПЕРЕДНЯЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ A / C-НАГРЕВАТЕЛЕМ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - КАЛИБРОВКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ A / C-НАГРЕВАТЕЛЕМ) ". (ref-245452-S15299216602006110200000)

1. Снимите верхнюю крышку задней центральной консоли " (см. КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245423-S35687059132006110200000)
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Отсоедините разъем жгута проводов кузова от модуля питания двигателя заднего вентилятора. (Рисунок 39)
4. Отсоедините разъем жгута проводов двигателя заднего вентилятора от модуля питания.
5. Отвинтите два винта, крепящие силовой модуль к корпусу двигателя заднего вентилятора.
6. Извлеките силовой модуль из корпуса двигателя воздуходувки.

Схема №36

Войти

1. Поместите модуль питания двигателя заднего вентилятора в корпус двигателя заднего вентилятора.
2. Установите два винта, крепящие силовой модуль к корпусу двигателя воздуходувки. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймовых фунтов).
3. Подсоедините разъем жгута проводов двигателя воздуходувки к модулю питания.
4. Снова подсоедините разъем жгута проводов кузова к модулю питания.
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. Установите крышку передней центральной напольной консоли " (См. КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ - УСТАНОВКА) ". (ref-245423-S27588691282006110200000)

1. Установите дверцу воздушного фильтра в нижней части нижнего переднего корпуса ОВКВ с внешней стороны пассажирской стороны центрального блока приборной панели. (Рисунок 41)
2. Сдвиньте защелку дверцы воздушного фильтра к задней части автомобиля до тех пор, пока она не войдет в зацепление с открытым упором на дверце.
3. Потяните дверцу воздушного фильтра прямо вниз, чтобы отсоединить ее от отверстия воздушного фильтра корпуса ОВКВ.
4. Пальцами протяните через отверстие воздушного фильтра корпуса ОВК достаточно далеко, чтобы захватить воздушный фильтр.
5. Вытяните воздушный фильтр прямо вниз и из корпуса ОВКВ.

Схема №37

Войти

1. Установите фильтр полностью вверх в корпус Кондиционирование через отверстие воздушного фильтра со стрелкой «Воздушный поток», ориентированной к центру автомобиля.
2. Удерживая защелку в открытом положении, установите дверцу воздушного фильтра на нижнее отверстие воздушного фильтра корпуса ОВКВ.
3. Сдвиньте защелку двери воздушного фильтра по направлению к передней части автомобиля, пока она не коснется закрытого упора на двери.

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите обивка капота со стороны пассажира " (См. ОБРЕЗКА КУЗОВА / САЛОНА / КАПОТА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245423-S34691351402006110200000)
3. Потяните ковер назад, чтобы получить доступ к переднему верхнему винту, который закрепляет корпус воздухозаборника.
4. Снимите привод рециркуляционной двери " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ / ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ПЕРЕДНИЙ / ПРИВОД РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245452-S18372870492006110200000)
5. Снимите провод привода рециркуляционной дверцы с направляющего зажима, расположенного на нижнем корпусе воздухозаборника, и отведите провод в сторону.
6. Отсоедините разъем провода двигателя воздуходувки от резистора двигателя воздуходувки или модуля питания, в зависимости от применения.
7. Выверните один винт (сверху), крепящий нижний корпус воздухозаборника к верхнему корпусу воздухозаборника. (Рисунок 45)
8. Отверните четыре винта (снизу), крепящих нижний корпус воздухозаборника к верхнему корпусу воздухозаборника, и снимите нижний корпус ОВКВ. 1 - РЕЗИСТОР/СИЛОВОЙ МОДУЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ 2 - ПРОВОД ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ 3 - НИЖНИЙ КОРПУС ОВКВ 4 - ВЕРХНИЙ КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА 5 - ВЕРХНИЙ ВИНТ (1) 6 - НИЖНИЙ КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА 7 - ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ 8 - ПРОВОД ПРИВОДА 9 - НИЖНИЙ ВИНТ (4)
9. Протолкните резиновую прокладку провода двигателя воздуходувки через отверстие в нижнем корпусе воздухозаборника. (Рисунок 46)
10. Подайте провод электродвигателя воздуходувки через отверстие в нижнем корпусе воздухозаборника и снимите нижний корпус воздухозаборника с автомобиля. 1 - ВТУЛКА ВЫВОДА ПРОВОДА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
11. Расположите заслонку рециркуляционного воздуха так, чтобы обеспечить доступ и отверните три винта, крепящих электродвигатель воздуходувки к нижней половине корпуса ОВКВ.
12. Аккуратно согните дверцу рециркуляционного воздуха достаточно далеко вниз, чтобы извлечь электродвигатель вентилятора и колесо из корпуса ОВКВ.
13. Извлеките двигатель воздуходувки и колесо из корпуса ОВКВ. Обратите внимание на положение монтажных лапок двигателя воздуходувки. (Рисунок 47)

1. Расположите двигатель вентилятора и колесо в нижней части корпуса ОВКВ. Выровняйте монтажные лапки двигателя воздуходувки в правильном месте на корпусе ОВКВ.
2. Аккуратно согните дверцу рециркуляционного воздуха достаточно далеко вниз, чтобы установить двигатель вентилятора и колесо в корпус ОВКВ.
3. Установите заслонку рециркуляционного воздуха так, как это необходимо для установки трех винтов, крепящих электродвигатель воздуходувки к корпусу ОВКВ. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
4. Подайте провод электродвигателя воздуходувки через отверстие в нижнем корпусе воздухозаборника и установите резиновую втулку в нижний корпус воздухозаборника.
5. Поместите ось рециркуляционной воздушной дверцы в нижний корпус воздухозаборника.
6. Установите четыре винта (снизу), которые крепят нижний корпус воздухозаборника к верхнему корпусу воздухозаборника и нижнему корпусу ОВКВ. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
7. Установите один винт (сверху), который крепит нижний корпус воздухозаборника к верхнему корпусу воздухозаборника. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
8. Подсоедините разъем провода электродвигателя вентилятора к резистору электродвигателя вентилятора или модулю питания, в зависимости от применения.
9. Установите провод привода рециркуляционной двери в направляющий зажим, расположенный на нижнем корпусе воздухозаборника.
10. Установить привод рециркуляционной двери " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ / ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ПЕРЕДНИЙ / ПРИВОД РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ - УСТАНОВКА) ". (ref-245452-S16163684232006110200000)
11. Установите ковер на место.
12. Установите обивка капота со стороны пассажира " (См. раздел " ОБРЕЗКА КУЗОВА / САЛОНА / КАПОТА - УСТАНОВКА ") ". (ref-245423-S26095740092006110200000)
13. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
14. Выполните процедуру калибровки управления нагревателем-A / C " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ / УПРАВЛЕНИЕ - УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ СПЕРЕДИ / A / C - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - КАЛИБРОВКА УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ-A / C) ". (ref-245452-S15299216602006110200000)

1. Снимите центральную консоль в сборе, чтобы получить доступ к распределительному каналу переднего этажа " (См. раздел " КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ - ДЕМОНТАЖ ") ". (ref-245423-S35687059132006110200000)
2. Отверните винты, крепящие напольный распределительный короб к нижней части корпуса ОВКВ.
3. Потяните напольный распределительный короб назад достаточно далеко, чтобы отсоединить напольный распределительный короб от розетки в нижней части корпуса ОВКВ.
4. Демонтировать напольный распределительный короб с автомобиля. (Рисунок 48)

Схема №40

Войти

1. Поместите напольный распределительный короб под центральным блоком приборной панели и соедините центральный напольный распределительный короб с выходом в нижней части корпуса ОВКВ.
2. Установите винты напольного распределительного короба. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймовых фунтов).
3. Переустановите центральную консоль " (см. КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ - УСТАНОВКА) ". (ref-245423-S27588691282006110200000)

Схема №41

Войти

1. Снимите крышку передней центральной напольной консоли. " (См. раздел " КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ - ДЕМОНТАЖ ") ". (ref-245423-S35687059132006110200000)
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Отсоедините разъемы жгута проводов кузова от модуля питания двигателя заднего вентилятора и привода двери заднего режима. (Рисунок 68)
4. Снимите кронштейн жгута проводов кузова с кронштейна опоры консоли.
5. Снимите восемь винтов и два опорных кронштейна консоли с основания напольной консоли и воздуховода в сборе 1 - ОПОРНЫЙ КРОНШТЕЙН (СПЕРЕДИ) 2 - СИЛОВОЙ МОДУЛЬ 3 - ВИНТЫ (8) 4 - ВИНТЫ (4) 5 - КОРПУС ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ 6 - ПРИВОД ЗАДНЕЙ ДВЕРИ 7 - ОПОРНЫЙ КРОНШТЕЙН (СЗАДИ)
6. Отверните четыре винта, крепящие корпус двигателя заднего вентилятора к основанию напольной консоли и воздуховоду в сборе.
7. Снимите корпус двигателя задней воздуходувки и поместите его на скамью.
8. Отсоедините разъем жгута проводов двигателя заднего вентилятора от модуля питания.
9. Снимите одиннадцать фиксирующих зажимов и три винта, которые скрепляют корпус между собой.
10. Аккуратно разделите две половины корпуса.
11. Снять электрожгут двигателя воздуходувки и втулку с корпуса и снять двигатель воздуходувки. (Рисунок 69)

Схема №42

Войти

1. Поместите двигатель заднего вентилятора в корпус и установите жгут проводов и втулку двигателя вентилятора.
2. Соберите две половины корпуса двигателя заднего вентилятора и установите одиннадцать стопорных зажимов и три винта. Затяните винты до 2 Н.м (17 фунтов).
3. Подсоедините разъем жгута проводов двигателя заднего вентилятора к модулю питания двигателя заднего вентилятора.
4. Поместите корпус двигателя заднего вентилятора в напольную консоль.
5. Установите четыре винта, крепящие корпус двигателя задней воздуходувки к основанию напольной консоли. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов).
6. Поместите два опорных кронштейна консоли на основание напольной консоли.
7. Установите восемь винтов, крепящих опорные кронштейны к основанию напольной консоли. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймовых фунтов).
8. Установите кронштейн жгута проводов кузова на кронштейн задней опоры консоли.
9. Подсоедините разъемы жгута проводов кузова к модулю питания двигателя заднего вентилятора и приводу двери заднего режима.
10. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
11. Установите переднюю центральную напольную консоль. " (См. КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ - УСТАНОВКА) ". (ref-245423-S27588691282006110200000)
12. Откалибруйте систему управления A / C-нагревателем. " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА / СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ - УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТЬЮ / A / C-НАГРЕВАТЕЛЕМ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - КАЛИБРОВКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ A / C-НАГРЕВАТЕЛЕМ) ". (ref-245452-S15299216602006110200000)

1. Регенерация хладагента из системы хладагента ". (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА / САНТЕХНИКА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - РЕГЕНЕРАЦИЯ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S36829399792006110200000)
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снимите вентилятор радиатора " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ / ДВИГАТЕЛЬ / ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245448-S13296076712006110200000)
4. Отверните гайки, крепящие линии всасывания и нагнетания к компрессору кондиционирования воздуха.
5. Отсоедините линии всасывания и нагнетания от компрессора кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца и прокладки.
6. Установите заглушки или ленту на открытые фитинги линии хладагента и порты компрессора.
7. Снимите ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " РЕМНИ ПРИВОДА ОХЛАЖДЕНИЯ / ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ / ПРИВОДА - ДЕМОНТАЖ "). (ref-245448-S38168346922006110200000)
8. Отсоедините жгут проводов двигателя от соединителя катушки возбуждения, расположенного в верхней части компрессора ФК. (Поз.77)
9. Выведите жгут проводов двигателя из зацепления с кронштейном электропроводки, расположенным в верхней части компрессора ЛА.
10. Отверните четыре болта, которые крепят компрессор кондиционера к монтажному кронштейну и поддерживают компрессор.
11. Поднимите и поддержите транспортное средство.
12. Снимите нажимные штифты защитного экрана на нижней стороне компрессора и защитный экран.
13. Снимите компрессор кондиционера с монтажного кронштейна компрессора.
14. При необходимости отверните четыре болта крепления монтажного кронштейна компрессора к двигателю и снимите кронштейн.

Схема №43

Войти

1. В случае снятия установите монтажный кронштейн компрессора на двигатель и установите четыре крепежных болта. Затяните болты до 115 Н.м (85 фут фунтов).
2. Установите компрессор кондиционера на монтажный кронштейн компрессора и поддерживайте компрессор.
3. Установите брызгозащитный экран компрессора с нижней стороны и фиксаторы с нажимными штифтами.
4. Опустите автомобиль.
5. Свободно установите четыре болта, которые крепят компрессор переменного тока к монтажному кронштейну компрессора. Затяните каждый из болтов в следующей последовательности до 33 Н.м (25 футов фунтов). Верхний болт спереди компрессора. Нижний болт спереди компрессора. Верхний болт сзади компрессора. Нижний болт сзади компрессора.
6. Подсоедините провод электропроводки двигателя к кронштейну электропроводки, расположенному в верхней части компрессора кондиционера.
7. Подсоедините жгут проводов двигателя к разъему катушки возбуждения.
8. Установите ремень привода вспомогательных устройств. " (См. раздел " Ремни привода охлаждения / привода вспомогательных устройств / привода - УСТАНОВКА) ". (ref-245448-S15036353902006110200000)
9. Снимите заглушки или ленту с фитингов линии хладагента и портов компрессора.
10. Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента и установите их и новую прокладку на линии всасывания и нагнетания.
11. Подсоедините линии всасывания и нагнетания к компрессору кондиционера.
12. Установите гайки, крепящие линии всасывания и нагнетания к компрессору кондиционера. Затяните гайки на 23 Н.м (17 фут фунтов).
13. Установите вентилятор радиатора " (См. ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ / ДВИГАТЕЛЯ / РАДИАТОРА - УСТАНОВКА) ". (ref-245448-S13225941362006110200000)
14. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
15. Откачать воздух из системы хладагента. " См. ОТКАЧКУ ИЗ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S08694777132006110200000)
16. Зарядите систему хладагента. " См. ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S42943197032006110200000)

1. Снимите компрессор переменного тока с монтажного кронштейна компрессора и поддержите компрессор " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ / САНТЕХНИКА / КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - ДЕМОНТАЖ) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости снимать компрессор переменного тока с автомобиля, чтобы снять кронштейн с двигателя. (ref-245452-S04711928872006110200000)
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Снимите нажимные штифты защитного экрана на нижней стороне компрессора и защитный экран.
4. Отверните четыре болта крепления кронштейна крепления компрессора к двигателю и снимите кронштейн. (Рисунок 78)

Схема №44

Войти

1. Установите монтажный кронштейн компрессора на двигатель.
2. Установите четыре болта крепления монтажного кронштейна компрессора к двигателю. Затяните болты на 115 Н.м (85 фут фунтов).
3. Установите компрессор кондиционера на монтажный кронштейн компрессора и поддерживайте компрессор.
4. Установите брызгозащитный экран компрессора с нижней стороны и фиксаторы с нажимными штифтами.
5. Опустите автомобиль.
6. Установить компрессор кондиционера на монтажный кронштейн компрессора " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ / САНТЕХНИКА / КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА - УСТАНОВКА) ". (ref-245452-S03559387012006110200000)

Схема №45

Войти

1. Регенерация хладагента из системы хладагента ". (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА / САНТЕХНИКА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - РЕГЕНЕРАЦИЯ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S36829399792006110200000)
2. Снимите переднюю панель. " (См. РАМА И БАМПЕРЫ / БАМПЕРЫ / ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245440-S37590734062006110200000)
3. Снимите четыре фиксирующих штифта смотрового щитка радиатора и смотровой щиток радиатора.
4. Снять фиксирующие штифты воздушного уплотнения радиатора и воздушные уплотнения. (Рис. 80) 1 - ВОЗДУШНОЕ УПЛОТНЕНИЕ (ПОКАЗАНА СТОРОНА RT, АНАЛОГИЧНАЯ СТОРОНА LT) 2 - ПОПЕРЕЧИНА ВЕРХНЕГО РАДИАТОРА 3 - УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ВЕРХНЕГО КОНДЕНСАТОРА (2) 4 - ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА 5 - КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА 6 - БОЛТЫ (4) 7 - НИЖНЯЯ ОПОРА КОНДЕНСАТОРА (2) 8 - ВЕРХНЕЕ ВОЗДУШНОЕ УПЛОТНЕНИЕ
5. Обратите внимание на расположение защелки капота на верхней поперечине радиатора. Отметьте расположение защелки для повторной установки.
6. Отверните два болта, крепящие защелку капота к верхней поперечине радиатора, и расположите защелку в стороне.
7. Отверните четыре болта, крепящие масляный охладитель трансмиссионной жидкости к конденсатору кондиционера, и уберите жидкостной охладитель с дороги. " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ / ТРАНСМИССИЯ / TRANS COOLER - снятие) ". (ref-245448-S27467920342006110200000)
8. Отвинтите гайки крепления нагнетательной и жидкостной линий к конденсатору кондиционера. (Рисунок 81)
9. Отсоедините нагнетательный и жидкостный трубопроводы от конденсатора кондиционера и снимите уплотнительные кольца и прокладки.
10. Установите заглушку или ленту на открытые фитинги линии хладагента и отверстия конденсатора.
11. Выверните два болта, крепящие конденсатор А / С к радиатору.
12. Поднимите конденсатор кондиционера и отсоедините нижние монтажные кронштейны конденсатора от радиатора.
13. Извлеките конденсатор ЛА из моторного отсека.

Схема №46

Войти

1. Поместите конденсатор кондиционера в моторный отсек.
2. Присоедините нижние монтажные кронштейны конденсатора к радиатору.
3. Установите два болта, которые крепят конденсатор кондиционера к радиатору. Затяните болты на 5 Н.м (45 дюймовых фунтов).
4. Удалите ленту или заглушку из открытой линии хладагента, соединяющей отверстия конденсатора.
5. Смажьте новое резиновое уплотнительное кольцо чистым охлаждающим маслом и установите его и новую прокладку на фитинги нагнетательной и жидкостной линий.
6. Подсоедините нагнетательную и жидкостную линии к конденсатору кондиционера.
7. Установите гайки, крепящие нагнетательные и жидкостные линии к конденсатору кондиционера. Затяните гайки до 23 Н · м (17 фут. / фунт.).
8. Установите маслоохладитель трансмиссионной жидкости на конденсатор кондиционера и установите четыре стопорных болта. Затяните болты до 5 Н · м (45 фунтов).
9. Расположите защелку капота к передней части верхней поперечины радиатора.
10. Свободно установите два болта, которые крепят защелку капота к верхней поперечине радиатора. Проверьте и отрегулируйте положение защелки капота в соответствии с требованиями. Затяните болты до 14 Н.м (123 дюйма фунтов).
11. Установите воздушные уплотнения радиатора и фиксирующие штифты воздушного уплотнения.
12. Установите щиток прицела радиатора и фиксирующие штыри щитка прицела.
13. Установите переднюю панель. " (См. раздел " Рама и бамперы / бамперы / передняя панель - установка "). (ref-245440-S02961106272006110200000)
14. Откачать воздух из системы хладагента. " См. ОТКАЧКУ ИЗ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S08694777132006110200000)
15. Зарядите систему хладагента. " См. ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S42943197032006110200000)

Схема №47

Войти

1. Регенерация хладагента из системы хладагента ". (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА / САНТЕХНИКА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - РЕГЕНЕРАЦИЯ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S36829399792006110200000)
2. Снимите переднюю панель. " (См. РАМА И БАМПЕРЫ / БАМПЕРЫ / ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245440-S37590734062006110200000)
3. Снимите четыре фиксирующих штифта смотрового щитка радиатора и смотровой щиток радиатора.
4. Снять фиксирующие штифты воздушного уплотнения радиатора и воздушные уплотнения. (Рис. 82) 1 - ВОЗДУШНОЕ УПЛОТНЕНИЕ (ПОКАЗАНА СТОРОНА RT, АНАЛОГИЧНАЯ СТОРОНА LT) 2 - ПОПЕРЕЧИНА ВЕРХНЕГО РАДИАТОРА 3 - УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ВЕРХНЕГО КОНДЕНСАТОРА (2) 4 - ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ 5 - КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА 6 - БОЛТЫ (4) 7 - НИЖНЕЕ КРЕПЛЕНИЕ КОНДЕНСАТОРА (2) 8 - ВЕРХНЕЕ ВОЗДУШНОЕ УПЛОТНЕНИЕ
5. Отвинтите гайку крепления линии сброса кондиционера к конденсатору кондиционера. (Рисунок 83)
6. Отсоедините линию нагнетания кондиционера от конденсатора кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.
7. Установите заглушку или ленту на открытый фитинг нагнетательной линии и порт конденсатора. 1 - ГАЙКА 2 - ФИТИНГ ЖИДКОСТНОЙ ЛИНИИ 3 - ВЫХОДНОЙ ПОРТ КОНДЕНСАТОРА
8. Отверните гайку, крепящую нагнетательную линию кондиционера к компрессору кондиционера. (Таблица 84)
9. Отсоедините линию нагнетания кондиционера от компрессора кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.
10. Установите заглушку или ленту на открытый фитинг нагнетательной линии и порт компрессора.
11. Извлеките магистраль выпуска ЛА из моторного отсека.

Схема №48

Войти

1. Поместить выпускную магистраль кондиционера в моторный отсек.
2. Снимите ленту или заглушки с фитинга нагнетательной линии и порта компрессора.
3. Смажьте новое резиновое уплотнительное кольцо чистым охлаждающим маслом и установите его и новую прокладку на фитинг нагнетательной линии.
4. Подсоедините нагнетательную линию кондиционера к компрессору кондиционера.
5. Установите гайку крепления нагнетательной линии кондиционера к компрессору кондиционера. Затяните гайку до 23 Н.м (17 фут-фунтов).
6. Снимите ленту или заглушки с фитинга выкидной линии и порта конденсатора.
7. Смажьте новое резиновое уплотнительное кольцо чистым охлаждающим маслом и установите его и новую прокладку на фитинг нагнетательной линии.
8. Подсоедините линию сброса кондиционера к конденсатору кондиционера.
9. Наверните гайку крепления нагнетательной линии кондиционера к конденсатору кондиционера. Затяните гайку до 23 Н.м (17 фут-фунтов).
10. Установите воздушные уплотнения радиатора и фиксирующие штифты воздушного уплотнения.
11. Установите щиток прицела радиатора и фиксирующие штыри щитка прицела.
12. Установите переднюю панель. " (См. раздел " Рама и бамперы / бамперы / передняя панель - установка "). (ref-245440-S02961106272006110200000)
13. Откачать воздух из системы хладагента. " См. ОТКАЧКУ ИЗ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S08694777132006110200000)

1. Демонтировать корпус ОВКВ. (Рисунок 86) " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ / РАСПРЕДЕЛЕНИЕ - СПЕРЕДИ / КОРПУС ОВКВ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245452-S09911585562006110200000)
2. При необходимости демонтируйте корпус ОВКВ для доступа к испарителю кондиционера " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ / РАСПРЕДЕЛЕНИЕ - СПЕРЕДИ / КОРПУС ОВКВ - РАЗБОРКА) ". (ref-245452-S17839813602006110200000)
3. Откройте резиновое фланцевое уплотнение и осторожно поднимите испаритель кондиционера и изолятор из нижней половины корпуса ОВКВ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если изолятор деформирован или поврежден, его необходимо заменить.
4. При необходимости снимите изолятор с испарителя кондиционера.

Схема №49

Войти

1. Если он снят, установите изолятор над испарителем кондиционера. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дренаж испарителя внутри корпуса ОВКВ чист и не ограничен, а изолятор и резиновое фланцевое уплотнение правильно расположены.
2. Установите испаритель кондиционера в нижнюю половину корпуса ОВКВ и закройте резиновое фланцевое уплотнение.
3. Соберите корпус ОВКВ " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ / РАСПРЕДЕЛЕНИЕ - СПЕРЕДИ / КОРПУС ОВКВ - В СБОРЕ) ". (ref-245452-S40034392672006110200000)
4. Установить корпус ОВКВ " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ / РАСПРЕДЕЛЕНИЕ - СПЕРЕДИ / КОРПУС ОВКВ - МОНТАЖ) ". (ref-245452-S08736913792006110200000)

1. Регенерация хладагента из системы хладагента ". (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА / САНТЕХНИКА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - РЕГЕНЕРАЦИЯ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S36829399792006110200000)
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снимите корпус воздухоочистителя и трубку впуска воздуха. Обратитесь к разделу " КОРПУС-ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ " для 3,5 л или " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " для 3,8 л. (ref-245454-S16653029582006110200000)(ref-245455-S35224362002006110200000)
4. Снимите дренажную трубку с правого конца модуля стеклоочистителя.
5. Отсоедините разъем электрожгута от датчика давления Вп. (Рисунок 88)
6. Отверните винт, крепящий жидкостную линию к выходному отверстию приемника/осушителя.
7. Отсоедините жидкостную линию от выходного отверстия приемника/осушителя, снимите и утилизируйте уплотнение.
8. Установите заглушки или ленту на открытый фитинг жидкостной линии и выходное отверстие приемника/осушителя.
9. Отверните гайку крепления штуцеров всасывающего трубопровода и жидкостного трубопровода к шпильке на расширительном клапане кондиционера.
10. Отсоедините фитинги всасывающего и жидкостного трубопроводов кондиционера от расширительного клапана кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнения.
11. Установить заглушки или ленту на открытый всасывающий трубопровод и фитинги жидкостного трубопровода, а также оба отверстия расширительного клапана.
12. Отсоедините разъем жгута проводов ОВКВ от датчика температуры испарителя.
13. Отверните два винта, крепящие расширительный клапан кондиционера к пластине отвода трубки испарителя, и снимите расширительный клапан.
14. Снять пломбы с входного и выходного патрубков испарителя и утилизировать.
15. Установите заглушки или ленту на открытые входные и выходные патрубки испарителя и оба отверстия расширительного клапана.
16. Снимите стопорный винт и датчик температуры испарителя с расширительного клапана кондиционера, если требуется. " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА / ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ СПЕРЕДИ / ИСПАРИТЕЛЯ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245452-S38392920142006110200000)

Схема №50

Войти

1. В случае демонтажа установите датчик температуры испарителя и крепежный винт на расширительный клапан кондиционера " (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ / ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ / ИСПАРИТЕЛЯ - УСТАНОВКА) ". (ref-245452-S05409178272006110200000)
2. Снимите ленту или заглушки с входного и выходного патрубков испарителя и обоих отверстий на задней стороне расширительного клапана кондиционера.
3. Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента и установите их на фитинги впускной и выпускной трубок испарителя.
4. Установить расширительный клапан кондиционера на входной и выходной патрубки испарителя.
5. Установите два винта, крепящие расширительный клапан кондиционера к пластине трубной обвязки испарителя. Затяните винты до 11 Н.м (97 дюймов фунтов.).
6. Подсоедините разъем жгута проводов ОВКВ к датчику температуры испарителя.
7. Удалите ленту или заглушки с задней секции передней жидкостной линии и фитингов всасывающей линии для расширительного клапана и обоих портов на передней части расширительного клапана.
8. Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента и установите их на заднюю секцию передней линии жидкости и фитинги линии всасывания для расширительного клапана.
9. Подсоедините линии жидкости и всасывания кондиционера к расширительному клапану.
10. Наверните гайку, крепящую линии жидкости и всасывания кондиционера к расширительному клапану. Затяните гайку до 23 Н.м (17 фут-фунтов).
11. Снимите ленту или заглушки с фитинга задней секции жидкостной линии и выходного отверстия приемника/осушителя.
12. Смажьте новое резиновое уплотнительное кольцо чистым маслом хладагента и установите его на фитинг жидкостной линии.
13. Подсоедините фитинг жидкостной линии к выходному отверстию приемника/осушителя.
14. Установите винт, крепящий фитинг жидкостной линии к ресиверу/осушителю. Затяните винт до 11 Н.м (97 дюймов фунтов.).
15. Подсоедините разъем жгута проводов к преобразователю давления переменного тока.
16. Установите сливную трубку на модуль стеклоочистителя.
17. Установите корпус воздухоочистителя и трубку впуска воздуха. Обратитесь к разделу " КОРПУС-ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ " для 3,5 л или " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " для 3,8 л. (ref-245454-S16653029582006110200000)(ref-245455-S35224362002006110200000)
18. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
19. Откачать воздух из системы хладагента. " См. ОТКАЧКУ ИЗ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S08694777132006110200000)
20. Зарядите систему хладагента. " См. ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S42943197032006110200000)

1. Слейте воду из системы охлаждения двигателя. " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - СЛИВ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ) ". (ref-245448-S20805593812006110200000)
2. С помощью пружинных зажимных клещей сжать и сдвинуть зажимы с каждого конца снимаемого шланга. (Примечание 93) ВНИМАНИЕ: НЕ прикладывайте чрезмерное давление к трубкам или соединениям нагревателя при снятии шлангов нагревателя. Избыточное давление может повредить или деформировать трубки / сердечник нагревателя, вызывая утечку охлаждающей жидкости двигателя.
3. Отсоедините каждый конец шланга, осторожно закручивая шланг взад и вперед на трубке, при этом аккуратно оттянув его от конца трубки. ПРИМЕЧАНИЕ: Потребуется замена входной трубки нагревателя, если концы шланга обрезаны для снятия.
4. При необходимости аккуратно обрежьте конец шланга и снимите шланг с трубки.
5. Отверните два болта крепления впускной трубки нагревателя и снимите впускную трубку.

Схема №51

Войти

1. Поместите впускную трубку отопителя в моторный отсек и установите два болта крепления впускной трубки отопителя. Затяните болты до 10 Н · м (89 фунтов).
2. Используя зажимные клещи с пружинным натяжением, сжать и сдвинуть каждый зажим от конца устанавливаемого шланга. ВНИМАНИЕ: НЕ прикладывайте чрезмерное давление к трубкам или соединениям нагревателя при установке входного шланга нагревателя. Чрезмерное давление может повредить или деформировать трубки или соединения нагревателя, вызывая утечку охлаждающей жидкости двигателя.
3. Установите каждый шланг, осторожно закручивая шланг взад и вперед, осторожно надвигая его на конец трубки.
4. С помощью зажимных клещей пружинного натяжения сжать и сдвинуть зажимы на каждый конец устанавливаемого шланга.
5. Произведите дозаправку системы охлаждения двигателя. " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ДОЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ) ". (ref-245448-S20805593812006110200000)

1. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - СЛИВ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ) ". (ref-245448-S20805593812006110200000)
2. Используя зажимные клещи с пружинным натяжением, сжать и сдвинуть зажимы с каждого конца возвратного шланга нагревателя. (Примечание 94) ВНИМАНИЕ: НЕ прикладывайте избыточное давление к трубкам или соединениям нагревателя при снятии шлангов нагревателя. Избыточное давление может повредить или деформировать трубки / сердечник нагревателя, вызывая утечку охлаждающей жидкости двигателя.
3. Отсоедините каждый конец шланга, осторожно закручивая шланг взад и вперед на трубке, при этом аккуратно оттянув его от конца трубки. ПРИМЕЧАНИЕ: Потребуется замена обратного шланга нагревателя, если концы шланга отрезаны для снятия.
4. При необходимости аккуратно обрежьте конец шланга и снимите шланг с трубки.

Схема №52

Войти

1. Используя зажимные клещи с пружинным натяжением, сжать и сдвинуть зажим от конца возвратного шланга нагревателя. ВНИМАНИЕ: НЕ прикладывайте чрезмерное давление к трубкам или соединениям нагревателя при установке возвратного шланга нагревателя. Чрезмерное давление может повредить или деформировать трубки или соединения нагревателя, вызывая утечку охлаждающей жидкости двигателя.
2. Установите каждый конец шланга, осторожно закручивая шланг взад и вперед, осторожно надвигая его на трубку.
3. С помощью зажимных клещей пружинного натяжения сжать и сдвинуть зажимы на каждый конец возвратного шланга нагревателя.
4. Дозаправьте систему охлаждения двигателя " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-245448-S20805593812006110200000)

Схема №53

Войти

1. Регенерация хладагента из системы хладагента ". (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА / САНТЕХНИКА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - РЕГЕНЕРАЦИЯ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S36829399792006110200000)
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снимите корпус воздухоочистителя. См. " КОРПУС-ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ " для 3,5 л или " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " для 3,8 л. (ref-245454-S16653029582006110200000)(ref-245455-S35224362002006110200000)
4. Снимите переднюю панель. " (См. РАМА И БАМПЕРЫ / БАМПЕРЫ / ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245440-S37590734062006110200000)
5. Снимите четыре фиксирующих штифта смотрового щитка радиатора и смотровой щиток радиатора.
6. Демонтировать фиксирующие штифты воздушного уплотнения радиатора с правой стороны и воздушное уплотнение. (Рис. 95) 1 - ВОЗДУШНОЕ УПЛОТНЕНИЕ (ПОКАЗАНА СТОРОНА RT, АНАЛОГИЧНАЯ СТОРОНА LT) 2 - ПОПЕРЕЧИНА ВЕРХНЕГО РАДИАТОРА 3 - УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ВЕРХНЕГО КОНДЕНСАТОРА (2) 4 - ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА 5 - A / C КОНДЕНСАТОР 6 - БОЛТЫ ТЫ (4) 7 - НИЖНЕЕ КРЕПЛЕНИЕ КОНДЕНСАТОРА (2) 8 - ВЕРХНЕЕ ВОЗДУШНОЕ УПЛОТНЕНИЕ
7. Отвинтите гайку крепления жидкостного тракта ЛА к конденсатору ЛА. (Рисунок 96)
8. Отсоедините жидкостную линию кондиционера от конденсатора кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.
9. Установите заглушку или ленту на открытый фитинг жидкостной линии и отверстие конденсатора. 1 - ГАЙКА 2 - ФИТИНГ ЖИДКОСТНОЙ ЛИНИИ 2 - ВЫХОДНОЕ ОТВЕРСТИЕ КОНДЕНСАТОРА
10. Отсоедините зажим для прокладки линии хладагента, расположенный в верхней части правой направляющей рамы. (Рисунок 97)
11. Снимите болт крепления передней секции жидкостного трубопровода кондиционера к ресиверу/осушителю.
12. Отсоедините переднюю секцию жидкостного трубопровода кондиционера от приемника / осушителя, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
13. Установите заглушку или ленту на открытый фитинг жидкостного трубопровода и порт приемника / осушителя.
14. Снимите переднюю секцию жидкостного тракта ЛА с моторного отсека.

Схема №54

Войти

1. Регенерация хладагента из системы хладагента ". (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА / САНТЕХНИКА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - РЕГЕНЕРАЦИЯ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S36829399792006110200000)
2. Снимите корпус воздухоочистителя. См. " КОРПУС-ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ " для 3,5 л или " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " для 3,8 л. (ref-245454-S16653029582006110200000)(ref-245455-S35224362002006110200000)
3. Отверните болты крепления передней и задней секций жидкостного трубопровода кондиционера к ресиверу / осушителю. (Выпуск 100)
4. Отсоедините жидкостные линии кондиционера от ресивера / осушителя, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
5. Установите заглушку или ленту на открытые фитинги жидкостного трубопровода и отверстия ресивера / осушителя.
6. Отверните две гайки, крепящие приемник / осушитель к правой стойке колонны, и снимите приемник / осушитель.

Схема №55

Войти

1. Установите ресивер / осушитель на сварные шпильки на правой стойке колонны.
2. Установите две гайки, крепящие ресивер / осушитель к правой стакане стойки. Затяните гайки до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
3. Снимите ленту или заглушки с фитингов жидкостного трубопровода и отверстий приемника / осушителя.
4. Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента и установите их на фитинги жидкостной линии.
5. Соедините переднюю и заднюю секции жидкостного трубопровода кондиционера с ресивером / осушителем.
6. Установите болты, крепящие жидкостные линии кондиционера к ресиверу / осушителю. Затяните болты до 11 Н · м (100 фунт. / кв. дюйм).
7. Установите корпус воздухоочистителя. См. " КОРПУС-ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ " для 3,5 л или " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " для 3,8 л. (ref-245454-S16653029582006110200000)(ref-245455-S35224362002006110200000)
8. Откачать воздух из системы хладагента. " См. ОТКАЧКУ ИЗ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S08694777132006110200000)
9. Зарядите систему хладагента. " См. ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S42943197032006110200000)

1. Снять защитные колпачки с сервисного порта на стороне низкого и высокого давления. (Рисунок 102)
2. Извлеките хладагент из системы хладагента ". (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА / САНТЕХНИКА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". ВНИМАНИЕ: Только сердечник сервисного клапана нижней стороны может быть заменен. Не пытайтесь заменить сердечник клапана для сервисного порта верхней стороны. Если сердечник сервисного клапана верхней стороны требует обслуживания, требуется замена жидкостного трубопровода A / C. (ref-245452-S36829399792006110200000)
3. Используя стандартный инструмент с сердечником клапана типа Шрадера, извлеките сердечник клапана только из сервисного отверстия на нижней стороне.
4. Установите заглушку или ленту поверх открытого сервисного порта на нижней стороне.

Схема №56

Войти

1. Перед установкой смажьте сердечник клапана сервисного порта кондиционера чистым охлаждающим маслом. Используйте только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора переменного тока в транспортном средстве.
2. Извлеките ленту или пробку из сервисного порта на нижней стороне. ВНИМАНИЕ: Только сердечник клапана сервисного порта на нижней стороне может быть заменен. Не пытайтесь заменить сердечник клапана для сервисного порта на верхней стороне. Если сердечник клапана сервисного порта на верхней стороне требует обслуживания, требуется замена линии жидкости A / C.
3. Используя стандартный инструмент сердечника клапана типа Schrader, установите и затяните сердечник клапана замены в сервисный порт на нижней стороне. ВНИМАНИЕ: Сердечник клапана, который не полностью посажен в сервисный порт A / C, может привести к повреждению клапана во время вакуумирования и зарядки системы хладагента. Такое повреждение может привести к потере хладагента системы при отсоединении адаптеров зарядки.
4. Откачать воздух из системы хладагента. " См. ОТКАЧКУ ИЗ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S08694777132006110200000)
5. Зарядите систему хладагента. " См. ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S42943197032006110200000)
6. Установите защитные колпачки на служебные порты A / C.

1. Регенерация хладагента из системы хладагента ". (См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА / САНТЕХНИКА - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА - РЕГЕНЕРАЦИЯ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S36829399792006110200000)
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снимите корпус воздухоочистителя и трубку впуска воздуха. Обратитесь к разделу " КОРПУС-ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ " для 3,5 л или " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " для 3,8 л. (ref-245454-S16653029582006110200000)(ref-245455-S35224362002006110200000)
4. Снимите дренажную трубку с правого конца модуля стеклоочистителя.
5. Снимите вентилятор радиатора " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ / ДВИГАТЕЛЬ / ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245448-S13296076712006110200000)
6. Отверните гайку крепления всасывающей линии кондиционера к компрессору кондиционера. (Рисунок 103)
7. Отсоедините линию всасывания кондиционера от компрессора кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо и прокладку.
8. 1 - ВСАСЫВАЮЩАЯ ЛИНИЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА 2 - ГАЙКА 3 - КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА 4 - ГАЙКА 5 - НАГНЕТАТЕЛЬНАЯ ЛИНИЯ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА
9. Отсоедините всасывающую линию от направляющего зажима, расположенного в верхней части правой направляющей рамы. (Рисунок 104)
10. Отверните гайку крепления всасывающего и жидкостного трубопроводов к расширительному клапану кондиционера.
11. Отсоедините всасывающий и жидкостный трубопроводы от расширительного клапана кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
12. Установите заглушку или ленту на открытые фитинги всасывающего и жидкостного трубопроводов и отверстия расширительного клапана.
13. Извлеките всасывающую магистраль ЛА из моторного отсека.

Схема №57

Войти

1. Установите линию всасывания кондиционера в моторный отсек.
2. Снимите ленту или заглушки с фитингов всасывающего и жидкостного трубопроводов и портов расширительного клапана.
3. Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента и установите их на фитинги всасывающего и жидкостного трубопроводов.
4. Подсоедините линии всасывания и жидкости к расширительному клапану кондиционера.
5. Установите гайку крепления всасывающей и жидкостной линий к расширительному клапану кондиционера. Затяните гайку до 23 Н.м (17 фут-фунтов).
6. Подсоедините всасывающую линию к направляющему зажиму, расположенному сверху правой направляющей рамы.
7. Снимите ленту или заглушки с фитинга всасывающей линии и порта компрессора.
8. Смажьте новое резиновое уплотнительное кольцо чистым маслом хладагента и установите его и новую прокладку на фитинг всасывающей линии.
9. Установите всасывающую линию кондиционера на компрессор кондиционера.
10. Наверните гайку крепления всасывающей линии кондиционера к компрессору кондиционера. Затяните гайку до 23 Н.м (17 фут-фунтов).
11. Установите вентилятор радиатора " (См. ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ / ДВИГАТЕЛЯ / РАДИАТОРА - УСТАНОВКА) ". (ref-245448-S13225941362006110200000)
12. Установите сливную трубку на модуль стеклоочистителя.
13. Установите корпус воздухоочистителя и трубку впуска воздуха. Обратитесь к разделу " КОРПУС-ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ " для 3,5 л или " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ " для 3,8 л. (ref-245454-S16653029582006110200000)(ref-245455-S35224362002006110200000)
14. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
15. Откачать воздух из системы хладагента. " См. ОТКАЧКУ ИЗ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S08694777132006110200000)
16. Зарядите систему хладагента. " См. ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-245452-S42943197032006110200000)