Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/New Yorker/Chrysler New Yorker XIII (1988-1993)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка Chrysler New Yorker XIII

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

ВниманиеСбросьте давление в гидравлической системе перед снятием любого компонента. Для этого выключите зажигание и нажмите на педаль тормоза минимум 40 раз. Когда ощущается определенное увеличение усилия на педали, прокачайте педаль еще несколько раз, прежде чем отсоединить какую-либо гидравлическую линию или компонент.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разгерметизировать гидроаккумулятор прокачкой педали тормоза минимум 40 раз. Снимите воздуховоды забора свежего воздуха из системы всасывания двигателя.
  2. Отсоедините электрические разъемы, которые проходят через моторный отсек, рядом со шлангами высокого и низкого давления насоса/мотора. Отсоединить шланги высокого и низкого давления от гидравлического узла и заглушить выход резервуара. Отсоедините электрический разъем насоса/двигателя от крепления двигателя.
  3. Снимите болт теплозащитного экрана насоса с передней стороны кронштейна насоса. Снимите теплозащитный экран. Поднять насос/мотор в сборе с кронштейна и снять с автомобиля. Для установки, обратная процедура снятия.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разгерметизировать гидроаккумулятор прокачкой педали тормоза минимум 40 раз. Снимите воздуховоды забора свежего воздуха из системы всасывания двигателя.
  2. Снимите насос/двигатель в сборе. Обрежьте 2 стяжки, крепящие шланги и жгут проводов. Снять банджо-болт с насоса/мотора. Снимите напорный и обратный шланги.
  3. Для установки, обратная процедура снятия. Установите НОВЫЕ резиновые «О» кольца на шланги высокого и низкого давления. Расположите шланги в сборе на насосе/двигателе и установите банджо-болт. Аккуратно проложите жгут проводов по боковым шлангам. Установите 2 стяжных хомута вокруг шлангов и жгута проводов. Установить насос/двигатель в сборе на автомобиль.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Выключите зажигание. Нажмите на педаль тормоза 40 или более раз, чтобы разгерметизировать тормозную систему. Снимите каналы воздухозаборников. Отсоедините все электрические соединители от гидравлического узла.
  2. Шприцем удалите как можно больше тормозной жидкости из резервуара. Снимите фитинг шланга высокого давления с гидравлического узла. Отсоединить обратный шланг насоса от ниппеля фильтра, и штуцер колпачка на фильтре. Отсоедините все тормозные магистрали от гидравлического узла.
  3. Из-под панели приборов снимите зажим и штырь педали тормоза. Выбросить клип. Отвернуть 4 установочные гайки гидроузла. Снимите гидравлический узел. Для установки, обратная процедура снятия. Установите новый зажим. Стравить тормозную систему. См. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

Как снять антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Выключите зажигание. Нажмите на педаль тормоза 40 или более раз, чтобы разгерметизировать тормозную систему. Шприцем удалите как можно больше тормозной жидкости из резервуара.
  2. Снять аккумулятор и штуцер банджо шланга насоса высокого давления. Снимите 3 стопорных штифта с гидравлического узла. Извлеките резервуар, осторожно соединив резервуар и гидравлический узел тупым инструментом.
ВниманиеПри демонтаже НЕ повреждайте и не прокалывайте резервуар.

Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Смажьте новые втулки резервуара чистой тормозной жидкостью и запрессуйте резервуар в гидравлический узел. Стравить тормозную систему. См. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ.

ВниманиеНЕ пытайтесь ударить резервуар в гидравлический узел с помощью молотка. Нажмите рукой, используя качательное движение, чтобы полностью посадить гидравлический узел в 3 втулки.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Выключите зажигание. Нажмите на педаль тормоза 40 или более раз, чтобы разгерметизировать тормозную систему. Ослабьте фитинг аккумулятора и снимите аккумулятор с гидравлического узла.

Установите аккумулятор на гидравлический узел и затяните его до 30 футов фунтов (40 Н.м). Включить зажигание. Дайте гидросистеме наддува. Проверьте герметичность штуцера гидроагрегата с аккумулятором.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Выключите зажигание. Нажмите на педаль тормоза 40 или более раз, чтобы разгерметизировать тормозную систему. Снимите тормозную трубку и фитинг с клапана-дозатора. Снимите дозирующий клапан.

Установить дозирующий клапан на гидравлический узел и затянуть его на 30 футов фунтов (40 Н.м). Установите тормозную трубку на дозирующий клапан. Крутящий момент до 11 футов фунтов (15 Н.м). Стравить давление в тормозной магистрали. См. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ в данной статье.

Убедиться, что зажигание выключено. Поднять автомобиль на подъемнике. Снимите зажим для прокладки линии маслоохладителя трансакселя. Отсоедините 60-позиционный разъем жгута проводов от контроллера. Снимите 3 крепежных болта, крепящих контроллер к левой рамной направляющей. Снимите контроллер. Для установки, обратная процедура снятия.

Разместить энергораспределительный центр на левом внутреннем крыле, рядом со стойкой. Откройте крышку, найдите реле и снимите, потянув вверх. (Схема №2) Для установки плотно нажмите на реле.

Схема №2
  1. Поднять автомобиль и снять колесо и шину в сборе. Снимите винт и зажим крепления датчика к щитку крыла. Осторожно вытянуть втулку сенсорного узла из щитка крыла. Отсоедините разъем от жгута. Снимите хомут-фиксатор с кронштейна на стойке. Снимите втулки с кронштейнов фиксатора.
  2. Отверните стопорный винт датчика. Осторожно снимите датчик с поворотного кулака. В случае замерзания датчика ЗАПРЕЩАЕТСЯ пользоваться плоскогубцами. С помощью молотка и пуансона постучите по краю ушка датчика, покачивая датчик из стороны в сторону до свободного состояния.
  3. Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой датчик покрыть высокотемпературной универсальной смазкой. Затяните винт датчика до 60 ДЮЙМ фунтов (7 Н.м). Регулировка воздушного зазора отсутствует.
ВниманиеПравильная установка кабелей датчиков частоты вращения колес имеет решающее значение для работы системы. Убедитесь, что кабели установлены в фиксаторах. Неспособность установить кабели в фиксаторы может привести к контакту с движущимися частями и/или чрезмерному удлинению кабелей, что приведет к обрыву цепи.
  1. Поднять автомобиль и снять колесо и шину в сборе. Снять втулку сенсорного узла с днища и протянуть жгут через отверстие в днище. Отсоедините разъем от жгута. Снимите винт втулки датчика с кронштейна шланга корпуса, непосредственно перед втулкой ведомого рычага.
  2. Снимите зажим узла датчика, расположенный на внутренней стороне ведомого рычага. Снимите крепеж провода датчика с кронштейна заднего тормозного шланга. Отверните стопорную гайку забортного датчика в сборе.
  3. Отверните винт головки датчика. Осторожно снимите датчик. В случае замерзания датчика ЗАПРЕЩАЕТСЯ пользоваться плоскогубцами. С помощью молотка и пуансона постучите по краю ушка датчика, покачивая датчик из стороны в сторону до свободного состояния.

Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой обязательно нанесите на сенсор высокотемпературную универсальную смазку. Затяните винт датчика до 60 ДЮЙМ фунтов (7 Н.м). Регулировка воздушного зазора отсутствует.

ВниманиеПравильная установка кабелей датчиков частоты вращения колес имеет решающее значение для работы системы. Убедитесь, что кабели установлены в фиксаторах. Неспособность установить кабели в фиксаторы может привести к контакту с движущимися частями и/или чрезмерному удлинению кабелей, что приведет к обрыву цепи.
Схема №3
Схема №4

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)