Самодиагностические электронные кластерные тесты
ПримечаниеВизуальные тесты в следующей программе могут быть повторены. Подождите 5 секунд после окончания теста и нажмите кнопку «US/M».
- Одновременно нажмите кнопки «ШАГ» и «УС/МЕТ». Включите зажигание и отпустите обе кнопки. Если на одометре отображается «EIC», перейдите к шагу 2). Если дисплея нет, проверьте предохранители и проверьте напряжение батареи и зажигания на разъеме кластера. Если предохранители и проверки напряжения хорошие, замените кластер.
- Нажмите кнопку «STEP», чтобы начать первые 5 внутренних тестов. Если все дисплеи подсвечиваются и в спидометре отображается «5», то первые 5 внутренних тестов пройдены. Если все дисплеи не светятся, замените кластер.
- Если в спидометре отображается «1», «2» или «3», проверьте, отображается ли в одометре слово «FAIL». Если да, замените кластер.
- Начать тест 6 нажатием кнопки «ШАГ». Отдельные сегменты должны отображаться последовательно. Убедитесь, что все сегменты освещены. Если все индикаторы горят, и если спидометр показывает «6», это указывает на окончание теста. Если сегменты дисплея закорочены (сгруппированы вместе), замените кластер.
- Начать тест 7 нажатием кнопки «ШАГ». Шкалы и символы датчиков должны подсвечиваться. Если шкалы или символы не светятся, замените кластер. Если шкалы и символы светятся, и если спидометр показывает «7», это указывает на окончание теста. Датчики приборной панели хорошие. Проблема вне кластера. Верните кластер в нормальный рабочий режим нажатием кнопки «US/MET».
- Начните тестирование электронного путешественника, одновременно нажимая кнопки «STEP» и «US/M». Включите зажигание и отпустите обе кнопки. Если дисплея нет, проверьте предохранители и проверьте напряжение батареи и зажигания на разъеме кластера. Если предохранители и проверки напряжения хорошие, замените кластер.
- Если загораются все сегменты, начните диагностический тест датчика расстояния, нажав кнопку «STEP». Если транспортное средство движется и на дисплее отображается «A0,», проверьте наличие неисправного датчика расстояния или короткого замыкания в проводке. Если датчик и проводка в порядке, замените блок. Если транспортное средство не движется, дисплей должен быть «A0.»
- Начать диагностический контроль датчика расхода топлива нажатием кнопки «ШАГ». Если двигатель работает и на дисплее отображается «60», проверьте неисправный датчик расхода топлива или короткое замыкание в электропроводке. При наличии сигнала датчика замените кластер. Если сигнал датчика отсутствует и проводка исправна, замените логический модуль. Если двигатель не работает, на дисплее должно быть «60».
- Начать диагностический контроль датчика топливного бака нажатием кнопки «ШАГ». На дисплее появится буква «С» вместе с номером. Разделите число, отображаемое на 8, чтобы определить галлоны топлива в баке. Если номер неправильный, проверьте на обрыв цепи, короткое замыкание или дефектный блок отправки топливного бака.
- Нажмите кнопку «STEP» для отображения выбора топливного бака. На дисплее появится «D3», указывающее, что транспортное средство откалибровано для резервуара емкостью 14 галлонов. Верните кластер в нормальный рабочий режим нажатием кнопки «ШАГ».