Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Chrysler Grand Voyager III

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять переднее колесо, вывернуть болты переднего тормозного суппорта к направляющему штифту поворотного кулака сзади переднего тормозного суппорта.
2. Снять передний тормозной суппорт с поворотного кулака, сначала повернув верхнюю часть переднего тормозного суппорта в сторону от поворотного пальца, а затем поднять передний тормозный суппорте из обработанной области на поворотном кулаке. Закрепить передний тормоз суппортом в сторону для предотвращения повреждения гибкой тормозной линии.
3. Снять наружную переднюю тормозную колодку с переднего тормозного суппорта, надев фиксирующий зажим на наружную переднюю тормозную колодку на приподнятом участке переднего тормозного суппорта. Сдвинуть наружную переднюю тормозную колодку с переднего тормозного суппорта. Оттяните внутреннюю переднюю тормозную колодку от поршня в переднем тормозном суппорте до тех пор, пока фиксирующий зажим не освободится из полости поршня. Снять внутреннюю переднюю тормозную колодку.

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Для установки, процедура обратного снятия. Убедиться, что скользящие поверхности переднего тормозного суппорта с поворотным кулаком покрыты многоцелевой смазкой перед установкой переднего тормозного суппорта. Если устанавливаются оригинальные передние дисковые тормозные колодки, убедиться, что колодки установлены в оригинальном месте.
2. При установке передних колодок дискового тормоза убедиться, что поршень на переднем тормозном суппорте полностью убран в отверстие поршня. Проверить, чтобы болты направляющего штифта переднего тормозного суппорта с поворотным кулаком не имели поперечной резьбы. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97337-S24020073492001043000000)
3. Прокачать педаль тормоза несколько раз, пока педаль тормоза не станет твердой. Испытайте автомобиль на дороге и несколько раз примените тормоза для посадки передних колодок дисковых тормозов.

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять переднее колесо, вывернуть болты переднего тормозного суппорта к направляющему штифту поворотного кулака сзади переднего тормозного суппорта.
2. Снять передний тормозной суппорт с поворотного кулака, сначала повернув верхнюю часть переднего тормозного суппорта в сторону от поворотного кулачка, а затем приподнимая на поворотном кулаке передний тормозный суппост из обработанной зоны.
3. Отсоединить тормозную линию от суппорта переднего тормоза, снять суппорт переднего тормоза, снять колодки переднего дискового тормоза с суппорта переднего тормоза (при необходимости).

1. Перед установкой переднего тормозного суппорта убедиться, что поверхности скольжения переднего тормозного суппорта с поворотным кулаком покрыты универсальной смазкой.
2. Убедиться, что болты крепления переднего суппорта тормоза к направляющему штифту поворотного кулака не имеют поперечной резьбы. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ РАСТОРМАЖИВАНИЯ ".прокачать педаль тормоза несколько раз до тех пор, пока она не станет твердой. (ref-97337-S24020073492001043000000)(ref-97337-S35697499612001043000000)

1. Снять суппорт переднего тормоза с колодками передних дисковых тормозов для доступа к ротору переднего тормоза (см. раздел " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА "). (ref-97337-S27620416422001043000000)
2. Нанести контрольную метку на ротор переднего тормоза и переднюю ступицу в сборе для справки по монтажу и снять ротор переднего тормоза с передней ступицы в сборе.

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, убедившись в совмещении реперов.

Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Снять болты крепления суппорта. Поднять заднюю часть суппорта от адаптера. Поднять переднюю часть суппорта от адаптера. Подвесьте суппорт с проволокой, чтобы предотвратить повреждение тормозного шланга. Снять колодки диска. Если тормозная жидкость присутствует под или вокруг башмака поршня суппорта, суппорт следует отремонтировать.

1. Прижать поршень ко дну расточки, установить в суппорт дисковые подкладки, осторожно опустить суппорт над диском и забортной подкладкой.
2. Установить направляющие штифты и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Прокачать тормоза, чтобы убедиться, что педаль устойчива. Установить колеса. Испытайте автомобиль на дороге и проверить наличие утечек. (ref-97337-S24020073492001043000000)

Поднять транспортное средство на подъемнике или домкратах. Снять задние колеса. Удалить суппорт, но не отсоединяйте тормозную линию. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ и КОЛОДКИ ". Отведите провод в сторону, чтобы избежать напряжения на гибком шланге. Извлечь диск из ступицы. Для установки выполнить процедуру обратного удаления. (ref-97337-S16536588212001043000000)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять заднее колесо. Снять пробку доступа изнутри тормозной подкладки для доступа к звездочке на автоматическом регулировочном узле.
2. Используя маленькую отвертку, удерживайте рычаг регулятора в стороне от звездочки на узле автоматического регулятора. Используя регулятор тормоза, вращайте звездочку до тех пор, пока заднее колесо не будет свободно вращаться без тормозного сопротивления. Регулятор тормоза должен быть перемещен вниз, чтобы отогнуть звездочку. Снять задний тормозной барабан.
3. В тросах стояночного тормоза должен быть провисание. Убедиться, что педаль стояночной тормозной системы находится в отпущенном положении. Потянуть передний трос на стояночном тормозе вниз и назад при открытом месте на тросе. Для сохранения провисания переднего троса установить блокировочные щипцы на трос стояночных тормозов непосредственно за кронштейном задней части кузова (рисунок 5).
4. Снять пружину рычага регулятора. (Рисунок 8) Снять рычаг регулятора с ведущей тормозной колодки. Снять нижнюю возвратную пружину. Снять натяжной зажим, крепящий верхнюю возвратную пружину к узлу автоматического регулятора. Натяжной зажим расположен чуть ниже колесного цилиндра.
5. Снять верхнюю возвратную пружину, снять прижимную скобу и штифт с тормозной колодки прицепа, снять тормозную колодку прицепа с подкладки, стойки привода стояночного тормоза и рычага привода стояночного тормоза.
6. Снять автоматический регулятор в сборе с передней тормозной колодки. Снять прижимную скобу и штифт с передней тормозной колодки. Снять переднюю тормозную колодку. Снять рычаг привода стояночного тормоза с задней тормозной колодки (при необходимости).

Схема №2

Войти

1. Чтобы установить, обратный процесс удаления. Смазать поверхности контакта тормозной колодки с опорной пластиной тормозной смазкой (4796269). Убедиться, что рычаг регулятора контактирует с звездочкой на узле автоматического регулятора.
2. Убедиться, что натяжной зажим установлен на резьбовом участке автоматического регулятора. После того, как все компоненты и задний тормозной барабан установлены, снять блокировочные щипцы с троса стояночного тормоза. Это устранит слабину с тросов стояночного тормоза, и стояночный тормоз будет автоматически отрегулирован.
3. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать задние тормозные колодки. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " под разделом РЕГУЛИРОВКИ. (ref-97337-S24020073492001043000000)(ref-97337-S10860035512001043000000)

1. Снять задние тормозные колодки (см. раздел " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ "). Отсоединить тормозную линию от колесного цилиндра, вывернуть болты крепления колеса к опорной пластине и снять колесный цилиндр с опорной пластины. (ref-97337-S06825163662001043000000)
2. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Нанести герметик вокруг зоны цилиндра колеса на опорную плиту перед установкой колесного цилиндра. Затянуть болты между цилиндром колеса и опорной плитой, а также гайку тормозной колодки к колесному цилиндру в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравить тормозную систему. См. раздел СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ (ref-97337-S35697499612001043000000)

1. Стравите вакуум из силового усилителя тормозов, прокачивая педаль тормоза несколько раз при выключенном двигателе до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой. Очистить область вокруг наливной трубки главного цилиндра и резервуара с жидкостью главного цилиндра.
2. Извлечь заливную трубу главного цилиндра из жидкостного резервуара главного цилиндра, протолкнув наливную трубу вниз и вращая наливную трубу. Снять заливную крышку с наливной трубы главного цилиндра и установить на главный цилиндр.
3. Отсоединить электрический соединитель на датчике уровня тормозной жидкости, расположенном на резервуаре для жидкости главного цилиндра. Поместить магазинное полотенце под главный цилиндр для поглощения тормозной жидкости.
4. Отсоединить тормозные магистрали от главного цилиндра. Установить заглушки на выпускных отверстиях тормозной линии на главном цилиндре. Очистить зону усилителя силового тормоза главного цилиндра, чтобы предотвратить попадание частиц грязи в силовой усилитель тормоза. Снять гайки главного цилиндра с силовым усилителем тормоза и сдвинуть главный цилиндр из силового усилителя тормоза.
5. Извлечь вакуумное уплотнение главного цилиндра для силового усилителя тормозов из канавки на монтажном фланце главного цилиндра, вытянув вакуумное уплотнение из главного цилиндра, и НЕ ИЗВЛЕКАЙТЕ вакуумное уплотнение из главного цилиндра.

1. Перед установкой главного цилиндра на стенде стравите давление. См. раздел " СТЕНДОВЫЙ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Убедиться, что НОВОЕ вакуумное уплотнение главного цилиндра к усилителю силового тормоза установлено под прямым углом в канавке на монтажном фланце главного цилиндра до установки главного цилиндра. (ref-97337-S03182228862001043000000)
2. Убедиться, что толкатель в усилителе силового тормоза совмещен с поршнем в главном цилиндре. Затянуть гайки главного цилиндра для усилителя силового тормоза и гайки тормозной системы в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97337-S24020073492001043000000)
3. На моделях без ABS, стравить тормозную систему. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". В моделях с ABB нет необходимости стравливать гидравлический блок управления (Hcu), но система базового тормоза должна быть стравлена. См. соответствующую статью ANTI-замок для процедуры стравливания. (ref-97337-S35697499612001043000000)

Как снять (2,4 л, 4 цилиндра и 3,0 л V6)

1. Стравите разрежение из силового усилителя тормозов, прокачивая педаль тормоза несколько раз при выключенном двигателе до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой. Отсоединить кабели аккумулятора от аккумулятора. Снять ограждение аккумулятора и аккумулятор. Снять резонатор воздухозаборника и шланги в сборе с корпуса дроссельной заслонки и корпуса воздухоочистителя.
2. На моделях с круиз-контролем отсоединить электрический разъем на сервоприводе круиз-контроля. Отсоединить вакуумные шланги от сервопривода круиз-контроля и вакуумного резервуара на поддоне аккумулятора. Снять кронштейн крепления сервопривода круиз-контроля к болту поддона аккумулятора. Сдвинуть монтажный кронштейн вперед и снять его с поддона аккумулятора. Снять монтажный кронштейн и сервопривод круиз-контроля.
3. На всех моделях отвернуть болты / гайки и снять аккумуляторный поддон. Отсоединить электрический разъем у датчика уровня тормозной жидкости, расположенного на резервуаре с жидкостью главного цилиндра. Снять кронштейн жгута проводов со шпилек на стойке стойки со стороны водителя.
4. Очистить участок главного цилиндра до усилителя тормозов во избежание попадания частиц грязи в силовой усилитель тормозов. Снять зажим крепления сливного шланга на тормозной магистрали на главном цилиндре. Снять сливной шланг с модуля стеклоочистителя лобового стекла.
5. Отвернуть гайки главного цилиндра для силового усилителя тормозов, сдвинуть главный цилиндр с усилителя силовых тормозов с прикрепленными тормозными линиями и закрепить в сторону. Отсоединить вакуумный шланг от обратного клапана на силовом усилителе тормозов.
6. Снять стопорный зажим штока силового усилителя тормоза с пальцем тормозной педали, установив небольшую отвертку между центральным хвостовиком и стопорным зажимом. Повернуть отвертку достаточно, чтобы позволить центральному хвостовику стопорного зажима пройти через конец пальца тормозной педали. Вытянуть стопорный зажим из пальца тормозной педали. Выбросьте стопорный зажим. Отсоединить шток усилителя тормоза от пальца тормозной педали.
7. На моделях с АБС снять монтажные гайки, крепящие антиблокировочный тормоз контроллера (CAB) на монтажных шпильках усилителя силового тормоза, рядом с педалью тормоза. Отложите CAB в сторону с электрическим разъемом, установленным на CAB.
8. На всех моделях отвернуть гайки усилителя тормозов к брандмауэру, расположенные под приборной панелью, рядом с рулевой колонкой и кронштейном педали тормоза. Из моторного отсека сдвинуть усилитель тормозов вперед до тех пор, пока усилитель не освободит шпильки, а затем наклонить вверх и в сторону центра автомобиля для удаления.
9. Извлечь вакуумное уплотнение главного цилиндра для силового усилителя тормозов из канавки на монтажном фланце главного цилиндра, вытянув вакуумное уплотнение из главного цилиндра, и НЕ ИЗВЛЕКАЙТЕ вакуумное уплотнение из главного цилиндра.

1. Для установки использовать НОВЫЙ фиксирующий зажим и НОВОЕ главное вакуумное уплотнение усилителя тормозов. НЕ использовать повторно удерживающий зажим или вакуумное уплотнительное устройство. Нанести смазку на опорную поверхность пальца педали тормоза перед установкой штока усилителя тормоза на палец педали.
2. Убедиться, что НОВОЕ вакуумное уплотнение главного цилиндра для усилителя тормозов установлено под прямым углом в канавке на монтажном фланце главного цилиндра перед установкой. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить работу стоп-сигнала. Может потребоваться отрегулировать выключатель светофора. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-97337-S24020073492001043000000)(ref-97337-S22653875882001043000000)

Как снять (3.3L и 3.8L v6)

1. Стравите разрежение из силового усилителя тормозов, покачивая педаль тормоза несколько раз при выключенном двигателе до тех пор, пока педаль тормоза не станет твердой. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи от аккумулятора. Снять ограждение аккумулятора и аккумулятор. Снять резонатор впуска воздуха с шлангами, прикрепленными к корпусу дроссельной заслонки и корпусу воздухоочистителя.
2. На моделях с круиз-контролем отсоединить электрический разъем на сервоприводе круиз-контроля. Отсоединить вакуумные шланги от сервопривода круиз-контроля и вакуумного резервуара на поддоне аккумулятора. Снять кронштейн крепления сервопривода круиз-контроля к болту поддона аккумулятора. Сдвинуть монтажный кронштейн вперед и снять его с поддона аккумулятора. Снять монтажный кронштейн и сервопривод круиз-контроля.
3. На всех моделях отвернуть болты / гайки и снять аккумуляторный лоток. Отсоединить электрические разъемы на преобразователе ЭГР и корпусе дроссельной заслонки. Снять болты и корпус дроссельной заслонки с кронштейном троса дроссельной заслонки с впускного коллектора.
4. Отсоединить электрический соединитель на датчике уровня тормозной жидкости, расположенном на резервуаре с жидкостью главного цилиндра и снять кронштейн жгута электропроводки со шпилек на стойке стойки со стороны водителя.
5. Очистить участок главного цилиндра до усилителя тормозов во избежание попадания частиц грязи в силовой усилитель тормозов. Снять зажим крепления сливного шланга на тормозной магистрали на главном цилиндре. Снять сливной шланг с модуля стеклоочистителя лобового стекла.
6. Отвернуть гайки главного цилиндра с силовым усилителем тормозов и сдвинуть главный цилиндр от силового усилителя тормозов с прикрепленными к нему тормозными линиями, закрепить в сторону. Снять клапан рециркуляция отработавших газов с преобразователем рециркуляция отработавших газов как узел из впускного коллектора. Отсоединить вакуумный шланг от обратного клапана на силовом усилителе тормозов. Обратный клапан от силового усилитель тормозов снимать запрещается.
7. Снять стопорный зажим штока силового усилителя тормоза с пальцем тормозной педали, установив небольшую отвертку между центральным хвостовиком и стопорным зажимом. Повернуть отвертку достаточно, чтобы позволить центральному хвостовику стопорного зажима пройти через конец пальца тормозной педали. Вытянуть стопорный зажим из пальца тормозной педали. Выбросьте стопорный зажим. Отсоединить шток усилителя тормоза от пальца тормозной педали.
8. На моделях с ABS снять монтажные гайки, крепящие антиблокировочный тормоз контроллера (CAB) на крепежных шпильках усилителя силового тормоза, рядом с педалью тормоза. Отложите CAB в сторону с электрическим разъемом, все еще установленным на CAB.
9. На всех моделях отвернуть гайки усилителя тормозов к брандмауэру, расположенные под приборной панелью, рядом с рулевой колонкой и кронштейном педали тормоза. Из моторного отсека сдвинуть усилитель тормозов вперед до тех пор, пока усилитель не освободит шпильки, а затем наклонить вверх и в сторону центра автомобиля для удаления.
10. Извлечь вакуумное уплотнение главного цилиндра для силового усилителя тормозов из канавки на монтажном фланце главного цилиндра, вытянув вакуумное уплотнение из главного цилиндра, и НЕ ИЗВЛЕКАЙТЕ вакуумное уплотнение из главного цилиндра.

1. Для установки, обратная процедура удаления. Убедиться, что шланги отопителя не застряли между приборной панелью и усилителем силового тормоза при установке усилителя силового тормоза.
2. Использовать НОВЫЙ удерживающий зажим и НОВОЕ главное вакуумное уплотнение усилителя тормозов. НЕ использовать повторно удерживающий зажим или вакуумное уплотнение. Покройте опорную поверхность пальца тормозной педали смазкой перед установкой штока усилителя тормозов на палец тормозной педали.
3. Убедиться, что НОВОЕ вакуумное уплотнение главного цилиндра для усилителя тормозов установлено под прямым углом в канавке на монтажном фланце главного цилиндра перед установкой. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить работу стоп-сигнала. Может потребоваться отрегулировать выключатель светофора. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-97337-S24020073492001043000000)(ref-97337-S22653875882001043000000)

Как снять (модель без ABS)

1. С помощью нажатия на педаль тормоза переместить педаль тормоза вниз и заблокируйте педаль тормоза в положение за первым сантиметром хода педали тормоза. Это предотвращает слив тормозной жидкости из главного цилиндра, когда тормозные магистрали отсоединены от дозирующего клапана, чувствительного к высоте.
2. Поднять и поддержать транспортное средство. Очистить зону вокруг тормозных линий на дозирующем клапане, чувствительном к высоте, расположенном с внешней стороны рамного рельса со стороны водителя, перед задней осью. (Рисунок 1) Отсоединить тормозные линии от дозирующего клапана, чувствительного к высоте.
3. Отвернуть болты крепления дозирующего клапана к монтажному кронштейну, снять дозирующий клапан с монтажного кронштейна и отсоединить зацепленный конец привода клапана от втулки изолятора, расположенной в рычаге на дозирующем клапане.
4. Снять дозирующий клапан с датчиком высоты и защитный экран. Защитный экран устанавливается между дозирующим клапаном с датчиком высоты и монтажным кронштейном.

1. Установить загнутый конец привода клапана во втулку изолятора, расположенную на рычаге дозирующего клапана с датчиком высоты и убедиться в том, что втулка изолятора полностью посажена на загнутый торец привода клапана.
2. Установить защитный экран и дозирующий клапан на монтажный кронштейн. Установить и затянуть болты дозирующего клапана с измерением высоты к монтажному кронштейну в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97337-S24020073492001043000000)
3. Установить тормозные колодки на дозирующем клапане, чувствительном к высоте. Затянуть гайки тормозных колодок в соответствии с техническими требованиями. Отрегулировать дозирующий клапан, воспринимающий высоту. См. " ДОЗИРУЮЩИЙ КЛАПАН, ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ К ВЫСОТЕ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Стравливайте систему тормоза. См. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ СБРОСА ДАВЛЕНИЯ ". Испытайте транспортное средство на дороге, чтобы убедиться в правильной работе тормоза. (ref-97337-S28247742172001043000000)(ref-97337-S35697499612001043000000)

Как снять (модель с ABS)

1. С помощью нажимного устройства тормозной педали переместить педаль тормоза вниз и заблокируйте ее в положение за первым сантиметром хода педали тормоза. Это предотвращает слив тормозной жидкости из главного цилиндра, когда тормозные магистрали отсоединены от дозирующего клапана.
2. Поднять и поддержать транспортное средство. Очистить зону вокруг тормозных магистралей на дозирующем клапане, расположенном снаружи рамного рельса со стороны водителя, перед задней осью. Отсоединить тормозные магистрали от дозирующего клапана. Вывернуть болты между клапаном-дозатором и рамным рельсом. Вынуть дозирующий клапан.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что болты клапана-дозатора к рамному рельсу установлены только в 2 передних отверстиях на монтажном кронштейне. Затянуть болты и гайки распределительного клапана к рамным рельсам в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравить тормозную систему. См. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ. Дорожное испытательное транспортное средство для обеспечения надлежащей работы тормоза. (ref-97337-S24020073492001043000000)(ref-97337-S35697499612001043000000)

Как снять (с задними барабанными тормозами)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять заднее колесо. Снять пробку доступа изнутри тормозной подкладки для доступа к звездочке на автоматическом регулировочном узле.
2. Используя маленькую отвертку, удерживайте рычаг регулятора в стороне от звездочки на узле автоматического регулятора. Используя регулятор тормоза, вращайте звездочку до тех пор, пока заднее колесо не будет свободно вращаться без тормозного сопротивления. Регулятор тормоза должен быть перемещен вниз, чтобы отогнуть звездочку. Снять задний тормозной барабан.
3. Снять задние тормозные колодки (при необходимости) для доступа к задней ступице в сборе, см. раздел " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". (ref-97337-S06825163662001043000000)
4. На моделях с ABS снять датчик скорости заднего колеса, чтобы предотвратить повреждение датчика скорости и тонального колеса, установленного на задней ступице в сборе при обслуживании заднего узла ступицы. Датчик частоты вращения заднего колеса прикреплен болтами к заднему узлу ступицы сзади опорной плиты. Удалить болт и датчик частоты вращения задних колес.
5. На всех моделях снять болты крепления задней ступицы в сборе к задней оси. Снять заднюю ступицу в сборе с опорной плиты и задней оси.

Как снять (с задними дисковыми тормозами)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять заднее колесо. Убедиться, что стояночный тормоз отпущен. Удалить ротор заднего тормоза. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ РОТОР ". (ref-97337-S15452307192001043000000)
2. На моделях с ABS снять датчик скорости заднего колеса, чтобы предотвратить повреждение датчика скорости и тонального колеса, установленного на задней ступице в сборе при обслуживании заднего узла ступицы. Датчик скорости задних колес крепится болтами к заднему узлу ступицы сзади адаптера суппорта. Вынуть болт и датчик частоты вращения задних колес.
3. На всех моделях отвернуть болты крепления задней ступицы в сборе к задней оси, снять заднюю ступицу в сборе с задней оси.

1. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что задняя ступица в сборе установлена таким образом, чтобы толстый монтажный фланец подшипника был обращен вниз, а тонкий - вверх. (Таблица 6)
2. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что болты задней ступицы в сборе с задней осью затянуты в соответствии с ТУ по перекрестной схеме. (ref-97337-S24020073492001043000000)

Схема №3

Войти

1. Поднять и поддержите автомобиль. Заблокируйте автоматический регулятор педали стояночного тормоза на месте. См. " КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Отсоединить кабели стояночных тормозов от эквалайзера. (ref-97337-S06351836412001043000000)
2. Отсоединить промежуточный и левый задний тросы стояночного тормоза от уравнивателя тормозных тросов. Отсоединить передний трос стояночных тормозов от кронштейна кузова под кузовом, надев 14-мм коробчатый ключ на фиксатор в конце корпуса троса. Это освободит 3 стопорных язычка на корпусе троса Опустить автомобиль.
3. Извлечь предохранительную пластину из дверного проема со стороны водителя. Снять откидную панель на стороне водителя для доступа к механизму педали стояночного тормоза. Удалить уплотнение переднего троса стояночной тормозной системы с панелью пола.
4. Вытянуть передний трос стояночного тормоза вперед, и отсоединить кнопку на тросе от серьги. Постучите по концевому узлу корпуса троса из кронштейна на механизме педали стояночных тормозов. Снять фиксатор троса с кронштейна механизма педали парковочного тормоза. Удалить с автомобиля трос переднего тормоза.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Как только трос полностью установлен, отпустить автоматический регулятор педали стояночного тормоза. См. " КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Примените стояночный тормоз один раз, чтобы полностью посадить тросы стояночных тормозов. (ref-97337-S06351836412001043000000)

1. Блокировка автоматического регулятора педали стояночного тормоза. См. раздел " КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Отсоединить отрицательный (заземляющий) кабель от аккумуляторной батареи и изолируйте его от клеммы аккумулятора. Снять предохранительную пластину с проема двери со стороны водителя. Удалить импульсную панель на стороне водителя, крышку рулевой колонки и усиление с нижней панели приборов. Извлечь передний трос стояночной тормозной системы из выравнивателя тросов стояночных тормозов. (ref-97337-S06351836412001043000000)
2. Снять натяжение с троса переднего стояночного тормоза. Отвернуть 3 болта крепления клеммной колодки электропроводки к панели приборов. Отвернуть нижний и верхний болты крепления педали тормоза к кузову.
3. Потянуть вниз трос переднего стояночного тормоза, вращая педальный механизм парковочного тормоза из-за соединительного блока. Снять тросик отпускания парковочной педали с механизма парковочного тормоза. Вынуть наземный переключатель для красного света ослабления тормоза из педального механизма паркового тормоза. Коснитесь концевого фитинга корпуса троса от кронштейна на педальном механизме парковочного торможения.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. После того, как механизм педали стояночного тормоза установлен, отпустить автоматический регулятор педали парковочного тормоза. См. " КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-97337-S06351836412001043000000)