Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Диагностика Chrysler Grand Voyager III

Испытание Клапана-Дозатора (модели с ABS)

1. Убедиться, что все шины накачаны должным образом. Проверить, чтобы все тормоза были в хорошем состоянии и тормозные накладки находились в пределах спецификации. Если все условия удовлетворительны, переходите к следующему шагу.
2. Дорожное испытательное транспортное средство, чтобы убедиться, что транспортное средство демонстрирует преждевременное скольжение заднего колеса из-за чрезмерного зацикливания АБС заднего колеса. АБС циклирует тормоза на обоих задних тормозах вместе, поэтому оба клапана на дозирующем клапане должны быть проверены.
3. Отсоединить одну тормозную линию модуля АБС к клапану-дозатору от верхней части клапана-дозатора. Клапан-дозатор расположен на внешней стороне рамного рельса со стороны водителя, перед задней осью. Снять тормозную магистраль для одного заднего тормоза с передней стороны клапана-пропортора.
4. Вывернуть болты крепления клапана-дозатора к рамному рельсу, осторожно опустить клапан-дозатор. НЕ сгибать тормозные магистрали. Установить фитинг для испытания под давлением (6833) между тормозной магистралью и верхней частью распределительного клапана, а также между тормозными магистралями и передней частью дозирующего клапана.
5. Установить манометры (C-4007-A) на каждый переходник. (Таблица 4) Стравить воздух из манометров. Стравить воздух из тормозной магистрали, испытываемой на цилиндре заднего колеса.
6. Удерживайте педаль тормоза в нажатом положении до тех пор, пока давление на входе дозирующего клапана не составит 1000 фунт / кв. дюйм (70 кг / см2) и обратить внимание на выходное давление на дозирующем клапане. Выходное давление должно быть в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОГО ДАВЛЕНИЯ ДОЗИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВЫХОДНОМУ ДАВЛЕНИЮ Для ДОЗИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ: фунт / кв.дюйм (кг / см3 2) Короткая колесная база Fwd 660-780 (46 (46-55) Llong Whbbabase 60 AAWD 60 690-49 (46) 6f 650-810 (6) long T780) (ref-97337-S37979527702001043000000)
7. Заменить дозирующий клапан, если давление на выходе не соответствует спецификации. Если давление на выходе соответствует спецификации, перейдите к следующему шагу.
8. Извлечь испытательное оборудование. Установить тормозные колодки на клапан-дозатор. Затянуть гайки тормозных колодок в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Повторить процедуру испытания для оставшегося гидравлического контура заднего тормоза. Заменить клапан-компенсатор, если давление на выходе не соответствует техническим требованиям. ВНИМАНИЕ: При установке клапана-дозатора убедиться, что болты распределительного клапана к рамному рельсу установлены только в 2 передних отверстиях монтажного кронштейна для клапана. (ref-97337-S24020073492001043000000)
9. Установить и затянуть в соответствии с техническими требованиями болты, соединяющие дозирующий клапан с рельсом рамы. Стравить давление из тормозной системы (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-97337-S35697499612001043000000)

Схема №1

Войти

Как проверить дисковые тормоза и барабанных тормоза: диагностика

Осмотреть передние колодки дискового тормоза на предмет повреждений. Заменить передние колодки дискового тормоза, если они повреждены, или если толщина передних колодок дискового тормоза составляет 313 " (7,95 мм) или менее. Осмотреть передний тормозной суппорт на предмет признаков утечки, поврежденных пыльников или поврежденных втулок болтов направляющих пальцев. Отремонтировать или заменить передний тормозной суппорт, если он неисправен.

Осмотреть передний тормозной суппорт на наличие признаков протечек, поврежденных пыльников или поврежденных втулок болтов направляющих пальцев. При неисправности отремонтируйте или заменить передний тормозной суппорт.

1. Осмотреть ротор переднего тормоза на наличие повреждений или задиров. При проверке биения ротора переднего тормоза установить ротор переднего тормоза на переднюю ступицу в сборе так, чтобы контрольные метки были совмещены. Установить ушковые гайки, чтобы закрепить ротор переднего тормоза на передней ступице в сборе.
2. Проверить по циферблатному индикатору биение ротора переднего тормоза на расстоянии 1 " (25,4 мм) внутрь от внешнего края ротора переднего тормоза. Биение ротора передних тормозов должно быть проверено с обеих сторон ротора переднего торможения. Выбег ротора не должен превышать значения, указанные в спецификации См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-97337-S02405790782001043000000)
3. Если биение ротора переднего тормоза превышает спецификацию, извлечь ротор переднего тормоза из узла передней ступицы. Убедиться в том, что поверхность узла переднего тормоза с ротором на переднюю ступицу чиста. Используя циферблатный индикатор, проверить биение узла передней втулки на участке непосредственно за пределами шпилек гайки проушины колеса. Биение узла задней ступицы должно соответствовать спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-97337-S02405790782001043000000)
4. Если биение передней ступицы в сборе превышает спецификацию, заменить переднюю ступицу в сборе. Если выбег передней втулки в сборе не превышает спецификации, восстановить поверхность или заменить ротор переднего тормоза. Убедиться, что толщина ротора переднего тормоза не меньше минимальной толщины повторной отделки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-97337-S02405790782001043000000)
5. С помощью циферблатного индикатора проверить изменение толщины ротора переднего тормоза в 12 равных местах на расстоянии 1 " (25,4 мм) внутрь от внешнего края ротора переднего тормоза. Изменение толщины ротора передних тормозов не должно превышать технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-97337-S02405790782001043000000)
6. Если изменение толщины ротора переднего тормоза превышает технические требования, вновь установить на поверхность или заменить ротор переднего тормоза. Убедиться в том, что толщина ротора переднего тормозного механизма не меньше минимальной толщины повторной зачистки. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-97337-S02405790782001043000000)

1. Осмотреть пружины на наличие признаков перегрева, перекоса или повреждения. При необходимости заменить пружины. Осмотреть опорную пластину на наличие канавок в местах контакта тормозных колодок. При повреждении заменить или отремонтируйте опорную пластину.
2. Измерить внутренний диаметр заднего тормозного барабана, убедиться, что внутренний диаметр не превышает максимальный диаметр отделки, нанесенный на переднюю наружную кромку заднего тормозного барабана.
3. Осмотреть задний тормозной барабан на предмет повреждений или задиров. Если надрез существует, при необходимости обработайте задний тормозной барабан. После механической обработки убедиться, что внутренний диаметр не превышает максимальный диаметр повторной отделки, нанесенный на передней, внешней кромке заднего тормозного барабана.
4. Проверить изменение диаметра на поверхности тормозной колодки на заднем тормозном барабане. Изменение диаметра не должно превышать 0,0040 " (0 099 мм) в 360 градусах. Если изменение диаметра превышает спецификацию, при необходимости обработайте тормозной барабан. Убедиться, что внутренний диаметр не превышает максимальный диаметр отделки, нанесенный на переднюю внешнюю кромку заднего тормозного барабана.