Момент затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|
| Перетащите ссылку на гайку холостого рычага | 50 | 37 | 444 |
| Перетащите ссылку на гайку питтмана | 50 | 37 | 444 |
| Болты крепления двигателя | 25 | 18 | 216 |
| Монтажная гайка и болт холостого рычага | 50 | 37 | 444 |
| Зажимной болт холостого рычага | 30 | 22 | 264 |
| Внешняя тяга к гайке поворотного кулака | 50 | 37 | 444 |
| Pittman Arm Пинч Болт | 55 | 41 | 492 |
| Шланг высокого давления усилителя рулевого управления | 30 | 22 | 264 |
| Болты крепления насоса ГУР | 20 | 15 | 180 |
| Обратный шланг усилителя рулевого управления | 40 | 30 | 360 |
| Нижние гайки рулевой колонки | 8 | 5.9 | 71 |
| Зажимной болт рулевой колонки | 30 | 22 | 264 |
| Верхние болты рулевой колонки | 20 | 15 | 180 |
| Зажимной болт муфты рулевого управления | 30 | 22 | 264 |
| Гайка и болт кронштейна демпфера рулевого управления | 40 | 29 | 348 |
| Амортизатор рулевого управления для затяжки гайки и болта кулисы | 40 | 29 | 348 |
| Контргайка рулевого механизма | 60 | 44 | 528 |
| Болты крепления рулевого механизма | 60 | 44 | 528 |
| Болт крепления рулевого колеса | 80 | 60 | 720 |
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
| 1 - БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
|---|
| 2 - БОЛТЫ ВЕРХНЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ |
| 3 - РУЛЕВОЕ КОЛЕСО |
| 4 - ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА |
| 5 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ/СКОРОСТИ |
| 6 - ГАЙКИ НИЖНЕЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ |
| 7 - РУЛЕВОЙ ВАЛ |
| 8 - РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ |
| 9 - ЗАЖИМНОЙ БОЛТ |
| 10 - ФИКСИРУЮЩИЙ ЗАЖИМ |
| Предупреждение | СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - ЭТО ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ, СЛОЖНЫЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ БЛОК. ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПЫТАТЬСЯ ДИАГНОСТИРОВАТЬ, УДАЛИТЬ ИЛИ УСТАНОВИТЬ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, ВЫ ДОЛЖНЫ СНАЧАЛА ОТСОЕДИНИТЬ И ИЗОЛИРОВАТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (ЗАЗЕМЛЕННЫЙ) КАБЕЛЬ БАТАРЕИ. ЗАТЕМ ПОДОЖДИТЕ ДВЕ МИНУТЫ, ПОКА КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ РАЗРЯДИТСЯ. НЕВЫПОЛНЕНИЕ ЭТОГО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЛУЧАЙНОМУ РАЗВЕРТЫВАНИЮ |
|---|
| Внимание | При работе на рулевых колонках следует постоянно надевать защитные очки. |
|---|
Рулевая колонка была разработана таким образом, чтобы можно было обслуживать электропроводку, переключатели, бандажи и рулевое колесо, не снимая рулевую колонку с автомобиля.
Для обслуживания рулевого колеса, переключателей или подушки безопасности обратитесь к соответствующей процедуре.
