Главная/Chrysler/Crossfire/Chrysler Crossfire I (2003-2007)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Реечный гидроусилитель рулевого управления: Снятие и устано…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Реечный гидроусилитель рулевого управления: Снятие и установка Chrysler Crossfire I

Рулевое управление 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить реечный гидроусилитель рулевого управления: снятия и установки

  1. Установите трос замка зажигания (1) на выключатель зажигания/стартера, сдвинув его в удерживающий паз до щелчка лапок.
  2. Установите трос замка зажигания (1) на рычаг переключения передач в сборе, вставив его в монтажное отверстие, а затем повернув на 90 ° вправо.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение OFF/замок (ВЫКЛ/БЛОКИРОВКА). Переводить рычаг переключения передач из положения «Стоянка» следует только тогда, когда переключатель зажигания находится в положении ON/RUN, а педаль тормоза нажата. Вынуть ключ зажигания следует только тогда, когда рычаг переключения передач находится в положении Park, а выключатель зажигания - в положении OFF/замок.
  4. Установите нижнюю приборную панель (2). " (См. КОРПУС / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ - МОНТАЖ) ". (ref-250612-S16964306012007031500000)
  5. Установите зольник (2) в переднюю центральную консоль.
  6. Установите крышку переключателя (1). " (См. КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ / ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ - УСТАНОВКА) ". (ref-250612-S32158713072007031500000)
Схема №18
1 - РАЗЪЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
2 - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
3 - МОЕЧНЫЙ АППАРАТ
4 - КРАН СТОЯНОЧНОГО ЗАМКА
5 - КУЛАК
6 - БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
7 - КАБЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПАРКОВКИ/ТОРМОЗА
8 - ГУДОК
9 - РАСЦЕПЛЯЮЩИЙ ХОМУТ
  1. Снимите нижнюю крышку приборной панели. " (См. КОРПУС / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250612-S03897787692007031500000)
  2. Снимите приборную панель. " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250619-S04395837002007031500000)
  3. Снимите катушку транспондера с цилиндра замка, сняв верхнюю секцию приборной панели. " (См. КОРПУС / приборная панель / приборная панель В СБОРЕ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250612-S03897787692007031500000)
  4. Вставьте пластиковый клин непосредственно между втулкой крышки выключателя зажигания и катушкой транспондера. Нажмите пластиковым клином на катушку транспондера от втулки крышки выключателя зажигания.
  5. ВНИМАНИЕ: Замок рулевого управления и цилиндр замка могут быть установлены только в положении цилиндра замка " 1 ". НИКОГДА не поворачивайте замок рулевого управления, когда переключатель зажигания / стартера не установлен.
  6. Снимите цилиндр с ключом. " (См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ / КОЛОНКА / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250617-S20260007492007031500000)
  7. Отсоедините разъем (8) от контакта предупреждающего зуммера.
  8. Отсоедините разъем (1) от выключателя зажигания / стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: Транспортные средства с автоматической коробкой передач
  9. Снимите трос блокировки стояночного замка (7).
  10. Отпустите зажим (9), нажмите на стопорный штифт и вытащите замок рулевого управления (6) из рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель зажигания не должен выворачиваться из положения " 1 ", когда выключатель зажигания / стартера не установлен, в противном случае замок рулевого управления будет постоянно заблокирован.
  11. Снимите выключатель зажигания (2).
  12. Снимите шайбу 3 и кран стояночного замка 4.
  13. Снимите контакт предупреждающего зуммера (8) и выключатель.
1 - РАЗЪЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
2 - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
3 - МОЕЧНЫЙ АППАРАТ
4 - КРАН СТОЯНОЧНОГО ЗАМКА
5 - КУЛАК
6 - БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
7 - КАБЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПАРКОВКИ/ТОРМОЗА
8 - ГУДОК
9 - РАСЦЕПЛЯЮЩИЙ ХОМУТ
  1. ВНИМАНИЕ: Замок рулевого управления и цилиндр замка могут быть установлены только в положении цилиндра замка " 1 ". Никогда не поворачивайте замок рулевого управления, когда не установлен переключатель зажигания / стартера.
  2. Установите шайбу 3 и кран стояночного замка 4. ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель зажигания не должен выворачиваться из положения «1», когда выключатель зажигания/стартера не установлен, в противном случае блокировка рулевого управления заблокирована постоянно.
  3. Установите выключатель зажигания (2).
  4. Установите хомут 9, нажав на стопорный штифт, установите замок рулевого управления 6 на рулевую колонку.
  5. Установите трос блокировки стояночного замка 7.
  6. Установите разъем от выключателя зажигания/стартера (1).
  7. Установите разъем от контакта предупреждающего зуммера (10).
  8. Установите цилиндр с ключом. " (См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ / КОЛОНКА / ЦИЛИНДР С КЛЮЧОМ / ЗАМОК - УСТАНОВКА) ". (ref-250617-S25212101642007031500000)
  9. Установите катушку ответчика.
  10. Установите комбинацию приборов. " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ / КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ - УСТАНОВКА) ". (ref-250619-S35440140392007031500000)
  11. Установите нижнюю крышку приборной панели. " (См. КОРПУС / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ / ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250612-S03897787692007031500000)

Как снять реечный гидроусилитель рулевого управления: снятия и установки

ПредупреждениеНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ОБОРУДОВАННЫХ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОТКЛЮЧИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УДЕРЖИВАЮЩУЮ СИСТЕМУ ДО ПОПЫТКИ СЛУЧАЙНОГО СРАБАТЫВАНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО УДАРА, ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА, БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
ПредупреждениеПРИ СНЯТИИ СРАБОТАВШЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СЛЕДУЕТ НАДЕВАТЬ РЕЗИНОВЫЕ ПЕРЧАТКИ, СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ГЛАЗ И РУБАШКУ С ДЛИННЫМИ РУКАВАМИ. НА ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ДРУГИХ ВНУТРЕННИХ ПОВЕРХНОСТЯХ МОГУТ БЫТЬ ОТЛОЖЕНИЯ. В БОЛЬШИХ ДОЗАХ ЭТИ ОТЛОЖЕНИЯ МОГУТ ВЫЗВАТЬ РАЗДРАЖЕНИЕ КОЖИ И ГЛАЗ.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Полностью надавите на регулируемую рулевую колонку.
  3. Расположите рулевое колесо так, чтобы передние колеса находились в положении прямо.
  4. Выньте ключ зажигания и дайте рулевому управлению зафиксироваться на месте.
  5. Отверните винты подушек безопасности (1) на рулевом колесе. " (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА / ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ - СНЯТИЕ) ". (ref-250618-S31903776472007031500000)
  6. С помощью длинного шестигранного инструмента (2) снимите конический болт рулевого колеса (1), поддерживая рулевое колесо.
  7. Осторожно пропустите разъем от подушки безопасности через отверстие в рулевом колесе.
  8. Снимите рулевое колесо с автомобиля.
  9. Проверьте наличие повреждений в контактах звукового сигнала / подушки безопасности и контактное кольцо руля. При необходимости замените. " (См. раздел " ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ОГРАНИЧИТЕЛИ / ПРУЖИНА ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ - СНЯТИЕ ") ". (ref-250618-S20069317112007031500000)
ПредупреждениеНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ОБОРУДОВАННЫХ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ, ОТКЛЮЧИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УДЕРЖИВАЮЩУЮ СИСТЕМУ ДО ПОПЫТКИ СЛУЧАЙНОГО СРАБАТЫВАНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ, ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО УДАРА, ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА, БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
ПредупреждениеПРИ СНЯТИИ СРАБОТАВШЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СЛЕДУЕТ НАДЕВАТЬ РЕЗИНОВЫЕ ПЕРЧАТКИ, СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ГЛАЗ И РУБАШКУ С ДЛИННЫМИ РУКАВАМИ. НА ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ДРУГИХ ВНУТРЕННИХ ПОВЕРХНОСТЯХ МОГУТ БЫТЬ ОТЛОЖЕНИЯ. В БОЛЬШИХ ДОЗАХ ЭТИ ОТЛОЖЕНИЯ МОГУТ ВЫЗВАТЬ РАЗДРАЖЕНИЕ КОЖИ И ГЛАЗ.
ВниманиеЕсли рулевое колесо смещено более чем на 1 зуб, индикатор сигнала поворота уже не выравнивается должным образом.
ВниманиеИндикатор неисправности SRS не должен загораться при полной блокировке рулевого управления в любом направлении.
ВниманиеЕсли рулевое колесо не находится на прямой, сместите его максимум на 1 зуб, если разница больше, проверьте и отрегулируйте схождение передних колес ". (См. ПОДВЕСКА / ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС - ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ) ". (ref-250622-S04170300212007031500000)
  1. Совместите углубления шлицев в рулевом колесе с разметкой на рулевом валу.
  2. Установите конический болт рулевого колеса (1). Затянуть до 80 Н· м (60 фут-фунтов).
  3. Установите подушку безопасности на рулевое колесо. " (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА / ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ - УСТАНОВКА) ". (ref-250618-S01057896462007031500000)
Схема №19

ПримечаниеЕсли цилиндр/ключ замка имеет выемку или заклинивание, распылите в цилиндре замка смазку для цилиндра замка. Если устранить рекламацию не представляется возможным, замените цилиндр замка и ключ.

Схема №20
Схема №21
  1. Отожмите декоративную накладку (2) подходящим инструментом.
  2. Снимите катушку ответчика (3) с цилиндра замка (2) пластиковым клином (1).
  3. Надвиньте гильзу на колпачок и ключом поверните цилиндр замка в положение «1».
  4. Расконтрите цилиндр замка (1), повернув колпачок против часовой стрелки на 90 °, а затем снимите.
  1. Обрызгать снаружи цилиндр замка 1 смазкой цилиндра замка и вставить его в колпачок.
  2. Протолкните ключ через колпачок до упора в цилиндр замка (1).
  3. Поверните колпачок по часовой стрелке приблизительно на 90 ° до тех пор, пока он не почувствует или не услышит " замок " в нужном положении.
  4. Поверните ключ в положение «0».
  5. Нажмите на декоративную накладку (2).
  6. Установите катушку ответчика 3 на цилиндр замка.

Монтаж - RHD

1 - ВТУЛКА ПОДШИПНИКА, ГАЙКА И БОЛТ
2 - РЫЧАГ ХОЛОСТОГО ХОДА
3 - DRAG LINK (ПЕРЕТЯЖКА ЗВЕНА)
4 - ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН, ГАЙКА И БОЛТ
  1. Установите втулку промежуточного рычага (1) на промежуточный рычаг.
  2. Отрегулируйте втулку промежуточного рычага (1) в соответствии с контрольным размером.
  3. Установите зажимной болт холостого рычага. Затянуть до 30 Н.м (22 фута фунтов).
  4. Установите холостой рычаг (2) на транспортное средство.
  5. Наверните гайку и болт 1 на промежуточный рычаг. Затянуть до 50 Н.м (37 футов фунтов).
  6. Установите тепловой экран 4.
  7. Установите тягу (3) на холостой рычаг (2). Затянуть до 50 Н.м (37 футов фунтов).
Схема №22
Схема №23
  1. С помощью специального инструмента 9168 шаровая опора Puller снимите тягу с шатуна.
  2. Измерьте расстояние от точки «А» между шатуном (2) и рулевым механизмом (1) штангенциркулем.
  3. Снимите стопорное кольцо (2), удерживающее шатун (1) на валу.
  4. Снимите шатун, ослабив зажимной болт (1). С помощью поводкового устройства снимите шатун с вала шатуна (2).
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. С помощью съемника шарового шарнира (2) специального инструмента 9168 снимите тягу с шатуна. " (См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ / РЫЧАЖНОЕ УПРАВЛЕНИЕ / ТЯГОВОЕ ЗВЕНО - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250617-S25697841732007031500000)
  2. Измерьте расстояние от точки «А» между шатуном (2) и рулевым механизмом (1) штангенциркулем.
  3. Снимите стопорное кольцо, удерживающее шатун 1 на валу 2.
  4. Снимите шатун, ослабив зажимной болт (1). С помощью поводкового устройства снимите шатун с вала шатуна (2).
1 - РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ
2 - ШЛАНГ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
3 - БОЛТЫ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
4 - C-CLIP
5 - ВОДОХРАНИЛИЩЕ
6 - ЛИНИЯ ПОДАЧИ
  1. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (1). " (См. ОХЛАЖДЕНИЕ / ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ / РЕМНИ ПРИВОДА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250623-S19655078942007031500000)
  2. Удалите масло из резервуара гидроусилителя руля (5).
  3. Извлеките питающую магистраль гидроусилителя руля (6) из резервуара.
  4. Снимите обратный шланг с насоса ГУР.
  5. Снимите шланг высокого давления (2) с насоса ГУР.
  6. Снимите насос ГУР, отвернув два болта (3) крепления его к блоку двигателя.
  7. При необходимости снимите резервуар, выпрессовав С-образный зажим (4) с помощью подходящего инструмента.
1 - РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ
2 - ШЛАНГ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
3 - БОЛТЫ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
4 - C-CLIP
5 - ВОДОХРАНИЛИЩЕ
6 - ЛИНИЯ ПОДАЧИ
  1. Установите резервуар, если он был снят, вставив С-образный зажим с помощью подходящего инструмента.
  2. Установите насос ГУР и болты 3 на блок двигателя. Затянуть до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
  3. Установите на насос шланг высокого давления (2).
  4. Установите обратный шланг на насос.
  5. Установите питающую магистраль гидроусилителя руля (6) в резервуар.
  6. Установите ремень привода вспомогательных агрегатов (1). " (См. раздел " РЕМНИ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ / ОХЛАЖДЕНИЯ - УСТАНОВКА) ". (ref-250623-S38882998342007031500000)
  7. Заполните резервуар насоса усилителя рулевого управления и затем прокачайте систему, выполнив начальную операцию. " (См. РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ / НАСОС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) ". (ref-250617-S20630362612007031500000)